Автор Nikit в Peugeot 307 china blue

[патроль]

Интересно, а смысл в ней какой? Может там что-то есть? При таких токах лишний разъем?

[Димыч.]

5 минут назад, патроль сказал:

Интересно, а смысл в ней какой?

Лично моё мнение - удобство. При снятии мотора для обслуги, например. Скинул 14 фишек и одну клемму,  всё, электрическая часть отделена от мотора, можно демонтировать. 

[Гость kortik]

А, кто подскажет, где в Гомеле на фиат Улисс (807 Пежо) можно поменять свечи, кто берётся?

[Димыч.]

На Войсковой 18.

[victor3gomel]

Црдис.бай

[Гость kortik]

Спасибо. А по цене не подскажите примерно, сколько это стоит?

[victor3gomel]

Без понятия

[Гость kortik]

9 минут назад, victor3gomel сказал:

Без понятия

Ясно, спасибо за информацию.

[igor12]

Ребята извините что не в тему,не могу найти пластиковые защелки для крепления ключа домкрата,может номерком поделитесь?

[punk2904]

2 часа назад, igor12 сказал:

Ребята извините что не в тему,не могу найти пластиковые защелки для крепления ключа домкрата,может номерком поделитесь?

В тему "807.Разное" надо было писать.
А номер вот: 6992 C1
Но в наличии в магазинах вроде нету. Так что надо искать на разборках...

[igor12]

Подскажите пожалуйста ради интереса, если не исправна хоть одна свеча накала ошибка будет? 

[victor3gomel]

Будет

[igor12]

Отлично!  У меня нет ошибки. 

[Igor7519]

На днях осилил замену свечей накала. Симптомы: не такой уверенный запуск как раньше (что любопытно, машина ездила всю зиму и ни разу не было проблем с запуском). Диагбокс показал ошибку по реле. Но реле в рабочем состоянии. Свечи оказались все нерабочие. Ни одна не прозванивается. Стояли Beru, заменил на Bosch. Больше 4-х часов заняла работа. Все вышли хорошо. Ни одной не сорвал. Откручивал снизу, с ямы, предварительно демонтировав часть выхлопа от выпускного коллектора вместе с банкой сажевого фильтра.

Разница чувствуется даже в теплое время года. Запуск на холодную без вибраций, ускорение лучше, и по ощущениям и предварительным показаниям борткомпьютера снизился расход топлива. Но это буду еще проверять самым точным способом - заправки до полного бака после пройденного расстояния.

[Димыч.]

От работы свечей не снизится расход и запуск не улучшится. 

[Igor7519]

@Димыч. Значит у меня уже дежавю от удовольствия и проделанной самостоятельно работы:) Ну по поводу отсутствия влияния свечей на запуск это Вы дернули не подумав... Влияют и еще как!  А по поводу расхода, как же режим постнакаливания, пока двигатель не начнет прогреваться? Хотите сказать, что работа свечей в этих режимах не влияет на эффективность работы двигателя? И что нету разницы с рабочими свечами накаливания дизельный двигатель достигает рабочей температуры или вовсе без них?

[Димыч.]

@Igor7519 если двигатель до -20 заводится без свечей, сильно ли они влияют на запуск в тёплое время? В любом случае, если свечи работают, расход топлива будет выше. Причина - нагрузка на генератор. Так как улучшения горения никакого со свечами нет. И разницы нету, с какими свечами он достигнет рабочей температуры). 

[серега молодечно]

14.01.2013 в 19:49, Daiver сказал:

Свечи тут не при чем. Исправный HDI пускается с нерабочими свечами при температуре до -10 - -15.

 

[серега молодечно]

21.10.2017 в 11:44, Евгений_67 сказал:

Ребята , закиньте схемку  если есть по свечам накала , Свечки вроде бы работают но не все , да и на приборке не загорается спиралька, что бы проверить где косячок

2004 год 2,0 HDI

 

УПС нашел Спс, говорят же читай топик))))))))

 

Тогда другой вопрос есть ли какой то тест для проверки работоспособности индикации лампочек на приборке , при включении зажигания ведь не все зажигаются)))

у меня такой же двигун и год включяються только при минус 7 - 10 на улеце  и лампочька тоже не горит когда плюс 

[Димыч.]

@серега молодечно лампочка на панели не отображает работу свечей накала. 

[sbw_kharkov]

А как доступно прозвонить эти свечи и подачу напряжения на них? Оно как-то так далеко все... Провода к ним поближе выходят? Или свечи запараллелены и провод один от реле? 

 

Симптомы : при температуре ниже нуля заводится тяжело, несколько оборотов стартера, из трубы замечено облако сизого дыма при старте мотора, иногда включается аварийка при этом

[Димыч.]

Батарея мёртвая. Подачу напряжения на свечи проверить можно как на реле (снизу), там два силовых провода, один постоянно под напряжением, второй при включении зажигания включает свечи, даже в жару. Косвенно работу свечей можно проверить по падению напряжения на реле. Я не пытался никогда выяснить, какое падения напряжения будет соответствовать количеству работающих свечей. Это можно сделать, но сложно. Лично у меня свечи отключены вообще. 

[серега молодечно]

идет зима ну и думаю нужно готовиться так как львенок 20 шди 16 кл капризен иногда  вот с утра сел включил зажигание загорелась спираль свечей накала и сразу щелчек потом патухла и щелчка нет а должен ну палез искать так как свечи я при пакупке поменял прошлой зимой и все было гуд должно все работать в таком порядке вкл зажигание горит спераль и тухнет ждем слышем четкий щелк и это норма а у меня стало сразу щелк потом тухнет лампочька ну так вот ребята что было снял релле все вроди гуд но думаю нужно разобрать разобрал почистил кантакт наждачькой и сабрал включил и о чудо заработала как нужно и свечки все греют так вот я и подумал в наших 807 львах летом свечи не работают и за это время просто акисляються кантакты и кто знает  как там работают форсы если льют то выходят свечи из строя очень быстро так что ребята может каму палезным будет 

[Димыч.]

Никак льющие форсунки не влияют на срок жизни свечей накала. 

[серега молодечно]

неспорю значит стошники  папались такие мне 

ребята падскажите почему у меня чясто ваходит из сроя расходомер за год 5 шт поменял фильтра меняю каждые 10 тысячь  

[sbw_kharkov]

4 часа назад, Димыч. сказал:

Батарея мёртвая.

Батарея старая, не спорю, но других симптомов с ней не было, только в холода и при заводке. Если машина уже ездила в этот день - то заводится легко. Меня больше беспокоит облако дыма - в чем может быть его причина? Или "у всех так"?
В прошлом году меняли прокладку головы - была пробита и выдавливало антифриз, дым при заводке тоже был, но я связывал его с тем, что антифриз попадает в цилиндры. Но сейчас-то чего? Антифриз не уходит, не выбулькивается. Дым похож на несгоревшее (плохо сгоревшее) топливо.
Еще есть проблема с плавающими оборотами, пока авто холодное (что летом, что зимой, но зимой звук мотора жестче), с прогревом уходит за пару минут. Есть связь?

[Димыч.]

Антифриз никак не может попасть в цилиндры. Парит при холодном запуске у всех. А батарея и проявляет свою слабость после длительного простоя. Аварийка это последствие критически низкого напряжения в бортсети. 

[серега молодечно]

димычь  прав у меня тоже халодная парит 

 

подскажите плиз где мне найти про расходомер воздуха тему 

[Димыч.]

2 часа назад, серега молодечно сказал:

подскажите плиз где мне найти про расходомер воздуха тему 

А что беспокоит?

[Димыч.]

3 часа назад, sbw_kharkov сказал:

Еще есть проблема с плавающими оборотами, пока авто холодное (что летом, что зимой, но зимой звук мотора жестче), с прогревом уходит за пару минут. Есть связь?

Забита сетка или уже начинает хандрить регулятор давления топлива. Можно провести чистку, если лучше не станет, и сильно напрягает, придётся заменить.