Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Димыч.]

43 минуты назад, Mersman сказал:

Да и фантазии на тему надо снять обшивку и разомкнуть или сомкнуть

Зачем же тогда вы на форум пришли? Провод нужный проще всего в двери, под обшивкой найти. 

[victor3gomel]

да уж даже и не знаю что вам сказать, может просто у вас в мозгах что перемкнуть тогда и двери будут закрываться.

[Mersman]

3 часа назад, Димыч. сказал:

Зачем же тогда вы на форум пришли? Провод нужный проще всего в двери, под обшивкой найти. 

Уважаемый!!! что бы найти нужный провод надо сначала снято обшивку для этого надо + образную отвертку которой в момент неисправности может и не быть, а машинка вдруг перестала закрыватся, вот я и спрашиваю мозги подкоректировать реально? у кого то была подобная проблема ?

[Димыч.]

Не реально. В проводку придётся лезть, если хочется такого колхоза. 

[патроль]

А что механических внутренних на аварийный случай в такой серьезной машине не предусмотрели. Чем моя старушка 406 хороша, ее и без аккумулятора закроешь и откроешь, не ногой кочечно, как мерседес.

[punk2904]

Я вижу два варианта:
1) Устранить неисправность и дело с концом.
2) Положить в машину хотя бы минимальный набор ключей, отверток и т.п. (я в принципе был уверен, что все так делают).

[Belarus-84]

Доброго всем. Подскажите, может кто связывался? Где то летом начал глючить багажник, сам открывается, при чем уже открытый щёлкал ещё и ещё, потом все наладилось, затем стал плохо открываться, а сейчас вообще не открывается рукой, зато, когда центральным открываю или глушу машину, или просто дверь на заведённом авто открываю, багажник сразу щелк и открывается. Куда лезть, дело видимо в электронике, или всё таки глянуть механическую составляющую?

[Mersman]

похоже на кнопочку открытия багажника,

[Belarus-84]

25 минут назад, Mersman сказал:

похоже на кнопочку открытия багажника,

Похоже, но почему тогда он открывается под воздействием иных факторов?

[Marta]

Вангую- переломаны некоторые провода в месте перехода жгута с кузова на заднюю дверь.

13 часов назад, Belarus-84 сказал:

щёлкал ещё и ещё,

Объясняется случайным (хаотичным, неконтролируемым) замыканием  обломаных проводов.

Совет- чтобы точно убедится в месте перелома - пошевелить (подёргать, поизгибать) видимую часть жгута (хотя провода могут отойти и достаточно далеко, но если ещё весь жгут не переломан, то вероятность ложных сработок есть. Есть небольшая опасность коротнуть, но судя по срокам этих проблем - если не коротнуло раньше, то и далее маловероятно.)

[Belarus-84]

Спасибо, попробую посмотреть, может что-то увижу.

[Mersman]

Привет всем! нашел причину невидения датчиком закрытой двери ( возможно и других непоняток с задней лядой) проблема оказалась не в електронике и не в механике а в ........ ВОДЕ омывателя заднего дворника. Лопнул шланг на перегибе и водичка при каждом мытье заднего стекла благополучно попадала на фишку разъема задней ляды и коротила провод датчика на массу ( все датчики кнопочки приводы управляются на массу ) фишка находится справа за боковой панелью возможно достать через открывающийся лючок с прорезями. Так что если ляда неадекватно себя ведет возможно это из-за водички

[Mersman]

Да еще одно, французы 3,14расы все {censored} проводочки кроме массы одинакового цвета БЕЛЫЕ, видно чтобы китайцы не разобрались ))) и не скопировали, после разъема провода приобрели цвет и проводок датчика закрытия двери голубенький, когда дверь открыта этот провод закорочен на массу, когда закрыта - обрыв, в реале если станет проблема с задней лядой в дороге , реально тупо разомкнуть разъем и будет счастье на время

[Димыч.]

Зачем же так материться? Ладно бы проблема была, ведь пустяк же...

[Mersman]

Пустяк не пустяк а дверку практически всю разобрал 

[Димыч.]

Там есть что разбирать? 

[Mersman]

Ну да каждый раз думаешь как бы какую то пластмаску не сломать )))

[Старый моряк]

При снятие минусовой клеммы с АКБ, боковые электро двери были открыты. При подключение обратно клеммы АКБ, бортовой компьютер пишет ошибку открытых дверей а при нажатии на кнопку открытия/закрытия звучит зуммер и дверь никаких движений не производит. КАК ЗАКРЫТЬ ДВЕРИ ИЛИ УБРАТЬ СБОЙ ?

[victor3gomel]

Вручную закрой

[Старый моряк]

Вопрос в том, где и как снять блокировку дверей, чтобы закрыть их вручную, не повредив систему электропривода.

3 часа назад, victor3gomel сказал:

Вручную закрой

Вопрос в том, где и как снять блокировку дверей, чтобы закрыть их вручную, не повредив систему электропривода.

[victor3gomel]

Вручную закрой, я имел ввиду просто как простую дверь просто двигай ее и все, должно отойти

[Старый моряк]

21 минуту назад, victor3gomel сказал:

Вручную закрой, я имел ввиду просто как простую дверь просто двигай ее и все, должно отойти

Если бы я чувствовал что она идет, но она стоит жёстко (где-то держит замок), а вот где он, кто знает ?

 

[victor3gomel]

Нет там замка пихай по сельнее только без фанатизма

[Старый моряк]

3 минуты назад, victor3gomel сказал:

Нет там замка пихай по сельнее только без фанатизма

А как тросики будут себя вести, они должны наматываться. Не будет ли провисания троса и запутывания ? 

[victor3gomel]

Да нет, если сильно переживаешь сними боковую обшивку в богажнике там стоит весь механизм

[Димыч.]

Можно безо всяких ограничений закрыть рукой. Просто нужно приложить силу.

[rsidorakin]

Добрый день. Появилась проблема с тем, что не складывается водительское зеркало, не работает водительский стеклоподъемник и панель с кнопками управления стеклоподъемниками не реагирует на нажатия. Другими словами вся электроника водительской двери мертвая. При этом все остальные стеклоподъемники работают отлично.

Подключался сканером, пишет ошибку что нет связи с блоком управления водительской двери. Начал думать, что где-то есть проблема с питанием блока управления водительской двери. Снял фишку с блока и померил напряжения. Обнаружил, что не приходит питание. Прозвонил жгут проводов внутри двери (от блока до разъема в стойке двери под гофрой) - все целое. Контакты на разьемах целые и нет никаких признаков окисления. Массовый провод (зеленый с желтой полосой) прозванивается.

 

Нужна небольшая подсказка или совет куда копать дальше. Может кто знает и подскажет куда идет жгут проводов начиная от разъема внутри стойки? Хочу понять куда дальше лезть и что разбирать. Заранее спасибо за помощь.

 

На всякий случай: машинка Peugeot 807, 2.0 HDI, 2006г.

[Marta]

6 минут назад, rsidorakin сказал:

Обнаружил, что не приходит питание.

А сам предохранитель на эту группу оборудования смотрел?

[rsidorakin]

@Marta да, предохранители проверил, живые. Судя по умной книжке, там идет один предохранитель на передний правый и левый блоки управления дверьми. 

[Marta]

Я сейчас открывал SEDRE -  работает, вводишь свой OPR и параметры авто, потом в выпадающем меню открываешь стеклоподъёмник и смотришь схему, там и нумерация проводов есть и элементы электрооборудования : я ввёл приблизительные параметры твоей машины - смотри реле R7, предохранители F6,F12 - всё в BSI. Если сам не откроешь схему, пиши ОPR

Изменено 3 мая, 2019 пользователем Marta