Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[enzidas]

22 часа назад, патроль сказал:

На генераторе стоит регулятор, но можно и стабилизатором обозвать.

По этому поводу можно проверить изменение напряжения в бортовой сети при подключении нагрузок.

Стабилитрон чаще ставится на приборке, откуда и питается датчик температуры.  Но падение напряжения может быть и на разъемах (их часто несколько, не только на датчике), и на проводах (если часть проволочек переломаны или попросту (перегнили) при нарушении изоляции. Не думаю, что можно найти однозначный ответ, его найти можно только на месте. Но стоит ли заморачиваться, 100 это не 120.

ясно, спасибо. буду думать

 

 

[патроль]

1 час назад, enzidas сказал:

буду думать

Чтобы определить в цепи проблема или приборке, можно кинуть, временно, провода от разъема приборки до датчика.

[enzidas]

24 минуты назад, патроль сказал:

Чтобы определить в цепи проблема или приборке, можно кинуть, временно, провода от разъема приборки до датчика.

1. Так цепь от датчика до приборки вроде как через ЭБУ идёт. 

2. Как нужный пин найти на разъеме приборки? 

3. Если получится подключиться всё же, это надо так поездить чтобы проверить помогла мера или нет?

[enzidas]

40 минут назад, патроль сказал:

Чтобы определить в цепи проблема или приборке, можно кинуть, временно, провода от разъема приборки до датчика.

По схеме вроде разобрался куда подключиться. вроде напрямую от датчика на прибор идёт провод.

Только как физически подрубиться. Там эти колодки на приборке залиты смолой где провода в нее входят или пины достаются из колодки?или провод надо оголять чтобы привязаться перемычкой?

[патроль]

2 часа назад, enzidas сказал:

Как нужный пин найти на разъеме приборки?

25 и 26 пины. Остальное смотри по месту. У меня на 406 пины достаются. К сожалению на 306 такое разнообразие вариантов схем, что только ты, зная всю инфу о своей машине сможешь разобраться по месту. Но датчик ЭБУ и приборки скорее всего на бензине разные. Смотри возможно этот же датчик управляет и вентилятором, при наличии "битрон".

 

2 часа назад, enzidas сказал:

перемычкой

Только зная схему можно ответить на этот вопрос.

[enzidas]

1 минуту назад, патроль сказал:

25 и 26 пины. Остальное смотри по месту. У меня на 406 пины достаются. К сожалению на 306 такое разнообразие вариантов схем, что только ты, зная всю инфу о своей машине сможешь разобраться по месту. Но датчик ЭБУ и приборки скорее всего на бензине разные. Смотри возможно этот же датчик управляет и вентилятором, при наличии "битрон".

 

Только зная схему можно ответить на этот вопрос.

ок. благодарю за консультацию

[enzidas]

дело оказалось  в плохой массе с двигателя на кузов. переделал - всё стабильно.

 

Еще один вопрос. Может есть у кого характеристики датчика положения дроссельной заслонки (зависимость сопротивления от угла поворота)?

 

Или может быть кто так знает? Мерял сопротивление. первую половину поворота постепенно возрастает от 0,9 до 2,2 ома. Вторая половина колеблется 2,1-2,2 ома и что то внутри потрескивает. в конце хода опускается до 2,0.

Вообще там два Контура вроде. Как должно быть?

Изменено 10 сентября, 2018 пользователем enzidas

[enzidas]

Доброго дня, ребят.

Может кто нибудь согласиться дать на 3-5 минут рабочего датчика давления впуска воздуха? чтобы исключить его неисправность (в машине провалы мощности).

Подсосы воздуха не выявил, датчик положения дроссельной поменял (в новом сопротивление поднималось плавно от 1 до 3 ом на всём ходу поворота.)

[jek8]

10.09.2018 в 06:44, enzidas сказал:

дело оказалось  в плохой массе с двигателя на кузов. переделал - всё стабильно.

 

Еще один вопрос. Может есть у кого характеристики датчика положения дроссельной заслонки (зависимость сопротивления от угла поворота)?

 

Или может быть кто так знает? Мерял сопротивление. первую половину поворота постепенно возрастает от 0,9 до 2,2 ома. Вторая половина колеблется 2,1-2,2 ома и что то внутри потрескивает. в конце хода опускается до 2,0.

Вообще там два Контура вроде. Как должно быть?

ДПДЗ на монике  выставляется по вольтажу  0,186 в .,на своём пыже в выходные мучался )),там без танцев с бубном трудновато )) но для начала выстави под щупы 0,45-0,50 шаговый(рхх) и обнули эбу.Насчет  потрескиваний  осмотри ползунки и проверь сам длдз ,что бы не было раковин за что могут ползунки цепляться...

 

[andrey12361]

Здравствуйте! ребята подскажите номер сальника правой полуоси пежо 306 , 2.0 hdi 2001 год

[Dmitriy_Kokutev]

Подскажите Пежо 306 1.9 дизель 69 сил универсал 2001 года 

загорелась машина под капотом восстанавливаю , купил донора 1999 года но по электрике он немного другой там нет мозгов на мотор , все навесное поставил с него вопрос в том подойдёт ли проводка под капот и будет ли все нормально работать

[патроль]

Это зависит только от тебя. Ничего невозможного нет. Бери обе схемы и вперед. Но думаю "тракторный" дизель проще поставить. Только иногда и в них, на насосах стоят иммобилайзеры.

[Dmitriy_Kokutev]

И что  за провода идут к насосу

[патроль]

17 минут назад, патроль сказал:

Бери обе схемы

Кто может знать, что ты снял, и что поставил?

[БВЮ]

А что горело

 

[БВЮ]

Подскажите пожалуйста где болт слива ОЖ НА БЛОКЕ ЦИЛИНДРОВ Пежо 306 1.8, v16, 1999г

[Dmitriy_Kokutev]

Есть у кого мануал 306-го дизель 1.9 после 1997 года в электронном виде 

[doc65]

Если это поможет.

peugeot_manual.rar

[патроль]

1 час назад, Dmitriy_Kokutev сказал:

Есть у кого мануал 306-го дизель 1.9 после 1997 года в электронном виде 

Мануал, это инструкция по эксплуатации или руководство пользователя, где большая часть занята как пользовать магнитолу и отопитель.

Всегда правильно формулируй вопрос.

Зная твою проблему, тебе нужны схемы? Если по двигателю, укажи его точную марку, тип иммобилайзера. Если по проводке кузова, укажи что конкретно нужно.

Можно воспользоваться схемами на форуме, под кнопкой "Документация". Или зайди на autodata by, они на неделю дают бесплатно пользоваться.

[Юрий17]

Ребята всем привет,нужна консультация,Peugeot 306 седан рест. 1997г -1999г,нужен бампер передний,найти проблематично именно тот который стоял ,подходит ли бампер по креплению с 1999г - 2001г?

[doc65]

А что говорит Motorland?

[punk2904]

@Юрий17 , а из этого разве ничего не подходит?
https://bamper.by/zchbu/zapchast_bamper-peredniy/marka_peugeot/model_306/god_1997-1999/

[Юрий17]

13.05.2019 в 12:18, doc65 сказал:

А что говорит Motorland?

Звонил им,оператор который поднял трубку,не уверен что подойдет по креплению,по этому решил написать вам 

[andrey12361]

Ребята, какой пред отвечает за питание на насос в баке 2.0hdi 2001год. Завелась и заглохла. 

[патроль]

Предохранитель 35 тебе назвали. Реле проверь, на 4 пине на 2-3 секунды после включения зажигания должно появиться 12В. Провод от реле 120, можно на него кинуть напряжение и послушать насос, да и завести.

[andrey12361]

8 минут назад, патроль сказал:

Предохранитель 35 тебе назвали. Реле проверь, на 4 пине на 2-3 секунды после включения зажигания должно появиться 12В. Провод от реле 120, можно на него кинуть напряжение и послушать насос, да и завести.

Подскажи неучу где стоит реле

[andrey12361]

[andrey12361]

30 минут назад, патроль сказал:

Предохранитель 35 тебе назвали. Реле проверь, на 4 пине на 2-3 секунды после включения зажигания должно появиться 12В. Провод от реле 120, можно на него кинуть напряжение и послушать насос, да и завести.

Нашел отгнившую ножку

1 минуту назад, andrey12361 сказал:

Нашел отгнившую ножку

 

[патроль]

Такого я не ожидал. Может удастся восстановить. У тебя что, ЭБУ открыто. Кстати то реле обычно в контейнере ЭБУ, но ты уже нашел.

[andrey12361]

1 час назад, патроль сказал:

Такого я не ожидал. Может удастся восстановить. У тебя что, ЭБУ открыто. Кстати то реле обычно в контейнере ЭБУ, но ты уже нашел.

Да, вот в таком виде оно и было никакой защиты сверху не было. Так есть ли смысл его восстанавливать может дешевле купить другой блок?

Изменено 28 мая, 2019 пользователем andrey12361