Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[IGL]

Блок ЦЗ под бардачком смотрели? Там на плате пайка трескается от вибрации.

Еще не смотрел, его надо вскрывать или сразу заменить?

[IGL]

Начать нужно со схемы. Если при механическом открытии замки слышны, в блок управления, я думаю, лезть рано. В каждом замке находится микродвигатель, который запирает и отпирает, он же управляет срабатыванием двух концевиков (микрики); один из которых сигнализирует о том что замок заперт, второй делает перефазировку, готовит схему к отпиранию. Фото вскрытого замка я где-то выкладывал, там видно что и как. Работу замков, каждого по отдельности, можно проверить подавая напряжение на нужные контакты ( для меня проще при снятой панели двери непосредственно через разъем замка) Если один из замков не отработает по микрикам "я закрыт" система сразу откроет остальные.

Я тему всю просмотрел и ваши фото механизма замков посмотрел, все вроде просто. Весь фокус заключается в том, что у многих цз выходил из строя постепенно (закрываешь с брелка, а он через секунду открывает потом определяешь какая дверь глючит и т.д.), у меня цз отрубился сразу как будто отключено питание.

[wrask]

http://peugeot-club.by/board/uploads/monthly_04_2013/post-13011-0-92637800-1366129389_thumb.jpg вот эта коробка. На такой же машине в 1 прекрасный день тоже перестал срабатывать центральник, только с ключа 1 водительская открывалась.

Изменено 16 апреля, 2014 пользователем wrask

[патроль]

Если Вам так хочется добраться до блока управления ЦЗ, прежде чем разбирать и искать повреждение платы, снимите с него разъем, находясь в машине с закрытыми дверями, подайте на контакты 3 и 4 напряжение (в разных направлениях) и проверьте работу замков. Если сработают, ломайте блок. Даю две схемы, одна из них будет Ваша. Там же найдете распиновку разъема замка, для проверки по ранее предложенному варианту.

wrask, так он же говорит что, они жужжат и щелкают (остальные замки)

Изменено 18 апреля, 2014 пользователем патроль

[wrask]

Если с ключа механически срабатывает, не заметил, то тогда, похоже, дело не в блоке.

[IGL]

Если Вам так хочется добраться до блока управления ЦЗ, прежде чем разбирать и искать повреждение платы, снимите с него разъем, находясь в машине с закрытыми дверями, подайте на контакты 3 и 4 напряжение (в разных направлениях) и проверьте работу замков. Если сработают, ломайте блок. Даю две схемы, одна из них будет Ваша. Там же найдете распиновку разъема замка, для проверки по ранее предложенному варианту.

wrask, так он же говорит что, они жужжат и щелкают (остальные замки)

. Спасибо, буду пробовать.

[IGL]

Вчера проверил все замки на дверях и багажнике, принудительно подавал 12В. Все работают. Разобрал, как я думаю блок управления (серый на фото), визуально все целое, не подгоревшее. Фотки представляю.  Вопрос, где же может быть неисправность?

 

 

[IGL]

Ок! Проверить смогу только в понедельник и потом отпишу.

[патроль]

А с замка правой двери тоже не работают? Добавлю полную схему, если на ней можно будет рассмотреть обозначение. Но смысл работы понять можно

Изменено 18 апреля, 2014 пользователем патроль

[IGL]

А с замка правой двери тоже не работают? Добавлю полную схему, если на ней можно будет рассмотреть обозначение. Но смысл работы понять можно

Я сделал по простому, отключил фишку которая находится между передней и задней дверью и подал на фишку 12в и все замки сработали на закр.и откр. кроме отключеной двери потом тоже самое сделал с другой стороны. Сделал вывод что с блока управления не подается управляющее напряжение 12в. Однако визуально блок вроде исправен, может на него питание не поступает, короче буду смотреть.

[IGL]

Замки работают, это хорошо. Проверяли подачей на 3.4 напряжения и все сработали? Значит цепи исправны и замки. Теперь, не устанавливая схему в коробку (так будет проще) установите на нее разъем и поочередно подайте массу на 7,8,и 5 контакт (маркировка на разъеме и Вы ее уже нашли) Аккумулятор подключен, двери закрыты. Замки должны открываться и закрываться. Значит блок исправен, не работает один из микриков в замке левой или правой двери. Остальное додумаем когда проверите и отпишитесь.

При закрытых дверях и замках подал корпус (массу) на 7,8 и 5 контакты - замки молчат. при подаче на 5 контакт слышно в блоке щелкает реле. Попробовал открыть все замки и повторил процедуру, все тоже самое только теперь реле щелкает когда подключаю корпус на 7 и 8 контакт, двери по прежнему молчат.

[IGL]

Подал 12в как вы писали на контакты 3 и 4 со сменой полюсов, замки все работают на закр. и открытие.

[IGL]

Сейчас буду смотреть, плохо плата покрыта лаком.

[IGL]

Прозвонил, у меня тоже самое. Мне кажется это не предохранитель, а сопротивление. Думаю, что причина в цепи управления этих реле.

Может микросхема накрылась. Наверное надо блок исправный ставить и смотреть будет работать или нет.

[IGL]

Все проблема решена! Блок исправен. В одном месте на ножке реле отошла пайка, пропаял, поставил блок и все заработало. Спасибо большое за участие. Успехов Вам во всех делах.

[wrask]

Именно так и было у меня. Блок был не закреплен и от вибрации растрескалась пайка на одной их ножек реле, они там не маленькие.

Изменено 23 апреля, 2014 пользователем wrask

[IGL]

Как всегда, мы не ищем легких путей.

[dezmond]

Так где все-таки находится этот блок? Не нашел у себя под бардачком

[KAM]

Не нашел у себя под бардачком

потому, что у рестайла ц/з работает через БСИ

[IGL]

Так где все-таки находится этот блок? Не нашел у себя под бардачком

 

Выше посмотри, на фото серая коробочка. Крепится за бардачком справа. 

[Uollass]

Перестал работать сигнал центрального замка.Может какой провод оторвался?Как раз под ногами в пидалях валяется обрывок зеленого цвета откуда-то.Если это он,то к чему его подключать?

[патроль]

Тему скорее всего модератор прикроет, поскольку тема по всем ньюансам с центральным замком существует. Но на будущее; вопрос надо ставить конкретнее, о чем сказано в правилах форума. Какое авто Вы имеете ввиду? Год выпуска? Что значит сигнал центрального замка?  У Вас она что, при открытии ключом сигналит?  Или Вы что-то иное подразумеваете под центральным замком?

[игорь-diesel]

...вопрос надо ставить конкретнее, о чем сказано в правилах форума. Какое авто Вы имеете ввиду? Год выпуска? Что значит сигнал центрального замка? У Вас она что, при открытии ключом сигналит? Или Вы что-то иное подразумеваете под центральным замком?

Скорее всего он подразумевает сигнал издаваемый панелью приборов, который аналогичен сигналу включенных поворотов.

[патроль]

А кто сидя в салоне пользуется центральным замком? Никогда, ничего кроме щелчка замков не слышал. Если при использовании ДУ поворотники приветствуют, вякалка работает похоже только при встроенной (штатной) сигналке. Короче пусть конкретизирует и лучше в существующей теме "центральный замок"

[Uollass]

Звук(пиканье),который появлялся ,когда я включал кнопку на пульте ЦЗ.Поворотники мигают,а сигнал пропал.Так вот я подумал про зеленый проводок. 

[патроль]

Уже ближе к истине. К тому же пришлось обратиться к личным данным . что бы понять что, у Вас 406, 98г. Блоки управления центральным замком и охранной сигнализации находятся под бардачком. Где стоит сама "вякалка" извините не знаю, но поскольку где-то пикала, там нужно и искать, если в этом есть нужда. А необходимость в ней, я думаю, только тогда, когда у Вас в наличии штатная охранная сигнализация. А если ее нет, то какой смысл в этой пикалке.  Если сильно хочется, могу поискать схему, но нужны полные данные авто, дам и VIN/

[Uollass]

Да нет,не надо,спасибо.Меня больше вырубает то,что после того,как откроешь пультом двери,то они закрываются автоматически через минуту где-то.Если забуду в машине ключи и закрою дверь и не будет с собой второго брелка,то будет полная Ж...Это можно как-то исправить?

[Гость Jigar]

Да нет,не надо,спасибо.Меня больше вырубает то,что после того,как откроешь пультом двери,то они закрываются автоматически через минуту где-то.Если забуду в машине ключи и закрою дверь и не будет с собой второго брелка,то будет полная Ж...Это можно как-то исправить?

такого вроде не должно быть

[патроль]

Чем дальше в лес, тем... Так у Вас кнопка на брелке или на ключе?  Я то думаю, откуда пикалка?  Функция запирания дверей автоматом есть почти во всех охранках. Смысл ее в том что, если Вы ошибочно уходя разблокируете замок, то по истечении времени, замок сам заблокируется. Но, если Вы откроете дверь, концевик двери отработает сигнал на запрет и замок никак сам не заблокируется. Проверьте эту версию у себя, я убежден что у Вас все исправно, иначе система закрывала бы Вас в машине, и не позволила бы Вам запустить двигатель.  Но возможен и описываемый Вами вариант, не часто но встречаются охранки, которые при повторном открытии закрытии блокируют замок. Тут Вам самим разбираться, начиная с определения марки и кончая схемой установки.

[Uollass]

Кнопка на брелке.А что насчет автозакрытия,то я ,например нажал на кнопку открытия дверей,открыл водительскую дверь,потом ее закрыл и открыл багажник.При открытом багажнике двери все в машине закрылись автоматически.Так должно быть?И где обычно ставят пищалку и как она выглядит?