Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Maх]

а, что делать то нужно? Тянуть, варить? Элементы типо крылья, бампер, капот можно поискать и у нас, но лучше и дешевле в Литве. А покрасить могут в ветке "Услуги".

[stephall]

Саданули красиво - замена правой стойки и полное восстановление морды...

А где и как искать? Какие сайты, или люди?

Помогите кто может советом... Разбил морду своей Пежо Пининфарина, посоветуйте, где делают кузовщину хорошо и за разумную цену.
Буду благодарен за любую помощь

а, что делать то нужно? Тянуть, варить? Элементы типо крылья, бампер, капот можно поискать и у нас, но лучше и дешевле в Литве. А покрасить могут в ветке "Услуги".

А где и как искать? Какие сайты или люди? И спасибо)

[Maх]

Искать по разборкам. Сайты самые популярные, из Литвы могу притянуть, но в приделах 100км от Вильнюса (разборок хватает), не крупногабарит. Подробней в личку.

[palvasilich]

По покраске могу порекомендовать

Отправлено с моего XT910 через Tapatalk

[Liebsten]

Всем привет! После небольшого ДТП немного выступает бампер под левой фарой. Своими силами поправить не удалось. Может поможет кто знающий?)))

[патроль]

Не знаю кто может помочь не видя. А не глядя, смести точку крепления бампера назад или вытяни до нужного размера брызговик лонжерона в верхней части, чтобы панель вышла вперед вместе с фарой. А что по левому крылу и его зазору относительно дверей вопросов нет?

[Liebsten]

14 часов назад, патроль сказал:

Не знаю кто может помочь не видя. А не глядя, смести точку крепления бампера назад или вытяни до нужного размера брызговик лонжерона в верхней части, чтобы панель вышла вперед вместе с фарой. А что по левому крылу и его зазору относительно дверей вопросов нет?

Ну так можно же и встретиться, могу подъехать куда надо))) По креплениям бампер становиться без проблем, нигде ничего вроде не смещено. Но это конечно надо смотреть, Вы правы. А Вы занимаетесь этим или может порекомендуете кого?

[патроль]

5 часов назад, Liebsten сказал:

А Вы занимаетесь этим или может порекомендуете кого?

Посмотрите в услугах. Вы же минчанин. Этим не занимаюсь, но свою собирал из груды железа. Можете и сами определиться. Снимите оба крыла и бампер и обычной рулеткой сравните левую и правую стороны. Но обычно сжатие листа вдоль и так можно рассмотреть.

[Liebsten]

Какой герметик лучше добавлять к заводскому если его уже маловато при установке стекла на фару? Хотя знать бы заводской ли там ещё)))

Полируют только само стекло или зеркало(отражатель) тоже можно полирнуть?))

Изменено 17 сентября, 2017 пользователем Liebsten

[патроль]

Если умеешь полировать пластмассу, полируй, но только стекло (которое не стекло, если год выпуска правильно указан).. Если недавно разнял и защитил от пыли, должно хватить старого.

[Liebsten]

11 часов назад, патроль сказал:

Если умеешь полировать пластмассу, полируй, но только стекло (которое не стекло, если год выпуска правильно указан).. Если недавно разнял и защитил от пыли, должно хватить старого.

Да я в курсе что там пластик, просто написал так. Да и фара меняная уже - на корпусе 2001 год указан.Сам не буду полировать отнесу на СТО. Разнял давновато уже, от пыли тоже не защищал, Т.е от нагрева он уже не размягчится и придётся старый полностью убирать? Чем лучше удалять герметик? И какой там? На силиконовый вроде не похож. 

Стекло снятое. Полировать только наружную часть или внутри тоже можно.

Изменено 18 сентября, 2017 пользователем Liebsten

[Liebsten]

Ребята памажыте!!! В прошлый раз так и не получив ответ я собрал фары на остатки герметика. Итог левая фара помутнела, правая потеет. Собственно вопрос - какой герметик можно добавить к уже нанесённому или если нужно весь старый убирать - как это лучше сделать?

[Daiver]

@Liebsten весь старый убирать и заменить на бутиловый для фар. Он виде шнура продаётся.

[игорь-diesel]

Вполне можно на силиконовый для фар. У меня так сделано - вопросов нет уже года 4.

[Liebsten]

А если ещё не затруднит, подскажите как старый лучше убирать - горячий или когда остынет. Может средства есть какие?

[Peugeovod]

Я недавно свои стеклянные разбирал мыл , стекло не пластик, стекло на корпусе дополнительно было на 5 защёлках, снял защёлки легонько погрел низ шва на корпусе и потиху приподымая с самого острого края снял стекло. Так вот старый герметик как был так и остался, снимать его не обязательно, после мойки , продувки, сушки, обезжириваем шов герметика обезжиркой, не растворителем, стекло так же. На внешний кант стекла и самую середину шва на герметике в корпусе наносим пальцем герметик Виктор рейнз , он же Рейнзосип +300, и ровно приложваем стекло к корпусу, одеваем защёлки. Выдавленный герметик с наружи убираем, а в места где получилась как бы неплотность меж стеклом и посадочным корпуса, наоборот вдавливаем те же снятые излишки. 

Фары без доп. застёжек после соединения и правки герметика слегка обматываем скотчем с краёв, т.е левый и правый край фары, до полного высыхания через сутки.

Можно и старый родной герметик удолить но зачем, новый шнур придётся хорошо греть чтоб кант стекла врезался , проще подмазать масло термо стойким рейнзом.

По мойке фар не пишу, никто не спрашивал.

[Liebsten]

20 часов назад, Peugeovod сказал:

Я недавно свои стеклянные разбирал мыл , стекло не пластик, стекло на корпусе дополнительно было на 5 защёлках, снял защёлки легонько погрел низ шва на корпусе и потиху приподымая с самого острого края снял стекло. Так вот старый герметик как был так и остался, снимать его не обязательно, после мойки , продувки, сушки, обезжириваем шов герметика обезжиркой, не растворителем, стекло так же. На внешний кант стекла и самую середину шва на герметике в корпусе наносим пальцем герметик Виктор рейнз , он же Рейнзосип +300, и ровно приложваем стекло к корпусу, одеваем защёлки. Выдавленный герметик с наружи убираем, а в места где получилась как бы неплотность меж стеклом и посадочным корпуса, наоборот вдавливаем те же снятые излишки. 

Фары без доп. застёжек после соединения и правки герметика слегка обматываем скотчем с краёв, т.е левый и правый край фары, до полного высыхания через сутки.

Можно и старый родной герметик удолить но зачем, новый шнур придётся хорошо греть чтоб кант стекла врезался , проще подмазать масло термо стойким рейнзом.

По мойке фар не пишу, никто не спрашивал.

Спасибо за развёрнутый ответ)))