Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[-mishania-]

Совета так и не получил, ну и ладно. Но причину смерти турбы нашёл. Причина в забитости сеточки на штуцере подачи масла на турбину,еле текло. Почистил- льёт конкретно. Так что сетку чистить срочно всем пока турба живая. Осталось купить турбину , но где и какую лучше пока не знаю.

[Petrovi4]

exist показывает только для двигателя 1,6 hdi. где еще поискать?

Изменено 18 ноября, 2013 пользователем Petrovi4

[Alex1965]

А может лучше эту сетку вообще удалить?

[klen]

Восстанови старую если нет денег на новую.Стоит примерно 400$ Б/У брать лотерея.

[Petrovi4]

неужели ни у кого нет схемы разводки вакуумных трубок на управление турбиной?

[-mishania-]

Восстанови старую если нет денег на новую.Стоит примерно 400$ Б/У брать лотерея.

Спасибо за совет. К такому решению и я склоняюсь, в субботу повезу вот только в какую контору пока не знаю. Может есть какие рекомендации и если можно адресок.

[klen]

В районе аэропорта на Чкалова мне делали

[leshek]

Вам нужно в магистраль электроклапан врезать, главное провода найти.

Или ездить так, если передува нет)))

[Petrovi4]

клапан заказал, провода торчат, фишку найду - хочу трубки провести так как должно быть... Есть ли схема разводки трубок?

[leshek]

http://peugeot-club.by/board/index.php?/topic/13917-alektromagnitnie-klapani-upravlenija/page__st__80

[Petrovi4]

Спасибо

[ригли]

помогите пожалуйста,у меня с пыжом беда! 307 HDI 2.0 высветился чек,комп сам вырубил турбину...я какое то время так покатался,потом решил что надо что то делать,нашёл яму,попытался найти проблему самостоятельно,до этого была такая фигня перед тем как фап вырезал,там у меня взяли 10 баксов за какойто обрыв цепи к датчику... ну вот я подумал что опять обрыв...нашёл кучу изоленты перед какимто датчиком раскрутил,почистил,завел авто.....и чудо!!!! чек пропал!!!! а вот турбина не дует!!! мотор кочегарит,а мощи нет! не дымит,не чихает,масло из трубы не гонит....только один момент,я на этом датчике покрутил какойто фильтрик...и ещё я обнаружил там трубку ни к чему не присоединённую.....ХЕЛП!

[krainichka_86]

Появилось масло в в воздушном фильтре. Не сказать, чтоб прям уровень упал, но подлить пришлось немного. Никаких проблем вроде нету, обороты держит, не дымит... Пежо 307 HDi. В чем проблема может быть?

[Дмитрий83]

Помогите уважаемые форумчане!!!!!

Начну сначала. В один "прекрасный момент" загудела громко турбина при разгоне, а спустя день зашелестело, пропала тяга. снял патрубки в турбине крыльчатка (лопасти) болтались. Понятно было, что накрылась турбина. Сдал на реставрацию. СДЕЛАЛИ!

Сегодня турбину поставили. При этом согласно рекомендаций - поменял масло, поменял воздушный фильтр. Поставил ....... шрицанул масла внутрь турбины немного - как и советовали "востановители". ЗАВОЖУ!!!!!! 20 минут, опять же согласно рекомендации, поработала на холостых, вроде работы стабильная, далее поработать на оборотах побольше 1000 - 1200. начинаю увеличивать обороты вроде нормально... поработала. И тут решил немного добавить оборотов! И тут понеслось во первых повавалил сизый густой дымяра, обороты начали сами расти, подгазовываю на обороты 1500-1600 начинает сама набиратьобороты...... двигатель трястить и дымяраааааааа!!!!!!!!!!!!

Что то творится непонятной с машиной!!!!

Возникли вопросы: с чем это связано? это неправильно реставриванная турбина???? возможно какой то нюанс не учли при установке (может масло замного бахнул в турбину или вообще не туда шприцавал??? но ремнотники сказали для смазки со шприца масло в турбину и прокрутить руками лопасти) ??? или дело вообще не в турбине и что то ещё? от чего машина так ведёт себя?

ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ И АРГУМЕНТАМИ!!!!!!!!!!!!!!!!

Ах да.... совсем забыл. Пежо 307, 1.6 НДИ, 2004 г.в., VF33E9HZC83940402,

[ТотСамыйПарень]

Вы когда-нибудь видели, как умирают машины? В смысле, когда двигатель начинает работать на масле, которое начинает гнать турбина во впускной коллектор? Что не делай, глуши, упирай передачей в столб, отключай все, снимай клеммы, фишки, разъемы.... Обороты растут сами, машина работает на масле, дым из трубы, масло все сгорает в циллиндрах, мотор остается без смазки и как итог- клин. Симптомов похожих не находите?

Изменено 23 февраля, 2014 пользователем SPK

[militarist]

Масло в турбину??? Никогда не слышал. А вообще завтра на фирму, где делали турбину!отправлено через ТапаТалк

[msk]

мотор в разнос идет...а как глушите то или еще не тот случай...??? явно гонит масло

[Дмитрий83]

Вы когда-нибудь видели, как умирают машины? В смысле, когда двигатель начинает работать на масле, которое начинает гнать турбина во впускной коллектор? Что не делай, глуши, упирай передачей в столб, отключай все, снимай клеммы, фишки, разъемы.... Обороты растут сами, машина работает на масле, дым из трубы, масло все сгорает в циллиндрах, мотор остается без смазки и как итог- клин. Симптомов похожих не находите?

И что делать?

[militarist]

Повторить? На ту "фирму" где меняли турбину. Лучше оттащитьотправлено через ТапаТалк

[ТотСамыйПарень]

Повторить? На ту "фирму" где меняли турбину. Лучше оттащитьотправлено через ТапаТалк

именно. Я так понимаю снятие и установка происходила у них же?

[tigra]

Масло нужно шприцовать в масленый канал куда подается масло по трубке под давлением,так как заведется движок турбина вращаться и небыло голодания пока по трубке дойдет, а не в саму турбину где ходит воздух.А патрубки промывать тож надо, и интеркулер, так как там могло собраться масло до ремонта турбины и теперь его гонит в цилиндры от чего и идет в разнос

[Дмитрий83]

Масло нужно шприцовать в масленый канал куда подается масло по трубке под давлением,так как заведется движок турбина вращаться и небыло голодания пока по трубке дойдет, а не в саму турбину где ходит воздух.А патрубки промывать тож надо, и интеркулер, так как там могло собраться масло до ремонта турбины и теперь его гонит в цилиндры от чего и идет в разнос

спасибо ... вот это совет!!! осмотрели интеркуллер.... буду чистить

[tigra]

Масло нужно шприцовать в масленый канал куда подается масло по трубке под давлением,так как заведется движок турбина вращаться и небыло голодания пока по трубке дойдет, а не в саму турбину где ходит воздух.А патрубки промывать тож надо, и интеркулер, так как там могло собраться масло до ремонта турбины и теперь его гонит в цилиндры от чего и идет в разнос

спасибо ... вот это совет!!! осмотрели интеркуллер.... буду чистить

Да на здоровье, обычно такую рекомендацию пишут в гарантийном талоне после ремонта турбины, + щадящие обороты первую тысячу км с последующей заменой масла

[militarist]

А что, после накрытия турбины не чистили все, что после нее?Хороший "сервис"...отправлено через ТапаТалк

[Дмитрий83]

А что, после накрытия турбины не чистили все, что после нее?Хороший "сервис"...отправлено через ТапаТалк

сервиса никакого .... сам всё делал

[Дмитрий83]

Масло нужно шприцовать в масленый канал куда подается масло по трубке под давлением,так как заведется движок турбина вращаться и небыло голодания пока по трубке дойдет, а не в саму турбину где ходит воздух.А патрубки промывать тож надо, и интеркулер, так как там могло собраться масло до ремонта турбины и теперь его гонит в цилиндры от чего и идет в разнос

спасибо ... вот это совет!!! осмотрели интеркуллер.... буду чистить

Да на здоровье, обычно такую рекомендацию пишут в гарантийном талоне после ремонта турбины, + щадящие обороты первую тысячу км с последующей заменой масла

насколько щадящую.....???? поподробнее пожалуйста

[tigra]

насколько щадящую.....???? поподробнее пожалуйста

Скорость не более 90-100 км/ч. или по оборотам не более 2000

[axmetov]

посоветуйте где можно отремонтировать качественно и не дорого турбину, у меня пежо 307sw 2004 1.6 hdi. проблема: до 1800 оборотов не тянет

[патроль]

http://peugeot-club.by/board/index.php?/topic/30311-ne-vkliuchaetsia-turbina/  Прочти внимательно, может без ремонта обойдешься. Citrin прав, без вакуума эта турбина работает на минимальных параметрах. На сколько я понял, доступ к ней и клапану управления хороший, есть смысл проверить состояние вакуумных трубок и понаблюдать работу исполнительного механизма.

[axmetov]

просто есть еще люфт вала с лопостями и небольшое трение о корпус