Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Димыч.]

Компрессия не ровная. Есть возможность включить свечи отдельно? Во время тряски включить и прослушать изменения. 

[AndreiSF]

Может кто в курсе, немного гонит моторное масло  со стороны коробки. Это не сальник и не из под поддона. Была такая же беда спереди, пришлось крышку в которой сальник передний сидит на гермет посадить. Менял сцепление, заменил задний сальник  и не обратил внимание, там сальник тоже в какую то крышку садится или есть какая то деталь блока, которая на прокладке сидит?

[Димыч.]

Детали 14.

[AndreiSF]

Нашёл рисунок. Синей стрелкой отмечен узел снизу блока, как он крепится ? Подозрения что в нём причина протекания. 

7 минут назад, Димыч. сказал:

Детали 14.

 

На этой схеме этого узла нет, или я что то путаю?

Изменено 5 декабря, 2019 пользователем AndreiSF

[Димыч.]

Это постель коренного вкладыша. Крепится двумя болтами, уплотняется двумя сальниками и герметиком. Выше сальники 14 указаны. 

[AndreiSF]

Уплотнитель, он же солдатик? Причина только в нём? Для замены коробку скидывать не надо? Только поддон? Буду премного благодарен за совет

[Димыч.]

По уму, снимать всё. Я менял только через поддон. 

[AndreiSF]

Я правильно понимаю, снимаем поддон и откручиваем крайнюю постель коренного, меняем уплотнители, смазывем герметом и устанавливаем назад всё? 

Это эти уплотнители?

[Димыч.]

На вид такие. Надо смотреть номер по каталогу. 

[AndreiSF]

Это с каталога по моему движку.

[tozzz]

24.11.2019 в 12:14, tozzz сказал:

break 2000, DW8, насос Бош. На улице -8 завожусь с пол тычка, чуть поработает ровно и начинается троение, провалы с дымом. Глушу завожу снова всё отлично на короткое время. Походу пока работают свечи всё норм. На хорошо прогретой в течении дня тоже всё хорошо. Дайте пару идей что может быть?

В общем, скорее всего, Димыч прав( В одном из цилиндров явно компрессия отличается. Опыта "0", денег "-0", продавать не собираюсь... Нужен дельный совет - по хорошему снимать голову?

[Димыч.]

Проверить компрессию. Это самый дешёвый и верный способ продиагностировать двигатель. 

[tozzz]

07.12.2019 в 22:03, Димыч. сказал:

Проверить компрессию. Это самый дешёвый и верный способ продиагностировать двигатель. 

DW8

Замер компрессии показал следующее:

1 - 27 (свеча в масле)

2 - 28 (свеча в масле)

3 - 30 (свеча в саже)

4 - 35 (свеча в саже)

Заводится отлично. Работает более менее ровно пока греют свечи. Когда отключаются свечи начинает троить и дымить. При подключении свечи 4-го цилиндра работа двигателя выравнивается. Объясните, по возможности, что не так с двигателем и как это устраняется.

[tozzz]

Добавлю: при замене распылитель 4-й форсунки был в нагаре. Явно в цилиндре нагар из-за этого и компрессия завышена (моё мнение). Был на паре СТО - пока отговаривают вскрывать двигатель.

[serega-by]

16.02.2020 в 17:29, tozzz сказал:

Замер компрессии показал следующее:

1 - 27 (свеча в масле)

2 - 28 (свеча в масле)

3 - 30 (свеча в саже)

4 - 35 (свеча в саже)

 

16.02.2020 в 17:29, tozzz сказал:

Объясните, по возможности, что не так с двигателем

Разность большая (если правильно меряли)

[tozzz]

это ясно, что большая) не ясно почему?

[serega-by]

13 минут назад, tozzz сказал:

это ясно, что большая) не ясно почему?

Если нормально меряли, (желательно с пуско-зарядным) то причины две; износ цпг, не герметичность клапанов грм.

Расход масла имеется?

[tozzz]

Масло не ест, расход топлива норм. Если говорить об износе цпг и герметичности клапанов, то компрессия должна быть маленькой (если не так поправьте), а у меня в 4-м цилиндре завышена слишком

[Mihail1990]

Всем привет . подскажите после замены ТНВД с лукоса на бош появились вибрация педали газа . подушки поменяны .насос закреплён .мотор 1.9 ТД. 

[tozzz]

Как это выглядит? Может трос за что цепляется? У педали свободный ход есть?

[tozzz]

16.02.2020 в 17:29, tozzz сказал:

DW8

Замер компрессии показал следующее:

1 - 27 (свеча в масле)

2 - 28 (свеча в масле)

3 - 30 (свеча в саже)

4 - 35 (свеча в саже)

Заводится отлично. Работает более менее ровно пока греют свечи. Когда отключаются свечи начинает троить и дымить. При подключении свечи 4-го цилиндра работа двигателя выравнивается. Объясните, по возможности, что не так с двигателем и как это устраняется.

Проблему решил. Нужно было отрегулировать клапана.

 

P.S. Кстати для DW8 в случае любой неровной работы двигателя рекомендовано проверять клапана.

Изменено 27 августа, 2020 пользователем tozzz

[tozzz]

DW8, VF37EWJZT32956690

Помогите найти номер прокладки под клапанную крышку без паза.

Что мне удалось узнать: на DW8 в "разное время" ставили разные клапанные крышки - одна с пазом, вторая без

У меня без паза, а по вину бьётся прокладка только под крышку с пазом. Ребята на заказе запчастей только разводят руками, типа другого нет. Понимаю, что можно обойтись герметиком, но зачем тогда форум))?

[tozzz]

Официалы бай ответили, что по вину прокладки нет садите на герметик  Такое бывает?

[Daiver]

Да, бывает.

[Suruffu]

16 часов назад, Suruffu сказал:

Чёт напортачил я с копированием текста, делал все через телефон. Знаю что пост немного не потеме, извиняйте.Почитайте все что написано ниже и надеюсь что сможете помочь))

 

Всем доброго времени суток.

авто: пежоп

модель:306

двиг: 1.9 DT

год:1995

Праворульная

VIN VF37CD8A230810490

 

насколько я разобрался на фото ниже реле накала свечей.
И как видно есть оборванный голубой провод. Который идёт в две релюшки (в виде чёрных бочонков) расположенные рядом (фото дополню завтра, чтобы небыло на пальцах...). Вся эта связка находится сразу за аккумулятором. 
В мануала которые я смог раздобыть, схемы представлены для автомобилей с 97г., как следствие они не совпадают с тем что я вижу у себя.

 Может ли мне кто-то помочь и снабдить меня схемой или может кто-то просто знает наверняка куда должен подсоединяться этот провод)))

 

Премного