Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Ребята, подскажите, как удобнее жидкость слить, откуда лучше подлезть, машина 2.0 HDi 2004 г.в. ни с того ни с сего начал гудеть ГУР, причем не только когда руль кручу, но и стоя на месте, на холодную вроде ок, а как прокачусь чутка-начинается, руль крутится не туго. Почитал здесь, что у кого и решил начать с замены жидкости, может кто что еще посоветует попутно глянуть?

Прежде чем менять жидкость нужно проверить ее состояние. Если она мутная то замена однозначная. При замене масла не помешает разобрать  и промыть клапан высокого  давления. Он на самом насосе ГУРА. Может причина в нем. При промывке нужно немного растянуть пружину клапана, возмодно она просела. Жидкость сливается очень просто. Из бачка достаешь сетку. Достается она очень просто. Подковырнуть отверткой тонкой или ножиком и затем вытащить ее из стакана. Затем шприцом или грушей отсасать из бачка всю жидкость. Отсоеденить от бачка шланг обратки (самый тонкий) и засунуть его в пластиковую бутылку. Поворачивая руль вправо и в лево сливаем все масло.После этого одеваем шланг обратки на бачек под хамут. Заливаем в бачек новое масло и начинаем крутить руль  вправо и в лево до тех пор пока из обратки не перестанет выходить воздух. Выполнять эту процедуру нужно вдвоем. Один доливает масло в бачек, что бы насос воздуха не хватанул, другой крутит руль. Когда перестанет идти воздух из обратки и уровень масла стабилизируется  доливаем в бачем масло до уровня или убираем шприцом или грушей лишнее, закрываем бачек и радуемся. Да еще при замене масла я снимал бачек и промывал его сольвентом. 

Изменено пользователем Шпунтик
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Спасибо, так и сделал, масло сменил, но эффект особо не изменился, видимо ГУР умирает.

БУ гур стоит не так дорого 40-50 $

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 месяца спустя...

Открутить трубки с рейки, слить, выдуть остатки масла из трубок, из рейки выгнать вращая руль от упора до упора. Очень рекомендую вывесить оба колеса. Рейка она такая хрупкая...

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Открутить трубки с рейки, слить, выдуть остатки масла из трубок, из рейки выгнать вращая руль от упора до упора. Очень рекомендую вывесить оба колеса. Рейка она такая хрупкая...

а насос гуре который не сдохнет если слить полностью старое масло и залить новое
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

Ребята, подскажите, в бензиновом 807 и дизельном ГУР одинаковый, или б/ушку искать именно по подобию своего двигателя. На 807 не подходит ни от какого другого пыжа этот агрегат?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Нужно снять свой и подбирать. Где-то тут на 3,0i с 2,2d ставить пытались, в ветке рулевого управления 607.

Снять и подбирать-это хорошая идея, но на разборках, а-ля моторленд, вариантов не так уж и много а со снятым гидрачем машина не очень т о и ездит, чтоб заниматься длительным поиском(((

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 6 месяцев спустя...
  • 6 месяцев спустя...

Ребята подскажите.Туго крутится влево руль, когда менял жидкость вращая рулем влево вправо она с бочка не уходит,тупо поднимается на 10 мм.и опускается

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 недели спустя...

Пежо-807 2.0 HDI 2007г. Загорелось Power steering fault. На панели под рулем горит STOP. Жидкость в бачке гидроусилителя в норме. РР2000 не видит ЭГУР.

ЭГУР находиться перед левым передним колесом за защитой арки. Для нормального доступа снял бампер т.к. делал на улице и лежал снег. Была обнаружена протертая об элемент кузова пластмассовая гофрированная трубка с проводами (3 шт.) управления от ЭГУР.  Были потерты в этом месте два провода ( свитые между собой), но обрыва не было здесь, а был обрыв третьего провода (сгнил и позеленел) на сантов 10 выше потертости в целой части трубки.

Все три провода практически сгнили и были обрезаны на входе в толстый жгут и заменены новыми. Все заработало.

По теплой поре года надо будет менять шланги, все на грани. Надеюсь переживут морозы.

post-21058-0-70048000-1481051228_thumb.j  post-21058-0-38951800-1481051250_thumb.j

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 5 месяцев спустя...

Всем здравствуйте, нуждаюсь в помощи, на холостых туго крутится руль, на оборотах нормально только одно но его отбрасывает обратно не знаю как правильно объяснить (поворачиваю влево тут бах толчок в право и наоборот), что делал заменил масло ибо то что там было маслом сложно назвать масло мобил атф220, когда мыл бачок и сетку на сетки показалась как стружка а может просто показалось но на тот момент не придал внимания, с час вот болит голова как это вылечить, позвонил на разборку за насос просят 100р. как то кучеряво, или снять полностью насос разобрать просмотреть может там действительно выработка на элипсе и лопастей? Всем огромное спасибо за помощь.2,2HDI 2002

Изменено пользователем victor3gomel
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

нет не всегда тугой только на холостых, но те что бы тугой но на оборотах легче крутится и на холостых  когда крутишь и насос начинает гудеть.  но больше беспокоят эти толчки, едешь по кольцу а тут бац руль в обратку дергает а ж не по себе.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Димыч. изменил название на Пежо 807. ГУР. Рулевая рейка.
  • 5 месяцев спустя...

Для чего служит редукционный клапан в насосе, методы его проверки, что происходит при его не исправности, что делать как чинить?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 недели спустя...

Суть такова не ужели насосу капут может можно что сделать, как только мотор достигает рабочей температуры руль не повернуть дашь газку 1200об крутится как положено, масло мобил атф220

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

×
×
  • Создать...