Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Pininfariner]

Вот засада, выходит, проще найти полуось на разборке, а эту распилить болгаркой и вытащить по частям. А если без кронштейна,  как выбить подшипник? Какой приспособой,  куда бить?

Изменено 29 июня, 2017 пользователем Quattro

[Димыч.]

Полуось должна выйти из кронштейна в сторону колеса. Болты фиксации подшипника открутить хоть не забыл?

[Pininfariner]

Нет, конечно. Открутил и вытолкнул,  даже без поворота их полуось должна выйти на сантиметр почти, но даже с повернутыми никак. Во что нужно быть, чтобы выбить?

[Димыч.]

Выбивать, больше ничего не остаётся.

[Pininfariner]

Бить в шайбу, которая со стороны коробки, или во что? Чем-то сжимать ось и бить в неё? 

[Димыч.]

В шайбу. Подобрать надставку и бить равномерно, по кругу.

Кронштейн прикрутить только не забудь.

[Pininfariner]

Хм. С надставкой сложно,  я просто ставил зубило и бил, насколько это было возможно, снял часть выпуска, поворачивая полуось.  Ровно не даёт пространство ударить и сильно замахнуться. Все таки не из ямы, с ямы уже давно бы вышло 

[Димыч.]

Зубилом только порежешь шайбу. А что мешает собрать как есть и поехать на яму?

[Pininfariner]

Некуда ехать. А так я не доделал - могу кинуть и пойти в дом. С чужой ямы или эстакады нужно в скором порядке уйти. Плюс с генератором не лады, так что ехать некуда. А какого вида надставки нужны? Там толком и не подлезешь ни поставить её, ни тем более ударить молотком 

[sasha1983]

Всем привет,кто знает почему рвется пыльник левой полуоси наружного шруса,и почему провернулся пыльник внутреннего шруса этой же оси???

[Димыч.]

Провернулся внутренний потому, что трипод вышел из зацепления с гранатой и полуось провернули. Наружний пыльник рвёт потому, что качество у него соответствующее. 

[sasha1983]

В 10.08.2017 в 07:08, Димыч. сказал:

Провернулся внутренний потому, что трипод вышел из зацепления с гранатой и полуось провернули. Наружний пыльник рвёт потому, что качество у него соответствующее. 

А как он мог выйти с зацепленния???

[Димыч.]

Я не знаю, что творится с вашей машиной) 

[Pininfariner]

В 10.08.2017 в 06:23, sasha1983 сказал:

Всем привет,кто знает почему рвется пыльник левой полуоси наружного шруса,и почему провернулся пыльник внутреннего шруса этой же оси???

 

В 10.08.2017 в 07:08, Димыч. сказал:

Провернулся внутренний потому, что трипод вышел из зацепления с гранатой и полуось провернули. Наружний пыльник рвёт потому, что качество у него соответствующее. 

Внутренний мог провернуться, если при установке пыльника на чашку трипода саму чашку не протерли от остатков смазки и поставили большой хомут с винтом вместо специального, который (винт) и зацепился за что-то и не дал повернуться пыльнику, а полуось провернулась свободно

Изменено 11 августа, 2017 пользователем Quattro

[sasha1983]

поменял пыльники,и опять такая же хрень(провернут пыльник трипоида). Получается  что при повороте на лево(вчера когда разворачивался возле гаража,был удар) выскакивает трипоид...Подскажите куда копать в чем может быть проблема...

Изменено 20 августа, 2017 пользователем sasha1983

[sasha1983]

похоже разобрался))))мотор был сдвинут на подушках,т.е.отрутил подушку кпп и подвинул ее в сторону крыла))))мотор с коробкой подвинулся миллиметров на  5-6...

[gaverx]

Здравствуйте, может кто подскажет лопнула пружина на а Пежо 306 2.0 hdi 2001 год какую пружину покупать, может кто подскажет размер?

[Daiver]

Новую Lesjofors.

[duffik]

15 минут назад, Daiver сказал:

Новую Lesjofors.

согласен, добавлю : и не одну покупать, а пару

[Димыч.]

Не плохо бы было тип кузова указать. Так же, рекомендую поменять обе, потому как новая будет задирать одну сторону.

Kilen 21023. Lesjofors 4066738. Продукция одного завода, что дешевле найдёте, то и берите. Это лучшее, что можно купить.