KAM

Не корявьте, никаких Eneo, никаких ESC:
 
у тотала - Total Ineo ECS
 
Eneos - японская торговая марка.
 
Тут про двигатель тема, а они про название масла развели полемику...

На 406 движок 1,8EW (6FZ) полез посмотреть показания лямбд в измерении параметров ЭБУ.
Движок прогрет. Первая лямбда показывает 0,293 почти постоянно, независимо от нажатия на педаль газа. Вторая лямбда при этом показывает 0,570 и показания меняются когда на газ жмешь.
Интересно что, первую лямбду я отключил - снял фишку. Чек на панели НЕ появился. Диагностика ЭБУ показала ошибку по цепи подогрева 1 лямбды и ошибку что цепь разомкнута по 2 лямбде. Причем в "измерении параметров" все также 0,293 по лямбде 1, хотя я ожидал увидеть прочерки или типо того (она же отключена).
Что за дела? 1 лямбда состарилась и пора менять?

Alextor, так сбрасывается счётчик на всех моделях пежо..

ну еще гидроусилитель отремонтировать, что бы не тек =)

Так и сделать. Аккум зарядить, генератор промыть. Аккуму скорее всего поможет, генератору 50/50. Скорее всего нужно будет перебирать его.

ага, лучше зарукожопить, а потом поменять двигатель. экономщики, млин
 
ЗЫ: если поискать, то можно и за 15 найти оригинал.
 

Это одно и тоже. Все там правильно выдаётся. Ошибаетесь где-то. Или версию софта неправильно вводите или тыркаете по окну активации и код меняется.

Усилки стояли в С-70. А входной сигнал в УНЧ измеряется в вольтах. Стандартное напряжение 0,5 вольт при 1 кГц.

еври дей езжу с сухарей и кижей... насмотрелся на все, сам езжу 80 км в 1 или во 2 ряду... в 3 ряд почти не высосываюсь потому что там все хитровебанные... пускай бьются... когда едешь нормально всегда успеешь среагировать...
 
В германии никто не пролетает на 100, если ремонт то есть знаки и 80 и 60 на автобане, не надо сказок... и там  ед. что  за 1 км сужают дорогу и делают кишку с пробкой...
 
а у нас никто не едет со скоростью желтых знаков..  Ну так поубиваются потиху и нормально будет... иногда сам попадал впросак выскакивал в 3 ряд хотел всех наебать, а тут куясь машина дорожников, с чувством лошары внедрядся назад во второй ряд и понимал что накуя я совершал телодвижения, так и привык к 80 в 1 и 2 ряду
 
Все касается часпика..

хотите, чтоб не обрубалась магнитола от Economy mode - ведите провода напрямую от аккумулятора, через предохранитель

я тебе уже сказал, это не норма

так диагностировать автомобиль стали после обмена? какие могут быть претензии к перекупу? Гарантий он же не дает.

МИТЯ, запарил  с сылками, пиши своим словами как и что ты понимаешь...
 
по прежнему с РФ напруга... что-то тут неладное, ограничиваю руры как могут)

С друзьями с июля пригнали уже 7 машин из Раши (5-7 летки). Основные тезисы :
1. За день не удавалось посмотреть более 5-6 машин.
2. Смотреть автомобили лучше у частников либо у официалов (многие отдают автомобили по системе трейдин взамен на новую)
3. Автосалоны не официалы = Хачсалоны.
4. Обратите внимание, какого бы года не была машина пробег +-100 к. Все мотают .
5. Часто в интернете выкладывают типа частные обьявления, по приезду на место - попадаешь в хачсалон. Можно даже не идти смотреть.
6. Если машина действительно хорошая, скидку больше 5 к раши выбить тяжело.
7. Переоформляли практически все машины в ГАИ на Перерве (ночное). Рядом куча ларьков с услугами. Будут предлагать проверку денег, проверку на угон и т.д. - всё развод. Деньги просто прогонят через счетную машинку, на угон проверят через сайт МВД - вы тоже так могли. 
8. Страховка должна стоить 600р. Дешевле 1200 рядом с ГАИ в ларьках вряд ли найдёте.
9. Автосалоны при покупке у них тачки могут предъявить круглые суммы за переоформление.
10. Популярные у нас автомобили (бмв е60, х5 и т.д.) усосаны капитально. Если и найдёте хороший вариант - только у частника.
11. Настоящие москвичи не будут лебезить и пиарить машину - им глубоко фиолетово, они на своей волне .
12. Их тачки по самые помидоры напичканы ангиугонками (сигналки с обраткой, замки, секретки и т.д.) Может нам такие попадались.
13. В основном все отдают оба комплекта резины и дисков.
14. Лучше ехать сразу с рублями. Долларов они боятся и не любят.
 
п.с. мы пригоняли в основном японцев. С ними подводных камней не всплывало.
п.с.2 немца нужно очень хорошо искать. дизельного немца вдвойне. (на дизельном немце обожглись разок)
 
если ещё чего важного вспомню ... отпишу

В зависимости от марки и модели автомобиля толщина заводского слоя лакокрасочного покрытия будет варьироваться в диапазоне от 70 до 180 мкм. В свою очередь даже самый качественный сервис не сможет покрасить деталь так же как на заводе, толщина лкп будет не ниже 200 мкм, а если деталь вдобавок не менялась, а лишь рихтовалась и шпаклевалась, то значения могут доходить до 2000 мкм.

Расскажу без преукрас и без утайки про свою небезуспешную поездку на Москву:
Уговорил меня братан сгонять с ним за машинкой! Три недели назад поехали! Искали ему что-нибудь бензиновое годом чем по-свежее из трех вариантов: 406, 307, C5-й Цитрамон! В итоге из этого списка ничего ему достойного не нашли,.. и взяли мне 807 2.0 дизель механика 2004 года 7 мест с ударенной задней правой дверью и порогом за 240 000 (курс на то время был 42)! По ПТС 3 года одна тетенька-хозяйка в Москве, ввезена из Дании через РБ в 2011.
По времени это заняло меньше 2-х суток: в пятницу вечером сел в Бресте на паровоз, а в воскресение в обед уже вернулся на машине обратно! По итогу со всеми затратами на оформление, топливо, билеты, утильсбор и т.д. она встала в 6050 уёв!
Косяков и проблем в процессе поездки, покупки, оформления и возвращения домой не было!!!
Недостатки по машине: 1) делать дверь и порог (брат машины красит - нет проблем); 2) немного разбита кулиса (но я уже привык - некритично); 3) глючит стрекоза (за 70 нашёл - поменяем); 4) по диагностике движка всё ОК кроме фапа (вырежем нафиг - делов то); 5) ну и так по мелочи типа неработающего стеклоомывателя, глюков стеклоподъемников, неработающей подсветки климы и т.п. (всё уже в большинстве своём устранено)!
Салон 7 мест в хорошем состоянии, комплектуха неплохая, двигатель, ходовая без проблем, кузов тоже ничё такой (кроме стукнутого места), больше 2000 намотал уже - всё ОК!
Подумываю 407 свою в люди, а этого семейного автобусика оставить себе (жена и дети вааще от него балдеют)!!!..

Насчет 3 года готов поспорить. Брал авто почти 4 года назад с   DEPO фарами. Разницы не заметил.

Дальше чего то фото не хочет грузиться пишет что большой размер хотя размер одинаковый ну до ладно опишем так.
Ставим новую пружину ( в моем случае б/у) В рычаг закручиваем болт номер 3 домкратом сжимаем рычаг вместе с пружиной до тех пор пока не вставятся болты № 1и 2. Наживляем гайки. Ставим колесо на место снимаем машину с домкрата прокачиваем подвеску и зажимаем все болты до конца не забываем про датчик абс

А вот и фото отчет по замене задних пружин. Нам понадобиться ключ и голова на 18 и опять ключ голова 21
колесо уже снято( это пропустим) И так видим и откручиваем три болта под №1,2 и 3 .
Отсоединяем провод датчика АБС
Подставляем под рычаг домкрат и извлекаем болтики под № 1и 2.
Аккуратно вынимаем домкрат и достаем болт №3

Nemiroff, ну так в вашем случае может и из-за втулок. Амортизатор может дребезжать штоком 

Nemiroff, ну так в вашем случае может и из-за втулок. Амортизатор может дребезжать штоком 

Компания Аппле уже признала, что это был пиар-ход... (из новостной ленты).
 
"КАК?!?!?!"
 
Александр, поясняю...
Представь что ты высококлассный специалист по считыванию ошибок с моделей марки Пежо... Не, просто представь... .
К тебе приезжают унылые клиенты как с Пежо клуба, так и другие "счастливые" обладатели данной марки,
Гундосят " ааа, Саняяяя... Сними ошибку... чтобы подзяшэуше.... Сколька? 20 долларау? Ой доорага... Давай за пяць..."
Тебя всё это откровенно зая... угнетает и ты, осенившись крестным знаменем, кричишь:" Я - пидарас ГЕЙ!"
 
"Оппаньки!" -это встрепенулись все поклонники данного движения. И такие пощемились к тебе диагностить машины.
И они не будут гундосить и просить тебя о знижке! Потому что ты - СВОЙ!
А если ты ещё разрешишь им потрогать ( как бэ невзначай ) тебя за твою красивую и округлую опку, или же поцеловать тебя в ушко, прикоснувшись носом к твоим прекрасным локонам - то "чаевые" за сканирование возрастут в разы!
А если ты разрешишь пройти на пару минут в твой гараж... . Да кто узнает что вы там делали???
Зато завтра ты уже в Дубаи в Парусе на месяц, сидишь на золотом унитазе и сообщаешь всем в соц.сети, что просто... купил билетик СпортЛотто .. или же нашёл клад... .
И не беда, что имеются некоторые неприятные ощущения в труднодоступной области твоего тела, зато они забываются, когда ты на яхте Абрамовича рассекаешь по водной глади Мальдив.
 
Я к чему рассказал весь этот перфоманс?
Я к тому, что в людях всё меньше и меньше остаётся духовного. А за "уровень продаж" и "грязную зелёную бумажку" они готовы не то что... .
В общем ты меня понял, надеюсь.
 
ЗЫ:Наши предки говорили: " Хоть горшком назови, только в "печь" не вставь!" А сейчас? Как бы сейчас, на данном этапе жизни, звучала бы эта пословица?!
...

кстати да, когда меняешь насос с фильтром лучше поставить насос который ставится в комплектации с внешним фильтром, он с 2 трубками сверху на колбе + докупаешь 2 трубки насос-топливопровод и топливный фильтр, крепишь в штатное место под задним правым колесом в районе порога.

А на БИГГЗе меня покормят? Туда же без ссобоек ездят