karimar

Человек не виноват, что такие пружины ему продали. 

Если результатов хороших с KSI получить не удастся, берите пару из этих. Там точно не будет недоразумений.

 
Кстати, если получится, измерьте высоту тапелки на старом и новом амортизаторе. От верхнего края цапфы ступицы.

Пачка на боку
 

после 18-00

а я вот когда не знал, что кнопкой стеклоподъемников отключается задний прикуриватель, все не мог понять и че он то работает то не работает)))
интересная защита для детей, сранно только что в мануале про такие фичи инженерной мысли французов ни че не написано - скромничают видимо

первое сообщение на этой странице прочтите...

Давайте по теме

Трётся о кожух. Там небольшие зазоры, поэтому небольшой деформации достаточно, чтобы начало тереть. Я долго мучился, пока выровнял более-менее

открути его от панели сначала потом выверни. там есть стяжка которая держит кожу. может там болтик какой я не помню. но точно его нужно тянуть
 

Может кому будет интересно.Разобрался я со спинкой.Причина была в грязных контактах на плате кнопки электрорегулировки.Разобрать несложно.Кому надо будет-спрашивайте

@maxad не так.
Поднять до упора стекло, зажать кнопку подъёма стекла и подержать три (лучше пять) секунды.

На 407 снимается так: нажимаем кнопку до упора, а с обратной стороны сдвигаем ее вниз. Она на полозьях

Читал, ждал когда спецы ответят. Все процедуры однозначно описаны при пользовании диагностическим прибором. Если Ваш знакомый выполнил как там написано, значит так и надо.  ЭБУ двигателя, принял состояние заслонки за нулевую точку отсчета и оставил ее в памяти. С остальным он сам (ЭБУ) разберется.

спасибо ,а в чем тогда прикол,заслонка после 2004г. стоит дешевле чем до 2004г. причем разница ощутимая 
Magneti marelli 60CPM после 2004г ,60CPM2 до 2004 в чем тогда отличие ?

@redemon Автогидравлике. Неправильно собрали. Отсюда разное оличество оборотов.

нашел так же решение проблемы зеленой подсветки в случае если устанавливать экран от ситроена С5, с ним нет необходимости решать задачу с выносом кнопок настройки, а подсветку по желанию можно изменить на близкую к оригинальной пежо, может кому будет полезно:
https://www.drive2.ru/l/3907228/
 

благодаря этому форуму, а так же https://peugeot-club.net и https://www.drive2.ru
решил попробовать заменить свой умирающий (темнеющий от температуры) монохромный дисплей (607 2,2бенз 2000г.в.) на аналог.
купил от пежо 307 (9646652577 OR00) за 15у.е.

номер его как видно отличается от упоминаемых в этой теме экранов (упоминались выше экраны с референсами  9640963777С00 и 9652809977D00) но работает и с ним.
выше в теме описана процедура как прописать ПО чтобы работала магнитола, чейнджер и подрулевое управление музыкой вместе с торцевой кнопкой режимов БК:
"В PP2000 заходишь в 406 рестайл или 406 купе. Автоопределение- многофункциональный дисплей- телекодировка- подрулевой переключатель (или джойстик, не помню) - вбираем стандартный проводной джойстик (по умолчанию стоит VAN) - далее телекодируем и радуемся результату. В меню многофункциональный дисплей под 607 нет пункта телекодировка, поэтому у многих джойстик и не включен."
В РР2000 у меня удалось прописать только после того как выбрал Пежо 406R купе.
Работает все (управление радио и CD, переключение режимов пробега/расхода, отображение ошибок...), за исключением того что засечек по расходу топлива и пробегу можно делать не две как с родным экраном, а одну.
пысы: крутелка под экраном и кнопки возле нее теперь конечно не задействованы.

благодаря этому форуму, а так же https://peugeot-club.net и https://www.drive2.ru
решил попробовать заменить свой умирающий (темнеющий от температуры) монохромный дисплей (607 2,2бенз 2000г.в.) на аналог.
купил от пежо 307 (9646652577 OR00) за 15у.е.

номер его как видно отличается от упоминаемых в этой теме экранов (упоминались выше экраны с референсами  9640963777С00 и 9652809977D00) но работает и с ним.
выше в теме описана процедура как прописать ПО чтобы работала магнитола, чейнджер и подрулевое управление музыкой вместе с торцевой кнопкой режимов БК:
"В PP2000 заходишь в 406 рестайл или 406 купе. Автоопределение- многофункциональный дисплей- телекодировка- подрулевой переключатель (или джойстик, не помню) - вбираем стандартный проводной джойстик (по умолчанию стоит VAN) - далее телекодируем и радуемся результату. В меню многофункциональный дисплей под 607 нет пункта телекодировка, поэтому у многих джойстик и не включен."
В РР2000 у меня удалось прописать только после того как выбрал Пежо 406R купе.
Работает все (управление радио и CD, переключение режимов пробега/расхода, отображение ошибок...), за исключением того что засечек по расходу топлива и пробегу можно делать не две как с родным экраном, а одну.
пысы: крутелка под экраном и кнопки возле нее теперь конечно не задействованы.

нашел так же решение проблемы зеленой подсветки в случае если устанавливать экран от ситроена С5, с ним нет необходимости решать задачу с выносом кнопок настройки, а подсветку по желанию можно изменить на близкую к оригинальной пежо, может кому будет полезно:
https://www.drive2.ru/l/3907228/
 

и виток не будет замыкаться в стакане в предусмотренное для этого углубление?
сомнительное решение...

@Evgen_Avd позвонить или написать им, объяснить ситуацию. По переду похоже что брак если покупались стандартные пружины. Скинуть им фото на всякий случай. Но так, конечно, дичь получилась.

это перебор

AVES-CLUB / Aleck / 2012
Данная статья написана для AVES-CLUB. Любая перепечатка возможна только с согласия автора и с ссылкой на данную страницу.

607. Замена прокладки выпускного коллектора передней ГБЦ 2.7HDI
607. Точки контроля геометрии кузова
607. Модернизация топливного фильтра со стаканом Bosch и установка подогрева в бак
607. Переборка задней подвески. Видеотчёт по разбору.
607. Схема задней подвески с наименованием сайлентблоков
607. ГРМ. Отчёт по замене 2.2Hdi
607. ГРМ. Отчёт по замене 3.0i
607. Ремонт датчика уровня антифриза.
607. Замена датчика омывателя лобового стекла
607. Замена диафрагмы системы SWIRL®
607. Разбор центральной консоли
607. Как заменить батарейку в ключе
607. Снятие и ремонт. задней пепельницы
607. Замена гидравлической подушки двигателя
607. Радиатор печки. Ремонт. Замена
 
 
тут будет текст
тут будет текст
тут будет текст
тут будет текст
тут будет текст
тут будет текст
тут будет текст
тут будет текст
тут будет текст
тут будет текст
тут будет текст
тут будет текст
тут будет текст
тут будет текст
тут будет текст
тут будет текст
тут будет текст
тут будет текст

В PP2000 заходишь в 406 рестайл или 406 купе. Автоопределение- многофункциональный дисплей- телекодировка- подрулевой переключатель (или джойстик, не помню) - вбираем стандартный проводной джойстик (по умолчанию стоит VAN) - далее телекодируем и радуемся результату. В меню многофункциональный дисплей под 607 нет пункта телекодировка, поэтому у многих джойстик и не включен.