Дебют Пежо 406 состоялся в октябре 1995 года. Стилисты Peugeot объединили классический стиль с элементами современного дизайна, и получился красивый и элегантный автомобиль. Плавные линии, выразительный узнаваемый дизайн, динамичный силуэт, мощная низкоопушенная передняя часть корпуса, утопленные бамперы, дополняют картину миндалевидные фары. Спустя несколько лет Peugeot 406 стал одним из самых популярных представителей бизнес-класса в Европе.
Сохранив черты фирменного стиля, Peugeot 406 превосходит в размерах предшествующую модель 405. Получился один из самых больших седанов среднего класса - агрессивный, но элегантный и изящный. Особенно эффектно смотрится вид спереди: из-за плоского капота и широкой колеи создается ощущение, что автомобиль на дороге стоит, как влитой.
Случилась беда-перебирал свой подрулевой и сломал пимпочку, отвечающую за автосвет, габариты и ближний.
Сломал эту штучку
Может у кого есть поломанный подрулевой, для донорства ручки поворотника?
Всем привет. Так как состояние дисков было мягко говоря не очень, решил их слегка обновить.Если на задней оси, за исключением мелких царапин и незначительной коррозии в местах где висели грузики, все было нормально, то передние диски оставляли желать лучшего: вздутие краски, чернота которую не реально было отмыть.
Диски затирались 500 абразивом, покрывались грунтом (только передние), красились и покрывались лаком.
Красили не снимая резины.
Не идеал конечно, но по сравнению что было и к
Как я и обещал ранее, расскажу про то, как я пересвечивал приборку, экраны и делал подсветку ног. Поехали… Начал я эксперименты с экранчиков, а точнее с часов и бортового компьютера(БК). Ну с БК и начнём… Сперва разбираем его (кому интересно что внутри — ТЫЦ). Т.к. контроллер у меня не простой RGB (красный, зелёный, синий цвета), а RGBW — т.е. RGB+W (white=белый), тобишь в обычных RGB-лентах 4 провода идут: +12В общий и 3 минуса на каждый цвет. Псевдо-белый получается путём одновременного зажига
Всем здрасте. Вот наконец дошли руки поделиться с вами своей доработкой, с которой уже 2-ой месяц катаюсь и наслаждаюсь красотой (многие минские драйвовчане уже заценили). Мысли по поводу пересвета у меня появились довольно давно, т.к. родная подсветка меня не совсем устраивала своим скучным оранжевым цветом. И вот мне, как всегда, нужно было выпендриться). Нашёл я на Алиэкспрессе 4-х канальный RGBW-контроллер вот такой:
Накупил кучу всяких разных светодиодных лент:
А также необходимых при
Услышал я от отца жалобу о том, что туго крутится руль и при этом слышны громкие щелчки в районе стоек (двух). Беглый осмотр и результат: хана опорным!Приобрел новые и за работу…
новые
снимаю стойку
сжимаем пружину
вот он виновник с левой стороны
стойка на месте
С правой стороны все то же самое
Спасибо за внимание. Не ломайтесь!
Начну с главного косяка: Abs Fault.
Неделю назад, или около того, при торможении на сухой дороге ощутил я удары в педаль, удары были редкие и на маленькой скорости, затем пропали. Не придал этому особого значения. На следующий день тормозить стало вообще не комфортно, при скорости ниже 30 км/ч ABS просто выносил мозг. Проблема усугублялась тем что мне предстояла дальняя поездка Гродно-Сморгонь-Островец-Сморгонь-Гродно. И вот в дороге на М6 перед поворотом на Ивье выскочило Abs Fault. Abs отключ
Всем привет.Я всегда думал что ТОТАЛ нормальное масло почти 200т отгонял на нём.Но как оказалось, что ТОТАЛ 5w40 полная ерунда по сравнению с ЛОТОС 5w40 .ПРОВОДИЛИ ТЕСТ В МОЁМ ГАРАЖЕ.НА МАШИНЕ ТРЕНЬЯ. ТОТАЛ заклинил на 6 кг. ЛОТОС заклинил на 12 кг.Даже испытали отработку ЛОТОС 10w40 самая дешёвая которая прошло 8 т.км оно вообще заклинила где-то на 12,5 кт.Я был в шоке от результата.Ну и парачку присадок к маслу проверили.После замены масла проехал 1000км. Мне нравится.
И так ребята, бросаю кличь помощи! Нужна магистраль кондиционера именно такая как показана на рисунке, естественно б/у в отличном или очень хорошем состоянии.
Добрый день) Данный пост посвящён очень популярной проблеме 406-х — прокручивании ключа в дверном замке. Т.к. у большинства машин стоят дистанционный (т.е. с брелка) цз и сигнализации, то дверными замками люди почти не пользуются => личинки закисают и открыть машину без брелка становится проблематично. Я периодически прохожусь по кругу и открываю/закрываю все замки ключиком, однако после зимы и очередного обхода правая дверь у меня не открылась…
Не люблю, когда в машине что-то не работает
Все началось, как не странно с приборной панели моего друга Сани В скором времени я думаю он сам расскажет, что он там сделал! Могу сказать одно, это самая крутая панель которую я видел!
Как только все было готово, мы приняли решение отфоткаться. Моя подруга занимается фотографией. Она любезно согласилась провести вечер в компании потных мужиков)
Фоткала машины впервые, мне все понравилось!
Всем хорошего настроения!
Всем привет, а всех белорусов — с Днём Независимости! Не так давно я поставил себе шикарный и удобный кожаный руль от купешки, но… через некоторое время мне поступило предложение, от которого я не смог отказаться (большое спасибо CjLEON). Конечно купешечный руль гораздо удобнее, но вид этого и высочайшая степень морального удовлетворения победила… Больше и писать то нечего, поэтому смотрим фотки:
ВЕЩЬ!
Спасибо за внимание и не переключаемся — впереди ещё много интересного!
Доброго дня! Наконец дождался отпуска. 4 месяца назад занимался задними тормозами. Пришло время привести в порядок передние. Первопричиной замены дисков было дрожание руля при торможении. Второй причиной неравномерный износ колодок, в частности уже второй раз правая сторона стирается в ноль, а левая еще очень даже ничего. Поскольку в шею никто не гонит, ограничится только заменой дисков и колодок не перебрав суппорта не хотелось. Затраты: Диски TRW DF2796 — 70$ Колодки TRW Cotec — 35$ Ремкомплек
Всем привет. Решил ради эксперимента сделать ручку КПП максимально схожую с родными вставками под дерево. Порывшись в интернете разузнал что родные вставки сделаны под "корень грецкого ореха", т.к. найти его не представляется возможным, точил из граба (то что смог найти). И вот что из этого получилось…
Ручку покрывал морилкой в несколько слоев и автомобильным лаком
Так же впаял красный диод.
Еще сразу после покупки авто я прошел диагностику подвески и тормозов. Мне тогда сообщили что начал разбиваться наконечник рулевой тяги с правой стороны, но сказали, что техосмотр с этой болячкой я пройду, ну так и вышло. Но наконечник это вещь такая — сильно влияет на безопасность, в этой связи еще прошлым летом я приобрел наконечники на обе стороны (тогда же когда покупал тормозные диски и колодки).
Решил приобрести наконечники Lemforder
Приобрести то я их приобрел, да вот заменить руки не
Что то у меня прям наваждение с этими лампочками то бортовой, то теперь подсветка самой панели приборов. Я думаю большинство пыжеводов своими ручками не раз туда лазили — одни для замены приборки с кольцами, другие как и я для замены лампочек подсветки. Вот так горело
Приборка сзади, по ходу на приборку с кольцами я не попадаю. Знающие люди отпишитесь бо не вкурсе.
ставлю с запасов светодиодные, обычных не было
Стало. Стрелки тоже светятся красным, думаю надо будет позже заморочится и в
Всем привет ))) Последний ремонт выхлопной трубы проводился 3 года назад, так вот гофре пришел КОНЕЦ ((( поэтому было решено её переварить. На помощь в замене пришел дружище blec-SeReGa , за что ему огромное спасибо…
Сильно описывать нечего, была куплена усиленная гофра 60х200 цена 295.000 руб. и переварена. Почти всю работу проделал Серега, а я помогал в нужный момент ))) Всё делали как по книге, сперва подготовили, установили на машину и когда все было выровнена и подогнута (чтобы не была вж
Всем привет! Решил написать о ремонте своего компрессора кондиционера Delphi 5290. Это моя первая запись, так что сильно не пинайте) После долгих поездок по СТО, был приговорен сальник компрессора. Замену нашел в Минске на СТО занимающейся кондиционерами.
В комплект входят стопорное кольцо, уплотнительное кольцо, пыльник и собственно сам сальник.
После разборки была обнаружена коррозия вала в том месте, где стоит сальник (вероятно это и послужило причиной для утечки хладогента). Так как диа
Вот и подошла моя первая замена масла и топливного фильтра. Многие это вполне успешно делают самостоятельно, поэтому фотоотчета не делал а оказывается зря! При замене масла выяснилось что предыдущий хозяин сорвал резьбу в маслосливной горловине и поэтому вся пробка поддона картера была замазана герметиком — печалька! Разборки с поддоном я отложил на следующую замену масла так как было 11 вечера и машина нужна под попу. Топливный фильтр менял сам, предварительно насмотревшись видео на ютуб — как
Всем привет )))) Давно мне кто то сказал то что надо давать остывать турбине после активной езды, не глушить хотя бы 1-2 минуты. Так и делал, но последнее время меня стало лень сидеть и ждать, но было жалко Турбину.
Поэтому решил установить Турботаймер, полазив по интернету нарыл много информации ( они бывают 2-х видов: 1-Встроенный в сигнализацию. 2-Отдельный блок. ) так как сигнализация стоит, решил установить отдельный блок, заказал Китайский Apexi с Аliexpress.
Недавно он пришел, а сегодн
Всем привет )))
Как писал тут Ураганы R16 ET-20 старый хозяин дисков испортил колпачки срезав львов и наклеив сверху наклейку Ситроен.
Вот и решил все исправить. Так как сами колпачки были (хоть и испорченные), также давно лежали 4 шт. льва для колесных колпаков (когда то купил хотел поставить на китайские колпаки) они отлично подошли по размеру )))). Купил шпаклевки и баллончик краски, и примерно за часа 4-5 сделал новые колпачки ))))
Вышло на мой взгляд отлично, мне нравится )))))
