Дебют Пежо 406 состоялся в октябре 1995 года. Стилисты Peugeot объединили классический стиль с элементами современного дизайна, и получился красивый и элегантный автомобиль. Плавные линии, выразительный узнаваемый дизайн, динамичный силуэт, мощная низкоопушенная передняя часть корпуса, утопленные бамперы, дополняют картину миндалевидные фары. Спустя несколько лет Peugeot 406 стал одним из самых популярных представителей бизнес-класса в Европе.
Сохранив черты фирменного стиля, Peugeot 406 превосходит в размерах предшествующую модель 405. Получился один из самых больших седанов среднего класса - агрессивный, но элегантный и изящный. Особенно эффектно смотрится вид спереди: из-за плоского капота и широкой колеи создается ощущение, что автомобиль на дороге стоит, как влитой.
Всем привет )))
Ну вот когда проводили замену порогов были сняты крылья, и я заметил что пошли жуки.
Так как сидели на СТО сутками было решено немного поделать крылья. Все жуки зачистил и всё это дело законсервировали эпоксидной смолой и стекло тканью, с обратной стороны все зачистил и за шпаклевал.
Дальше всё зачистил и blec-SeReGa загрунтовал, а потом я по неопытности сделал косяк обклеил и красил встык, а не в наплыв (Таким образом образовался бортик) ну это не важно так как соб
Всем привет )))) Еще при покупки машины заметил что пороги были мятые и их пытались делать. До этого меня всё устраивало домкрат не проваливался значит все хорошо )))
Но вот недавно заметил что появилось небольшая дырочка, а когда хотели с blec-SeReGa его подлатать обнаружили что проще его полностью заменить.
Ужас
Поэтому на следующий день я поехал на Ждановичи и купил 2 новых порога (90 руб. за 2 шт.), банку шпаклевки ( 10руб. ) и Раптор ( 36 руб. за литр ) все остальное было у Сереги ))
Всем очередной раз ПРИВЕТ! Погода портится, световой день становится всё короче, уезжаешь на работу — ещё темно, приезжаешь домой — уже стемнело… — все эти факторы сподвигли меня добавить ЛЮМЕНОВ в салоне Пыжика. Я думаю, что многих владельцев 406-х немного раздражает слегка интимный свет в салоне, тем более если что-то куда-то упало в тёмное время суток. Короче, решил я заняться этим вопросом на досуге. Купить светодиодную лампочку, конечно, можно было, но всё что я видел меня не сильно устраив
Всем привет ))) Ну вот и я наконец добрался до своих суппортов, так как у 406 задние тормоза это болезнь. На моем пежо задние тормоза работали 50/50 (направляющие укарели и тормозил только цилиндр) поэтому купил все нужные ремкомплекты и смазки, поехал на сутки к братану blec-SeReGa и начали заниматься машинами…
Что было куплено для полной переборки: Hyundai/Kia 58125-2F000 Штуцер прокачки тормозного суппорта. TRW PFG 110 Смазка пластичная TRW. CITROEN/PEUGEOT 690536 Болт 6x100-14. CITROEN/PE
Всем привет, нуждающимся и людям просто наткнувшимся на тему АКПП! Началось все очень давно, как купил машину. Коробка периодически вставала в аварию, заглушу, заведу и поехал. Ну и конечно проблема стала прогресировать спустя почти два года "в аварию впадала по несколько раз на дню(просто при прогреве машины), стала пинаться при переключении а иногда на ходу вставала в аварию — причем с таким ударом что не передать словами. Стала пробуксовывать при переключении. Просканировал — хорошо что хоть
Всем привет, нуждающимся и людям просто наткнувшимся на тему АКПП! Началось все очень давно, как купил машину. Коробка периодически вставала в аварию, заглушу, заведу и поехал. Ну и конечно проблема стала прогресировать спустя почти два года "в аварию впадала по несколько раз на дню(просто при прогреве машины), стала пинаться при переключении а иногда на ходу вставала в аварию — причем с таким ударом что не передать словами. Стала пробуксовывать при переключении. Просканировал — хорошо что
Основное место утечки
Добрый день дорогие друзья! Как и писал я раньше у меня наблюдалась утечка масла на стыке поддона с левой стороны двигателя "EW10j4" и на стыке возле коробки. А также утечка на стыке масляного насоса — именно здесь и находилось основная потеря масла. До меня люди видно не сильно напрягались, колечко "1019.22" не поменяли а просто навалили герметика — от души думали что будет лучше. Герметик выбрал "PERMATEX Ultra Copper "81878". Обезжиривал и мыл все растворителем. Да коне
Все владельцы пежо 406 с мотором 2.1 TD рано или поздно сталкиваются с тем, что в под копотном пространстве, в области соединения пластиковой части впускного коллектора с алюминиевой, присутствуют подтеки масла. Причина этому резиновые муфты, которые в силу своего возраста или иных недостатков, не способны держать давление воздуха, нагнетаемого турбиной.
Стягивание муфт хомутами, помогло лишь отсрочить решение проблемы на некоторое время. Как вариант, купить новые муфты, благо они есть в п
Всем привет )))
Начали стучать тяги стабилизатора, передние вообще ужасно а задние чуть тише. Было решено менять, долго думал какие ставить и даже спрашивал совета, а потом вспомнил что тяги менял примерно 4 года назад и ставил тяги на перед фирмы 4U а назад не помню ))) так вот 4U отходили почти 4-е года да это вообще супер, поэтому решил снова взять 4U и цена на них сладкая. Стойка стабилизатора переднего 4U PU-F-10561— цена за 2шт. 29,38 р. Стойка стабилизатора заднего 4U PU-F-97465 — цена
Всем привет ))))
Давно посещала мысль самому изготовить распорку, так как отдавать 70-80$ не хотелось. Почитав тему Изготовление распорки по оригиналу, и я решил её изготовить…
Хочу сказать ОГРОМНОЕ СПАСИБО за помощь в изготовлении: DenisMyxa (он мне помог первоначально решится на это, и подогнал самодельную распорку) CjLEON (он изготовил пластины и передал их на Минск, и поделился информацией и размерами) blec-SeReGa (Серега помогал в дальнейшем изготовлении и покраске)
Первоначально CjLEON
Всем привет )))
Давно дурила голову педаль газа, то обороты плавают то не падают ниже 1200 ((( начал рыть в интернете что можно с этим делать и наткнулся на тему Расскажу про датчик педали газа также почитал на форуме, и тоже решил попробовать а вдруг поможет.
Все это дело делал в теплом боксе у blec-SeReGa, все очень просто а эффект от этого 100% теперь обороты мертво стоят )))
Коротко как я это делал: Отключаем АКБ, дальше снимаем фишку с расходомера там на фишке контакты пронумерованы.
Пр
Когда то, в одной из своих записей я рассказывал о том, что не мешало бы заменить муфты соеденяющие 2 половины впускного коллектора (у кого 2.1тд прекрасно знают о чём я говорю), т.к. из под них на стыках постоянно сопливило маслом, которое неизбежно присутствует во впускном тракте турбодизелей с пробегом. Усугублялась ситуация тем, что это масло, хоть его и не много, под воздействием давления наддува разбрызгивалось везде где не попадя, стекало вниз по мотору, горело на выпускном коллекторе, по
Всем привет ))) Все наверное знают что у французских авто очень слабая проводка и она часта трескается и ломается.
Так вот и моя проводка под капотом время от времени приносит мне сюрпризы (((. Очень часто дурили голову провода от датчика распредвала, подергаешь и все работает. Так же были сломаны 2-е фишки на форсунках, на разборке купил фишки и попер к дружище blec-SeReGa в теплый бокс все это дело перепаивать.
Перепаял все 4 фишки на форсунках и уложил все провода в термоусадочный кембрик.
Всем привет ))) Скоро зима и по этому решил поменять свечи накала, и за одно прокладку крышки ГБЦ. Свечи заказал оригинал CITROEN/PEUGEOT 5960.F5 — 59,56р. за 4шт. и Прокладка крышки ГБЦ Glaser X53885-01 — 6,50р. Так как на улице это делать не хотелось созвонился с blec-SeReGa и попросился к нему в теплый бокс ))) За что ОГРОМНОЕ ему спасибо…
Про замену писать не буду так как все элементарно просто ))) Но скажу что при замене свечей накала надо быть очень осторожными, так как очень просто их с
Всем привет. Сильно много букавак не будет) Итак, благодаря очень хорошему человеку из г.Гродно — pytochek, я стал обладателем ещё одной "деревяшки". На сколько это "МОМО" на самом деле — хз, но по текстуре и по цвету практически идеально подходит под вставки на бардачке и под рулём (пепельница у меня от рестайла — она чуть светлее). Вписалась в интерьер практически идеально, по крайней мере мне нравится!
Ну и общий вид интерьера:
Красотища!
Всем благ!
Мечтал все о сканере, вот и преобрел у нас в Беларуси через интернет магазин. Ну что хочу сказать с доставкой, все быстро — только почта как всегда со своими косяками. Угол упаковки был помят, хорошо что сам сканер цел.
Не понравилось то, что за такие деньги могли бы прислать и лицензионную программу DiagBox. А то какой-то пупкин записал инфу с установкой на диск, со всеми описаниями об установке — такую прогу я и сам мог бы скачать и как установить инфы полно в просторах инета. Эксперименты с
Моя решётка вся была переломанной. Снял хотел запаять её и немного усилить. Оказалось много гемора. Случайно попался на глаза старый воздушный фильтр от МАЗа., вот с него решил и сделать решётку…
Пробег: 259000 км
давно хотел себе юбку найти, много кто говорил что от лагуны подходит, но я так и не нашёл её.Знакомый отдал свою то сценика, но она оказалась короткой. Решил разрезать её по центру и сделать вставочку. вот что получилось…мне понравилось.
Вместе с "Пузанчиком" я уже год и это моя вторая замена масла. Общий пробег за этот год составил 26 тыс км. Машиной доволен! Плюсы: Кроме расходников, поменял все что описано ранее, а это мне кажется совсем немного. тьфу тьфу много не просит. Только радует и радует. Горит чек, но это потому, что ячейки все забиты и надо прошивку заливать новую на мозги. С ним с самой почти покупки и езжу. Средний расход, в смешанном цикле за тыс.5-6 составил 6,01 литра.( город, трасса, езда с прицепом и т.д.) Пр
Во дворе, другого, моего места жительства есть тоже 406 в универсале. Внешние отличия в цвете, литых дисках и если всматриваться в окно — кожаный салон, но главное, что номера почти одинаковые. Отличия все эти можно заметить только днем, а если вечером или рано утром, то можно и перепутать. Вот так сосед, которого как то встретил, пару раз пытался уехать на моей машине на работу))))) P.S. Сам пару раз на стоянке у гипера ломился в чужой пыж вечером. Пришел, не глядя, жму на брелок-фигушки, я клю
Неприятно, ручки бы у кого то отвалились. Как то внимания не обращал, а потом глядь и нету. Все же было по феншую, красиво смотрелся, с этой заглушкой, задний дворник, а сейчас… Так самое печально, такую заглушку очень долго придется искать, а если и найдешь, то ценник, думаю, будет кусаться.
Интересная эта запчасть — защитный кожух тормозного диска. В данных машинах они очень часто выгнивают, а если и есть то ценник атомный. Нашел за 500 тыс старых, думал дорого, потом 600 тыс. думал, а что там это жестянка, на рынке будет дешевле. А по итогу забрал за 40 у.е. нормальную и последнюю. На малине не было! Разговорился с одним продавцом, он сказал что от пассата 5-го подходит и диаметр и остальное, буквально два отверстия просверлить. У него недавно человек забрал на пежо, а цена 150 ты
