Пежо 407. Новинка от компании Peugeot под индексом 407 предстала на суд общественности в марте 2004 года. Построен автомобиль на платформе концерна PSA. В соответствии с модой, Peugeot 407 заметно подрос в сравнении со своим предшественником Peugeot 406. Габариты автомобиля: длина - 4676 мм, ширина - 1811 мм, высота - 1445 мм, колесная база - 2725 мм.
Автомобиль получился стильным, ярким и динамичным. Широкая колея и приземистая посадка создают стремительный и темпераментный облик. Внешняя элегантность и изысканность Peugeot 407 дополняется комфортом и уютом внутреннего убранства. Салон впечатляет отделкой дорогим мягким пластиком, изящным дизайном приборной панели и фундаментальностью центральной консоли. Приятный на ощупь, обшитый кожей руль, регулируется как по высоте, так и по вылету.
Такие, только на 5 болтов
Вернее поменял диски. Старыми дисками пойпал в яму, да так, что помял два диска на одной стороне, ездить стало не комфортно било руль. После на СТО была обнаружена восьмерка, да такая, что если раскатать, то скорее всего лопнет диск. Было принято решение о смене дисков, заодно и вид обновится. Сначала искал б/у диски от ситроен с5, (нравятся) но при проверка на шиномантаже оказывалось, что по состоянию такие же как мои, хорошие так и не нашёл. Начал искать новые. Очень
Из поста понятно, что появилась проблема подклинивания руля впр повороте вправо.особенно чувствуется на скорости. при ловле дороги появляется напряжение на руле его проходишь и снова нормально и именно направо. может кто сталкивался с такой проблемой? куда копать? репост приветствуется)) всем благодарен. Пробег: 215000 км
В общем как писал в одной из записей, решил еще заняться параллельно и передней подвеской, т.к. жор резины наблюдается и спереди, так же странные стуки при проезде неровностей с вывернутым рулем. Изучив строение, стоимость, а так же слабые места передней подвески, решил начать с нижней шаровой опоры, так называемой "гусиной лапки". Значит прочитав записи, пришел к выводу, что покупать новую из-за ее не дешевой цены однозначно не буду, а попробую восстановить свою старую. Итак, что для этого нужн
Начину с того, что купил авто полтора года назад и не разу не лазил в подвеску, но после лета заметил, что начинает кушать внутреннюю сторону резины, почитав отчеты драйвовчан, решил заняться подвеской, передней и задней, пока начал с задней.Почитал данный отчет www.drive2.ru/l/8762818/, решил начать с сайлентблоков развальных рычагов.Прикупил сайлентблоки sasic 2250011(8 шт) отдал токарю и получил готовые для установки во 2-й и 3-й рычаг сайлентблоки. Ничего сложного при снятии рычагов нет, отк
Всем привет. В продолжение записи о замене подушек двигателя в предыдущий раз не получилось заменить нижнюю опору двигателя, решил закончить в этот раз.Вооружившись знаниями полученными в данном отчете www.drive2.ru/l/468850175977193807/ (хороший отчет, спасибо), опрой sasic, а также головками на 16,19 и самодельным на скорую руку съемником, произвел замену опоры. Скажу сразу, сложного ничего нет, если есть яма, без ямы это делать очень неудобно и из-за неудобства занимает больше времени и нерв,
Перестали работать кнопки на плате. Открытие/закрытие напрочь не работают, а открытие багажника иногда только. Протестили — нет сигнала с самих кнопок. Батарейка новая. Дорожки в норме. Обучение тоже не дало результатов. Посоветовали найти кнопки, что довольно проблематично оказалось (нет таких в радио-электромагазинах) и перепаять. Теперь открываю только в ручную((( Я так понимаю, что микросхема, выполняющая роль чипа, в норме, т.к. не заводилась бы машина. Хотя она заводится и с обыкновенного
за задние тормоза я брался ещё полтора года назад, полез я туда чисто ради эстетики, к тормозам/ручнику вопросов не было, только ржавый вид не давал мне покоя в том числе и на рабочей поверхности диска. Тогда я решил отделаться бюджетно, всё снял:
вот такой износ был
диски на проточку ( отец токарь, поэтому процедура бесплатна :-) ), потом на пескоструй вместе с защитами и скобами совсем не красиво
ещё, как оказалось одна направляшка вкорела намертво, думал заломаю и останется в скобе, но
В один день с заменой опор двигателя произвел замену заднего ступичного подшипника, т.к присутствовал неприятный гул. Коротко о замене, для замены потребуется головка на 41 для откручивания ступицы, на 41 вроде как великовата, но на 40 у меня не было а также торкс T40 или больше для откручивания тормозного суппорта. Вкратце опишу как я все делал, поддомкрачиваем авто, снимаем колесо и металлическую заглушку болта и откручиваем сам болт, предварительно выпрямив его в месте загиба для фиксации, да
Всем привет! Начну с того, что с недавнего времени начали усиливаться вибрации при трогании с места, а также щелчки при включении передач на ходу, а причиной скорой кончины подушек стали постоянные дергания двигателя на передаче, в момент прожига схожие с теми что описаны в данной записи www.drive2.ru/l/10360712/. При замене опор использовал данный отчет www.drive2.ru/l/10360712/, очень хороший отчет, доступно и ясно. В общем саму процедуру замены опор я описывать не буду, скажу только что замен
Как писал ранее, выбивало следующие ошибки: Esp System Faulty — УСТРАНЕНО ABS System Faulty — УСТРАНЕНО Вraking system faulty — УСТРАНЕНО STOP — УСТРАНЕНО Depollution system faulty — УСТРАНЕНО Parking assistance system faulty — требует замены правый задний парктроник
Были заменены 2 передних датчика ABS (DELLO 3045450G6) и задний правый (DELLO 3045450G7). Задний левый ещё оригинал стоит. Но появилась вот такая ошибка ESP/ASR system faulty — причины буду искать позже. Скорее всего из-за неисправ
Привет всем читающим данную запись! Прежде чем пойти на данную инсталляцию, я конечно же посмотрел записи многих драйвовчан, которые подключали различные источники видеосигналов, да и сам поначалу подключал тв-тюнер, но качество картинки конечно огорчало.Так вот, почему я на это пошел, мне нужна была навигация, а так как штатная в нашей стране никакая я решил подключить планшет к нашей системе.Для этого был куплен б\у планшет за 10$ с hdmi и gps, так же из китая был заказан конвертер hdmi to rca
К счастью машина досталась с полностью живой экологией в выхлопе и это удивительно, т.к. машина пробыла в РБ до моего владения 4 года, а вырезать всё без разбора всегда было модно у нас, респект предыдущему владельцу хочется выразить!) Противосажевый фильтр можно ещё считать как индикатор здоровья двигателя. На данный момент имеется пробег 270.000, в регламенте он расчитан на 210.000, во как) ну и что я могу сказать, на 270 тыс. он чувствует себя очень даже не плохо! И это с заглушенными по всем
В общем сидел я дома и решил заняться делом, поменять верхний сальник золотника( частая проблема 407, т.к. часть вала ни чем не защищена и страдает от естественных водздействий) Особо жидкость не текла, потому что теч было нечему) долил, оно вытекло)
Рейку снял, процесс трудоёмкий! Если основные шпильки не выкрутились, а остались в рейке, то считайте что вам, как и мне не повезло. Они очень мешают извлечь рейку. Спасибо этому человеку за отчёт — 407club.ru/index.php?showtopic=12174
Выбил зол
Наконец то я сделал это, диски мои были в облезлом состоянии с момента покупки, их уже перекрашивали до меня обычной краской, краска эта отваливалась от любого неверного движения. На переделку отдал своему соседу-покрасчику по гаражу, за его деятельностью наблюдаю давно, по этому в опыте не сомневался, правда красит он в основном машины, но колёсными дисками тоже не брезгует. Никаких печей, пескоструя и порошка не применялось, как я и хотел, полностью ручная работа. Такой, сякой шиномонтаж тоже
Недавно заметил, что стал пищать ЭГУР (при заглушенном двигателе). Ну думаю, на пару минут — это нормально, попищит и перестанет. А вот возвращаюсь через полчаса и всё равно пищит. Уже забеспокоился… Писк исчезает при снятии клеммы с АКБ. Но это же не решение проблемы((( Похоже скоро придётся заниматься не только ABS / ESP / Depollution, но и разбираться с писком… Ах да, совсем забыл, ещё на днях выскочила вот такая замечательная надпись Parking assistance system faulty — но тут уж сам виноват,
Надоел тусклый свет родного плафона, 0.5 метра диодной ленты, владение паяльником и 20 минут работы не слабо изменили ситуацию!) (может немного колхоз)
Цена вопроса: 3 ₽
Решил перенести установленые ДХО, т.к. уж больно близко они стояли друг другу и уж точно плохо обозначили габариты машины. Сейчас тоже не по краям, но сверлить бампер не хотел. Поставил так чтоб они включались после завода авто и гасли при включении ближнего света. Люблю ездить с включенной приборной панелью, поэтому не стал делать отключение на габариты. Также можно включить и противотуманки. Нашёл тему по подключению ДХО на рейстайловых пежо 307, там такой-же щиток предохранителей как в 407. П
Сегодня, обрадывавшись первому солнечном дню, решил установить в машину купленные ещё месяц назад дневные ходовые огни. Решётку пилить не стал, а установил их за решёткой сняв версий кожух, слава богу знал как это делается, менял вентилятор охлаждения радиатора и не раз. Места там предостаточно, руки влазит на ура. Сами ДХО закрепил на хомуты за проходящей там балку, она толстенная не просветить. Все провода аккуратно свернул и положил в саму балку, она П-образная и закрепил их теми же хом
Решил сделать себе подарок и приобрёл видеорегистратор, который давно хотел, а именно Xiaomi Yi DVR Smart Dash Camera WI-FI. Покупал с рук у человека, который его заказывал на али экспресс. В подарок получил карточку на 16 Гб. К тому же продавец перед продажей перепрошил его на английский язык (покупался на китайском, но есть и на английском, правда они дороже) . Взял за ту сумму по которой он продаётся в Китае. (продавец заработал за счёт кашбека и купонов). Регистратором очень доволен. Снимает
Всем привет!)) Давно ничего не писал. Начну с предыстории. 6 лет назад приобрёл свой пежо 407. Этот авто приехал на летних шинах фирмы goodyear. Данные шины были немного поношены, но несмотря на небольшой износ, мой авто показывал отличные качества на дороге, а именно великолепную управляемость, отличное торможение и превосходное сцепление с дорогой. Но, только прошлым летом я добил свои шины окончательно. Спустя время очень долго искал замену этим шинам, перечитал массу отзывов, у каждой
Неожиданно попал мой сарайчик на выборы. www.drive2.ru/r/hyundai/1608442/ Приятно. Особых илюзий конечно не питаю, но всеже… Делитесь этой записью и Сараем со своими подписчиками и будет вам счастье. СПАСИБО ВСЕМ!
Цена вопроса: $100,500
—
В этот день, ровно 2 года назад приобрёл свой 407й. Один из самых приятных моментов из жизни!) Машиной доволен на все 100! Мечты сбываются! :-)
—
—
—
—
—
—
P.S.Ну и для тех у кого есть настрой по читать, мой прошлогодний ОПУС :-)
