Пежо 407. Новинка от компании Peugeot под индексом 407 предстала на суд общественности в марте 2004 года. Построен автомобиль на платформе концерна PSA. В соответствии с модой, Peugeot 407 заметно подрос в сравнении со своим предшественником Peugeot 406. Габариты автомобиля: длина - 4676 мм, ширина - 1811 мм, высота - 1445 мм, колесная база - 2725 мм.
Автомобиль получился стильным, ярким и динамичным. Широкая колея и приземистая посадка создают стремительный и темпераментный облик. Внешняя элегантность и изысканность Peugeot 407 дополняется комфортом и уютом внутреннего убранства. Салон впечатляет отделкой дорогим мягким пластиком, изящным дизайном приборной панели и фундаментальностью центральной консоли. Приятный на ощупь, обшитый кожей руль, регулируется как по высоте, так и по вылету.
Старая втулка
Новая втулка
Появился стук в сзади. Машина стала неустойчивой в поворотах. Заехал на СТО, сделал диагностику. Приговорили втулки заднего стабилизатора. Замена на СТО 80 руб. Решил поменять самостоятельно. Поехал в Armtek и заказал. Соимость втулок sasic 52 руб. Приехал к отцу на яму пшикнул wd-40, попил кофе, и принялся за работу. Болты открутились очень легко. Верхний, на резьбе, даже не имеет ни малейшего признака ржавчины, выглядит как новый. В общем процесс занял мину
На прошлой неделе у меня было небольшое путешествие протяженностью в 1 100км из дома на работу (Пинск — Лен. область) с несколькими заездами к знакомым в Минске и Новополоцке (про эту поезду, обкатку новых колес и небольшое ТО, возможно, еще напишу). Еду я, значит, за плечами уже под 500 км, заезжаю на Лукойловскую заправку — заливаю литров 10 дизелька, чтоб хватило до границы РФ и немного с запасом, и еду себе дальше. Примерно через 10 км после заправки что-то тихонько, но необычно, пискнуло. И
Сегодня у нас с машиной большое событие мы достигли 333 333 км пробега. Наверное я нитак уж много езжу т.к. покупал машину с пробегом 239 000. В феврале будет 6 лет как мы вместе и скоро будет 100 000 совместного пробега. За шесть лет я думаю не много, хотя машина эксплуатируется ежедневно.
Пробег: 333333 км
Привет всем. Не за долго после обнаружения клинившего вентилятора радиатора, добавился ещё и стартер. Заводил машину он бодренько всегда, но появился короткий жужжащий звук сразу после запуска двигателя, проявлялось это только на холодный двиг. Пришлось морально настраиваться на самостоятельный демонтаж, 3 недели настраивался)), параллельно с традиционной надеждой о само исцелении, а вдруг само всё таки пройдёт). В общем, чуда не произошло, решился. Спасибо конечно этой книге:
досталась от пр
Перегорела левая лампа ближнего света. Решил поменять сразу две. Продавец сказал что Osram хорошая фирма. Установил. По хоже на ксенон. Пока доволен. Сразу поменял лампочки в габаритах. Горит ошибка по габаритам хоть и горят. В чем проблема?
Сегодня увидел первый мелкий снег, посыпались и перестал, но решение было принято срочно переобуввттся. Второй комплект колёс на машине. Всём безопасных дорог.
Пробег: 333050 км
Пару лет назад приобрёл так называемый тройник в прикуревытель. Купил первый попавшийся и как же я удивился, когда понял, что он отлично встаёт на место пепельницы, но чуть болтается. А когда я длинный провод аккуратно обматал вокруг корпуса то тройник вошёл плотно и больше не болтается. Покупайте именно такой тройник он отлично встанет в вашу пежо 407.
Пробег: 332000 км
В один прекрасный день супруга сказала, что не может отрегулировать на своей стороне температуру. Вернее она её регулирует но толку нет, ничего не меняется. Подставил ладонь пощелкал климатом на её стороне, точно, температура не меняется. Что делать, конечно начал шерстить интернет и узнал, что это очень распространения проблема с заслонками. Проблема решается тремя способами: 1. отдать в сервис, чтоб сняли всю панель и заменили заслонки (+ что можно купить комплект заслонок и заменить все разом
Ехал я себе спокойно на работу, (по главной дороге), а тут так называемый товарищь выкатывался со второстепеной, я то думал он остановится меня пропустить, я почти проехал, а он мне цепанул заднее крыло. Продолжал медленно катиться не останавливаться. Вот, что делает болтовня по мобильнику за рулём. Пока так и катаюсь, слава богу страховку дали, чуть больше 150$.
Начала потеть фара. Снял. Высушил феном. Заклеил супеклеем место пропуска воды. Посмотрим на сколько хватит. В планах весной разобрать полностью и проклеить силиконом.
Вот и завершил я все процедуры по оформлению моего космолета.
С какой-то чрезмерной волокитой или бюрократией я не столкнулся, были мелкие бытовые нюансы, но это как у кого звезды сойдутся. У меня было несколько таких заминок: немного не успел до обеда завершить все манипуляции в МРЭО — пришлось обеденный перерыв и время изготовления ТП (где-то 2-2.5 часа) стоять у них во дворе. И внезапное отключение электричества на станции ГТО — не могли распечатать заключение, вернулся на станцию через пару
Долго думал над вопросом "какие колеса и на какие диски одевать…" и решил, что пока нет четкого понимания положения дел пойду по самому бюджетному варианту. Т.к. две б/у шины у меня уже были (они пока на даче, сегодня поеду забирать), решил докупить еще две новые и поставить на ведущие колоса вперед.
Выбор свой остановил на Taurus Winter 601 215/55R17 98V, т.к. нужен был относительно бюджетный вариант в связи с тем, что на следующий год могу перейти на другой зимний радиус. Хочу взять штамповку
Привет всем! С дня покупки ещё, наблюдал сырость возле форсунок заднего ряда цилиндров, потом начали появляться озерца на клапанной, отчмокивал шприцом, наблюдал за развитием проблемы. Морально готовился к этому 2 месяца)), было страшновато лезть туда т.к. с форсунками Siemens дел никогда не имел и самое главное задний ряд, где поле работ очень стеснено. Заранее прикупил резиновые уплотнители и скобы на всякий случай:
колечки Ford, скобы peugeot/citroen. За всё 10$
Что б добраться до туда, н
Вчера пригнал свой космолет домой, погода была ужасная. По прогнозам передавали и на сегодня такую же. Но, проснувшись и взглянув в окно, я увидел яркое солнце и небольшое количество облаков. Тут же было принято решение немного помыть машинку и устроить ей обзор-фотосессию после покупки. Дабы осталась память о том состоянии в котором я ее купил и можно было бы отслеживать дальнейшие изменения.
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 218500 км
Всем привет. Сегодня обнаружил что один из вентиляторов не работает. Слегка ударив по нему, сразу начал крутиться, но вооружённым глазом видно что вертится он слабее второго. Остановив двигатель и покрутив вручную крыльчатку, ощущение будто что то трёт где то, по инерции от толчка рукой практически не крутиться в отличии от соседнего, думал может чего попало между корпусом и крыльчаткой, фиг там, крыльчатку отсоединял, всё хорошо там. При этом тугость вращения переменчивая, т.е. вращая его рукой
В общем, когда я еду за рулём стараюсь смотреть прямо, и на заднем ряду своего авто бываю редко, но как-то, оглянувшись назад, посмотрел на потолок и выпал в осадок…
Со дня покупки, а это было очень давно, химчистка в салоне не делалась ни разу. Впрочем дело это нехитрое тут либо платишь денюжки и забираешь вылизанное авто, либо платишь денюжки и делаешь сам :) Для самостоятельного более менее качественного "детейлинга" нам потребуется торнадор и качественная химия, почему именно качес
Запчасти на фото: OX3392D
Поменял масло. Решил заливать рекомендованное производителем. Фильтр и масло покупал в Польше. Влезает 4.5 литра. Плюс осталось от прошлого владельца 0.5 литра Как часто вы меняете масло на дизельках? Цена вопроса: 30 $
После покупки авто, решил поменять ремень. Покупал в Польше, менял не сам. В ходе замены установили что нужно поменять оди ролик, что сопливит сальник коленвала, его тоже под замену. Цена вопроса: 75 $
При поездке на сервис, когда покупал авто, сказали заменить тяги стабилизатора. Купил давно, поменял только вчера, т.к. небыло времени. Левая сторона, открутилась нормально. Правую пришлось резать. Новые тяги французские.
Правая сторона
Фото старых
Поставил это фирмы
Левая сторона
Цена вопроса: 20 $
Привет! И снова просто фотки двух уникальных, на этот раз 407-х.
2006 DT17TED4 — DW12BTED4 2006 выпущены в один месяц
2.7AT 204л.с. 440nm. — 2.2MT 170л.с. 370nm
уникальность этого фото зашкаливает))
407 2.2HDi комплектовался только 6ст. механической КП, разгон до сотни 8.7 при смешанном расходе 6-6.5л. Почему этот мотор так редко применялся для меня загадка и почему его вовсе не было на купе?
Пробег: 266150 км
