Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[luka]

Ситуацыя такая: Как то раз загорелась ошибка abs\esp, погнал на комп, сказали что по компу не работают 2 задних датчика. Покупаю 2 задних датчика (Китай) по 205т. и лечю радосный на ту станцыю. Подняли на подьемник и место того, чтобы тупо их поменять и содрать с меня бобла, начальник Сто лично полез смотреть, а может вовсе дело то и не в них. И точно, обнаружилось что у правого чего- то там отошло, а с левой стороны деформирована какая-то магнитная полоса на ступице, с которой датчик считывает инфу. Приговор- замена левой ступицы с подшипником в сборе и всё будет хорошо, либо катайтесь дальше, если вам не мозолит глаза эта постоянно выскакивающая ошибка. Узнавал: ступица c подшипником в зборе( Францыя) 800т. Я решил не торопить события и кататься дальше. А на днях еду себе и вдруг выскакивает ошибка -мол тормозная система не исправна, STOP дальше ехать опасно. До дома было не далеко приехал вылажу подхожу к задним колёсам , ну теплые тормозные диски , как и должно быть. Подхожу к передним -- запах паленого, до диска не дотронуться и левый и правый просто огонь и что то пищит , как будто бы какя то релюшка. Что за хрень подумал я , было поздно, не стал разбераться в чём дело, закрыл машину и пошол домой. Утром пошел к машине, а реле еще пищало, заводить а акамул в ноль высаженый. Ну фигня прикурили, ошибка сразу же выскачила и я потихоньку поехал на комп. Оказалось что навернулся ещё и передний датчик и бортовик незная что с этим делать блокиовал тормоза. Такого не может быть в принцыпе, сказали на СТО, но в голову приходит только такое объяснение этой проблемы. Посоветовавшись решили , я покупаю ступицу и три датчика. Они сначала меняют ступицу делают комп. диагностику и так дальше, а неиспользованные всегда можно здать обратно в магазин. У кого нибудь было что нибудь подобное?

[Yalin]

1 - если деформирована магнитная полоска на ступице, а с датчиками все ок, то ошибка должна сама пропасть во время стоянки. А повиться она должна только в начале движения.

2 - передние диски всегда накаляются намного сильнее задних, т.к. ими машина тормозит в первую очередь. С заторможенными передними колесами ехать очень тяжело... машина очень серьезно упирается - трудно это не заметить.

3 - может глюк сигналки.. все остальное обрубается.

[DGP]

если комп esp определяет неисправности - отрубает все блага техники (абс, еsp, пробуксовку....). Ничего блокироваться не должно.

[gans2827401]

пежо 407sw 2008г. загорается деполюшн файл и сразу вместе с ним ошибка абс-есп .!!!! что за черт,чем они связаны...??? ошибка потом пропадает,сразу пропадает абс а потом деполюшн. пропадает через 5-6 заводок,при том машина едет нормально. правда недавно после появления ошибок (во время движения ) перестает стремительно разгоняться,будто выключается турбина. что может быть общего между этими системами??????? икомп показывает кратковременные ошибки,типа неправильно определяется скорось вращения колеса и отсутствует связь блока абс с мозгами,а по деполюшену,скорость открытия катушки или чегото там еще....короче нихрена не понятно блин(((((((( на холостых на холодную плавают обороты,но это скорее всего изз егр-а,потому что машина будто захлебываеться,душится газами что ли. короче подскажите плиз что может быть

[Citrin]

Ща я включу режим жесткого экстрасенса-модератора. С последующим БАНом.

Какой мотор ??? Тип, объем? Или будем играть в угадалки?

[chub]

EGR - пришол пипец, походу мотор 1.6hdi,только там такая ерунда.

Изменено 11 июля, 2013 пользователем chub

[bugi]

ребята, а как можно проверить датчик абс. я сломал один,когда менял подшипник перед правый, потом купил и поставил, а ошибка горит. я на комп, а там говорят что у тебя два задние не работают. с ошибкой ездил месяц, неужели за месяц могли сломаться 2 датчика? так вот хотелось бы задние проверить как нибудь иначе. 2.0 нди 2005

Изменено 15 июля, 2013 пользователем bugi

[Yalin]

до работ с подшипником ошибки были? ну скатайтесь еще к кому на диагностику - посматрите... как бы тут через интернет тяжко диагностить... а случиться за месяц могло все, что угодно)

[bugi]

до работ с подшипником ошибки были? ну скатайтесь еще к кому на диагностику - посматрите... как бы тут через интернет тяжко диагностить... а случиться за месяц могло все, что угодно)

до работ ошибок не было.

[DIMA115]

пежо 407 2005г.в. 2.0 136 л.с. мкпп.горит красным стоп и ошибка ABS\ESP спидометр не работает. при выключении зажигания насос ГУРа продолжает работать. диагностика показала ошибки : P0463, P0500, P1671, P1693, U2000-а это что такое они сами не знают. снятие фишки с насоса помогает крайне редко, но если и останавливается насос, то авто все равно не засыпает. светится зеркало салонное, катушки свечей пищат похоже ну и т.п. в общем все как при включенном зажигании. если снять клемму с акб, все нормализуется и все в норме пока не загорится стоп. т.е. по ABS\ESP ошибки всегда (передние датчики умерли еще год назад, не напрягало отсутствие абс, да езжу крайне редко) а вот видимо когда появляется ошибка по заднему все и начинается. датчики закажу но вот какая связь межу датчиками и гур?в сервисе сказали что такое было. что насос гур начинает работу даче при выключенном зажигании если появится сигнал с датчиков ABS. мне не понятно зачем.кто нибудь подскажет дело в датчиках?, чтобы не ждать потом снова запчасть. т.к. без абс можно и поездить а вот постоянно скидывать клемму (пока едет заказанная запчасть) не вариант. тем более что сейчас на пыже жена катается и скидывать клемму ее не заставишь. спасиб если поможете. поиском похожего не нашел, кроме одного похожего случая, но там решения не было

[DIMA115]

такая же фигня. при выходе заднего датчика, и передних - зажигается стоп и насос гур на постоянку включается. у меня так, пока катался при неисправных передних навернулся задний правый датчик. акб высасывает насос гур за несколько часов. с диагностом пообщался он мне поведал про работающий насос гур, были сомнения, но тут на заправке разговорился с одним владельцем 407, он сказал что тоже так было, задние датчики вышли из стоя и насос гура работает всегда, даже при выкл зажигании и закрытой авто на ц.замок. жду сейчас датчики.

[Foblas]

Попадалось мне несколько 407 с неработающими задними датчиками. Гур работает нормально. Не спорю что может и от датчиков такой глюк, тут еще другие факторы надо учитывать. Может датчик сдох "по-особенному"

[Malexion]

Ребят, похожая ситуация, прошу помощи.Опишу проблему:Загорелась ошибка датчика ABS и ESP соответственно. Проблема скорее всего в датчике правого переднего колеса, но т.к. пока не приобрел диагностическое оборудования, сказать точно не могу. Но суть не в этом. Некоторое время решил поездить с ошибками ABS и ESP и тут нарисовалась ещё одна серьезная проблема, как у автора темы: загорелась ошибка тормозной системы и вместе с ним STOP. Но и это пол беды. Вместе с загоревшимся значком тормозной системы и STOP во время движения завис спидометр на той скорости, когда выскакивает ошибка. Т.е. опишу последовательно:1. Откидываю аккум, подключаю его снова (чтобы сбросить зависание спидометра и ошибку тормозной системы).2. При включении зажигания или работе авто на холостом ходу выскакивает только ошибки ABS и ESP.3. После начала движения, через некоторое время (проехав где то метров 500 или развив скорость свыше 25-30) спидометр замирает на последнем показании скорости совместно с ошибкой тормозной системы и значком STOP.4. При последующем выключении и включении зажигания спидометр уже фиксируется на последнее замершее положение скорости.Убрать замерзшее положение спидометра и значка тормозной системы со STOP помогает только откидывание аккума. Кстати, если не откидывать аккум, и оставить машину с ошибкой, то как и у автора под копотом слышен писк, скорее всего той же релюшки.

[Citrin]

Похоже блок АВС. Инфа о скорости идет только от него.

[Malexion]

Похоже блок АВС. Инфа о скорости идет только от него.

Возможно, но дело в том что при начале движения после откинутого и подключенного аккума скорость отображается. Но через некоторое время замирает. Возможно блок ABS споймал какой глюк? Надеюсь это не приведёт к его замене

[Citrin]

Как вариант-проблема с питанием блока.

[Malexion]

Как вариант-проблема с питанием блока.

Спасибо за идею. Проверю.

[Citrin]

Только проверяйте нагрузкой, а не просто мультиметром.

[grans87]

добрый день . после замены задних тормозных колодок стали клинить задние колеса, ручник плохо отходит и выскочили ошибки АБС и ЕСП. в пути тормозной диск накалился до красна, снял колесо подергал проверил суппорт направляющие - вроде нормально все. но стало не намного лучше, ошибки горят как и раньше. ручник не затягиваю и сильно не нажимаю на тормоз так как подклинивает. боюсь ехать. может у кто знает или сталкивался с такой проблемой, подскажите что делали или сто делать?

[bbalu]

добрый день . после замены задних тормозных колодок стали клинить задние колеса, ручник плохо отходит и выскочили ошибки АБС и ЕСП. в пути тормозной диск накалился до красна, снял колесо подергал проверил суппорт направляющие - вроде нормально все. но стало не намного лучше, ошибки горят как и раньше. ручник не затягиваю и сильно не нажимаю на тормоз так как подклинивает. боюсь ехать. может у кто знает или сталкивался с такой проблемой, подскажите что делали или сто делать?

ехать обратно в тот же сервис

[Malexion]

Ребят, похожая ситуация, прошу помощи.Опишу проблему:Загорелась ошибка датчика ABS и ESP соответственно. Проблема скорее всего в датчике правого переднего колеса, но т.к. пока не приобрел диагностическое оборудования, сказать точно не могу. Но суть не в этом. Некоторое время решил поездить с ошибками ABS и ESP и тут нарисовалась ещё одна серьезная проблема, как у автора темы: загорелась ошибка тормозной системы и вместе с ним STOP. Но и это пол беды. Вместе с загоревшимся значком тормозной системы и STOP во время движения завис спидометр на той скорости, когда выскакивает ошибка. Т.е. опишу последовательно:1. Откидываю аккум, подключаю его снова (чтобы сбросить зависание спидометра и ошибку тормозной системы).2. При включении зажигания или работе авто на холостом ходу выскакивает только ошибки ABS и ESP.3. После начала движения, через некоторое время (проехав где то метров 500 или развив скорость свыше 25-30) спидометр замирает на последнем показании скорости совместно с ошибкой тормозной системы и значком STOP.4. При последующем выключении и включении зажигания спидометр уже фиксируется на последнее замершее положение скорости.Убрать замерзшее положение спидометра и значка тормозной системы со STOP помогает только откидывание аккума. Кстати, если не откидывать аккум, и оставить машину с ошибкой, то как и у автора под копотом слышен писк, скорее всего той же релюшки.

Всё, нашёл в чем проблема была. По глупости не подсоединён датчик АБС правого переднего колеса. Не подсоединил, т.к. до этого горела ошибка АБС и внимание на отсоединённый датчик я не обратил. Теперь знак Ошибки тормозной системы не загорается и спидометр не замерзает.Но, видимо из из не убранной ошибки АБС бортовой не показывает расход и всё что с ним связано.

[peogelie]

пежо 407 2005г.в. 2.0 136 л.с. мкпп.горит красным стоп и ошибка ABS\ESP спидометр не работает. при выключении зажигания насос ГУРа продолжает работать. диагностика показала ошибки : P0463, P0500, P1671, P1693, U2000-а это что такое они сами не знают. снятие фишки с насоса помогает крайне редко, но если и останавливается насос, то авто все равно не засыпает. светится зеркало салонное, катушки свечей пищат похоже ну и т.п. в общем все как при включенном зажигании. если снять клемму с акб, все нормализуется и все в норме пока не загорится стоп. т.е. по ABS\ESP ошибки всегда (передние датчики умерли еще год назад, не напрягало отсутствие абс, да езжу крайне редко) а вот видимо когда появляется ошибка по заднему все и начинается. датчики закажу но вот какая связь межу датчиками и гур?в сервисе сказали что такое было. что насос гур начинает работу даче при выключенном зажигании если появится сигнал с датчиков ABS. мне не понятно зачем.кто нибудь подскажет дело в датчиках?, чтобы не ждать потом снова запчасть. т.к. без абс можно и поездить а вот постоянно скидывать клемму (пока едет заказанная запчасть) не вариант. тем более что сейчас на пыже жена катается и скидывать клемму ее не заставишь. спасиб если поможете. поиском похожего не нашел, кроме одного похожего случая, но там решения не было

по ошибкам: датчик скорости акпп, скорее

[guardauto]

пежо 407 2005г.в. 2.0 136 л.с. мкпп.горит красным стоп и ошибка ABS\ESP спидометр не работает. при выключении зажигания насос ГУРа продолжает работать. диагностика показала ошибки : P0463, P0500, P1671, P1693, U2000-а это что такое они сами не знают. снятие фишки с насоса помогает крайне редко, но если и останавливается насос, то авто все равно не засыпает. светится зеркало салонное, катушки свечей пищат похоже ну и т.п. в общем все как при включенном зажигании. если снять клемму с акб, все нормализуется и все в норме пока не загорится стоп. т.е. по ABS\ESP ошибки всегда (передние датчики умерли еще год назад, не напрягало отсутствие абс, да езжу крайне редко) а вот видимо когда появляется ошибка по заднему все и начинается. датчики закажу но вот какая связь межу датчиками и гур?в сервисе сказали что такое было. что насос гур начинает работу даче при выключенном зажигании если появится сигнал с датчиков ABS. мне не понятно зачем.кто нибудь подскажет дело в датчиках?, чтобы не ждать потом снова запчасть. т.к. без абс можно и поездить а вот постоянно скидывать клемму (пока едет заказанная запчасть) не вариант. тем более что сейчас на пыже жена катается и скидывать клемму ее не заставишь. спасиб если поможете. поиском похожего не нашел, кроме одного похожего случая, но там решения не было

по ошибкам: датчик скорости акпп, скорее

Хотел было перед этим ответом написать, да думаю ладно, прошло давно небось.Где Вы там видели датчик скорости? Да и АКПП в машине судя по сообщению 'DIMA115' вовсе нет. Скорость там читается по датчикам абс, они же датчики скорости колес. Описанная проблема с ЭГУР вполне может быть вызвана глюками датчика скорости, который показывает наличие скорости на стоячей авто.Нормальная диагностика все покажет, а не такая

диагностика показала ошибки : P0463, P0500, P1671, P1693, U2000-а это что такое они сами не знают.

[peogelie]

Да и АКПП в машине судя по сообщению 'DIMA115' вовсе нет.

да, с акпп лажанул

[ner_ik2000]

Сразу сорри за оффтоп. Менял подшипники передние, по всем признакам - правый. Замена гул (максимальный на 83-84км/ч) не убрала. После замены и левого, по рекомендации CHUBа, гул пропал. На АВЕСе же перед работами начитался что требуется замена датчиков, если корректно не вынутся. Мои демонтировались нормально. По итогу - есть лишний новый передний датчик. Обращайтесь.

[юра-0]

проблема похожая. Все датчики новые по ВДО, ошибка по левому переднему колесу (обрыв, КЗ). Причём с утра при заводке и езде ошибки нет. При повторных пусках выскакивает. Подшипник менял Что делать Кто поможет толковым советом.Или я зря распинаюся на этом сайте

[юра-0]

да и еще. Называющие себя велики гениями которые здесь советуют про то что скорость считывается из блока абс далеки от техникида и еще. Называющие себя велики гениями которые здесь советуют про то что скорость считывается из блока абс далеки от техникида и еще. Называющие себя велики гениями которые здесь советуют про то что скорость считывается из блока абс далеки от техники

[DGP]

да и еще. Называющие себя велики гениями которые здесь советуют про то что скорость считывается из блока абс далеки от техники

Хотелось бы услышать более конкретные доводы.развейте же завесу бессовестного вранья!

[Foblas]

Похоже блок АВС. Инфа о скорости идет только от него.

да и еще. Называющие себя велики гениями которые здесь советуют про то что скорость считывается из блока абс далеки от техники

Саша это он про тебя. Че отвечать будем?Я тоже думал скорость с абс берется. теперь уже сомневаюсь...Может попросим "спеца" объяснить нам?

[msk]

полагаю что у него 95 г.в. 407 и считывает с датчика скорости...но ответ все же интересен...