Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Darida]

в супортах 2пальца которые должны ходить, это и есть направляющие

Изменено 28 мая, 2012 пользователем Darida

[230582]

Думаю с топиком угадал, не нашел ничего похожего. Вообщем пробил на днях колесо, заднее. Снял его и заметил на диске ржавчину (от центра диск отполирован колодками на пару сантиметров, а дальше все в ржавчине), видимо неровно жмут колодки. Был рядом человек, посоветовал каким-то народным методом лечить (вколоть куда-то уксуса или WD-шкой пролить и разработать), подскажите куда чего лить и что разрабатывать?

Проточи диски, смаж направляющие смазкой для тормозов(только не салидолом), замени или подгони на бруске с нождачкой колодки- себе делал так.

[barboss]

Проточи диски, смаж направляющие смазкой для тормозов(только не салидолом), замени или подгони на бруске с нождачкой колодки- себе делал так.

Можно ли проточить диски подручными сре-вами или нужен станок?

Исходя из того, что ты написал у тебя плохо работает супорт ,а точнее цилиндр либо направляющие.Купи рем комплект, и замени, никакой WDешкой не пшикай расползутся резинки, ВД сушит а не смазывает.Есть смазка высоко температурная вот ее туда и пихай под резинки

А что за рем комплект? Можно линк какой на exist или еще куда?

[Darida]

Ремкомплект состоит из пару резинок. Можно купить почти в любом автомагазине например на Некрасова

[gruntik]

Ничего не понимаю. Супорта разработаны, жидкость новая, колодки новые, диски новые (ну уже не совсем), торомозные шланги новые, всё смазано, всё подтянуто и всё равно ёп иво так и этак правое заднее колесо не тормозит ни с ручника ни с педали тормоза да что ж за напасть то такая. на стенде левое колесо показывает 2, правое - 1. для прохождения ТО надо хотя бы 1.5 Ну вот куда копать, что делать ещё?P.S.: сим сообщением я ставлю под сомнение квалификацию и труд ребят, занимающихся ремонтом супортов на ул. Харьковская за стоянками. это вопиющий беспредел. люди мне разработали (якобы) супорта в марте месяце, через месяц я к ним приехал с просьбой проверить поршеньки и направляющие из-за постоянного писка - сказали у вас всё прекрасно. сегодня на СТО одну направляющую пресом выдавливали, на 8 тоннах она таки вышла - закоревшая в ржавчине по самое не могу. из всех направляющих толька одна работала как надо. позор таким ремонтникам!

Изменено 1 июня, 2012 пользователем gruntik

[foo]

Пежо 406, седан 1996 г. 1.8 16 кл, без ABS.Поехал на ТО, сказали совсем слабо берут задние тормоза.Отвез машину на СТО, посмотрели и пришли к выводу, что совсем капут этому регулятору (сгнил вхлам)Новый у официалов стоит 4.2 млн. белачек (ахтунг) ... Аналоги есть, но в Минске (стоят судя по буржуйским сайтам раза в 2.5 меньше) я чего-то не нашел, где могут продать. (Если кто нибудь поможет достать буду очень благодарен)Вот собсвтенно я вижу только такие варианты: 1) выкинуть, 2) искать на разборках (опять же на сколько его хватит)3) Искать аналоги Ваше мнение?

[Nemiroff]

можно временно выкинуть, пока не найдете б\у в состоянии.

[gruntik]

а что это за девайс такой? Где находится и как выглядит?Updated: я так понял он стоит на дорестайлах. на рестайлах EBD.

Изменено 19 июня, 2012 пользователем gruntik

[gruntik]

Подскажите люди добрые: могут ли быть разные показания по тормозным усилиям на стенде из-за неисправности в системе EBD? компьютер бы что-то показал или нет? просто комп говорит "у вас всё в идеале", а по факту на стенде разница ощутимая между левым и правым колесом что спереди, что сзади. Помогите советом!

[foo]

Стоит где-то в районе задней балки, служит для того, что-бы при резком торможении и при незагруженном заде задние колеса полностью не блокировались т.е. нечто подобное на АБС, только совсем с другой стороны.Много где стоит, и даже на машинах с абс и т.п.

[barboss]

Хотел снять суппорт, снял колесо, достал пружины-фиксаторы из направляющих, а вот как достать эти сами направляющие??? не догодался, их что надо выбивать?

[Stallker]

Хотел снять суппорт, снял колесо, достал пружины-фиксаторы из направляющих, а вот как достать эти сами направляющие??? не догодался, их что надо выбивать?

С внутренней стороны стоят два болта. Один, под пробкой, под шестигранник на шесть, второй под рожковый ключ. Отверни их. Под ними увидишь направляющие. Теперь их нужно выбить, почистить и смазать перед сборкой.

[Berserk]

Он наверное имел в виду 2 штифта которые держат пружину? (выбивал "дюбелем "который использовался в сов-х. строй. пистолетах, по размеру подходит идеально .)

[MIVIS]

да, на картинке все весело, "затем выньте направляющие"...ага ага, выньте

[barboss]

да, на картинке все весело, "затем выньте направляющие"...ага ага, выньте

Да я на это и повелся)

[Darida]

я первый раз когда менял колодки задние. еще как помучался чтобы выбить эти пальцы (штифты). Вылил литры ВДшки, поломал и погнул не мало гвоздей, всевозможных дюбелей,даже керно форсавское сломал ( пока не полил какойто кислотой .Сосед с соседннго гоража дал

[barboss]

С внутренней стороны стоят два болта. Один, под пробкой, под шестигранник на шесть, второй под рожковый ключ. Отверни их. Под ними увидишь направляющие. Теперь их нужно выбить, почистить и смазать перед сборкой.

Сначала откручиваю, потом выбиваю, так?

[Berserk]

снять стопорные шайбы или как их там? и пыльники.

Изменено 22 июня, 2012 пользователем Berserk

[S_VITEK]

Я тож недавно задние тормозные диски менял на 406-м. Штиффты направляющие закорели за 6 лет, тогда колодки меняли последний раз. Выбивал 1.5 часа, но все же выбил) Все забываю на заводе новые заказать, потому как покупать неохота.

[Darida]

покупал новые пальцы-штифты с фиксаторами контора ТRW 103тыс , так как фиксаторов (чтоб колодки прижимало изначально не было) + потеряны при езде сами пальцы по 1 штуке на колесе =) Ужасно боробанили колодки на ямах Счас заменил себе весь зад (диски , колодки, колодки на ручник , троса, рем комплект резинок , и пальцев !) Сказка а не машина =)))

Изменено 22 июня, 2012 пользователем Darida

[odin]

Похожая проблема. 2.0 HDI рес.Появился скрип с передних колес (водительское), скрипит не всегда, под настроение. Так же грелись\греются сама штамповка до 50-60 градусов, примерно. Снимал колодки и суппорт, направляющие и суппорт в идеале, колодки тоже еще очень живые, диски менял перед зимой.Сам скрип идет с частотой полного поворота колеса, вчера его снова выловил и "поигрался", включил первую передачу и отпустил сцепление, машина двигалась от холостых. Скрип исчезал если повернуть руль примерно на 20 градусов, т.е. скрипит только при ровном руле, и так же исчезает если просто коснуться педали тормоза, т.е. машина не тормозит, но и скрип проходит. Скрипит так, что слышно с закрытыми окнами и включенной музыкой.Что это может быть?ps сцепление менял на одномассу.

[grizzled]

а если его нет, то я так понял будет АБС постоянно срабатывать?

[Skify]

НЕТ

[Паша]

Подскажите, такая проблема. После замены задних колодок(хотя вряд ли это как то связано) начали сильно греться ПЕРЕДНИЕ тормозные диски. При этом даже на трассе когда останавливаешься накатом и ручным тормозом.(это для проверки). Супорта в порядке, резинки целы, посадочные места колодок почистил, ходят легко, направляющие рабочие. При том если вывесить авто колесо крутиться свободно, нажимаешь тормоз- стопорит, отпускаешь- снова свободно. Греются только передние. Пробывал увеличить расстояние от толкателя вакуумного усилитель до поршня главного цилиндра(где то в интернете вычитал) миллиметра на 1.5- 2.0 путем подкладки шайб под болты крепления главного цилиндра. Не помогло(тормоза схватывали только в конце хода педали). Я так понимаю может давление в магистрали после торможения не все уходит... Но это лишь догадки. Кто сталкивался с такой бедой? Что делать? Заранее благодарен...

[Паша]

Подскажите, такая проблема. После замены задних колодок(хотя вряд ли это как то связано) начали сильно греться ПЕРЕДНИЕ тормозные диски. При этом даже на трассе когда останавливаешься накатом и ручным тормозом.(это для проверки). Супорта в порядке, резинки целы, посадочные места колодок почистил, ходят легко, направляющие рабочие. При том если вывесить авто колесо крутиться свободно, нажимаешь тормоз- стопорит, отпускаешь- снова свободно. Греются только передние. Пробывал увеличить расстояние от толкателя вакуумного усилитель до поршня главного цилиндра(где то в интернете вычитал) миллиметра на 1.5- 2.0 путем подкладки шайб под болты крепления главного цилиндра. Не помогло(тормоза схватывали только в конце хода педали). Я так понимаю может давление в магистрали после торможения не все уходит... Но это лишь догадки. Кто сталкивался с такой бедой? Что делать? Заранее благодарен

[Гость Jigar]

на трассе насколько сильно греются, руку держать можно ?если да то может от подшипников греется ?

[Паша]

руку держать нельзя. подшипники в норме

[Бахус]

Необходимо поменять тормозные колодки и диски, ремкомплект нужно менять или нет?

[Darida]

всё зависит от состояния ремкомплектов супорта. Лушче поменять , чтоб забыть на года 3 и не лезть туда вообще =)

[Бахус]

всё зависит от состояния ремкомплектов супорта. Лушче поменять , чтоб забыть на года 3 и не лезть туда вообще =)

я понимаю что от состояния, но я хрен определю это состояние )))