Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[GaG]

Передние диски, никак не могу выбрать что ставить - Брембо или Цимермана...И посоветуйте еще по колодкам

[Darida]

диски норм так сказать запатентованые и провереные- brembo, trw, Bosch,remsa такие же бери и колодки не прогодаешь (но колодки не бери lpr, stellox,techas) музыкальныевон в разделе барахолка парниша продает новые диски на зад TRW почти даром

Изменено 24 июля, 2012 пользователем Darida

[barboss]

Не знаю китай не китай вот упаковка

Я брал Bosch, так на упаковке написано Made in India))) Вот такие дела... Разговаривал с представителем боша, сказал что 80% их продукции поддельной продают на рынках и в других местах, шатем думаю с офицалами сотрудничает).

[duffik]

почитал ваши советы и сходил заказал себе диски тормозные передние trw за 370 т.р за штуку, колодки trw 340 т.р., ну и ремкомплекты на суппорты - 45 т.р. за штуку. заказал, потому что там в наличии были только патрон)). я даже не спрашивал, сколько патрон стоит... а все из-за того, что клинит поршень на правом суппорте(именно поршень, а не направляющие - разбирал, смотрел), колесо греется сильно, да и левое греется, хотя и не так. колодки уже на подходе, так решил нормально все сделать, поменять сразу всю эту чернягу, чтоб нормально каталось дальше))

[Stallker]

Я брал себе диски перед и зад. Плюс колодки тормозные- перед, зад и ручника. Всё TRW. Отдал 220 у.е.

Изменено 25 июля, 2012 пользователем Stallker

[qwe]

почитал ваши советы и сходил заказал себе диски тормозные передние trw за 370 т.р за штуку, колодки trw 340 т.р., ну и ремкомплекты на суппорты - 45 т.р. за штуку. заказал, потому что там в наличии были только патрон)). я даже не спрашивал, сколько патрон стоит... а все из-за того, что клинит поршень на правом суппорте(именно поршень, а не направляющие - разбирал, смотрел), колесо греется сильно, да и левое греется, хотя и не так. колодки уже на подходе, так решил нормально все сделать, поменять сразу всю эту чернягу, чтоб нормально каталось дальше))

До кучи можешь еще тормозуху глянуть.

[Darida]

почитал ваши советы и сходил заказал себе диски тормозные передние trw за 370 т.р за штуку, колодки trw 340 т.р., ну и ремкомплекты на суппорты - 45 т.р. за штуку. заказал, потому что там в наличии были только патрон)). я даже не спрашивал, сколько патрон стоит... а все из-за того, что клинит поршень на правом суппорте(именно поршень, а не направляющие - разбирал, смотрел), колесо греется сильно, да и левое греется, хотя и не так. колодки уже на подходе, так решил нормально все сделать, поменять сразу всю эту чернягу, чтоб нормально каталось дальше))

хороший выбор не пожалеешь ! Сравнишь со старой торм.системой ..Будет небо и земля

[duffik]

qwe , тормозуха есть, целая банка)) по весне задние суппорта разрабатывал, закупил впрок

Darida, вот только ездил забирать запцацки, открыл коробочку с колодками и прям-таки офигел)) по крайней мере внешний вид огонь! у меня старые вроде техас(если не ошибаюсь, есть такие) - шило какое-то, хотя и не скрипят(их ставил еще бывший хозяин). а диски еще из Германии, там менялись. мой пыж только 3 года в Беларуси, даже меньше(из них полтора года у меня)

Изменено 26 июля, 2012 пользователем duffik

[foo]

к сожалению мне сделали напрямую, без него, по цене это было где-то 1.2 млн. наших деревянных (мне меняли все трубки, т.к. там настолько все заржавело, что открутить не представлялось возможным, поэтому все отламали )позже я все же нашел аналоги, это относится только к дорестайлу:ATE 03.6583-0070.3 ~ 140 у.е. под заказTRISCAN 8130 28411NK 893721HP BR30170GIRLING 8001286TRW GPV1286 ~ 285 у.е. под заказA.B.S. 64069под заказ я смотрел в объявках на онлайнере, по срокам было 1.5 месяца

Изменено 27 июля, 2012 пользователем foo

[valera605]

Как проверить хорошо ли работает тормозной цилиндрик на переднем суппорте? С каким усилием он должен задвигаться - рукой или отверткой? Просто поменял уже 2 комплекта дисков и не знаю на что грешить: иди диски шильные или что-нибудь другое.Диски греются, но ,как я понимаю, без этого нельзя. При движения подклинивания не заметно. Какой фирме дисков по соотношению цена-качество можно довериться?

Интересует тот же вопрос так никто не ответил.С каким усилием должен двигатся тормозной цилиндрик,а то колодки подклинивают грешу на него.Когда разбирал цилиндрик молотком еле забил,я так понимаю от должен легко от руки ходить.

[qwe]

Клинит однозначно. Если поверхность цилиндра не зеркальная - под замену. Ходить должен легко, если не установлен на машину. Когда тормозные шланги подсоединены - ходить должен легко, но с заметным сопротивлением.

[valera605]

сам цилиндрик в норме зеркальный , но на снятом супорте без шлангов от руки даже нездвинешь. Как разработать:смазать чем,может наночь куда положить

[Darida]

 

Как проверить хорошо ли работает тормозной цилиндрик на переднем суппорте? С каким усилием он должен задвигаться - рукой или отверткой? Просто поменял уже 2 комплекта дисков и не знаю на что грешить: иди диски шильные или что-нибудь другое.

Диски греются, но ,как я понимаю, без этого нельзя. При движения подклинивания не заметно. Какой фирме дисков по соотношению цена-качество можно довериться?

Интересует тот же вопрос так никто не ответил.С каким усилием должен двигатся тормозной цилиндрик,а то колодки подклинивают грешу на него.Когда разбирал цилиндрик молотком еле забил,я так понимаю от должен легко от руки ходить.

 

Вот тема по поводу дисков ! http://peugeot-club....81%D0%BA%D0%B8/

Цилиндр должен вдавливатся с небольшим усилием от ключа/ломика (отвёртка обычно слабоватая для таких работ) НО!!! Цилиндр может ходить нормально и легко- хотя это не говорит о том что он в норме! Необходимо ,чтоб он залазил ПОЛНОСТЬЮ (за долецо) супорта. Если это не происходит ,то тут и трут колдодки (притормаживают/клинят) диск , по этому идёт и перегрев дисков , возможно и биение при торможении , хотя не факт (но у меня так было)!

Устранение - обильная смазка , разработка . WD40 нерекомендуется разве,что для разработки и не более ! так.как она сушит и разползаются от неё резинки!

Изменено 10 января, 2015 пользователем Dimetrio

[westbrig]

Пежо-406, 2.1TD, 1997 г.в.

Обнаружил, что сгнило крепление РТУ ("колдуна") к задней балке.

Т.е. пружина одним концом не крепится ни к чему.

Сам РТУ вроде работает. Если ручками потягать пружину, механизм закрытия-открытия

мягко ходит и визуально работает.

Вопрос такой. Для ближайшего техосмотра и временной незимней эксплуатации что лучше сделать:

притянуть пружину хомутом к балке либо к самому "колдуну". Т.е. я не совсем понимаю, в каком положении

РТУ открыт и пропускает максимальное количество тормозной жидкости?

[psytrance]

Нужно посмотреть как будет двигаться балка при сдавливании пружин задней подвески. По идее клапан в РТУ в это время открывается, то есть пружинка (которая у вас ни к чему уже не крепится) растягивается и вытягивает сам клапан. У меня так. Но у меня другая проблема, он (клапан/поршенёк) очень плохо двигается.

[dezmond]

Ребят, выбивал заклинившую направляющую в заднем суппорте, и порвал один из пыльников... Входят ли эти пыльники в ремкомплекты суппортов? И как, черт побери, они меняются, эти пыльники направляющей???

[dezmond]

... мне же нужно пыльник заменить, то есть как то нужно его достать из суппорта. Насколько я понимаю - он держится уплотнительным кольцом. Но есть ли хитрость при установке и извлечении этого кольца? Как получил в руки ремкомплект - сразу все понял)
 

Изменено 12 января, 2015 пользователем Dimetrio

[tyrbo07]

доброго времени суток.

пежо 406 2003 2,0 хди. при нажатии на педаль тормоза появилос шипение воздуха по штоку. нажатая педаль при заводке опускается в полик. потом я качаю пару раз и она с каждим качком становится тверже. когда накочал, нажимаю и она плавно опускается в полик. что за прикол?

[Darida]

завоздушена система

[tyrbo07]

тогда как правильно прокачать?

[Darida]

точно не помню, но на форуме где то писали .... есть последовательность прокачки тормозов . Дабы не завоздушить АБС

Я прокачивал без каких либо последовательностей.... Тупо откручивал штуцер в супорте и качал пока не выйдет воздух со всех колёс соответсвенно. (если ты не в курсу как это делать?! лучше не трогай ! отдай спецам)

p/s/ нужно 2 человека для прокачки

Изменено 1 октября, 2012 пользователем Darida

[tyrbo07]

с прокачкой я знаком не по наслышке. просто советский вариант тут наверно не прокатит?

[Darida]

Ещё раз говорю. Я прокачивал без какой либо последовательности и всё норм =) (так скажем советским-простым методом)

[grizzled]

здрасьте. подскажите в чем может быть причина резкого торможения: в момент торможения педаль как будто проваливается, а машина тормозит очень резко даже при незначительном нажатии на педаль тормоза, первый раз когда не знал и сильно нажал на педаль, чуть лбом не вышиб лобовое стекло. Просто если кто сзади не знает, что авто перед ним станет как вкопанная, то может быть "бяда". Может с вакуумом что? спасибо

п.с. п406 2,0 хди,80 кВт.

[Гость Jigar]

здрасьте. подскажите в чем может быть причина резкого торможения: в момент торможения педаль как будто проваливается, а машина тормозит очень резко даже при незначительном нажатии на педаль тормоза, первый раз когда не знал и сильно нажал на педаль, чуть лбом не вышиб лобовое стекло. Просто если кто сзади не знает, что авто перед ним станет как вкопанная, то может быть "бяда". Может с вакуумом что? спасибо

п.с. п406 2,0 хди,80 кВт.

если задние барабанные то может колодки сильно подведены к барабану.

[tyrbo07]

доброго времени суток.

пежо 406 2003 2,0 хди. качаю пару раз и она с каждим качком становится тверже. когда накочал, нажимаю и она плавно опускается в полик. что за прикол?

darida, это обозночает не то, что воздух в системе, а то что главномй пипец.

[grizzled]

здрасьте. подскажите в чем может быть причина резкого торможения: в момент торможения педаль как будто проваливается, а машина тормозит очень резко даже при незначительном нажатии на педаль тормоза, первый раз когда не знал и сильно нажал на педаль, чуть лбом не вышиб лобовое стекло. Просто если кто сзади не знает, что авто перед ним станет как вкопанная, то может быть "бяда". Может с вакуумом что? спасибо

п.с. п406 2,0 хди,80 кВт.

если задние барабанные то может колодки сильно подведены к барабану.

задние дисковые тормоза 2001 г.в. кстати, а может быть проблема в главном тормозном.... дело в том, что эта проблема возникает не всегда а с определенной периодичностью.....по поводу качания педалью и слышимостью воздуха.....так по моему так и должно быть чтоб педаль постепенно опускалась вниз, иначе бы давлением шланги нафиг порвалобы: просто избыток давления стравливается, я так понимаю, если не прав, то поправьте... мною проверено на 2-х аналогичных авто п 406. Изменено 3 октября, 2012 пользователем grizzled

[DBoss]

В прошлом месяце столкнулся один в один с такой проблемой, итог - замена главного тормозного, и тормаза нормализировались.

[Гость Jigar]

так и должно быть чтоб педаль постепенно опускалась вниз, иначе бы давлением шланги нафиг порвалобы: просто избыток давления стравливается, я так понимаю, если не прав, то поправьте... мною проверено на 2-х аналогичных авто п 406.

тоже такое замечал, но с томозами было все ок, голову не забивал.

[gruntik]

Вопрос на засыпку: что делать с теплоэкранами? Оказалась целая проблема найти б/у в нормальном состоянии. Может есть какая альтернатива? Может с других моделей? Или эти как-то подшаманить? Мои немного уже подгнили и колодки ручника не держатся.