Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Dand]

Вот думаю своего 406 1.8 б перевести на BP visko п/синтетика.Механик,у которого обслуживаюсь,настоятельно рекомендует - из бочек и качество отличное.Цена 6$ за литр,как и везде.Может кто поделится мыслями на счёт правильности данного шага.

[smd]

Какое масло вы используете в пежо 307(дизель, 2.0 HDi, 90 л.с.) - синтетику или полусинтетику, и почему? Много слышал, читал, что после 100 тыс. лучше использовать полусинтетику, интересно вашше мнение!

-залил отбалды полусинтетику без допусков и в путь-не доехал, причем там не успел заправиться, 2 форсы под замену.

Если стоит насос форсунка то масло на форсунки не влияет.

[Peshehod]

http://avtomaslo.inf...erval/index.php

[Daiver]

Какое масло вы используете в пежо 307(дизель, 2.0 HDi, 90 л.с.) - синтетику или полусинтетику, и почему? Много слышал, читал, что после 100 тыс. лучше использовать полусинтетику, интересно вашше мнение!

-залил отбалды полусинтетику без допусков и в путь-не доехал, причем там не успел заправиться, 2 форсы под замену.

Если стоит насос форсунка то масло на форсунки не влияет.

Как раз наоборот. Если стоят пьезо-форсунки, то им побоку качество масла. А вот если мотор оборудован насос-форсунками, то масло еще как влияет на их срок службы, т.к. они этим самым маслом смазываются при работе. Поэтому абы что в такие моторы лить нельзя.

[Dark]

Вот думаю своего 406 1.8 б перевести на BP visko п/синтетика.Механик,у которого обслуживаюсь,настоятельно рекомендует - из бочек и качество отличное.Цена 6$ за литр,как и везде.Может кто поделится мыслями на счёт правильности данного шага.

Посмотри в Зарулевских тестах, вроде полуторагодичной давности. Мне что запомнилось-высокая летучесть, достаточно быстро за****ет мотор, но по остальным характеристикам-середнячек. Да и из бочек я стремаюсь брать-хз что туда предприимчивые масленщики доливали . Хотя если точка проверенная или оф. дилер-то тогда да, вопросов никаких.

[Гость]

не важно какой мотор и сколько жрет. Чем выше класс масла и его уровень "неубиваемости" тем дольше проживет мотор, даже самый ушатанный. Мой мотор жрет до 500г на тысячу.. но никаких полусинек, гидрокрекингов (кстати тоталь 5w40 и есть крек) и тем более минералок за 5 лет в нем не было нет и не будет..не важно какой мотор и сколько жрет. Чем выше класс масла и его уровень "неубиваемости" тем дольше проживет мотор, даже самый ушатанный. Мой мотор жрет до 500г на тысячу.. но никаких полусинек, гидрокрекингов (кстати тоталь 5w40 и есть крек) и тем более минералок за 5 лет в нем не было нет и не будет..

[militarist]

не важно какой мотор и сколько жрет. Чем выше класс масла и его уровень "неубиваемости" тем дольше проживет мотор, даже самый ушатанный. Мой мотор жрет до 500г на тысячу.. но никаких полусинек, гидрокрекингов (кстати тоталь 5w40 и есть крек) и тем более минералок за 5 лет в нем не было нет и не будет..

не важно какой мотор и сколько жрет. Чем выше класс масла и его уровень "неубиваемости" тем дольше проживет мотор, даже самый ушатанный. Мой мотор жрет до 500г на тысячу.. но никаких полусинек, гидрокрекингов (кстати тоталь 5w40 и есть крек) и тем более минералок за 5 лет в нем не было нет и не будет..

+1

[dimondfrost]

Привет,У меня Пежо 307, 2004 год, HDi, 2.0. Мне знакомый механик всегда масло меняет (уже 2года, ~30 000 км). Всегда заливает Titan GT1 PRO C-2 5W-30 (http://www.fuchs-oil.ru/catalog/index.php?SECTION_ID=407&ELEMENT_ID=14753), вроде полусинтетика. Машинку свою люблю, поэтому сэкономить не пытаюсь, просто всегда полагаюсь на этого знакомого механика. Честно говоря, даже мысли не возникало, что это неправильно, а сейчас вот почитала форум и выходит, что это очень плохо для машины?Никогда проблем не было с движком, масло не жрет. Вот только этим летом 1 раз машина перегрелась до 110 градусов (но после остановки на пару минут все пришло в норму). Ну и когда только купила и поменяла масло, после пробега в 8 тысяч при заводке машина сказала STOP и значек масленки загорелся. Через 12 часов все прошло, машину на сто проверили, все ок, ничего не нашли, посоветовали масло поменять, что я и сделала.Так вот, вопрос - Титан лить не стоит? Только Тотал?

Я Когда купил 406 2.0 hdi сразу Залил Титан Гт1 5w40.позже Вбил В Голову,что Только Тотал Надо Лить. Разница по Звуку И Субъективным Ощущениям Не Заставила Себя Ждать-титан Рулит:-) на Титане Даже Егр Нормально Работал,не Смотря На Загаженный Впускной Коллектор.В Вашем Случае,скорее Всего,на Лето Надо Лить 5w40,а 5w30-зимой. Удачи

[klimus]

так руки чесались написать и напишу какое масло. ВКУСНОЕ

[DRAGON Brest]

но никаких полусинек, гидрокрекингов (кстати тоталь 5w40 и есть крек) и тем более минералок за 5 лет в нем не было нет и не будет..

А откуда такая уверенность, что производитель масла которое вы льете в свой авто, не утоил от вас, что он делает масло по принципу гидрокрекинга???Мое мнение масло должно быть синтетика!!! И если оно подходит по допускам, а тем более если рекомендует производитель авто, то меня уже не должно волновать, по какой системе оно делается и т.д., у каждого производителя свои секреты производства масел. Поверьте, никто из производителей масел, не откроет вам всех карт производства!

[andrei607taxi]

Всем добрый! Лью Тотал полусин.7000! 2.2 дизелёк 607 2000 год. уже почти 4 года на 10000 грамм до 500 уходит . Но буду переходить на синтетику. Чё та турбинки беспокоят: поменял 3 шт( всё время брал б/у.)Неделю назад 3-ю поставил...Катаюсь быстро. Кстати 4-ая зима катаюсь без свечей накала...

[Hottab]

Всем добрый! Лью Тотал полусин.7000! 2.2 дизелёк 607 2000 год. уже почти 4 года на 10000 грамм до 500 уходит . Но буду переходить на синтетику. Чё та турбинки беспокоят: поменял 3 шт( всё время брал б/у.)Неделю назад 3-ю поставил...Катаюсь быстро. Кстати 4-ая зима катаюсь без свечей накала...

И ты этим гордишься? Учитывая, что должно литься 5W30 для сажевого, ты льешь полусинтетику. Эти двигателя вообще НЕ КУШАЮТ масло. А ты пол литра доливаешь. Поменял уже 3 турбины но жизнь тебя так ничему и не учит. Насколько быстро ты катаешься? Быстрее чем она может, ты не поедишь, а на пределе возможного все катаются. А про свечи вообще молчу. Может и на топливном уже тысяч 40 накатал а ей все нипочем, заводится и добра. Изменено 15 февраля, 2013 пользователем Hottab

[andrei607taxi]

У меня сажевика нет. Брал с литвы его не было. А насчёт масло не слышал по-началу о синтетики. в смысле , что все рекомендавали для моего мотора полусинтетику. Хотя жалею, что не начал поначалу синтетику лить. Жалко мотор отличный хоть и повидал в литве очень много, и у меня пробежал почти 200000 км Кстати топливный меняю каждые 10000 км.Ещё вопросик- что думаешь о масле в топливе для дизеля двухтактного???

Изменено 15 февраля, 2013 пользователем andrei607taxi

[dimondfrost]

5w30 и 5w40 - это оба для зимы.

По Первой Цифре-согласен (5).А Вторая По Рабочей Температуре.И На Лето Очень Жиденько.Отсюда И Перегрев.А Для Турбины -только Синтетика 5w40 и Лучше. Изменено 15 февраля, 2013 пользователем dimondfrost

[Daiver]

В 2.2 по мануалу только 5W-40. Вот выдержка со стр 26:

Для дизельных двигателей с сажевым фильтром следует использовать масло только марки 5W 40

[militarist]

Лью Elf Evolution sxr 5w30. Допуски А5/В5. Масло не жрет. Работает нормуль.Отправлено с моего e1101_v13_hjy1ctp через Tapatalk

[aluksander]

+1

В 2.2 по мануалу только 5W-40. Вот выдержка со стр 26:

Для дизельных двигателей с сажевым фильтром следует использовать масло только марки 5W 40

Я в одном из мануалов и на свой (2.0 с ФАП) видел требование только 5w40. Да по логике оно и правильно на самом деле. Я так и лью.

[Vitalll]

Мой мотор жрет до 500г на тысячу.. но никаких полусинек, гидрокрекингов (кстати тоталь 5w40 и есть крек)

А конкретно, что есть из 5w40 не крек? Просто прошу совета. Я на свой 2.2hdi DW12TED4, с ФАПом, лью Total 5w40, что кстати и рекомендовано производителем.Если посоветуете что то лучше, я бы перешёл... (желательно конкретную марку-производителя) Изменено 16 февраля, 2013 пользователем Vitalll

[Steel]

каких годов ваши мануалы?Уже обсуждали это. Когда они писались, еще не было масла инео для фапа

[Daiver]

Мой мануал 2004. А вообще, Саша, какая разница какого года мануал, если двигатель затачивался спецом под конкретное масло и это масло есть в продаже?

[Steel]

ну а позже выпустили масло полезнее для ФАПа Я же не говорю, что нужно лить это, а не то, я про то, что рекомендация писалась, когда не было инео

[aluksander]

Ну как мне кажется масло - оно в первую очередь для двигателя, потом для турбины, а только потом для FAP. У меня двигатель и турбина 04 года (а какого был ФАП мне уже не интересно )

[Daiver]

Да как бы сажевому на моем авто и на 5w40 хорошо живется. Жжет каждые 800-850 км. Поэтому и придерживаюсь мнения, что лучше лить рекомендованное производителем. А сажевому, который проехал уже тыщ 300-400 Ineo все равно не поможет

[Foxit]

Подскажите какое лучше масло залить в 406-го. Мотор бензин 1.8i. Предыдущий владелец лил Agip и i-Sint 10w40, хотя про 10w40 не уверен. Насколько я понял Peugeot рекомендовал лить Total или Esso. Если лить Total, то какой, 10w40 или 5w40? Какие проверенные фильтры можно ставить?

[sashaded]

Фильтра лучше Purflux или Knecht. Масло лучше синтетику ,но всё зависит от года и пробега машины

[Foxit]

Фильтра лучше Purflux или Knecht. Масло лучше синтетику ,но всё зависит от года и пробега машины

Год машины 1999, пробег 268000, сколько отмотали не знаю. Но думаю, если и отмотали, то не много.

И почему из-за пробега надо лить другое масло?

[sashaded]

ну допустим если пробег 800.000т то лить синтетику смысла нету

[Olimpiyskiy]

Посоветуйте пожалуйста масло в движ. ,пежо 407 1.8 . 2005 .<br style="color: rgb(28, 40, 55); font-size: 13px; line-height: 19px; background-color: rgb(250, 251, 252);">Лил 5w 30,вроде ничего . И может кто знает хороших спецов по двигателю пежо.<br style="color: rgb(28, 40, 55); font-size: 13px; line-height: 19px; background-color: rgb(250, 251, 252);">Спасибо .

[militarist]

А почитать эту тему слабо? Есть и другие темы-разделы...

Отправлено с моего e1101_v13_hjy1ctp через Tapatalk

[Enforcer]

Сейчас у меня масло TOTAL Quartz 9000 5w40. Масло потиху уходит, примерно 1л на 10000 км. Криминального, как бы, ничего нет, но доливать и контролировать постоянно не нравится.

А тут уже 10000 как раз проехал, в ближайшее время надо ТО делать, ну и масло менять полностью, заодно.

Предложил мне автомастер мой масло TITAN попробовать. А я где-то читал, у человека TOTAL тоже уходило, а как залил COMMA, то вообще перестало уходить.

Вот и я хочу попробовать другое масло. Предложили вот TITAN. Но его даже на онлайнере в каталоге нет.

Как думаете, пробовать? Или лучше взять COMMA?

Peugeot 307sw, 2.0 бенз, 2004г.в., 120 тыс пробег.