Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[gnusik]

Полезные ссылки

• Замена гидравлической подушки двигателя на Пежо 607 2.2 HDI (1 Отчёт)
• Замена гидравлической подушки и реактивной тяги двигателя на Пежо 607 2.2 HDI (2 Отчёт)

------------------------------------

Может кто знает? Подушка двигателя та которая стоит со стороны АКПП. Если ее потрясти около уха, то плескаться некая жидкость? Так должно быть или ей уже ничего не поможет.

Изменено 6 мая, 2014 пользователем Ректор

[Daiver]

Она гидравлическая. Так и должно быть.

[CVC]

geka

Sasic брал?

[Daiver]

geka Чревато повышенной вибрацией и повреждение остальных подушек.P.S. А при чем тут Сасик? Нормальные запчасти, я на свою 406 ставил подушку двигателя, уже 2 года полет нормальный. Я год откатал и теперешний владелец. Пока не жалуется.

[CVC]

Сасик при том, что собираюсь менять все подушки и буду брать именно Сасик - просто интересно как у них сейчас качество. Слышал, что Сасик сейчас редко французский встречается (из поднебесной что ли гонят?)

[Сёма 607]

день добрый. может у кого нибудь фото подушки есть, той которая около АКПП.  607 2.2hdi 2002г. Понятно что оно гидро но такая ли как стоит справа ?

[Daiver]

Нет, не такая.

[Сёма 607]

А какая?   Где её можно приобрести и сколько стоит ? Помогите плиз !!!!

[CVC]

на экзисте есть эскизы всех подушек с ценами. exist.ru

[Сёма 607]

на экзисте есть эскизы всех подушек с ценами. exist.ru

Спасибо!!! Глянул ))) 

Она гидравлическая. Так и должно быть.

Daiver скажи, она точно должна быть гидравлической ? Просто по каталогам если и пишется что нить, то просто ( резиново металлическая опора двигателя ) как быть 

[DimonB]

скажите пожалуйста, как заменить нижнею подушку двигателя. я понимаю что нужно снимать сам кронштейн, для этого необходимо слить масло в коробке, но у меня автомат (просто слить и залить наверное не получиться). Хотелось бы узнать мнение специалистов.

[Baracuda]

Как не получится?

[DimonB]

Как не получится?

насколько я знаю процесс замены масла в автомате не очень простой, да и через комп после замены надо прописывать (или я ошибаюсь).

[Daiver]

скажите пожалуйста, как заменить нижнею подушку двигателя. я понимаю что нужно снимать сам кронштейн, для этого необходимо слить масло в коробке, но у меня автомат (просто слить и залить наверное не получиться). Хотелось бы узнать мнение специалистов.

Масло сливать не нужно. Полуось снимается так. Хотя, знать бы конечно какого года авто.

[DimonB]

скажите пожалуйста, как заменить нижнею подушку двигателя. я понимаю что нужно снимать сам кронштейн, для этого необходимо слить масло в коробке, но у меня автомат (просто слить и залить наверное не получиться). Хотелось бы узнать мнение специалистов.

Масло сливать не нужно. Полуось снимается так. Хотя, знать бы конечно какого года авто.

2005 г.в. рестайл 2,2 HDI.

[DimonB]

а какого производителя подушки лучше покупать, кроме оригинала конечно (очень дорогая).

[Raptor]

у меня нижняя сасик стоит уже больше 30тыс. косточка хатчинсон более 25тыс.

[TCooL]

скажите пожалуйста, как заменить нижнею подушку двигателя. я понимаю что нужно снимать сам кронштейн, для этого необходимо слить масло в коробке, но у меня автомат (просто слить и залить наверное не получиться). Хотелось бы узнать мнение специалистов.

Масло сливать не нужно. Полуось снимается так. Хотя, знать бы конечно какого года авто.

2005 г.в. рестайл 2,2 HDI.

Себе менял подушку нижнюю без слива масла, изготавливал приспособление для выпресовки старой!На всю работу ушло 45 мин!

а какого производителя подушки лучше покупать, кроме оригинала конечно (очень дорогая).

только оригинал! Если неоригинал надо смотреть чтобы резиновая часть была сделана из мягкой резины, а то проблемы с вибрацией тебе обеспечены!

Изменено 10 июня, 2011 пользователем TCooL

[DimonB]

как я понимаю ты кронштейн где стоит подушка не снимал? фото либо чертеж съемника можешь сбросить.

[Daiver]

Отчет актуален для большинства моделей концерна, имеющих схожую конструкцию системы подвеса двигателя. В данной статье речь пойдет конкретно о Пежо 607 2004 года выпуска с дизельным двигателем объемом 2.2 литра.

К выбору подушки следует подойти серьезно, т.к. вариантов подушек много. Есть отличия даже на одинаковых моторах. Посему, подбор нужно делать не у продавца по каталогу, а по номеру кузова через справочные системы на манер Service Box или Exist-a. Свою покупал у официального дилера Пежо в Минске. Досталась по отличной цене в 58 баксов, оригинальный номер 1844.C0.

Для установки подушки понадобится следующий нехитрый инструмент:

Перечислю по порядку: домкрат, резиновая или деревянная подкладка под поддон, трещетка большая, два удлинителя на нее, битодержатели с битами Т-40 и Т-50, головка на 16. Про маленькую трещетку напишу позже.
Приступаем в работе. Затягиваем ручник, ставим машину на передачу. Открываем капот и снимаем две декоративные крышки – ту, что слева, закрывающую расширительные бачки, и переднюю плиту двигателя.

Откручиваем два болта крепления реактивного кронштейна. Оба на 16. Затем откручиваем гайку на 16, которая крепит кронштейн подвеса двигателя к подушке.

Снимаем реактивный кронштейн.

Теперь лезем под машину. Тут у кого как – если установлена родная защита картера, то при помощи плоской отвертки вынимаем весь крепеж. Если металл на болтах, как у меня, то маленькой трещеткой и головкой на 13 откручиваем болты и вынимаем защиту.

Подставляем домкрат под поддон через прокладку…

… и поднимаем двигатель настолько, чтобы он поднялся над опорой.

Откручиваем три болта Т-50 крепления кронштейна подвеса двигателя…

[Daiver]

…и снимаем кронштейн.

Откручиваем два болта Т-40 и снимаем подушку.

Интереса ради поставил на доску две подушки, старую и новую, и сравнил высоту обеих. Тут и без линейки видна разница.

Немного отойду от темы. Зимой заметил что у моей машины при торможении двигателем появился странный «троллейбусный» звук. Было такое впечатление, будто что-то где-то трет. Все облазил, но ничего не нашел. Проблема была обнаружена случайно, когда лазил менять масло. Оказалось, что подушка двигателя просела настолько, что поддон стал задевать за защиту картера. Тогда проблема решилась подкладыванием шайб толщиной 3 мм над всеми болтами крепления защиты и тогда же было решено заменить подушку. А по весне вылез еще один косяк – появилась жуткая вибрация на холостых. Вот сколько бед может быть от изношенной подушки двигателя.
Если посмотреть на старую подушки снизу, видны разрывы в резине и следы засохшей жидкости из подушки.

Часто если надавить на низ подушки из трещин начинает вытекать жидкость, в моем случае подушка была уже полностью сухая.
Ладно, лирическое отступление закончу, перейдем к установке. Тут есть одна хитрость, о ней чуть позже.
Ставим новую подушку и закручиваем болты слегка, чтобы подушка имела ход. Ставим обратно кронштейн подвеса. Если кронштейн будет упираться в кожухи ГРМ немножко приподнимите двигатель. Опускаем двигатель на подушку.
А теперь та самая хитрость – для долгой жизни подушки важно правильно ее отцентрировать на лонжероне. Для этого мы будем использовать реактивную тягу. Прикручиваем ее вертикальным «задним» болтом и сверяем положение отверстий в подвесе и реактивном кронштейне. Сразу вряд ли попадете и будет как на фото.

Для правильной центровки в моем случае нужно сместить подушку вперед на пару миллиметром. Упираемся подходящим рычагом (я использовал рычаг от домкрата) в чашку амортизатора и подушку и сдвигаем подушку вперед. Если получилось как на фото…

…затягиваем передний болт крепления подушки к лонжерону.

Опять домкратим двигатель, снимаем все кронштейны и затягиваем окончательно оба болта крепления подушки к лонжерону. Собираем все в обратной последовательности. Обязательно перед установкой реактивного кронштейна повторно проверяем положение отверстий.
После замены подушки вибрация пропала полностью. Двигатель стал работать немного мягче.

 

Этот отчет и еще много полезной информации есть в моем блоге ТУТ.

[Daiver]

Выше поднимать нельзя. Можно повредить гибкое звено в системе выпуска (гофра) или порвать нижнюю подушку двигателя.

[Joker.]

я так понимаю самая дешевая подушка будет негидравлической и что кроме оригинала еще можно купить?

[Joker.]

и по реактивной тяге что купить лучше? на экзисте есть предложения в ассортименте, из того что предложено более доверяю хатчинсону, но может купить гидравлическую оригинал, а реактивную подешевле - Impergom?

[DimonB]

а кто нибудь ставил себе гидравлическую подушку фирмы "Sasic" либо "Febi", как они?Еще вопрос. В чем отличие между подушкой для двигателя с механикой (оригинальный номер 1844.C0 - 497 700 руб.) и автоматом (оригинальный номер 1844.99 - 975 500 руб.).

Изменено 28 марта, 2012 пользователем DimonB

[DRAGON Brest]

а кто нибудь ставил себе гидравлическую подушку фирмы "Sasic" либо "Febi", как они?Еще вопрос. В чем отличие между подушкой для двигателя с механикой (оригинальный номер 1844.C0 - 497 700 руб.) и автоматом (оригинальный номер 1844.99 - 975 500 руб.).

Ставили пока ездят без проблем. Ставили на автомат такую же подушку как на механике (я разницы вообще не заметил ). Проблем нет.

[DimonB]

А какую именно ты ставил "Sasic" либо "Febi".

[DRAGON Brest]

А какую именно ты ставил "Sasic" либо "Febi".

И ту и ту. На разные авто. 607 на автомате Febi.

[DimonB]

А какую именно ты ставил "Sasic" либо "Febi".

И ту и ту. На разные авто. 607 на автомате Febi.

спасибо

[Eagle]

Добавьте тему в "Отчеты о ремонтах", а то потеряется тема, а мне как раз менять надо ее.))

Изменено 30 марта, 2012 пользователем Eagle