Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Димыч.]

В 21:30 буду дома и померяю.

[Netherlands car]

В 21:30 буду дома и померяю.

Красавчег!)

[Димыч.]

Какие нужны параметры?

[Netherlands car]

Вот типа такого:

[Оторва]

Если кому не сложно заморочиться и помочь. Запуталась в конец. VF39DXFXF92089901 3.0 л 207л.с 2003г. Акпп. Нужно поменять заднюю подушку двигателя. не могу ее найти в каталоге, может есть у кого артикул? и сколько там вообще этих подушек? как они называются "по научному" ?) Что еще обычно требуется при замене подушки ?

[L.N.L.]

Если кому не сложно заморочиться и помочь. Запуталась в конец. VF39DXFXF92089901 3.0 л 207л.с 2003г. Акпп. Нужно поменять заднюю подушку двигателя. не могу ее найти в каталоге, может есть у кого артикул? и сколько там вообще этих подушек? как они называются "по научному" ?) Что еще обычно требуется при замене подушки ?

Сайлентблок задней опоры двигателя (упругий шарнир двигателя). Номер по каталогу 1809 28 (по вашему VIN).

[Наездник]

Приветствую всех!!!Возник вопрос по подушкам двс(2.2HDI 2002г.механика,ес-но дорестайл).Имеем некислую вибрацию на холостых(картинка в зеркале заднего вида дрожит,от руля в руки отдает),рывки и вибро при трогании с места при оборотах до 1000(бывший владелец говорит,ставил одномассовую сцепу-может из-за этого),глухие ощутимые удары при переключении,особенно с первой на вторую и попытки двигателя покинуть подкапотное пространство при остановке двигателя.Неважно выглядит задняя опора двигателя(снизу),точнее сайлент в кронштейне...но мне интересно другое-правильно ли он запресован,ведь по логике смещения в том районе направлены вперед-назад,а сайлент запресован резиной вверх-вниз,что способствует разрывам резины сайлента.Может новый пресануть именно резиной вперед-назад?

[Димыч.]

Ни в коем случае. Получишь дурную вибрацию и на хх, и при езде/трогании. Поставь оригинальный сайлент, не так уж и дорого он стоит. Потом обрати внимание на верхний кронштейн.

[Joker.]

Все подушки в какой то мере влияют на вибрацию и расколбас, НО в малой степени, т.е. для самоуспакоения мняем подушки, а потом лезем в топливную.

[Leonevich]

Все подушки в какой то мере влияют на вибрацию и расколбас, НО в малой степени, т.е. для самоуспакоения мняем подушки, а потом лезем в топливную.

Если проблема изначально не в подушках, то эффект может быть и незначительный. Я, после замены подушек, почувствовал существенное снижение вибрации. Особенно при трогании.

[Наездник]

Ни в коем случае. Получишь дурную вибрацию и на хх, и при езде/трогании. Поставь оригинальный сайлент, не так уж и дорого он стоит. Потом обрати внимание на верхний кронштейн.

Про оригинал понятно,вопрос был именно в ориентировании его в кронштейне(пазами в резине вверх-вниз,а не вправо-влево.А что верхний кронштейн-саму тягу рективную или гидроопору?Тяга в порядке(снимал смотрел).Гидроопора просажена,но ооочень незначительно и сухая...

[Leonevich]

Ни в коем случае. Получишь дурную вибрацию и на хх, и при езде/трогании. Поставь оригинальный сайлент, не так уж и дорого он стоит. Потом обрати внимание на верхний кронштейн.

Про оригинал понятно,вопрос был именно в ориентировании его в кронштейне(пазами в резине вверх-вниз,а не вправо-влево.А что верхний кронштейн-саму тягу рективную или гидроопору?Тяга в порядке(снимал смотрел).Гидроопора просажена,но ооочень незначительно и сухая...

Вертикальная ориентация, а точнее - строго перпендикулярная прилагаемой силе смещения. Таким образом сайлент работает на поглощение вибраций.

[Наездник]

Все подушки в какой то мере влияют на вибрацию и расколбас, НО в малой степени, т.е. для самоуспакоения мняем подушки, а потом лезем в топливную.

От как... т.е. конкретный "бухх"(в ж... пу отдающий)во время переключения с первой на вторую и почти такой же "бамс" при остановке двигателя делает неисправная топливная система???Вот незадача...а на задней передаче,получается,топливная РЕЗКО приходит в норму???Как так,может обоснуете?(спасибо что не прошли мимо)

[Наездник]

Вертикальная ориентация, а точнее - строго перпендикулярная прилагаемой силе смещения. Таким образом сайлент работает на поглощение вибраций.

Вот оно как, а я решил,что это косяк и сайлент запресован не по фен-шую...Говоришь вибрация будет еще сильнее?Просто видел ситооен цэпятый(правда бенз) с запресованым сайлентом именно пазами вверх-вниз...Значит там косяк,получается.

[Joker.]

для самоуспокоения сними верхнюю и нижнюю реактивные тяги  и попробуй тронуться, а дальше посмотришь что будет.

Я у себя поменял все подушки по кругу, самое заметное измерение было после замены подушки КПП, но и то не так значительно и вибрации никуда не ушли. Толчки и расколбас еще можно к подушкам отнести, но вибрацию - практически нет.

[Наездник]

а дальше посмотришь что будет.

...гофру оторву, в лучшем случае...чет меня не тянет на эксперименты подобного рода.

[Joker.]

все вышеописанное, кроме мелкой вибрации это если дело в подушках, то это верхняя или нижняя сборка подушек.

[Наездник]

все вышеописанное, кроме мелкой вибрации это если дело в подушках, то это верхняя или нижняя сборка подушек.

Так а других там вроде как и нету(подушка коробки не в счет-она почти вечная).Так обсолютно логично,что если снять реактивные тяги и кронштейны,дигатель будет болтаться как карандаш в стакане,особенно при трогании с места и переключениях,ибо плоскость определяется минимум тремя точками.Но дизельный четырехцилиндровый(несбалансированый)двигатель,да еще и с CR полюбому будет вибрировать при любом состоянии и задача подвеса-не распостранять вибрацию на кузов,а гасить ее...

[Димыч.]

Приехал ко мне знакомый. Поменял на сто заднюю подушку (4HX). Запрессовали её резиновым выступом вперёд. Я говорю, что не правильно и выступом к кронштейну нужно, то есть, наоборот, вот и спорим). Кто поможет разобраться?

 

 

 

[Daiver]

Знакомый не прав. А вообще странно видеть такую подушку на 4HX, они вроде на RHZ первых годов шли и очень быстро были заменены на обычные, с круглой сердцевиной.

[Димыч.]

Спасибо. Я так и думал 

[Гость alexei2010]

Поменяли мне на сто заднею нижнею подушку двигателя, так вот вибрация на холостых меньше не стала. При разгоне вообще все печально стало, авто стал как погремушка, со старой порвонай в хлам подушкой при разгоне вообще не было вибрации, только на холостых тряслась. В чем косяк то? Подушку заменили, потдее должна была наступить тишина, а тут фиг вам! Стало только хуже(( Мотор 2.2 хди Подушку сасик ставили.

[Daiver]

Неправильно запрессовали.

[Leonevich]

Поменяли мне на сто заднею нижнею подушку двигателя, так вот вибрация на холостых меньше не стала. При разгоне вообще все печально стало, авто стал как погремушка, со старой порвонай в хлам подушкой при разгоне вообще не было вибрации, только на холостых тряслась. В чем косяк то? Подушку заменили, потдее должна была наступить тишина, а тут фиг вам! Стало только хуже(( Мотор 2.2 хди Подушку сасик ставили.

Ставил себе сасик, терпения хватило на 20км, потом срочно поменял на хачитсон и забыл о проблеме. У сасик дубовая резина поэтому и не гасит колебания. Естественно установка должна быть правильной.

[Гость alexei2010]

Ясно, короче в .опу этот сасик, заменил пыльник на наружнем правом шрусе, так вот его хватило на 3 месяца, этого сасика гребоного, разарвало его на две части , в следствии чего и шрус ушатало..... А тут еще и подушку посьавил, которую походу придется опять млять менять..... Ни какого больше сасика мое авто не увидет!

Гидравлическую подушку кто какой фирмы ставил? И не пожалел потом)))))

[Daiver]

Пластиковый пыльник на две части? Тут скорее саботаж со стороны установщиков, на две части рвет если поставили слишком широко на полуоси. С подушкой вы так и не ответили. Вы же не считаете что подушку другого производителя невозможно будет установить так же криво? По гидравлической - только оригинал, и да, она тоже хитро ставится.

[Гость alexei2010]

Пластиковый пыльник на две части? Тут скорее саботаж со стороны установщиков, на две части рвет если поставили слишком широко на полуоси. С подушкой вы так и не ответили. Вы же не считаете что подушку другого производителя невозможно будет установить так же криво? По гидравлической - только оригинал, и да, она тоже хитро ставится.

подушку поставили так как и староя стояла,то есть резина расположена по вертикали , не знаю правильно это или нет! Пыльник был установлен вроде как правильно, на полуоси есть выступ по кругу, так вот он был соответственно меньшей частью одет на этот выступ и обжат хомутом,большая часть пыльника естественно на самой груше))

А в чём хитрость установки гидравлической подушки?

[Daiver]

В теме есть фотоотчет, почитайте.

[mnlblr]

Гидравлическую подушку двигателя только оригинал или можно посмотреть в сторону, скажем, Hutchinson?

[Димыч.]

3 минуты назад, mnlblr сказал:

Гидравлическую подушку двигателя только оригинал или можно посмотреть в сторону, скажем, Hutchinson?

Сасик тоже не плох, вопреки расхожему мнению.