Пежо 607. Ручник. Как подтянуть. Замена тросов

pumps · 25 октября, 2011

Подскажите как подтянуть ручник, совсем не держит.

Ректор · 25 октября, 2011

а ты уверен, что тебе это поможет?

Citrin · 25 октября, 2011

Читайте, регулируйтеРучник.pdf

pumps · 25 октября, 2011

Спасибо в выходные попробую.

DJ BASS · 25 октября, 2011

Даже и не думал, что так хитро ручник регулируется. А зачем в салоне гаечка под рычагом, под пластиком. Для чего она?

Daiver · 27 октября, 2011

Салонная гайка нужна при замене центрального троса.

DJ BASS · 28 октября, 2011

Салонная гайка нужна при замене центрального троса.

и для регулировки ручника не годится, допустим с 5-ти щелчков для полной затяжки до 4-х?

Daiver · 28 октября, 2011

Нет, чтобы уменьшить ход ручника подтяни тросики.

Andrei_AA · 17 июля, 2012

Кто менял центральный трос ручника, помогите!!!

Daiver · 17 июля, 2012

А там есть что то сложное в замене?

Andrei_AA · 18 июля, 2012

Может сложного ничего и нет, если знать как это делается, я не понял с чего начать, снизу я отсоединил от боковых тросиков, начал снимать защиту над трубой. Когда заглянул под защиту трос уходит в трубку, а трубка уходит в салон. Отсоединил трос на самом рычаге в салоне, думал он вытянется сзади под днищем из этой трубки, а он мертво там сидит, что дальше делать не знаю, разбирать консоль возле рычага? Может есть у кого инструкция или схема по замене этого троса, скиньте пожалуйста.

Shmel · 18 июля, 2012

недавно менял трос этот.там лучше вдвоём все махинации проводить.В салоне снимаете панель на коробке передач.Тамс сразу будет видно что как расположено.Второй человек снизу подаёт трос,а вы с салона направляете его по ручнику,ну а потом зажимаете гайку которая крепит его к ручнику и тем самым регулируете натяжение ручника

Andrei_AA · 18 июля, 2012

недавно менял трос этот.там лучше вдвоём все махинации проводить.В салоне снимаете панель на коробке передач.Тамс сразу будет видно что как расположено.Второй человек снизу подаёт трос,а вы с салона направляете его по ручнику,ну а потом зажимаете гайку которая крепит его к ручнику и тем самым регулируете натяжение ручника

А как старый трос снимали, опишите весь процесс.

Shmel · 18 июля, 2012

А как старый трос снимали, опишите весь процесс.вот про старый не скажу,так как снизу там мастер снимал,а я сверху разбирал и направлял его)

Andrei_AA · 18 июля, 2012

вот про старый не скажу,так как снизу там мастер снимал,а я сверху разбирал и направлял его)кая понял вынимается он вниз, а сверху только одну гайку нужно открутить и разобрать консоль возле ручника

Shmel · 18 июля, 2012

да,именно так.Снимаете кансоль эту и там всё станет ясно как идёт сам трос и как его направлять

Daiver · 18 июля, 2012

Трос сверху на гайке и если вроде на шплинтике, все видно разобрав консоль. Снизу отсоединяем тросики и просто сильно дергаем за центральный. Трос может сидеть крепко, т.к. уплотняющая втулка сильно прикипает. Вот и все.

maksim3012 · 1 октября, 2012

прродскажите, как натянуть ручник, а то надо ехать на техосмотр а у меня ручник практически не держит((( как его натянуть?

Ректор · 25 марта, 2013

Тут как-то спрашивали как сменить трос ручника, так вот на нормальном, по моему мнению (раньше оно было такое, сейчас я уже засомневался) СТО заломили цену в 600,000 = 70$ за замену центрального троса и боковых. Мне ещё нужно было поменять диски с колодками, но они не в счёт, ведь их снимать всё равно пришлось бы.

Мастер, услыхав, что это 607 хотел со мной поспорить, что я один это не сделаю и работа должна стоить ну никак не меньше 600,000 и займёт минимум 4 часа.

Короче плюнул и поехал в гараж.

EUROFLEX - Трос стояночного тормоза левый - br.0929 – 8.5$

EUROFLEX - Трос стояночного тормоза правый - br.0929 - 8.8$

RC - Трос стояночного тормоза центральный - 30.2214 – 16$

EUROFLEX - Трос стояночного тормоза центральный стоит 30$, мне стало жалко столько выкидывать за не понять что.

Первое что мы делаем это снимаем центральную панель, окручиваем всё что можно, отсоединяем диагностический разъём, фишки на прикуриватели, замки/подвеску/шторки и теням в верх.

Получаем вот такой вид, высвобождаем трос

Лезем под машину и вытягиваем его.

Я сначала привязал к старому верёвку, что бы новый протянуть без труда, но это не пригодилось.

Оказалось, что стопорное кольцо на новом тросе больше самой трубки, пришлось трос разобрать, выкрутить кольцо.

Без труда всунул его в салон, и собрал назад.

Это первый сюрприз в тросе RC, второй - при соединении левого троса с центральным оказалось, что отверстие в прямоугольнике центрального троса меньше чем шестигранник у левого троса, пришлось поработать напильником.

Боковые меняются путём выкручивания верхнего болта на суппорте (для снятия диска), снятием колодок, диска и тормозных колодок.

Тормозные колодки ручника покупал Remsa 471700 - 18$, оказалось что комплекта пружинок и болтиков в комплекте нет, поэтому они и дешевле textar'а на 10$ поэтому пружинки с болтиками ставил старые.

Тут в процессе сборки самый сложный момент затянуть пружинку на место, это мы делали вдвоём.

Собраный вид.

Осталось отрегулировать как нужно, но уже машину на горке держит, ТО пройти сможем.

Пы.сы. тормозные диски ATE 33$ штука идут без болтиков ((.

Изменено 25 марта, 2013 пользователем Ректор

Toretto · 25 марта, 2013

Центральный трос у тебя растянулся? как и боковые? или уже решил менять, так все?

Ректор · 25 марта, 2013

Центральный трос у тебя растянулся? как и боковые? или уже решил менять, так все?

один боковой был живой, второй еле ходил. центральный, как видно на второй фотке развалился на самом рычаге + в конце он развалился и закорел.

Светлана Пежо · 20 мая, 2014

Добрый день. Подскажите, что может быть за проблема. Ручник стал затягиваться с намного бООльшим усилием,чем прежде. Никаких предпосылок не было. Периодически появляются значки ABS и ESP. потом при новом заводке сами пропадают. диски колес не горячие. колодки меняли недавно. брали хорошие. может кто сталкивался.

20 мая, 2014

Добрый день. Подскажите, что может быть за проблема. Ручник стал затягиваться с намного бООльшим усилием,чем прежде. Никаких предпосылок не было. Периодически появляются значки ABS и ESP. потом при новом заводке сами пропадают. диски колес не горячие. колодки меняли недавно. брали хорошие. может кто сталкивался.

Предположу...

если колодки ручника меняли

толщина стала больше схватывать раньше, а ты пытаешься затянуть до уровня "как раньше"

Ректор · 20 мая, 2014

Добрый день. Подскажите, что может быть за проблема. Ручник стал затягиваться с намного бООльшим усилием,чем прежде. Никаких предпосылок не было. Периодически появляются значки ABS и ESP. потом при новом заводке сами пропадают. диски колес не горячие. колодки меняли недавно. брали хорошие. может кто сталкивался.

Предположу...

если колодки ручника меняли

толщина стала больше схватывать раньше, а ты пытаешься затянуть до уровня "как раньше"

а в рестайле разве есть колодки ручника?

Toretto · 20 мая, 2014

А чем задние тормоза рестайла отличаются?

palvasilich · 20 мая, 2014

Отличаются, переделать нереально, проверил на себе.