Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Димыч.]

При отсоединении трубки с форсунки, синхронизация не пропадает. При отключении датчика давления заводится точно так же, как и с ним, только показания давления при снятом 392 бара вроде бы.

По ходу, с эбу всё в порядке. Сбой наступает тогда, когда обороты должны резко возрасти при вспышке в цилиндре, а силы вспышки не хватает, коленвал ускоряется не так быстро, эбу расценивает это как рассинхронизацию. Нужно найти способ увеличить подачу при запуске. Дтож попробую подкинуть. Хотя по диагностике температуру показывает вроде бы правильно.

[Димыч.]

Можно ли подправить прошивку так, что бы именно при запуске увеличить подачу топлива?

[Leonevich]

Можно ли подправить прошивку так, что бы именно при запуске увеличить подачу топлива?

Можно, но не нужно)

[патроль]

При отсоединении трубки с форсунки, синхронизация не пропадает. При отключении датчика давления заводится точно так же, как и с ним, только показания давления при снятом 392 бара вроде бы.

По ходу, с эбу всё в порядке. Сбой наступает тогда, когда обороты должны резко возрасти при вспышке в цилиндре, а силы вспышки не хватает, коленвал ускоряется не так быстро, эбу расценивает это как рассинхронизацию. Нужно найти способ увеличить подачу при запуске. Дтож попробую подкинуть. Хотя по диагностике температуру показывает вроде бы правильно.

Ну ты фантазер однако, а меня обзывал. Эт я по дружески, чтобы думал что пишешь.

[Димыч.]

Да ну его нафиг, этот мотор. 

[Гость Юрики]

Да ну его нафиг, этот мотор. 

Может дело в чиповке)

[Димыч.]

Кто возьмётся в прошивке добавить подачу при запуске?

[Leonevich]

Кто возьмётся в прошивке добавить подачу при запуске?

А смысл, зачем подачу поднимать? Чтобы попробовать, сделай температуру антифриза -25 по датчику и будет тебе подача 110 - в пять раз больше, чем на прогретом двигателе.

[Димыч.]

Короче, подъём гбц.

[Leonevich]

Короче, подъём гбц.

Все таки косяк в железе?)

[Димыч.]

Больше ничего не остаётся.

[Leonevich]

Больше ничего не остаётся.

Я не видел, чтобы форсунки на стенде проверялись. Чего сразу гбц? Компрессии нет?

[Димыч.]

Проверялись. И настраивались. Чего гбц? встреча была год назад. Проскок ремня из-за отломившейся шляпки болта натяжного ролика. Мотор некоторое время даже работал. Я думаю, клапанам всё же чуток досталось, вот и не схватывает как надо. Компрессометры кривые у всех.

[Marta]

 

Кто возьмётся в прошивке добавить подачу при запуске?

А смысл, зачем подачу поднимать? Чтобы попробовать, сделай температуру антифриза -25 по датчику и будет тебе подача 110 - в пять раз больше, чем на прогретом двигателе.

 

Кстати, хорошая идея: либо вместо датчика закинуть входной сигнал о сильном морозе, либо реально выкрутить датчик и в сухой лёд. Эксперимент даст ответ- поможет ли увеличенная подача надёжному запуску. А по результатам уже думать дальше.

[Димыч.]

Думаю, достаточно будет датчик в холодную воду опустить. До +15 она заводилась отлично. Холодная. Если и при этом будет горячая глючить, то что это? Железо виновато?

[Marta]

Чтобы исключить железо, можно попробовать и наоборот: запуск холодного двигателя с нагретым датчиком ( в кипяток его!). Если заведётся - значит с железом всё ок. А если не заведется- значит надо корректировать таблицу подачи от ДТОЖ- может прошивка стала криво?  

[Димыч.]

Пока занимаюсь изготовлением компрессометра. Двое спецов приезжали померить компрессию, так и уехали. Нет приспособ через колодцы форс мерить. 

Дело в том, что всё уже перепроверено по электронике и по топливной. Прошивка тоже не при чём.

[патроль]

А разве, по букварю, компрессию на дизелях не измеряют через свечные стаканы? А датчики температуры зачем совать в лед или кипяток? Поставь сопротивление нужного номинала по таблице, а можешь и переменное перекрывающее диапазон -40- +120. И забавляйся.

[Димыч.]

До форсунок проблема добраться, а про свечи лучше вообще не вспоминать. Патроль, скинь график зависимости сопротивления от температуры, может кому понадобится.

[патроль]

До форсунок проблема добраться, а про свечи лучше вообще не вспоминать. Патроль, скинь график зависимости сопротивления от температуры, может кому понадобится.

[Димыч.]

Существует ли возможность выполнить сброс, обнуление мозгов? (4HW) Это не то же, что и телекодировка?

[патроль]

Существует ли возможность выполнить сброс, обнуление мозгов? (4HW) Это не то же, что и телекодировка?

Я думаю, что незавершенная, прерванная телекодировка обнулит любые мозги. А что будет потом не знаю. На компе для этого (восстановления или загрузки другой ОС) существует БИОС.

[Димыч.]

Так я и не смог вычислить причину плохого запуска. Диагносты разводят руками, проверяют всё - в норме, даже лучше нормы. Что с машиной делать, уже не знаю.

[Димыч.]

Что нужно для того, что бы подкинуть другой эбу? Снять с рабочей машины, и с помощью ключа от той же машины разблокировать иммо, не прокатит?

[slushatel1982]

Всем доброго дня. При заводке пежо 807 2.2 шди машина троит в течении 5 секунд, затем как будто отбивает стартером и глохнет. Что может быть.

[alexc]

День добрый . С наступлением мороза мой 807  2.0хди 110 лс не заводится. Такое ощущение что нет топлива, но под конец высаживания аккума все-таки подхватывает и заводится. Если завелась то можешь сразу глушить и уже без проблем заведется, но наутро сново гемор. Свечи накала новые три, четвертая от маховика не выкрутилась , остался электрод -  жду когда выстрелит сама. Фильтр заменил. Регулятор поставил с другой машины. По обратке форсунок сливают по7-8 мл, только одна 9 мл. Аккумулятор новый.несколько фоток прилагаю, последняя фотка при заводке. Может у кого такое было?

[Димыч.]

Маловато оборотов при запуске.

[alexc]

это уже на теплой машине, и на новом аккуме, сфоткал

 

[Димыч.]

Хорошо бы хоть какое видео при холодном запуске. Холодный пуск, потом заглушить, 5 сек подождать и снова пуск. А так по параметрам ничего криминального.

[alexc]

Завтра с утра сделаю видео. А напруга на форсунках должна отличаться почти на 10 вольт