Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[ТотСамыйПарень]

Так причина была в рейке?

Что конкретно подтянули?)

[Виня]

Так причина была в рейке?Что конкретно подтянули?)

Подтянул рейку.

[Оторва]

Эпопея с вибрацией при разгоне от 50 до 90 км продолжается. Поменяли вчера подвесной подшипник...чуть меньше вибрация, но не исчезла. Да и то, думаю, что уменьшилась она из-за долгого простоя и махинаций с подвеской. Теперь осталось 2 варианта, купить новые диски, т.к. старые, с вероятностью 90% кривульки и поменять правую полуось. Дальше даже не знаем на что думать.

[Beтeрaн]

Оторва, пожалуйста, можете нам показать фото задней подушки силового агрегата, той, что рядом с подвесным подшипником?

[Оторва]

Оторва, пожалуйста, можете нам показать фото задней подушки силового агрегата, той, что рядом с подвесным подшипником?

Вы о задней подушке двигателя? Она же "реактивная тяга двигателя" ? если подскажете вариант, как сделать это фото на машине (без ямы и подъемника), то я постараюсь его сделать. А так, в сервис центре сказали, что требуется заменить, т.к. она уже вышла на пенсию. Думаете она может быть причиной жуткого расколбаса кузова при разгоне?

[Beтeрaн]

Думаете она может быть причиной жуткого расколбаса кузова при разгоне?

Ну, я однозначно не возьмусь утверждать, что подушка виновна полностью. Просто они были разной конструкции. Может стоит не такая как нужно.

[Виня]

Меняем привода, начинаем с правого (заодно и подушку заднюю). EAI как вариант.

[Beтeрaн]

Меняем привода, начинаем с правого (заодно и подушку заднюю). EAI как вариант.

Менял? Помогло?

[Виня]

Меняем привода, начинаем с правого (заодно и подушку заднюю). EAI как вариант.

Менял? Помогло?

У меня было другое (см. выше), ну а тут без вариантов, промежуточный не помог, от подушек не тот диапазон скоростей.

Внимательно читаем тему.

[prima]

Мне поменяли реактивную тягу, нижнюю подушку двигателя, подвесной подшипник, трипоид на правой полуоси, а вибрация так и осталась. Чуть -чуть меньше, но осталась. Так и езжу... Думаю, только замена полуоси в сборе решит эту проблему

[Оторва]

Меняем привода, начинаем с правого (заодно и подушку заднюю). EAI как вариант.

т.е. нет смысла пробовать с дисков колесных? вообще не вариант, что кривое-косое колесо может давать такую вибрацию? И привод правый идет сразу с подшипником подвесным? т.е. его тупо снимают старый и ставят новый?

[Оторва]

Мне поменяли реактивную тягу, нижнюю подушку двигателя, подвесной подшипник, трипоид на правой полуоси, а вибрация так и осталась. Чуть -чуть меньше, но осталась. Так и езжу... Думаю, только замена полуоси в сборе решит эту проблему

мы уже тоже столько всего поменяли по рекомендации "официального сервис- центра"...а вибрация даже не уменьшилась...мне б хватило обе полуоси поменять за эти деньги   я  вот думаю, насколько каждый по своему понимает слово "вибрация". У нас просто настолько жестко машину трясет в разные стороны, что кажется, сейчас двери с петель поотрывает и стекла повытряхиваются. Сразу в машине начинает стучать и дребезжать все что можно. =(((сиденья трясутся, как руки у старого дедушки с тремором...и превращается наша чудесная колесница в тыкву...

[ТотСамыйПарень]

А резина нормальная и диски???? С этого начинали, я так понимаю?

Может там булка размером с яблоко?

[zag]

диски ни как не могут влиять. Колесо крепится к ступице,а диск для тормоза. Кривой диск бьет при торможении. А чтоб колесные диски такие кривые были... резину бы съело.

 Я даже не знаю,кем надо быть,чтоб не проверить(продиагностировать) трипоид . Подергал болванку,если болтается-менять. Для пущей уверенности когда была снята полуось,разобрать его и посмотреть. Или зная  не сказать... А подвесной подшипник они отдали? Он рассыпавшийся был? Если нет,зачем они меняли его? И почему нельзя обратиться к нормальному специалисту? Пусть гаражнику, пусть он ремонтирует авто других марок. Приводные валы разных машин мало чем отличаются. 

 На Ровере ,из за трипоида такой расколбас был, что как на газ нажмешь- казалось и коленвал выпрыгнет. Накатом при этом катилась нормально.

[Beтeрaн]

Народ, что бы вы долго не гадали, подсказка - реактивные кронштейны. Их два на силовом агрегате. Но почему-то их считают вечными, хотя это не так. 

[Joker.]

на 607 есть проблема с полуосями, причем тут диски, колеса и тем более подушки, они могут влиять но это все таки не то.

[ТотСамыйПарень]

П моему логично при появлении вибраций на скорости- сначала начинать от "меньшего зла".... Проверить резину и колесные диски на предмет ударов и балансирвки. Или это только я ненормальный такой, а все сразу полуоси меняют?

[Beтeрaн]

На сколько я понял, вибрация идёт по кузову при интенсивном разгоне, куда она девается, когда правая нога начинает управляться мозгом? Вот и подумайте, что происходит с двигателем, и что его удерживает в заданном положении при тапке в пол.

[Оторва]

Вибрация идет именно в диапазоне от 40км до 90км, когда жмешь на педальку газа(т.е. под нагрузкой), чем быстрее пытаешься разогнаться, тем сильнее трясет. Чувствуется особенно на трассе, допустим если скинуть в населеном до 70-ти, а потом разгоняться, то труба, вибромассажеры отдыхают, трясет и колбасит ооочень сильно. Педаль отпускаешь - вибрации нет. На подъем трясет еще сильнее. После 110 км есть легкая вибрация, но  ее в счет не берем, т.к. беспокоит именно та, которая при 50-90км. При торможении и езде накатом вибрации нет, при стоянке вибро нет.

Балансировку колес делали уже 2 раза с момента появления вибро. Делали развал схождение. Со слов сервисмэнов, бии колеса при проверке и советовали поменять тормозные диски (я как женщина, связи между этими вещами не вижу). Поэтому есть подозрения, что может диск колесный лопнул, т.к. был вареный уже ну или что с ним там могло произойти...в выходные муж будет по очереди менять самое подозрительное (правое переднее колесо) на запаску и проверять. Ну а дальше, меняем привод правый и диски..ну и подушку двигателя заднюю.

[ТотСамыйПарень]

Если расколбас только при активном педалировании- колёса можете не трогать даже. Попросту пустая работа. Диски тормозные тоже.

[Виня]

Меняем привода, начинаем с правого (заодно и подушку заднюю). EAI как вариант.

т.е. нет смысла пробовать с дисков колесных? вообще не вариант, что кривое-косое колесо может давать такую вибрацию? И привод правый идет сразу с подшипником подвесным? т.е. его тупо снимают старый и ставят новый?

Колёса в первую очередь, но биение колёс под ваше описание не подходит.

Привод идёт с подшипником, тупо снимают и ставят.

[Beтeрaн]

А если не привод?

[Виня]

Балансировку колес делали уже 2 раза с момента появления вибро. Делали развал схождение. Со слов сервисмэнов, бии колеса при проверке и советовали поменять тормозные диски (я как женщина, связи между этими вещами не вижу). Поэтому есть подозрения, что может диск колесный лопнул, т.к. был вареный уже ну или что с ним там могло произойти...

Грамотный Шинник сразу увидит кривое колесо (шину, диск).

Кривые колёса такой расколбас не дадут.

[Beтeрaн]

Оторва, а вибрация даже при лёгком ускорении присутствует?

[Виня]

Я даже не знаю,кем надо быть,чтоб не проверить(продиагностировать) трипоид . Подергал болванку,если болтается-менять.

Была у меня болтанка трипоида правого, поменял правый привод, потом левый, а причина совсем другая.

А если не привод?

99,9%

[Leonevich]

Оторва как я понимаю, ты так и не попросила разобрать полуось, пока он была демонтирована? Но если сидухи выпрыгивают при ускорении, то без диагностики скажу - полуось 100%.

[Beтeрaн]

Ну так после замены которого вибрация ушла, правого или левого? Полностью ушла?

[Оторва]

Оторва как я понимаю, ты так и не попросила разобрать полуось, пока он была демонтирована? Но если сидухи выпрыгивают при ускорении, то без диагностики скажу - полуось 100%.

Да они там только бабки дерут. Когда просила проверить полуось (разобрать, продиагностировать), сразу сказали, что полуось с виду в норме, но подвесной да, был уже под замену. Что они не разбирают и вообще там непоянто бла бла...

Завтра сфоткаю, выложу, что там от подвесного осталось.

ой да что говорить. сломался стеклоподъемник задний. записалась к ним специально, говорю, мне надо посмотреть задний стеклоподъемник, чтобы понять, то именно сломалось, направлющая или тросик или еще что-то из механизма. В итоге, взяли за "диагностику и поиск неисправностей" а точнее, за то что карту дверную снял, заглянул и обратно поставил (15 минут времени) 1200р (330 тыс. бел.руб) за то, чтобы написать мне "необходима замена заднего стеклоподъемника" и не сказать, что там и как....В целом, это было последнее посещение этого сервиса. Туда можно ехать только для конкретной замены чего либо, причем со своими запчастями. =)

[Виня]

Не в приводах дело было.

[Оторва]

Оторва, а вибрация даже при лёгком ускорении присутствует?

Я не совсем понимаю, как она появляется. По городу когда каталась, даже при довольно резвом разгоне с 0 до 80ти вибрации нет почти никогда, ну или совсем легкая. а вот стоит на трассу выехать, там сразу начинает болтать. Больше всего заметно, когда разогнался до 90-100км, притормозил до 70-ти и начинаешь заново разгоняться.

Но если вибрация во время разгона появляется, то уже не зависит как разгоняться, быстро или плавно, колбасит в любом случае.