Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[патроль]

Только по 2-му пункту. У Вашего двигателя максимальный крутящий момент на валу при 4000об. у дизеля при 2000об. У Вашего двигателя максимальная мощность при 5800об у дизеля при 4000об. С дизельной коробкой при 2000об. на 4-й передаче у Вас скорость больше 90км.час.? Я ничего не напутал? Какая скорость у Вас будет при 4000об.? И сможете ли Вы их достичь. А ведь обороты при максимальном крутящем моменте не для красного словца указаны. С мнением Daiverа я ознакомился. Для меня понятие короткое и длинное всвязи с коробками передач малопонятное. Помимо передаточного числа коробки существует передаточное число дифференциала. Не пойму как с дизельной коробкой будет ниже скорость, когда оптимальные обороты дизеля на всех передачах около 2000? А на трассе конечно, разогнав ее до 100-120 полный кайф, обороты двигателя на 5-й около 2000. Вот только будь у Вас дохленький 1.6 или даже 1.8, как бы они и на трассе тянули?  

[Володя13]

На комп. диагностику надо бы

[Daiver]

Только по 2-му пункту. У Вашего двигателя максимальный крутящий момент на валу при 4000об. у дизеля при 2000об. У Вашего двигателя максимальная мощность при 5800об у дизеля при 4000об. С дизельной коробкой при 2000об. на 4-й передаче у Вас скорость больше 90км.час.? Я ничего не напутал? Какая скорость у Вас будет при 4000об.? И сможете ли Вы их достичь. А ведь обороты при максимальном крутящем моменте не для красного словца указаны. С мнением Daiverа я ознакомился. Для меня понятие короткое и длинное всвязи с коробками передач малопонятное. Помимо передаточного числа коробки существует передаточное число дифференциала. Не пойму как с дизельной коробкой будет ниже скорость, когда оптимальные обороты дизеля на всех передачах около 2000? А на трассе конечно, разогнав ее до 100-120 полный кайф, обороты двигателя на 5-й около 2000. Вот только будь у Вас дохленький 1.6 или даже 1.8, как бы они и на трассе тянули?  

Передаточные числа в коробках разные. Даже на одинаковые моторы ставились коробки с разной передаткой. В СБ есть целая таблица для коробки BE с описаловом модификация как по числам передач, так и по числам на главной паре. У дизеля - передачи короче, т.к. крутить его смысла нет, у бенза длиннее, т.к. самый огонь только с 3 тыщ оборотов. Это и есть понятие длинных и коротких. 

В общем, не об этом речь. Вариант с коробкой не катит, т.к. в любом случае машины бы ехала нормально, без жора бензина. Нужно проверять оставшиеся варианты, диагностика, лябмда, компрессия. Пробег не показатель, т.к. с вероятностью в 99% смотан и хорошо если один раз.

[Popers]

Только по 2-му пункту. У Вашего двигателя максимальный крутящий момент на валу при 4000об. у дизеля при 2000об. У Вашего двигателя максимальная мощность при 5800об у дизеля при 4000об. С дизельной коробкой при 2000об. на 4-й передаче у Вас скорость больше 90км.час.? Я ничего не напутал? Какая скорость у Вас будет при 4000об.? И сможете ли Вы их достичь. А ведь обороты при максимальном крутящем моменте не для красного словца указаны. С мнением Daiverа я ознакомился. Для меня понятие короткое и длинное всвязи с коробками передач малопонятное. Помимо передаточного числа коробки существует передаточное число дифференциала. Не пойму как с дизельной коробкой будет ниже скорость, когда оптимальные обороты дизеля на всех передачах около 2000? А на трассе конечно, разогнав ее до 100-120 полный кайф, обороты двигателя на 5-й около 2000. Вот только будь у Вас дохленький 1.6 или даже 1.8, как бы они и на трассе тянули?  

Передача/ТысОбМин/скорость

2/2/~37

2/3.5/60

3/2/50

3/3.5/90

4/2/70

4/3/100

4/3.5/110

5/2/80

5/3/120

5/4/150

 

З,Ы. на больших оборотах очень троит!!!!

На комп. диагностику надо бы

Все данные которые читал комп есть

Изменено 1 августа, 2014 пользователем Popers

[патроль]

немного не в тему. а какая дизельная коробка подойдёт на ew10j4 без дополнительных доделок(снял-одел)?

Да нет, как раз в тему.  Правильно подобранная коробка (в данном случае мы говорим о неделимом комплекте, в отличие от заднеприводных, где есть возможность изменять передаточное число главной передачи) определяет драйверские способности Вашей машины. Потому, спортсмены на гонках берут с собой не только разные виды резины, но и коробки с разными передаточными числами. В советское время жигуленок имея менее мощный двигатель (2101, 21011) по отношению к Москвичу, за счет правильного подбора коробки и главной передачи был куда резвее последнего. А в конце 90-х я ездил на 2104, уже с пятиступенчатой коробкой, но была она как бревно, поставили на заводе задний мост от шестерки. Лично мое мнение, лучше чем на заводе Вы коробку не подберете. Они умеют считать все плюсы и минусы и, без многократных всесторонних тестов коробку к данному двигателю не поставят.

[Daiver]

Ну так если троит на больших оборотах, тем более причем тут коробка? 

[патроль]

 

Передача/ТысОбМин/скорость

2/2/~37

2/3.5/60

 

3/2/50

3/3.5/90

4/2/70

4/3/100

4/3.5/110

5/2/80

5/3/120

5/4/150

 

З,Ы. на больших оборотах очень троит!!!!

На комп. диагностику надо бы

Все данные которые читал комп есть

 

Если и с дизеля коробка, то не с моего (2.0RHZ) Я 3000 на тахометре и на московской не припомню. А когда дизель завышал холостые до 1100-1200, то при хороших кочках приходилось включать первую.

Ну так если троит на больших оборотах, тем более причем тут коробка? 

Согласен. Да и коробка почти (бензиновая)

[Popers]

Кто-нибудь может взяться посмотреть/сделать? 

[Гость Jigar]

точно помню

5-ая 3000 -110,

........ 40000 - 140

правда на 1.8 бензиновом ХУ

читал про дизельную коробку на бензе

вроде на 2000 -140 ехала.

так что, афтар, коробка у тебя бензиновая

ой !!!

на 3000 - 140 на дизельной коробке

[KSN]

может с бензином чего мутят?

у меня все было норм, а тут ни с того ни с сего уже две недели (с последней заправки) частенько тупит, пропадает тяга. передачу выключишь, прогазуешь, и дальше едешь.  три месяца назад перебирал все фишки для профилактики ( На тот момент все норм было), и случайно не подключил датчик положения дроссельной заслонки, были такие же симптомы. а здесь грубо говоря, "вчера заправил, ночь постояла, после обеда выкаблучивается) и вот уже две недели. Надо заехать еще заправиться, разбавить, если еще хуже не намутили)))

[патроль]

так что, афтар, коробка у тебя бензиновая

 

Я бы так не утверждал, есть дизель 1.9 мощностью 70л.с. Ему вполне такая коробка.

Кто-нибудь может взяться посмотреть/сделать? 

Зайди в услуги, на нашем форуме, там есть инфа кто что умеет.

[Karapuzik]

да вот в том и беда, что там все с дизелем все умеют, а с бензом практически ничего

[militarist]

Давление воздуха врёт, ищите порыв трубочки или плохой контакт на датчике. Было такое на рено

Отправлено с моего PAP5451DUO через Tapatalk

[sergei00]

маф надо брать бош пройденый этап но на всякий случай посмотри лямду!

[panchelo]

маф надо брать бош пройденый этап но на всякий случай посмотри лямду!

А если стоит не Бош и всё работает нормально, может быть повышенный расход?

[maksi4ek]

Добрый день,уважаемые пыжоведы! Помогите разобраться. Проехал 1000км после покупки пежо 406 1998г.в. двигатель V6 3.0. Комп показывал расход топлива приемлимый. Пару дней назад начал показывать расход в 2 раза больше, по факту какой стал сказать не могу, но раньше на 250 км расход был 30 литров в смешанном цикле. В чем может быть проблема, может ли врать комп лишь только по расходу или причина кроется в другом?

[9683748qqq]

Подскажите пожалуйста ездил на диагностику выдало ошибку <<Электромагнитный клапан угольного фильтра>> может ли из за этой ошибки машина жрать по трасе при скорости 100-110 км/ч 10-11литров?

[Димыч.]

Из-за него конкретно, не может. А вот из-за того, что намутили с ним горе-мастера, может. Холостые не повышенные? Обороты не прыгают?

[9683748qqq]

Из-за него конкретно, не может. А вот из-за того, что намутили с ним горе-мастера, может. Холостые не повышенные? Обороты не прыгают?

Прыгают

По стрелке не заметно но на компьютерной диагностике показывает от 830 до 860

[Димыч.]

Заглуши на моторе трубку, идущую к адсорберу.

[9683748qqq]

Заглуши на моторе трубку, идущую к адсорберу.

Это трубку которая подходит к дросельной заслонке ?

И что должно поменятся если её заглушить?

[Димыч.]

Я не помню, куда она идёт именно в этом моторе, но подсос воздуха она тебе обеспечивает. Заглуши и покатайся. Со стороны адсорбера оставь незаглушеной.

[9683748qqq]

Я не помню, куда она идёт именно в этом моторе, но подсос воздуха она тебе обеспечивает. Заглуши и покатайся. Со стороны адсорбера оставь незаглушеной.

Адсорбер это такая коричневая типо колбочка стоит с левой стороны возле горловины для стеклоочистителя?

А лямбда если накрывается то на компьютере покозало бы что она не рабочая?

[Димыч.]

Трубку заглуши, покатайся пару дней.

[9683748qqq]

Трубку заглуши, покатайся пару дней.

Спасибо завтра попробую

[9683748qqq]

Из за подсоса воздуха она может начать так много жрать?

По трасе 10-11 литров

[9683748qqq]

И подскажите если дело окажется в этом электромагнитном клапоне угольного фильтра то где его можно купить ?

И если кто нибудь знает его номер напишите пожалуйста?

[Димыч.]

И подскажите если дело окажется в этом электромагнитном клапоне угольного фильтра то где его можно купить ?

И если кто нибудь знает его номер напишите пожалуйста?

Проще ничего с ним не делать, оставить его подключеныс к разъёму, просто заглушить вход на впуском коллекторе и всё.

[9683748qqq]

И подскажите если дело окажется в этом электромагнитном клапоне угольного фильтра то где его можно купить ?

И если кто нибудь знает его номер напишите пожалуйста?

Проще ничего с ним не делать, оставить его подключеныс к разъёму, просто заглушить вход на впуском коллекторе и всё.

У меня фишка с адсорбента вообще была отключена

Шланг который идёт к двигателю заглушил но фишку не одевал

Нужно одеть фишку или нет?

Машину недавно купил поэтому не знаю что с адсорбертом

[Димыч.]

Тебе диагностика показала, ошибку по клапану адсорбера. Одень фишку. А трубку заглуши только на моторе.