Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[ssasha]

Где найти за 500 ?

Я покупал в Ждановичах, там где автозапчасти (там ларек чисто французами торгует и девушка продавец, номер места не помню)

[Темы4]

меняли грм и между делом наткнулись на шкив(очень подгулявший) , ставить его назад было оч стремно, поставили временно замену в гораздо лучшем состоянии. Мой VIN VF33HRHYB82388399 стоял шкив S4, поставили такой же, вопрос вот в чем какой мне все таки нужен p2-s4-v6? Цены на s4: китай от 130 бр ориг 250(с нюансами) р2: кортеко 385бр оригиналы от 650 бр до 740бр. цены в Гомеле)))Подскажите...заранее благодарен!

[rumit]

V6 оригинал

[Темы4]

V6 оригинал

Благодарю

[denismetel]

Я покупал в Ждановичах, там где автозапчасти (там ларек чисто французами торгует и девушка продавец, номер места не помню)

Спасибо!

[Александр Александрович]

Подскажите пожалуйста какой должен стоять шкив на 206 SW 2,0HDI 2002г. VIN: VF32KRHYF42775353. А то когда меняли ГРМ сказали что шкив стоитпростой а должен быть демпферный и поскрипывания металлические идут. И есть лисмысл ставить с разборки или новый?

[denismetel]

Подскажите пожалуйста какой должен стоять шкив на 206 SW 2,0HDI 2002г. VIN: VF32KRHYF42775353. А то когда меняли ГРМ сказали что шкив стоитпростой а должен быть демпферный и поскрипывания металлические идут. И есть лисмысл ставить с разборки или новый?

По Service Box шкив 0515 S4 DIAM 158 EP 36,8 6V. С разборки ставить нет никакого смысла. Советую изучить всю тему. У народа и новые не очень-то долго ходят, а если еще и б/у поставить, то на пару тысяч может и хватит.

[Александр Александрович]

Ну там же демпферный стоять должен? Зачем же тогда поставили простой не демпферный и из-за него ли скрип металлический идет

[denismetel]

Было что-то похожее:

В общем намучился я с этими шкивами коленвала, по вину для моей машины идет 0515S4, приобрел, поехал на СТО французами занимаются, показал, говорят не такой конструктивно, поставим, но будет греметь на холостых и максимум на тыс 20 хватит, я его не поставил и поехал к другим, в итоге все -таки поставил S4, так и случилось -гремел ,при максимальном натяге ремня кое как утихал, только натяжитель вибрировал в обе стороны. Затем поменял и поставил 0515P2, он отличается конструктивно, и все сразу прошло. Никто с такой проблемой не сталкивался?

Александр Александрович , настоятельно рекомендую изучить данную тему. Здесь все описано про особенности разных шкивов.

[Александр Александрович]

Этот шкив 0515 S4 DIAM 158 EP 36,8 6V демпферный или нет, а то на фото смотрю и не иогу понять?

[Александр Александрович]

Я МОЖЕТ ЧЕГОТО НЕ ПОНИМАЮ НО В servicebox.peugeot  онлайн пробивает 2-а вида 0515 S4 DIAM 158 EP 36,8 6V и второй 0515 V6 DIAM 162x30. Но правда в первой вкладке показывает один 0515 S4 DIAM 158 EP 36,8 6V, на второй вкладке показывает два сразу 0515 S4 DIAM 158 EP 36,8 6V и 0515 V6 DIAM 162x30. Так вот вопрос какой из них выбрать?

[denismetel]

Я МОЖЕТ ЧЕГОТО НЕ ПОНИМАЮ НО В servicebox.peugeot  онлайн пробивает 2-а вида 0515 S4 DIAM 158 EP 36,8 6V и второй 0515 V6 DIAM 162x30. Но правда в первой вкладке показывает один 0515 S4 DIAM 158 EP 36,8 6V, на второй вкладке показывает два сразу 0515 S4 DIAM 158 EP 36,8 6V и 0515 V6 DIAM 162x30. Так вот вопрос какой из них выбрать?

Да действительно на второй вкладке два шкива. Вывод - можно ставить оба. S4 - дешевле и конструктивно проще, завод изготовитель изначально ставил S4, а потом появились рекомендации по установке V6, т.к. он усовершенствован и, судя по отзывам, заранее сообщает владельцу автомобиля о выходе из строя. Мое мнение - нужно ставить V6.

[Александр Александрович]

Я в принципе так и думал спосибо

[^^Fisher^^]

У меня шкив также восьмерочкой ходит. Может и мне скоро под замену. На экзисте 0515V6 ерунду стоит, всего-то 1.718.000 деревянных.

[denismetel]

У меня шкив также восьмерочкой ходит. Может и мне скоро под замену. На экзисте 0515V6 ерунду стоит, всего-то 1.718.000 деревянных.

Мне кажется восьмерочкой - это не скоро, а уже менять надо !

[ivan dulin]

Поставил новый шкив коленвала хачинсон, проехал 3-4 тыс. и уже из него железка вылезла, короче под замену. В чем может быть проблема? На СТО сказали возможно 2-х массовый маховик, но сцепление отличное, машину не колбасит. Кто что подскажет. Проверка маховика - это 350 тыс.(вскрытие) ((406 110л.с. 2,0 HDI 2000г.в.

Изменено 2 июня, 2011 пользователем ivan dulin

[Daiver]

Ремень не натянули. Вот и вся беда.

[Евгеник]

Ремень не натянули. Вот и вся беда.

Как можно не натянуть ремень, если натяжитель автоматический? Аргументируй.Поднимите в шапку ответ на "всехний" вопрос. Ведь одно и тоже спрашивают Изменено 3 июня, 2011 пользователем Евгеник

[Daiver]

На 406 кроме гасителя колебания есть еще натяжной эксцентриковый ролик. Вот про него почему то всегда забывают. Ремень никогда не натягивают . Из-за этого шкив работает с минимальной нагрузкой и выходит из строя. Вспомним Сервис-Бокс, в котором явно запрещается запускать двигатель без ремня генератора. На моторах 2.2 к примеру проблемы со шкивом бывают крайне редко, а все потому что эксцентрик заменили на обычный ролик большего диаметра.

[Евгеник]

На 406 кроме гасителя колебания есть еще натяжной эксцентриковый ролик. Вот про него почему то всегда забывают. Ремень никогда не натягивают . Из-за этого шкив работает с минимальной нагрузкой и выходит из строя. Вспомним Сервис-Бокс, в котором явно запрещается запускать двигатель без ремня генератора. На моторах 2.2 к примеру проблемы со шкивом бывают крайне редко, а все потому что эксцентрик заменили на обычный ролик большего диаметра.

Функция эксцентрика не в натяжении (в том смысле в котором ты про это сказал), а в установке на 0 индикатора износа ремня на качалке при замене на новый. Диапазон натяжения качалки с лихвой покрывает возможную неточность в установке эксцентрика.

К слову у 2.0хди тоже были варианты без эксцентрика, как правило на 307, и болячки там такие же.

Изменено 3 июня, 2011 пользователем Евгеник

[Daiver]

Ну да. Это и имел ввиду. Но все же, проблема очень часто встречается именно на 406, по крайней мере в моей практике. И все машины, что приезжали, были именно с неправильно натянутым ремнем. Суть то эксцентрика - чтобы задать правильное начальное натяжение. Если натянут неправильно - качалка пищать не даст, но нагрузка на шкив будет не та. Похожей бедой страдали старые 1.9 и 2.1. Только там не шкив вылетал, а пружина-демпфер или протачивало опорную втулку качалки, из-за чего ее перекашивало. Ну и не малую долю играет опять же производитель шкива.

[Евгеник]

.....Ну и не малую долю играет опять же производитель шкива.

Моё мнение что в этом вся правда. Я бы разложил факторы влияющие на долговечность так: 70% произодитель (качество) шкива, 30% убитость натяжителя или обгонной муфты (где есть).

[Boets]

Обновлю темку. Прочитал всю тему. У меня 307 2.0 HDI 2001 год 90 лс. Стоит шкив s4. Я так понимаю что ставить надо 0515 V6 и желательно оригинал. На экзисте оригинал 165 барей. Мот кто подскажет где можно дешевле найти или аналог поставить? з.ы. Vin

VF33CRHYB82216519

[Daiver]

Найти дешевле где угодно - Эксист, местные торгаши. Вариантов много и про них уже не раз писали.

[Евгеник]

Оригинал за 165 барей это супер, дешевле только даром.

[VOLOD'KA]

Здравствуйте, вот такой вопрос кто знает: диаметр шкива коленвала для машин до 2002 года равен 162мм, а после 2002 года 158мм, слышал что оба эти шкива якобы взаимозаменяемы,и ставят без проблем, так можно ли на самом деле поставить вместо 162.......158 и без проблем. Спасибо...

Ну и ремушёк само собой потребуется другой......

[Drakula]

А на какой пробег расчитан шкив коленвала ? За два года сменил уже 2 штуки .

Тебе повезло . Я за 4 месяца поменял и никто не может понять почему

[230582]

Ставил себе Кортеко. Изначально немного восьмерил и буквально через две-три тыщи выдавило с лицевой стороны пластиковое кольцо. думал попал. Позвонил закомому он сказал что у него было тоже самое -забей.Я забил и с тех пор уже пробег 35 тыщ и менять не собираюсь пока.

[prosto_sasha]

Ну да. Это и имел ввиду. Но все же, проблема очень часто встречается именно на 406, по крайней мере в моей практике. И все машины, что приезжали, были именно с неправильно натянутым ремнем. Суть то эксцентрика - чтобы задать правильное начальное натяжение. Если натянут неправильно - качалка пищать не даст, но нагрузка на шкив будет не та. Похожей бедой страдали старые 1.9 и 2.1. Только там не шкив вылетал, а пружина-демпфер или протачивало опорную втулку качалки, из-за чего ее перекашивало. Ну и не малую долю играет опять же производитель шкива.

А как правильно с помощью эксцентрика задать нужное натяжение ремня???

[Daiver]

Читай выше. Уже писал об этом и не раз.