Перейти к публикации


  • Последние записи блогов

    • Компрессор кондиционера! Или продолжаю свою традицию по выходным)))
      Добрый вечер! Наконец то я завершил пляски вокруг течей ОЖ.
      Заменил очередную крышку радиатора, ну и два патрубка, идущих на подогрев маслофильтра.(Теплообменник) Они все были в мелких трещинах, 28 лет как ни как)))
      Патрубки покупал от дизеля, других нет в продаже.
      Нижний вообще оказался копией, а вот верхний не такой. Но всё стало. Так же, человек привез мне из Могилёва пружинные хомуты. Хомуты если вдруг нужно, то они на
      19мм. Для замены всего этого, мне пришлось снимать впускной коллектор. И так постоянно, если что нужно сделать впереди, например заменить масляный фильтр, то приходится откручивать сверху телевизор и оттянуть его, чтобы можно было подлезть. Доступа впереди нету ни к чему, снизу мешает компрессор кондиционера и его трубки. Короче песня

      aleksei607a

      aleksei607a

    • Переобулись на зиму и обогрев зеркал)
      Т.к снег и зима уже не за горами, решил обуться заранее резину купил кордиант, р15 195/60,посмотрим как будет вести себя.Заодно решил на новых зеркалах замутить обогрев, процедура впринципе та же что и на сток от 405).Поставил счетки новые, естественно ориджинал валео, вроде к зиме готов) Цена вопроса: 1 488 ₽ Пробег: 1488 км

      lexa77747

      lexa77747

    • Промывка форсунок с заменой фильтриков и уплотнительных колец.
      Добрый вечер.
      Пока стоят ещё не совсем холодные деньки, решил заняться ревизией форсунок.
      Для этого нам необходимо иметь ремкомплект их, или хотя бы колечки и фильтрики.
      Процесс снятия всем известный, описывать не буду.
      Далее я вытащил сами фильтрики, вытаскивал при помощи кровельного самореза.
      Только пришлось у самореза срезать на наждаке его кончик. По фото поймёте.
      И что мы видим, что фильтрики все забиты, как впрочем и сами форсунки. Снимаем всё колечки, они приобрели квадратную форму, стали дубовые. Сначала я их отмыл снаружи, затем делаю им инъекцию))) Для этого взял аккумулятор от шурупаверта, нашел старую фишку. Вот тут моё упущение, забыл сделать фото (((.
      Сразу когда одел форсунку на пимпочку от колпачка очистителя и нажал, то заметил, форсунка не держит давление. С распылителя немного сочился очиститель. Начинаю прирывесто замыкать цепь питания форсунки и понимаю, что распыла то нет, а просто сцыт тонкой струйкой. Замкнул на где-то секунд на 5 и о чудо))) форсунка начинает оживать и начинает распылять туманом.
      За каждую расписывать не буду, скажу так, одна не держала давления и не было распыла.
      Остальные три держали давление отлично, но только у одной форсунки был хоть какой то распыл нормальный.
      В конечном результате у меня все четыре форсунки распыляют одинаково.
      Промывку делал без фильтриков, как раз распылитель от баллончика плотно входит в посадочное место фильтрика. Затем обратная сборка.
      В впускном коллекторе, посадочные места второй и третьей форсунки все были в ужасных отложениях. Я всё это дело вычистил, старался по возможности чтобы не попала эта гадость в камеры сгорания.
      А интересно, чего так, чего там было столько нагара? Именно во втором и третьем колодце.
      Затем завожу машину, и опа, обороты аж 4000, ну слава богу только несколько секунд. Наверное топливная рампа была пустая и топливо первые секунды шло с воздухом?))
      Подождал пока машина прогрелась, глушу снова завожу, всё работает как положено. Вот только пришлось немного добавить воздуха, винтом на дросселе.
      Ну и конечно тест)))!
      После сто метров езды замечаю изменения. Раньше, при сбросе газа стрелка тахометра опускалась долго и с небольшим подвисанием, сейчас опускается сразу без зависания и дерганья. Уже отлично))
      Ну и как то по слуху, то машина более ровно работает. А, ещё один плюс, правда не знаю с чем это связано))) Машина стала немного быстрее прогреваться, то ли от того что форсунки чистые и наполнение камеры сгорания происходит как положено, толи от замены свечей, а может из-за замены крышки)) Не знаю короче)) Может у кого есть какие мысли на этот счёт?
      Ну раз занялся подкапоткой, то решил полностью там навести порядок))) Ставлю на место планку что закрывает свечные колодцы, так же заменил клеммы на быстросъёмные. Скажу вам, это вещь

      aleksei607a

      aleksei607a

    • Замена всей системы зажигания) Ну или почти всей)
      Добрый день.
      Вчера перед поездкой на границу Российской Федерации, заменил комплект трамблёра.
      Трамблёр покупался на Украине, покупал и пересылал его мне
      gasperid. Спасибо большое Сергей.
      Во время поездки было замечено, что у машины изменилось поведение, а имено:
      Исчезли небольшие пропуски зажигания, уже хорошо.
      Лёша жеalien67rus
      мне привез остающиеся запчасти для замены всей системы зажигания! Спасибо Лёша!
      ВВ провода Магнети Марели, и оригинальные свечи зажигания по Эквием.
      Провода поставили прямо там на границе. Скажем так, разницы я особой не заметил.
      Но вот когда сегодня заметил свечи, то машина стала заводится лучше. Т.е стала схватывать быстрее.
      Всё есть на фото.
      Хочу ещё раз сказать Алексею и Сергею спасибо за покупки, пересылки, приезды. За то что тратили своё время на поиски моих запчастей.
      Ну и по просьбе Максима,
      mkl10
      сделал несколько фото с размерами болта который стоит под бегунком.
      Если кого что интересует, спрашивайте, отвечу на все интересующие вас вопросы.
      Всем бобла и хорошего выходного!
      P.S Будет позже ещё одна запись, про замену резинок и промывку форсунок.
      Не влазят все фото в одну запись

      aleksei607a

      aleksei607a

    • Благодарность хорошему человеку за отзывчивость и понимание!
      Добрый день!
      В поисках запчастей для МИшки, познакомился тут на Драйв2 с человеком из Смоленска.
      Раньше тоже являлся владельцем 405го.
      Спасибо большое тебе Лёша
      alien67rus. Что тратил своё время и деньги на поиски и покупки разных ништяков.))
      Так же что согласился приехать на границу))) Так я езжу без техосмотра, то моя поездка по территории России, могла бы стоить мне $$$

      aleksei607a

      aleksei607a

    • Замена подшипников балки, задних тормозов и накладки на пороги.
      Давно ничего не писал. Не то что небыло о чем писать, банально не хватает времени. Машин ездит… Ездит бодро, много. И вот после восстановления балки прошло практически 100тыс. км. Поздновато конечно для замены подшипников, но балка собиралась не на 4, а на 8 подшипников, поэтому надежда увидеть живые пальцы ещё теплилась. И вот настал день Х. Точнее день Октябрьской революции)). Решил в выходной день немного заняться своей машиной. Заехал в гараж где то ближе к обеду, хотя хотел приехать с утра. Вывесил машину на стойки, снял колеса, и тут понеслась…
      Снимаем тормоза В отличии от версии с барабанными тормозами трубки откручивать не нужно
      Откручиваем амортизаторы, и стабилизатор поперечной устойчивости.
      Выбиваем стабилизатор.
      Замеряем положение рычагов относительно кузова, записываем.
      Откручиваем крепление торсионов и извлекаем стопорные эксцентриковые шайбы. WD40 отмачиваем шлицивые части торсионов
      Затем берём выколотку и при помощи большого молотка и французского диалекта торсионы покидают балку.
      Левый палец практически не отличается от нового.
      Правый немного потемнел от того что было консистентной смазкой, а стало эмульсией. Но тоже был вполне неплох.
      Вот фото старых подшипников.
      А вот новые.
      Совет собирающим балки. При очистке шлицов торсионов, обязательно нужно метчиком прогнать резьбу и желательно сделать фаску. Иии… Собираем все в обратном порядке. .
      Теперь немного о задних тормозах.
      Ручник держал не так бодро как прежде. Вскрытие показало что подклинивают направляющие. Направляющие разработал, смазал, пыльники заменил. Раз пошла такая пьянка, то заодно заменил диски и колодки. Толщина ещё ничего, но уже ржавый весь Машин на колесах Накладки наконец были покрашены и установлены на свое место.

      Serjmehanik

      Serjmehanik

    • Замена нижнего патрубка отопителя.
      Обжато сломанное ушко хомутом Добрый день.
      Всех с праздником Великой Октябрьской Революции!
      Патрубок что идёт от радиатора печки, дал течь, а точнее он весь потрескавшейся.
      Так как родной МИшкин стоит дурных денег, то куплен от обычного Пыжика.
      По изгибам они обсолютно разные почему то)
      Но он стал на свое место ещё даже лучше. Так же по непонятным мне причинам, ОЖ влезло грамм на 500 больше)))
      Попутно заменил ДТОЖ на мозги, ну и раз пошла такая пьянка, то решил заменить и фишку датчика. Старая вся расколотая и без фиксатора. Так же одел хомут пружинный на трубку отопителя, нашел в закромах)) а внизу подмотал термоленту под хомут. И убрал ненужный загиб в хомута, именно из-за этого загиба и перетераеться резина.
      Той же самоклейкой термолентой подмотал оба нижних патрубка основного радиатора.
      Проверил, течей нет больше нигде, надеюсь)))
      Ну и дабавил фото, просили.
      Там где отломано ухо от дюралевого фланца куда вставляется термостат. Там видно, что ухо прижимается хомутом, держит отлично.
      Всем бобла

      aleksei607a

      aleksei607a

    • Тишина в салоне после шумки одного только пола.
      Добрый вечер!
      Решил поделиться своими впечатлениями от проделанной на кануне шумки пола. И это при том, что из выхлопа только задняя банка.
      Вот что творит животворящяя шерсть))))

      aleksei607a

      aleksei607a

    • И что это за глюки)!
      Доброе утро.
      Отвёз жену на работу, приехал домой попил кофе и поехал по делам. Во время движения замечаю что чек АБС уже не горит. При выезде точно горел, и до этого постоянно горел.
      АБС при торможении работает, насос тоже. Мозги стоят Сименс, не родные, те что мне передал Женя из Борисова.
      Что интересно, ещё едут одни мозги ко мне, но уже точная копия моих. При диагностике выдаёт кучу ошибок, всё видно на видео Да, ролик сделал ускоренный)))
      У кого есть какие мысли по этому поводу? Почему две недели система АБС не работала?

      aleksei607a

      aleksei607a

    • И что это такое за глюки)!
      Доброе утро.
      Отвёз жену на работу, приехал домой попил кофе и поехал по делам. Во время движения замечаю что чек АБС уже не горит. При выезде точно горел, и до этого постоянно горел.
      АБС при торможении работает, насос тоже. Мозги стоят Сименс, не родные, те что мне передал Женя из Борисова.
      Что интересно, ещё едут одни мозги ко мне, но уже точная копия моих. При диагностике выдаёт кучу ошибок, всё видно на видео Да, ролик сделал ускоренный)))
      У кого есть какие мысли по этому поводу? Почему две недели система АБС не работала?

      aleksei607a

      aleksei607a

    • Шумка салона!Сборка после частичной замены пола задних пассажиров.
      Добрый день!
      Сегодня собрал салон, так же была сделана новая шумка, старая была труха.
      Низ пола промазал пушсалом, немного растапив в него строительного гудрона.
      Сверху на пушсало уложил геотекстиль. Затем войлок толщиной 2.5, 3 см. Ну и родной ковер.
      Войлок из двух частей, передняя часть шириной 160см длиной 90см, задняя часть 160 длиной, ширина 85см. Длинну я считаю от двери до двери.
      Получилось намного тише в салоне, чем было с родной.
      Сварные швы парни обработали реактивным грунтом, затем прошли швы шовным герметом, и по верх задули акриловой краской похожей на родную
      Так как моя система выхлопа практически вся сгорела, то пришлось резонатор исключить из системы))) Конечно это временно, по весне в планах навести там идеальный порядок. Вместо резонатора вварили трубу такого же диаметра, брали от выхлопа Фольксваген Шаран 2.0 бензин.
      Можно сказать что пыж к зиме готов))!
      Всем целых кузовов

      aleksei607a

      aleksei607a

    • Литье все дела
      Давно просились литые диски, но увы финансы бате пели романсы) а тут уже резина на подходе, по итогу за небольшую цену всеми известный Сергей решил мне их подогнать вместе с резиной)))) теперь мы на литье, барабаны покрасил к спортивный красный, суппорта не трогал т.к скоро перейдем на вентеля) Цена вопроса: $100 Пробег: 270000 км

      lexa77747

      lexa77747

    • Пришла китайская бабуйня)
      Заказанный ранее датчик мне не нравился, стрелка дергается и тд, решил что-то по вкуснее выбор пал на greddi, квчество улет, он подает инфу через мап на прибор, за счет этого стрелка ведет себя адекватно, по установке все просто, правда в инструкции была ошибка из-за которой я уже начал думать что датчик бракованный, но к счастью все обршлось и я разобрался) по функциям порадовал ) Цена вопроса: $35 Пробег: 777 км

      lexa77747

      lexa77747

    • Замена промывочного масла ГУР.
      Добрый вечер. Прошла ровно неделя, как я залил промывочного масла в Гур.
      Сегодня решил его заменить на правильное.
      Запись для себя, чтобы знать когда что менять на будущее.
      Масло слилось по состоянию более-менее нормальное. Есть конечно немного мусора, но не сравнить с тем что сливал неделю назад. Там был деготь.
      Бачок на удивление оказался идеально чистый.
      Так что рекомендую всем хоть иногда промывать Гур. Это масло использовал в качестве промывки. Цена вопроса: $11 Пробег: 235079 км

      aleksei607a

      aleksei607a

    • Что за колодка под реле?
      Доброго времени Вам.
      Всех с праздником.
      Собственно вопрос: скажите, что за колодка под реле располагается сразу за бачком омывателя?
      За что оно может отвечать?
      Самого реле там нет, только колодка.

      aleksei607a

      aleksei607a

    • Ремонт кнопки автоматического открытия стекла.
      Добрый вечер! Так, как водительская карта снята, то решил посмотреть что там не так с кнопкой.
      Оказалось что отгорели оба кантакта, как раз связанные с авторежимом. Спаял их как положено, и заодно заменил сгоревшие лампы на светодиоды. Так же хочу Вас Водители, поздравить с днём Водителя

      aleksei607a

      aleksei607a

    • Длинной Пятой быть!
      Добрый вечер!
      Всё таки решил я сделать пятую длиннее.
      Спасибо Андрей 4ao-kakao громное за посылку с запчастями. Вместо одной пары, пришли две))) Так что спасибо вдвойне ✊
      Пятая взята с Дизельной КПП.
      Критика приветствуется!

      aleksei607a

      aleksei607a

    • Состояние кузова моего МИшки)
      Добрый день. Наконец то дошли руки до разбора салона.
      Ну что хочу сказать за его состояние. Скажем так, на 4 с минусом. Под передними ногами состояние отличное, а вот сзади конечно немного пипец))
      А всё из-за этих черновых лючков, которых походу очень давно нет. Если вовремя их закупорить, то и металл бы был цел.
      Но ничего, варить будет специалист, так что всё будет чики)))
      Ну и под подлокотником нашел пару вещей, таких как второй брелок от сигнализации и прикуриватель)) Кстати, у меня вся эта тоннель (подлокотник) цельная.
      Всем целых кузовов!

      aleksei607a

      aleksei607a

    • Коллектор под Моник.
      Добрый день!
      Кому нужен впускной коллектор под Моник?
      Если нет, то идёт в металлолом.

      aleksei607a

      aleksei607a

    • АБС не дружат с другими мозгами.
      Добрый вечер.
      После того как я написал пост, что мозги АБС утонули.
      Написал мне хороший человек
      evgeniy-borisov что есть исправные мозги, правда с рестайлинга.
      Ему они не нужны, и он готов мне их отдать.
      Передал через знакомых, а сегодня человек мне их привез прямо домой.
      Ну я довольный что всё заработает, но хрена с два.
      Самодиагностика проходит как положено, т.е моргают три раза и всё. Мотор АБС молчит.
      Спасибо Женя за Подгон, но наверное нужны именно те мозги что стояли. С другими не хочет работать АБС.
      Вот такие вот дела. Мои нижние, написано бендикс, а верхние Сименс.

      aleksei607a

      aleksei607a

  • Реклама на Пежо клуб Беларусь
bikerv

Пежо 607. АБС (ABS). Сработка. Кольцо (гребёнка). Блок

Рекомендованные сообщения

Проблема такая: чуть нажимаешь на педаль тормоза и сразу срабатывает АБС. может кто нибудь знает как можно отрегулировать чтоб срабатывала при сильном нажатии на педаль...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Братья славяне! Помогите найти разьём заднего левого датчика абс,с последующей заменой,заранее благодарен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

идешь по кабелю и под подкрылком нащупаешь разЪем.посмотри видео,там говориться про кабельhttp://www.youtube.com/watch?v=6Vm4Gh17tZY

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

идешь по кабелю и под подкрылком нащупаешь разЪем.посмотри видео,там говориться про кабельа я тут читал надо бак откручивать.....,спасибо это проще....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

нужна схема электрическая абс, периодически выскакивает ошибка PO 500 VSS SENSOR MALFUNCTION Датчик скорости автомобиля неисправен я так понял он с абс связан капец как, нужна схемка!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

нужна схема электрическая абс, периодически выскакивает ошибка PO 500 VSS SENSOR MALFUNCTION Датчик скорости автомобиля неисправен я так понял он с абс связан капец как, нужна схемка!!!

Для этого нужно знать какой автомобиль, а лучше напиши VIN.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Добрый вечер коллеги по 607. У меня есть вопрос может кто сталкивался. Суть проблемы такова:

При торможении когда скорость замедляется до 5-10 км в час именно происходит сработка АБС (на сухой поверхности) . месяц назад могла чуть срабатывать а сегодня при каждом нажатии на педаль и с затяжным ритмом. Вроде остановился а оно еще жужит и по педали отдает.Причем сработка постоянная при нажатии на педаль. Невозможно ездить, в некоторых случаях полицейские приходится проскакивать не тормозя.

Кольца абс с переди и датчики чистил, они внешене в норме но как заглянуть во внутрь. Ошибок на компе не выдает ( при диагностике пищет тест

проводить только не в движении и засечь данный калапс не возможно. На компе когда делаешь тест по компу выбираешь (активную /безопасность), то копм автоматически отключает систему абс и есп тогда она ругается и пишет всякие ошибки ( типа есп и абс дефаульт). Подскажите пожалуйста куда лесть и что с этим делать. Заранее благодарен.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

если не знаете что делать с компьютером и что там для чего пишет, обратитесь к тем кто знает, посмотреть скорости колес в динамике, то есть в движении, вероятно, что на каком то из колес проблема с венцом/магнитной лентой на ступице...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

как это определить если я передние полуоси снимал и чистил вместе с датчиками

помимо передней оси в машине есть и задняя ось, на которой практически что касается абс все тоже самое...и второе кто его знает что вы там начистили и для чего...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Компьютер никакой не нужен, была весной аналогичная проблема. Кольца АБС на шрусах.

Треснуло от старости сначала одно, затем спустя 2 месяца другое. Оба передние.

На вид вроде целое, была всего лишь трещинка, но этого достаточно, чтобы датчик начал срабатывать.

Диагностируется с ямы или подъемника тщательным осмотром

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Большое спасибо всем кто откликнулся сегодня поеду смотреть трещины ну и может че еще вылезет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Та же ерунда сегодня на рисовалась. началась сработка АБС. Придется ехать к механикам. И на комп.

Компьютер никакой не нужен, была весной аналогичная проблема. Кольца АБС на шрусах.

Треснуло от старости сначала одно, затем спустя 2 месяца другое. Оба передние.

На вид вроде целое, была всего лишь трещинка, но этого достаточно, чтобы датчик начал срабатывать.

Диагностируется с ямы или подъемника тщательным осмотром

Скажите а кольца АБС отдельно меняются?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

У меня вот ошибок нет. но начал срабатывать АБС не с того не с сего. при 5-10км/ч

датчики? Или кольца?

У меня вот ошибок нет. но начал срабатывать АБС не с того не с сего. при 5-10км/ч

датчики? Или кольца?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

У меня вот ошибок нет. но начал срабатывать АБС не с того не с сего. при 5-10км/ч

датчики? Или кольца?

У меня вот ошибок нет. но начал срабатывать АБС не с того не с сего. при 5-10км/ч

датчики? Или кольца?

скорее кольца...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение

Создайте аккаунт или войдите в него для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Зарегистрировать аккаунт

Войти

Уже зарегистрированы? Войдите здесь.

Войти сейчас

×