патроль Опубликовано 4 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2015 этот датчик у меня совмещен с уровнем масла в картере. 2.0 hdi RHS 107л/с 2002 г Спасибо. Посмотрю на своем RHZ/ Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
edos02 Опубликовано 4 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2015 Сегодня весь вечер пытался сам подключить указатель температуры через рр2000.не вышло.далёк я от электроники! Когда терпение закончилось,решил сделать тест исполнительных элементов приборной панели рр2000.и заметил следующее.все прошло тест кроме указателя уровня топлива.стрелка не дотягивала до контрольных точек середина и полный бак,на 2 деления.кто сталкивался с такой бедой?почему не тестируется?что может быть? С bsi не может быть связано? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
патроль Опубликовано 4 ноября, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 ноября, 2015 Ну электроника тут ни при чем. Foblas или Citrin подскажут. С этим вопросом переходи в "Разное" там есть ветка по диагностике. А сам указатель температуры масла на РР определился? Отсюда и пляши. По указателю уровня топлива есть большая тема, там и ответ есть. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sancho73 Опубликовано 16 декабря, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2015 Всем привет В поиске по данному вопросу ничего не нашел. Пежо 406 2002 г. 2.0 HDI Возможно ли активировать работу лампочки "пристегни ремень" В последнее время очень полезная штука. Спасибо. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Beтeрaн Опубликовано 16 декабря, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2015 Вкачай умение за свободный опыт. (Простите за флуд). Знаю только как деактивировать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Модератор Daiver Опубликовано 16 декабря, 2015 Модератор Жалоба Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2015 Всем привет В поиске по данному вопросу ничего не нашел. Пежо 406 2002 г. 2.0 HDI Возможно ли активировать работу лампочки "пристегни ремень" В последнее время очень полезная штука. Спасибо. Что значит в последнее время? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sancho73 Опубликовано 16 декабря, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2015 за два года две записи в талоне))))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
патроль Опубликовано 16 декабря, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2015 За негорящую лампочку? А лампочка будет гореть, будешь пристегиваться?Ну а если серьезно, если не горит, возможно ее включать нечем. Или ты уже нашел чем, проверил цепи, все исправно а она не горит? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sancho73 Опубликовано 16 декабря, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2015 Я где то слышал, про то, что можно сделать что бы работала, хотя знаю что все наоборот глушат данную функцию. Ездил на рабочей машине, так данный девайс не напрягал, а наоборот напоминал. Так вот, может быть кто нибудь сталкивался с этим вопроссом? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Beтeрaн Опубликовано 16 декабря, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2015 Если от защёлки ремня безопасности проводов под сиденье не идёт, то функцию сделать не получится. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
palvasilich Опубликовано 16 декабря, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2015 Даже если и идут, то получится только на водительскую. Ибо на все остальные придется вшивать датчик наличия пассажира. Разьем в замок ремня врезать не трудно, работает он на размыкание, одинаковый у всех пса. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Sancho73 Опубликовано 17 декабря, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2015 Даже если и идут, то получится только на водительскую. Ибо на все остальные придется вшивать датчик наличия пассажира. Разьем в замок ремня врезать не трудно, работает он на размыкание, одинаковый у всех пса. Мне и хотелось только на водительскую. Проводов от защелки ремня никаких не идет.... Я так понял что можно врезать разъем. Какой разъем, и куда его потом подключать??? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
патроль Опубликовано 17 декабря, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 декабря, 2015 Только не разъем, а выключатель, который будет реагировать на нахождение ремня в защелке. А куда его подключать, см. схему сигнализатора не пристегнутого ремня. И подумай, может проще пристегнуться, по своему опыту (лампа стояночного тормоза так ярко светит) не редко трогаюсь с ручником, пока матюгальник не заверещит. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hitry_zhuk Опубликовано 23 декабря, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 23 декабря, 2015 Подскажите куда идут контакты 14 и 16 с синего разъема приборной панели Jaeger Пежо 406 1.8 16 кл. 98 г.в. На плате приборной панели дорожки ведут через диоды к лампочке перегрева двигателя. В моей приборке лампочки перегрева не стояло вообще с завода, диоды не были впаяны, так же в синем разъёме не было проводов к 14 и 16 контактам. Я так понял, что один провод должен идти на датчик температуры двигателя (синий) и подавать минус при перегреве. Но а куда второй провод? Подскажите кто знает. Хочу запитать эту лампочку. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
патроль Опубликовано 24 декабря, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 декабря, 2015 Никуда не ведут. Тем более это одна цепь. Чтобы зажечь лампу нужен выключатель, а не датчик температуры, или датчик температуры, типа того что, на некоторых моделях, включает вентилятор охлаждения, он сам замыкает-размыкает цепь. В 406, такой лампой часто служит лампа "Стоп", она многофункциональна, у кого бортовик, дублируется информацией на нем и матюгальником. Сними разъем с датчика температуры и проверь. Хотел загрузить схему твоей приборки, но не вижу смысла. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
hitry_zhuk Опубликовано 26 декабря, 2015 Жалоба Поделиться Опубликовано 26 декабря, 2015 Немного разобрался. Минус с датчика температуры ОЖ приходит на 16 контакт. А на 14 контакт приходит минус при незаведенном двигателе для контрольной проверки лампочки, который после запуска двигателя должен пропадать. Где взять этот минус? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Alexsandr.Fred Опубликовано 24 февраля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 24 февраля, 2016 Ребят проблема в приборной панели появилась, заменил все лампочки на диодные по итогу подключил дернул одну лампочку, панель потухла при добавление яркости слевай стороны минимальный просвет, предохранители все ценые в чем может быть еще проблема ? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
antonucci Опубликовано 21 марта, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 21 марта, 2016 Утром собирался ехать менять датчик скорости(не работала только скорость) завел машину и заметил что не работает ни спидометр, ни тахометр, ни температура, поворотники показывает но на бриборке пусто. километраж на нуле, машина заводится и едет нормально, глушишь и выключаешь свет а приборка светится, показывает стоп, через пару минут всё пропадаетДоставал предохранители над бсм все целые и не окисленныеПежо 406 2000г не мульти. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Саш@ Опубликовано 8 июня, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 июня, 2016 Здравствуйте всем. Подскажите что делать если загорается лампочка STOP и в чем причина(пежо 406 2,0HDI 2001г) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
патроль Опубликовано 8 июня, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 8 июня, 2016 Загорание лампочки "Стоп" говорит само за себя. В машине имеется неисправность при которой эксплуатация опасна для машины и кармана владельца. Одна никогда не горит (такого не помню) обычно горит еще одна маленькая, которая подсказывает что неисправно и многофункциональный дисплей пишет и что-то верещит. Есть такая брошюрка, мануал или по нашему руководство пользователя, там все подробно и читать его нужно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sanpin Опубликовано 17 июля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 июля, 2016 Всем привет. Не так давно купил Peugeot 406 седан 1.8 16V (1999 год, рестайл, VIN - VF38BLFYT80822414). Есть проблема с переодически мигающим STOP и никаких дополнительных ламп. На сколько понял из чтения форума - STOP сама по себе не горит, обязательно должна быть поясняющая лампа. Отсюда делаю вывод - возможно не работают некоторые лампочки в приборке. Диагностической программой включаю все лампы на приборке - результат в прикрепленном файлике: Ребят, может кто подскажет, какие лампочки на приборке имеются в принципе и должны работать на данной машинке, может быть можно по VIN коду пробить? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
игорь-diesel Опубликовано 17 июля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 июля, 2016 Лампочек там очень много. У меня пооялка 30 штук. Если нет пежовского сканера, то лучше снять приборку и визуально проверить все установленные лампы. Не исправные лампы, а так же лампы с нагаром внутри заменить. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sanpin Опубликовано 17 июля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 июля, 2016 Лампочек там очень много. У меня пооялка 30 штук. Если нет пежовского сканера, то лучше снять приборку и визуально проверить все установленные лампы. Не исправные лампы, а так же лампы с нагаром внутри заменить. Ясно, я думал там светодиоды... пойду снимать панель и смотреть... Спасибо Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sanpin Опубликовано 17 июля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 июля, 2016 Разобрал, смотрю, что лампы установлены не во всех предусмотренных для них отверстиях, приходит на ум первая мысль - купить и вставить недостоющие. Вопрос только нужны ли они там, или в зависимости от комплектации количество ламп отличается? Второй вопрос - какие нужны лампы в недостающие отверстия? Из тех что имеются заметил лампы двух видов - черные и белые, белых большинство и они вроде как все одинакового наминала (хотя все лампы нумерованные индивидуально) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
игорь-diesel Опубликовано 17 июля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 июля, 2016 Лампы там все одинаковые. На цвет потрона не обращай внимание. Сама лампа без цокаля, 12в 1,2 ватта. Меняй все лампы на подсветку панели, не зависимо от состояния. Сняв патрон и посматрев на свет(смотреть со стороны печатных плат) можно понять что подсвечивает данная лампа. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
патроль Опубликовано 17 июля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 июля, 2016 К сожалению по VIN, можно найти только схему и по ней определиться с комплектацией, но не всегда точно (изготовитель имеет право...). Лучше зарядить все, ненужные будут запасными. Можно посмотреть на свет и увидеть что будет указывать данная лампа и с достаточной точностью определить, будет ли она гореть. Прокоментирую предыдущего автора: лампочки одинаковы но патрончики отличаются (о цвете молчу, не знаю) но по контактным усикам отличаются. Есть для установки с внешними контактными дорожками, есть с внутренними. Если бы сам не обложался, то и не знал бы. Лучше идя за покупкой прихватить с собой оригинал и внимательно сравнить с покупаемой. О чем приличные продавцы напоминают сами. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sanpin Опубликовано 17 июля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 июля, 2016 С помощью нехитрого приспособления в виде кроны и двух проводков витой пары, проверил все лампочки - перегоревшими оказались аж 6 штук. Лампы там все одинаковые. На цвет потрона не обращай внимание. Сама лампа без цокаля, 12в 1,2 ватта. Меняй все лампы на подсветку панели, не зависимо от состояния. Сняв патрон и посматрев на свет(смотреть со стороны печатных плат) можно понять что подсвечивает данная лампа. Спасибо за информацию и совет, действительно лучше поменяю все сразу... К сожалению по VIN, можно найти только схему и по ней определиться с комплектацией, но не всегда точно (изготовитель имеет право...). Лучше зарядить все, ненужные будут запасными. Можно посмотреть на свет и увидеть что будет указывать данная лампа и с достаточной точностью определить, будет ли она гореть. Прокоментирую предыдущего автора: лампочки одинаковы но патрончики отличаются (о цвете молчу, не знаю) но по контактным усикам отличаются. Есть для установки с внешними контактными дорожками, есть с внутренними. Если бы сам не обложался, то и не знал бы. Лучше идя за покупкой прихватить с собой оригинал и внимательно сравнить с покупаемой. О чем приличные продавцы напоминают сами. Хотелось бы уточнить по поводу контактных дорожек - это речь идет о самих лампочках, или же контактные дорожки цоколя? В процессе проверки лампочек не заметил никаких различий у цоколей (хотя особого внимания не обращал). На просвет посмотрел, действительно можно определить назначение большинства лампочек. Может быть кто то в курсе, какие из лампочек завязаны с индикатором STOP и самое главное где они расположены на приборке? Дело в том, что лампочек в наличии у нас в Жодино не оказалось, думаю подкинуть временно на самые ключевые места живые лампы, и выяснить все же причину STOPa, а то вроде уровни жидкостей в норме, большие подозрения на перегрев ОЖ, а датчик температуры в салоне глючит - и веры ему нет. А с другой стороны даже на холодную бывало врубались вентиляторы и загорался стоп... но это история для другой ветки форума... ps ещё раз всем спасибо за участие... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
патроль Опубликовано 17 июля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 июля, 2016 Ну, с Жодина в Борисов я в молодости пешком ходил. Присмотрись, на патрончике две пары усиков; одна контактная, вторая прижимная. На приборке они все одинаковы, но в магазине они продаются для разных авто. кстати похоже на подсветку дисплея они уже не подходят, там контактные дорожки внутренние. Датчик температуры в салоне, это тот что над головой? Или тот что показывает температуру на дисплее, так он находится в наружном зеркале и ни один из них табло "Стоп" не зажжет. Это табло загорается при неисправностях, которые запрещают дальнейшее движение. А вот датчик температуры ОЖ, если барахлит (к примеру не надежный контакт внутри датчика) табло зажжет, вентиляторы включит, ошибку на дисплее напишет и включит неприятный на слух звуковой оповещатель. И делать будет это в самый неожиданный момент, но чаще на холодном двигателе (меня месяца два доставал, пока не заменил) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
игорь-diesel Опубликовано 17 июля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 июля, 2016 Прокоментирую предыдущего автора: лампочки одинаковы но патрончики отличаются (о цвете молчу, не знаю) но по контактным усикам отличаются. Есть для установки с внешними контактными дорожками, есть с внутренними. Если бы сам не обложался, то и не знал бы. Лучше идя за покупкой прихватить с собой оригинал и внимательно сравнить с покупаемой. О чем приличные продавцы напоминают сами.А зачем менять потрончики, если можно менять только саму лампу?Я в своей патрончики не менял, а менял только саму лампу. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
патроль Опубликовано 17 июля, 2016 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 июля, 2016 Прокоментирую предыдущего автора: лампочки одинаковы но патрончики отличаются (о цвете молчу, не знаю) но по контактным усикам отличаются. Есть для установки с внешними контактными дорожками, есть с внутренними. Если бы сам не обложался, то и не знал бы. Лучше идя за покупкой прихватить с собой оригинал и внимательно сравнить с покупаемой. О чем приличные продавцы напоминают сами.А зачем менять потрончики, если можно менять только саму лампу?Я в своей патрончики не менял, а менял только саму лампу. Так у него же дыры пустые. Он же фото показал. И разница в цене не большая. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения