Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[AntonDanilkovich]

заменил грм. без приборов. друг с сто сказал прогиб ремня между рв и насосом 5-8мм. норм. натяжной ролик если натягивать по часовой - ведет к сползанию ремня. против часовой - норм. шпильку натяжного ролика менял. т.к. видимо перетянул и обломал болт. новую закручивал без фанатизма. с опаской заводил глушил раз 10, раза три проверил метки маховика и рв. смотрел чтобы ничего не улетало. вроде крутиться все, не отвалилось и не завыло. пробег 150 км. вот думаю может где найти прибор для измерения натяжения ремня и для себя проверить сколько SEEM я от руки натянул. 

комплект SNR/NTN. ролики INA, ремень dayco - 2610 руб, помпа HEPU - 1780 руб. антифриз TOTAL - влезло 7 литров, 1070 руб 5л + по 270 руб 1л две штуки. 

исходя со слов предыдущего хозяина что замена была на 300.000, и поездив по разным сервисам пришел к выводу, что регламент замены 60.000.можно проехать и 70-80-100, но на практике, чтобы не идти на риск, выведен средний результат - 60.000 км это замена.

Изменено 20 сентября, 2017 пользователем AntonDanilkovich

[Димыч.]

12 минут назад, AntonDanilkovich сказал:

заменил грм. без приборов. друг с сто сказал прогиб ремня между рв и насосом 5-8мм. норм. 

Может стать роковой ошибкой. 

[AntonDanilkovich]

может стать, а может не стать. что по факту? проверить натяжение прибором? в случае перетяга я так понимаю либо завоет помпа, либо ролик отвалиться какой нибудь... ну и... ну и... будем тогда думать))

[патроль]

Ну, в Москве должен найти такой прибор. Скорее всего в сервисном центре Пежо или другой марки, если они согласятся заниматься ремонтом Пежо.

3 минуты назад, Димыч. сказал:

Может стать роковой ошибкой.

А у тебя есть такая приблуда? В Лиде я не нашел.

[Димыч.]

Только что, патроль сказал:

А у тебя есть такая приблуда? 

Для набивания руки брал на одном СТО. 

[патроль]

1 минуту назад, AntonDanilkovich сказал:

в случае перетяга я так понимаю либо завоет помпа, либо ролик отвалиться какой нибудь... ну и... ну и... будем тогда думать))

Все это будет происходить медленно и трудно будет понять от чего. Потому так называемые сервисы, которые натягивают на глазок, и требуют замену помпы и роликов, тогда мол гарантируем.

2 минуты назад, Димыч. сказал:

Для набивания руки брал на одном СТО.

Надеюсь это не серьезно?  И много в Гомеле таких крутых СТО?

[Димыч.]

4 минуты назад, патроль сказал:

Надеюсь это не серьезно?  И много в Гомеле таких крутых СТО?

Почему это не серьёзно? Вполне. За другие СТО не скажу, у меня родственница только на одном работает. Случайно узнал, что эта приблуда там есть и выпросил на выходные. 

[Гость Peugeovod]

35 минут назад, AntonDanilkovich сказал:

чтобы не идти на риск, выведен средний результат - 60.000 км это замена.

лучше не ждать 60 а уже около 50 тыщ и менять, ремень ремню большая разница

[AntonDanilkovich]

Натяг ремня dw10 90 л.с. первый раз своими силами

20170915_160803.mp4

[Гость Peugeovod]

3 минуты назад, AntonDanilkovich сказал:

Натяг ремня dw10 90 л.с. первый раз своими силами

20170915_160803.mp4

на ютюб залей так для народа будет проще посмотреть.

По факту натяга как вы на глаз сделали,это русская рулетка,без обид

можно примерно сделать метод такой: обхватывается ремень двумя пластинками т.е. в зажим и к одной стороне этих пластинок цепляется кухонные весы с крючком и со стрелкой и выворачивается на 90 градусов, весы привязываете проволочкой к чему нибудь с переди т.е. фиксируете.Вам виден натяг в килограммах, вот и тянете регулируете скока нужно вам.Это бомж-вариант и тем не менее хотя бы так.

Изменено 20 сентября, 2017 пользователем Peugeovod

[патроль]

Не серьезно потому, что чувствительность и развиваемое усилие человеческой руки величина не постоянная, и зависит от многих факторов и меняется даже в течении рабочего дня. Сходи по ссылке и уговори бугра купить такую приблуду, только номер 2. У меня 1, потому работает на кончике, что возможно создает погрешность да и не удобно. Для фирмы это совсем не дорого по сравнению с прибором. Таблицу перевода единиц посмотри ниже, на той же странице.Измерительный прибор OPTIKRIK – Форком

[AntonDanilkovich]

по большому счету этим все и интересно. машина старая на сегодняшний день и с мыслью, что руки вроде не из ж**ы, решил пробовать новую сферу интересов) не знаю, каких эмоций получу больше, то ли от того, что сам сделал и все работает, то ли от того, каким боком это может выйти)) а то неинтересно совсем отдать деньги на сервис, а сервисы бывают разные) не гарантия результата один болт) так вроде изучив тему, почувствовал, что все по силам.

[Димыч.]

95% что ты не получишь от сервиса того, что ожидаешь. Даже на этом СТО, где я брал прибор делают завышенное натяжение, а для чего? Ремень мол растягивается и всё такое. Ну так а производитель разве не учитывал растяжение ремня? Короче, всё зависит от подхода к этому делу. 

[патроль]

13 минут назад, AntonDanilkovich сказал:

что все по силам.

Правильное решение. Только инструментом нужно обзавестись, включая измерительный.

[Димыч.]

13 минут назад, AntonDanilkovich сказал:

почувствовал, что все по силам.

Не в упрёк, натяжение ремня это больше, чем пол дела. Где гарантия, что ты не накосячил с этим? 

[патроль]

1 минуту назад, Димыч. сказал:

растягивается и всё такое

Так для этого и делается предварительный натяг.

[Димыч.]

Только что, патроль сказал:

Так для этого и делается предварительный натяг.

В словах того автослесаря это звучало так, что ремень растягивается с пробегом. 

[AntonDanilkovich]

Сделал два звонка в сервисы. Рядом с домом автопилот. Все цивильно вроде у них. Большие залы и огромная комната для клиентов. Сказали что приборов для измерения натяжения у них нет. В другом сервисе на мкаде по французам сказали что 15 лет они меняют ремни и степень натяжения измеряется рукой, в которой уже ввиду опыта встроен датчик натяжения)) я говорю в если я что то не так сам натянул. Сказали если перетянул то уже через км 20 порвался бы ремень. 

При натяжении прогиб 5 мм

[Димыч.]

Как много ещё предстоит узнать). А знают ли те СТО, что от небольшой перетяжки ремня, ТНВД погонит стружку? 

[AntonDanilkovich]

по поводу стружки... предыдущий опыт есть с регулятором топливного давления... я думаю если погонит, то сначала его начнет забивать этой стружкой. а это выражается в том, что электроника блокирует обороты на 2500об/мин и машина начинает периодически глохнуть.

была такая проблема. поменял 3 штуки регуляторов, бу и новый. когда глохла - снимал и чистил турбозажигалкой сеточку)) проезжал км 100-500 и приходилось повторять процедуру) пока в москве какой то парень из таджикистана в ночную смену мне за 3000 руб не прочистил бак и патрубки)) с тех пор пробелма исчезла на корню, а до этого года 2 мучался.

[Димыч.]

Тёмный лес и не та степь. Насос гонит стружку не в регулятор, а в обратку. 

[AntonDanilkovich]

а сколько вообще насос тнвд ходит, интересно

[Димыч.]

С перетянутым (слегка даже) ремнём меньше, чем хотелось бы. 

[Гость Peugeovod]

а по сути эти приборы для натяжения ремня такой же принцип имеют что и механизмы весов,механизмы динаметрических ключей, т.е. измеряют усилие растяжения калиброванной пружины, можно загуглить и узреть как своими руками сделать измеритель натяга ремня грм

[патроль]

3 часа назад, AntonDanilkovich сказал:

измеряется рукой, в которой уже ввиду опыта встроен датчик натяжения))

Читал о существовании двух способов производства (русский экономист, кстати, писал); европейский включая США и азиатский исключая Японию. Мы, к сожалению, отнесены к азиатскому.

[AntonDanilkovich]

Как выглядит  стопорное отверстие на рв двигателя dw10?

[Димыч.]

Отверстие, диаметр 8 мм. 

[патроль]

52 минуты назад, AntonDanilkovich сказал:

Как выглядит  стопорное отверстие на рв двигателя dw10?

Это скорее прорезь во фланце, к которому 3 болтами крепится шестерня. Под номером 4 штифт для стопорения. С помощью зеркала просматривается через окна в шестерне.

[AntonDanilkovich]

Остановился при въезде во двор и двигатель заглох. При запуске просто крутил стартером но не заводился. Под капотом обнаружил, что ремень навесного располосовало и 1-2 ручейка на полдлины ремня болтались в разные стороны. Сняв кожух грм, увидел что куски навесного ремня торчат из под шестерни помпы и шестерни распредвала. Удалил их. Собрал все обратно, попробовал запустить двигатель. Стартер крутит, но не заводиться, как будто нет топлива. Решил проверить метки грм. Обнаружил что при застопоренной метке маховика, не совпадает метка на рв. Она сместилась по часовой стрелке с 19 часов примерно на 22-23 часа. При застопоренном маховике снял ремень грм, выставил рв по метке, на 19 часов. Все собрал. Двигатель так и не запустился. Звук маслания стартером изменился на какой то сипящий и холостой. Внимание  вопрос, что случилось с машиной?

 

Изменено 20 ноября, 2017 пользователем AntonDanilkovich

[AntonDanilkovich]

video-73619ee84d4cedd15fa2c9069a2b35e2-V.mp4