Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Shurik]

1. Если едешь и рукой при дребезжании прижимаешь рукой пластик на потолке где плафон освещения и кнопка управления люком, и дребезг пропадает, открывай пластик и проверяй крепление электро-привода люка. Так же может дребезжать аэродинамическая пластина, которая вылазит при открытии люка.

5. Из отверстия?

[Дядя Илья]

1. Во время езды постоянное дребезжание в районе люка, там где лампочка внутреннего освещения,все смотрел ничего ненашел.Звук дребезжание железа.(Электро люк)

2.Во время езды, время от времени загораються две лампочки, особенно после торможения "check engine" и "K+" , от чего эти неисправности?я так понимаю двигателя.(Бензиновый двигатель 1.8)

3.На 1-3 передаче при оборотах 1400-2400 при нажатии газа машина сильно тупит, медленно разгоняеться,после 2400, а иногда и раньше начинает резво набирать скорость и обороты.

4.Когда покупал авто не работал спидометр, бывший хозяин поменял тросик и отдал штучку, с одной стороны с разъемом на 3 штыря, и разъем для тросика ,с другой жестерня.Где и как она устонавливаеться?В коробке либо за приборной панелью.

5.При езде после минут 20 езды,гонит воду из радиатора не из крышки, а ниже см на 5 на стыке какого то соединения , из за чего? и как смотреть уровень воды ? расширительного бачка отдельно же нет.

6.Не работает стеклоомыватель хоть жидкость в бачке есть, в чем пробелама может быть?моторчик либо стрекоза ,как проверить?

Заранее благодарен, извините если вопросы покажуться наивными,впервые за рулем француза.

1. Могу дат тел, проверишь, что и как с люком

2. На компдиагностику, полюбасу

3. это явно связано с п.2

4. сам хочешь пробовать ставить?

5.уровень не покажет, но по датчику температуры всегда узнаешь...это смотреть к спецам

6. стрекоза? мот быть, особенно если в ней ещё глюки заметил, а так - только моторчик (послушай: жужжит/нет)...стОит - копьё, лучше заменить...

как-то так....

[tiroks]

4. сам хочешь пробовать ставить?

Хозяин сам снимал и ставил, мне бы хотябы узнать в какой части он ставиться, а там уже по обстоятельствам.

5. Из отверстия?

Там как бы как стык двух пластмассовых пластин, чуть чуть ниже крышки .Лучше сфотографирую и выложу.

[tiroks]

Вот как выглядит ситуация с радиатором, кто что посотетует?, когда машина нагреваеться начинает гнать воду.

А вот эта штучка для спидометра, куда она устонавливаеться и как?

[Asker]

Штучка встявляется в коробку - шлицами внутрь. Место установки - под тягами переключения на КПП. Резиновый стопор достаётся и туда вставляется тросик, затем стопор устанавливается на место.

По радиатору или замена или снят радиатор, аккуратно полностью разъединить лопнувший шов. Зачистить и оббезжирить. Посадить на герметик. Но по тому, что пробка плотно не прилегает лучше не геммороиться и заменить радиатор. Стоимость около 75 у.е. не оригинал.

[Геннадьевич]

6.проверь сперва наперво мот контакты окислились на самом моторчике, там под бочком омывателя штекер достаётся.У меня недавно такое было, тоже думал моторчик или стрекоза сгорела в итоге контакты окислились просто....

[tiroks]

Насчет радиатора всетаки проверил текет не из стыка, а из под крышки, точнее вернего облома и трещинка на 1 см вниз еще,гонит потому что крышка радиатора не закрываеться на 2 положение так как нет зажима и из под нее течет.Можно ли самому что нибудь нахимичить?

[Shurik]

tiroks, Молотком по крышке сверху ударь, чтобы вмялась. Первое дело.

[Peter.blr]

tiroks. По-моему, тебе надо разобраться, почему у тебя антифриз ПРЁТ, а не как крышку починить. Я на своей (да и на любой другой исправной) могу без крышки ездить хоть целый день и ничего не погонит. Разбирайся: либо система завоздушена, либо не работают вентиляторы (антифриз сильно греется и выкипает)...Удачки.

[Daiver]

tiroks. По-моему, тебе надо разобраться, почему у тебя антифриз ПРЁТ, а не как крышку починить. Я на своей (да и на любой другой исправной) могу без крышки ездить хоть целый день и ничего не погонит. Разбирайся: либо система завоздушена, либо не работают вентиляторы (антифриз сильно греется и выкипает)...Удачки.

Интересное заявление. Крышка с клапаном сделана не просто так, а для повышения температуры кипения ОЖ. Как только антифриз дойдет градусов до 95 - закипит и попрет с пузырями наружу. Попробуй интереса ради день поездить, особенно по пробкам. Удивишься результату

[tiroks]

После 85-87 градусов начинает работать вентилятор,температура выше 89-90 ни разу не поднималась, хоть была жаркая погода.В радиаторе залит тосол . Когда гнало просто тосол, ничего не пенилось, последние два дня езжу изменений с температурой нет, но гнать тосол перестало, у меня предроложение, что просто возможно перед тем как я покупал бывший хозяин много туда его залил.Потрубкам и обратке все нормально,термостат тоже исправен.Вопрос такой кто объяснит, вот там на крышке радиатора при закрытии 2 положения, 1 и 2 какая разница?типа со стравливанием воздуха и без или как?Когда покупал машину брал ее у человека ,у которого она стояла больше чем пол года в гараже, не пользовался так как у него другая,стояла со снятым аккумулятором. Езжу уже 2 недели с каждым днем идет все лучше и лучше.Перестали гореть лампочки проблемы с двигателем, перестала пошумливать коробка, да и работа двигателя стала совсем тихая, ну может на холодную немного шумноват.Да и подвеска стала более отзывчивой и мягкой, вывод стоять технике долго без езды вредно, так как трансмисия и механическая часть теряет рабочие свойства.В 405 пежо какого объема топливный бак?А еще вопрос по дворникам, должно же быть 3 положения работы дворников? промежуточный, медленный и быстрый? почему 1 положение не работает и в чем причина? и также вопрос у меня универсал, где взади находиться бачок омывателя и моторчик? (в задней крышке или за фарами?)И хотел поинтерисоваться, в исполнении mi6 передний бампер имеет другую форму, более широкий и расходиться по сторонам а не внутрь.По крепежам если найти такой бампер подойдет на обычое исполнение?

[Shurik]

В 405 пежо какого объема топливный бак?

Какая машина?

И хотел поинтерисоваться, в исполнении mi6 передний бампер имеет другую форму, более широкий и расходиться по сторонам а не внутрь.По крепежам если найти такой бампер подойдет на обычое исполнение?

Ми6 - Секретная служба Великобритании

[SENIA]

В 405 пежо какого объема топливный бак?А еще вопрос по дворникам, должно же быть 3 положения работы дворников? промежуточный, медленный и быстрый? почему 1 положение не работает и в чем причина? и также вопрос у меня универсал, где взади находиться бачок омывателя и моторчик? (в задней крышке или за фарами?)И хотел поинтерисоваться, в исполнении mi6 передний бампер имеет другую форму, более широкий и расходиться по сторонам а не внутрь.По крепежам если найти такой бампер подойдет на обычое исполнение?

70 литров.Стрекоза вероятнее.Подойдёт. А оно тебе надо? Он ниже. Рассадиш.

[Peter.blr]

Daiver.  Так как голова у меня садовая то очень часто раньше забывал такую крышку закрывать. И на рено, и на опеле, и на пежо. НИКОГДА ничего не вытекало (правда я в пробках не стоял). Еще у меня вся система охлаждения работала. А в Пежо ваще заметил, что даже в пробке больша 90-95 градусов антифриз у меня не нагревается. А кипеть он начинает больше к 110-120, правда? Я просто предположил, что у tiroks антифриз вытекает, когда еще термостат не раскрылся... Он же нам ничего такого не разъяснял. А вот когда любой жидкости много то лишнее вытечет. А с радиатором ваще прикол: есть рисочки min и max, но зачем его делать НЕПРОЗРАЧНОГО чёрного цвета? Хотя у друга прозрачный бэлый какой-то... Про стрекозу: раз нет одного положения, то могут кантакты просто износится внутри. Всё разбирается, подгинается, чинится. Правда на рено у меня еще отгнил контакт на самом моторчике. У меня не работал режим, который самый первый, с паузами. Вот там я поизвращался... Мало того что пояльника маленького не было, так еще попробуй доберись до контакта... 

[Daiver]

Нет, все же кипеть начинает именно с 95, а вот уже до 110-120 - это с пробкой, т.к. создается избыточное давление в системе ОЖ, тем самым повышая температуру кипения. А про бчерный бачок - это зачетная фишка французов. У меня тоже черный как ночь, но при этом выбиты отметки Макс и Мин

[tiroks]

Черный бачок с отметками сделан специально для экстрасенсов Так что у меня скорее всего уровень был перелит, так как проверил по работее с охлождением проблем нет и все работает исправно. Просто сказали что 88-90 градусов высокая температура хоть и для лета, сколько помню на всех была от 80 дл 95 средняя 85.70 литров бак? большой думал поменьше, а бак одинаковый для седана и универсала?Буду смотреть разбирать стеклоомыватель и стрекозу на выходных, результат ремонта отпишу.А насчет бампера оно то да, в таком как у меня дорожный просвет повыше.хотелось поставить , а то в универсале слишком уж морда узкая какаето, хоть зад и грамоздкий.

[Peter.blr]

 Daiver . Всё понял.   Значит мне просто повезло... А я думал, что ближе к 2000-ым годам они научились цвет различать и бочки стали делать прозрачные.tiroks. У меня седан и тоже 70 литров бак. Думаю, что одинаковые (снизу дык точно один в один).И чем тебе морда 405-ки не понравилась... Хотя нет предела совершенству! Я свою тоже буду дорабатывать.

[sergun]

Вот как выглядит ситуация  с радиатором, кто что посотетует?, когда машина нагреваеться начинает гнать воду.

А вот эта штучка для спидометра, куда она устонавливаеться и как?

Уважаемые, вопросец по второй фотке 'tiroks'- то бишь надо ли вывнимать ШРУС, шоб достать ентот привод из коробки, а также кока буде вона стоить, соответсвенно где лучшей купить (у нас никто не могет привести, а тута сам собираюсь до Менска ехати) 

[tiroks]

Уважаемые, вопросец по второй фотке 'tiroks'- то бишь надо ли вывнимать ШРУС, шоб достать ентот привод из коробки, а также кока буде вона стоить, соответсвенно где лучшей купить (у нас никто не могет привести, а тута сам собираюсь до Менска ехати)

Шрус снимать ненадо, если подлезть с ямы, установка становиться очень легкой.А насчет цены я себе брал б/у, 15-20 $ у себя в городе на Шроте.

[Asker]

Для замены привода спидометра яма не обязательна - всё можно сделать сверху и гемора особого нет.

[sergun]

то есть эту штуковину нуна с помощью лома и какой-то матери оттюдова просто вытянуть?

а еще подскажите, а шо там за электрический разъем, у меня такого нету 

[nick4287]

По вопросу 2.

Под капотом с правой стороны (по ходу движения) у самого края есть черная коробочка. Под крышкой диагностический разъем с двумя контактами. Если расположить разъем ключом (выемка) вниз - справа будет вывод 2. Если его замкнуть на массу на 3 сек (при включенном зажигании), то по лампочке "К+" можно считать коды ошибок. Необходимо считать вспышки контрольной лампы: импульсы следуют с интервалом 1 сек, между цифрами - 1,5 сек.

Первый код "12". Последний "11". Между ними будут коды ошибок. Вывод замыкать перед каждым кодом.

Сбрасывай коды ошибок - подскажу расшифровку.

[Peter.blr]

ни фега се! Азбука морзе какая-то. Не, ребята. Вам надо памятники ставить. Я дык никак не смог разобраться в этой моргалке, мне проще компьютер подключить с изитроником...

[vanuta]

Ми 16  бампер редкость.=)

[tiroks]

Еще один вопрос как снять бабараны на пежо 405 95 года? по инструкции и эксплуатации в барабане должно быть 2 шурупа у меня их нет как будто запаяны , а просто так не снимаеться.

[Shurik]

Головки могли свернуть раньше. А не снимаются из-за выработки.

[Asker]

Еще один вопрос как снять бабараны на пежо 405 95 года? по инструкции и эксплуатации в барабане должно быть 2 шурупа у меня их нет как будто запаяны , а просто так не снимаеться.

Слегпнца постучи по ним снаружи чуть дальше болтовых отверстий - у тебя они просто прикорели к ступице.

[Peter.blr]

Берёшь фонарик. Светишь в отверстие под колесный болт. Находишь разводной механизм ручника. Там будет специальная круглая гайка со шлицами. Просишь напарника, чтоб он нажал на педаль тормоза и держал её. Ты же в это время плоской отверткой пробуешь крутить эту гайку. Обычно, чтобы свести колодки, надо крутить вниз. Но из-за разных систем тормозов возможна сводка вверх. Короче, покрути и туда, и туда. Думаю разберёшься. А вот после того как свел колодки можно уже тюкать молоточком.  СОБИРАТЬ СТРОГО В ОБРАТНОМ ПОРЯДКЕ. Ни в коем случае не нажимать та педаль тормоза без барабана - выдавит цилиндрик нафиг. И не забуть смазать/попшикать вэдэшкой все механизмы и лапки ручника. Если всё правильно сделать, то щелчков ручника должно быть 5 - 7. Как-то так. Такой способ проверен, делал много раз.Удачки.

[tiroks]

Я все это затеял из за того, что не работает ручник, залез подтянул тросик, работает 7-8 щелчков, но когда снимаешь с ручника одно колесе не разблокируеться полностью и туго ходит, потому решил снять барабаны смазать там, и заменить колодки.А начал снимать столкнулся вот с этой ерундой что писал выше.

[Peter.blr]

Ну вот и правильно! Доведешь машинку до ума и будешь наслаждаться. Так держать! А ведь в переди еще столько интересного!!! Одна балка чего стоит...