Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[mgek]

Да, кондей простой, включаю как и все когда на улице жарко!

А где стоит этот датчик, и как его можно проверить , или проверить исправную работу кондея без этого датчика, что бы быть точно уверенным, что это он.

[Юрий К]

 

и зачем производитель рекомендации и допуски пишет.....

[патроль]

Радиатор необходимо прочистить преобразователем ржавчины, залив его примерно часа на два, затем промыть обильной струей воды, промыть систему охлаждения и залить обычный белорусский тосол А40 и забудешь про забитый радиатор на долгие годы. Вся проблема в антифризах, которые и закупоривают очень мелкие соты нашего горе радиатора. С тосолом А 40(белорусским) такой проблемы нет. Проверено на личном опыте.

Вы смелый человек. Меня за "Тосол" долго пинали. Самое мягкое выражение при этом "заправляться можно и мочой"

Не совсем понятен смысл использования преобразователя ржавчины; они бывают двух типов, доокисляющие и разрушающие. Но помнится в обоих случаях их основа ортофосфорная кислота (мог и забыть. давно было). Основные компоненты их работают с окислами железа. Как они взаимодействуют с цветными металлами вопрос. Возможно в процессе участвовала кислотная составляющая, но не дешевле ли использовать другие составы. Не ясен и вопрос, какие компоненты налипают на поверхность теплообменников, может они смываемы водой? Слово накипь специально не использую, малость знаком с этим явлением.

[Юрий К]

моют радиатор лимонной кислотой - после последний цикл преобразователем (для защиты вроде).

Машин 20ть  308х уже так отмыли.

[mgek]

Не знаю как у Вас, но я  мыл обычным цинкарем. До этого радиатор вообще не грел. Когда залил там все шипело и кипело, значит реакция идет и с цветными металлами.

А сейчас уже 2 года проблем с радиатором не имею, использую тосол А40, покупал на заправке белоруснефть. На нем написано тосол А40 (антифриз), именно так и написано

[mgek]

Ну что никто не поможет разобраться?

[palvasilich]

Комп подключить и сделать тест исполнительных элеменов и посмотреть параметры при включении.

[Димыч.]

Обычный кондей диагностируется компом? Интересно просто.

[mgek]

Я так понял спецов по кондею здесь нет?

[palvasilich]

Диагностируется вкючение муфты, и давление по датчику, вроде так.

[voleg]

Обычный кондей диагностируется компом? Интересно просто.

Я на своём Биппере смотрел через Диабокс.  Много данных было,только не помню каких,первый раз тогда подключился и изучал как-чего.

Помню,что давление в системе показывал. 

Так что на диагностику.

[Rado.blr]

Не знаю как у Вас, но я  мыл обычным цинкарем. До этого радиатор вообще не грел. Когда залил там все шипело и кипело, значит реакция идет и с цветными металлами.

А сейчас уже 2 года проблем с радиатором не имею, использую тосол А40, покупал на заправке белоруснефть. На нем написано тосол А40 (антифриз), именно так и написано

мне даже в "сайру" 83 года не советовали тосол лить, а вы говорите в пыжика, дело ваше конечно)

[voleg]

Не знаю как у Вас, но я  мыл обычным цинкарем. До этого радиатор вообще не грел. Когда залил там все шипело и кипело, значит реакция идет и с цветными металлами.

А сейчас уже 2 года проблем с радиатором не имею, использую тосол А40, покупал на заправке белоруснефть. На нем написано тосол А40 (антифриз), именно так и написано

В начале 90-х начали появляться в нашей стране иномарки.Все заливали Тосол советский.Пригнали мне на ремонт ауди-80,тосол в масле.Снял голову,а она вся поедена как короедом.Не выдерживали иномарки нашего тосола,разъедали силумин.

И на счёт иностранного чугуна.Тоже была история.На Опеле головка чугунная дала трещину.Пытался заварить и газом и военным полуавтоматом и электродом.Сваривалось,но как только остынет--сразу появлялась рядом трещина.

А на жиге 8-ке варил блок электродом по чугуну(масляный канал)сварилось на ура!

[патроль]

Парни, боюсь что разговор беспредметный. Никто из нас не знает чем отличается антифриз "Тосол" от других антифризов. Если мы даже приведем сравнительные составы разных антифризов, боюсь не сможем определиться что и как и на что воздействует.

По поводу силумина, так "Тосол" специально разработан для итальянских силуминов.

В этом отношении мне понравились немцы, в БМВ они рекомендуют заливать антифриз на основе этиленгликоля, который должен соответствовать температуре эксплуатации авто. И все.

А по поводу иностранного чугуна, мой бедный форд, за 14 лет, от "Тосола" уже должен бы раствориться.

[EvgenMexan]

Я так понял спецов по кондею здесь нет?

При включенни кондея первая скорость вентилятора включается?

[патроль]

Да.

[EvgenMexan]

Да.

Я знаю что ДА.))) Я спрашивал mgek.

Если первая скорость вентилятора не работает то и кондей не включится. Ну есть еще несколько вариантов.

Обычный кондей диагностируется компом? Интересно просто.

А интересно как без компа (имею ввиду диагностики) проверить работу датчиков, в частности давления фреона, положение заслонки, наличие ошибок по двигателю которые влияют на включение кондея?

[Leonevich]

Подскажите какая причина может быть в том, что при включении кондиционера он включается, работает минуты 3 идет холодный воздух, затем кнопка продолжает светиться, а воздух уже идет теплый. При повторном отключении и включении кнопки кондиционера все повторяется, будто-бы срабатывает какая-то защита. Давление фриона проверял, система герметичная, фрион не уходит. Пробывал менять фрион, думал, что что-то с фрионом, но результата нет. Может какой нибудь датчик дурит. Как их проверить, или включить кондей на прямую принудительно, для проверки работы (холодильники по 30 лет работают без каких либо датчиков обмерзания, перегревания и тд, а тут напридумывали).  Может в каком либо датчике перемычку поставить, для принудительного включения. Если есть кто разбирается в кондиционерах отзовитесь, ведь в принципе сам кондиционер это простая штука, без всякого рода защит и тд

Проверь работу вкнтилятора охлаждения конденсатора(радиатора кондиционера). Когда нет обдува радиатора, тогда он перегревается, кондиционер не может работать, т.к. давление в системе будет выше допустимого.

[патроль]

"А интересно как без компа (имею ввиду диагностики) проверить работу датчиков, в частности давления фреона,"

Датчик давления фреона, трехпозиционный, работает как реле, в зависимости от давления замыкает и размыкает контакты. Бери схему и измеряй. А заслонка зачем, при включении компрессора она должна стать в положение; воздух через холодильник.

[voleg]

Парни, боюсь что разговор беспредметный. Никто из нас не знает чем отличается антифриз "Тосол" от других антифризов. Если мы даже приведем сравнительные составы разных антифризов, боюсь не сможем определиться что и как и на что воздействует.

По поводу силумина, так "Тосол" специально разработан для итальянских силуминов.

В этом отношении мне понравились немцы, в БМВ они рекомендуют заливать антифриз на основе этиленгликоля, который должен соответствовать температуре эксплуатации авто. И все.

А по поводу иностранного чугуна, мой бедный форд, за 14 лет, от "Тосола" уже должен бы раствориться.

Читаем внимательно о том,что я написал.

Тосол разъедал силумин на иномарке.

Чугун варился на жиге 8-ке, а на иномарке не варился.

 Поэтому у вас и разговор беспредметный, не надо вырывать из текста то,что не смогли прочитать.

[патроль]

Извините, я подумал Ваша сварка имеет отношение к антифризам, о коих и шел разговор.

[voleg]

Извините, я подумал Ваша сварка имеет отношение к антифризам, о коих и шел разговор.

Зачёт! +1

[mgek]

 

Я так понял спецов по кондею здесь нет?

При включенни кондея первая скорость вентилятора включается?

 

Да вентилятор работает.

[mgek]

Основной состав как тосола, так и антифриза "ЭТИЛЕНГЛИКОЛЬ" и добавлены разного рода красители и все, ну и конечно разная концентрация, о чем свидетельствует разная степень замерзания. Уже на протяжении 15 лет в иномарках разных производителей использую только тосол белорусского производства и ничего не разъело и не лопнуло. Переберал поршневую в фольце после эксплуатации на тосоле и не было там ни каких раковин и следов разъедания. Я конечно не рекламирую тосол белорусского производства, но и не вижу смысла переплачивать за разного рода бренды.

[Leonevich]

Я так понял спецов по кондею здесь нет?

При включенни кондея первая скорость вентилятора включается?

Да вентилятор работает.

Муфта циклически работает? Испаритель на ощупь ледяной?

[mgek]

Муфта работает, трубки от компрессора почти лед, в машине начинает дуть холодный воздух, почти успевает охладить салон, ты начинаешь балдеть как вдруг все отключается и воздух начинает дуть теплый и главное повторное включение происходит только после того как заглушишь и снова заведешь машину. Иногда конечно все может работать и не отключаться, но это только может один раз в неделю.

Муфта работает, трубки от компрессора почти лед, в машине начинает дуть холодный воздух, почти успевает охладить салон, ты начинаешь балдеть как вдруг все отключается и воздух начинает дуть теплый и главное повторное включение происходит только после того как заглушишь и снова заведешь машину. Иногда конечно все может работать и не отключаться, но это только может один раз в неделю.

Когда кондей работае работает и вентилятор, когда происходит отключение отключается и вентилятор, такая беда.........

[Leonevich]

Нужно компом посмотреть на показания датчика температуры испарителя, скорее всего он показывает завышенное значение температуры и отключение компрессора инициирует датчик давления. Датчики отключать или ставить обманки нельзя. Это не простой холодитьник, здесь и конденсатор разорвать может нахер. Или пробьет золотник на испарителе и он не будет создавать перепад давления. Короче подключаем комп и смотрим. Это дешевле и безопаснее.

[mgek]

Можно ли снять радиатор кондея не снимая бампер, или хотя бы промыть струей воды?

[Alex02]

Здравствуйте, уважаемые форумчане.

Приобрел недавно Peugeot 308 хэтчбэк.

Всё вроде бы хорошо, но есть один нюанс: не дует воздух из центральных дифлекторов (3шт) и правого дифлектора пассажирского.

Всё остальное дует: на лобовое, на ноги, из водительского дифлектора дует.

Что это может быть? Заслонки?

кто сталкивался с подобной проблемой, подскажите пожалуйста как решить этот вопрос.

Машина с 2-х зонным климат-контролем, датчики дождя, света. 2011 г.в. бензин, механика.

Заранее большое спасибо за помощь.

[Rado.blr]

@Alex02 а дефлекторы точно открыты?  Посветите фонариком и покрутите колесико)