Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[lozuk]

такая проблема появилась, поискал на форуме, вроде не нашёл:

пежо 306 1,4 '99... начало само по себе что-то тикать в области подрулевого.... звук такой же как и тикание поворотников, осмелился предположить что реле поворотников. Иногда молчит, иногда очень быстро, иногда одиночно:"(. Тикает, но сами поворотники не загораются (ни лампочки на панели, ни сами лампочки поворотов). При включении поворонников всё работает хорошо (загораются). Может есть идеи? кто-то сталкивался?

спасибо)

[Alex13]

такая проблема появилась, поискал на форуме, вроде не нашёл:пежо 306 1,4 '99... начало само по себе что-то тикать в области подрулевого.... звук такой же как и тикание поворотников, осмелился предположить что реле поворотников. Иногда молчит, иногда очень быстро, иногда одиночно:"(. Тикает, но сами поворотники не загораются (ни лампочки на панели, ни сами лампочки поворотов). При включении поворонников всё работает хорошо (загораются). Может есть идеи? кто-то сталкивался?спасибо)

Проверить работу датчика дождя и дворников.

[Гость]

там даже в пустой комплектации 3 реле стоит. Так что не факт что поворотники.

[lozuk]

но видимо что-то где-то коротит:"(

[Alex13]

но видимо что-то где-то коротит:"(

Для начала определиться какое реле. Попробовать поездить со снятой крышкой панели предохранителей и, как защелкает, поприкладывать руку к релюхам.

[Spirou]

Пежо 306, 98 год, хэтч. Не работает датчик окружающей среды, т.е. горит но температуру не показывает, только прочерки... Может кто сталкивался с ним, и где он находится? )

[CVC]

если не ошибаюсь, на пежо температурный датчик устанавливается в наружном зеркале заднего вида со стороны пассажира.

[Eduard]

Аккумулятор снимал?

[ms_des]

время установи. Поможет 100%. Устанавливается с помощью спички (дырочки возле дисплея)

[Nard]

время установи. Поможет 100%. Устанавливается с помощью спички (дырочки возле дисплея)

Таже беда. Но...1. Часы и температуру моргают поочередно вертикальными и горизотальными сегментами.2. Время установить можно (с помощью спички), но вместо температуры прочерк.3. Если заглушить двигатель, то в 95% возвращаемся к п. 1. Температуру так и не отображает.Если кто знает причину - подскажите решение проблемы. Спасибо за ответ.

[Гость]

Если кто знает причину - подскажите решение проблемы. Спасибо за ответ.

возможно заменили поврежденное зеркало а про датчик не позаботились. Или повреждена проводка в жгуте между дверью и кузовом (в 306х там постоянно провода ломаются)

[Audiomax]

Похожая проблема у меня была на Рено, виновником оказались "мама-папа" между зеркалом и дверью , окислились контакты, почистил, всё ок.

[Spirou]

время показывает, а вот температуру нет, попробую посмотреть контакты в двери, спасибо... )

[zhekoo]

Пежо 306, 1999г.в. 1.6Б

Постоянно работают вентиляторы охлаждения. Включаются сразу оба на мин. оборотах когда только включил зажигание. Когда заводишь мотор, переключаются на макс. обороты. Так и работают всю дорогу, пока не заглушишь мотор. Первое время они так включались время от времени, через раз. А сейчас постоянно крутяться. Температура мотора нормальная, выше 90 не подымается. Что посоветуете, в чём может быть проблема?)

Заранее спасибо за внимание.

[Гость]

проблема может быть (если без климатконтроля) в датчике включения установленном в радиаторе. Его может переклинить, у меня было так, что после остановки двигателя он по 15 минут молотил, закончилось тем что вообще перестал выключаться. 10-15$ (не помню) и прямо на Некрасова за 5 минут заменил. Только систему не завоздушить главное.

[hex]

Было такое у меня на 405-м. Климануло этот термодатчик включения/выключения и вентилятор, включившись пока я ехал, потом не выключился и молотил всю ночь, пока аккум не издох. Снимите разъем с этого датчика, или предохранитель можно достать, чтобы убедиться что это он.

[Alex13]

Пежо 306, 1999г.в. 1.6Б

Постоянно работают вентиляторы охлаждения. Включаются сразу оба на мин. оборотах когда только включил зажигание. Когда заводишь мотор, переключаются на макс. обороты. Так и работают всю дорогу, пока не заглушишь мотор. Первое время они так включались время от времени, через раз. А сейчас постоянно крутяться. Температура мотора нормальная, выше 90 не подымается. Что посоветуете, в чём может быть проблема?)

Заранее спасибо за внимание.

На моей машине такое наблюдается в двух случаях:

1) снятие фишки коричневого датчика на термостате;

2) снятие большого разъема на левом лонжероне.

Проверь проводку и чистоту контактов (особенно в разъеме) в обоих местах.

Изменено 13 мая, 2010 пользователем Alex13

[zhekoo]

Ага, спасибо за ответы. На днях попробую варианты)

[P306]

Здравствуйте!Проблема в том что перестал работать звуковой сигнал при нажатии на кнопку, предохранители вроде в норме. Куда смотреть в первую очередь и может ли быть дело в самой кнопке на подрулевом переключателе.И ещё вопрос подрулевой переключатель разборный или если менять то только весь ? машинка 97 года Заранее извиняюсь если подобная тема уже рассматривалась.Спасибо.

[cande]

я лично сомневаюсь что переключатель всему виной ,глянь на контакты которые идут к самой пищалке,может отгнили!

[P306]

я лично сомневаюсь что переключатель всему виной ,глянь на контакты которые идут к самой пищалке,может отгнили!

попробую просто рассматривал все возможные варианты пищалка находиться слева спереди под бампером ?  Изменено 20 июня, 2010 пользователем P306

[Гость]

да скорее всего отгнил клаксон (сам или проводка к нему), над нырять под бампер и руками\глазками выяснять причину

[P306]

да скорее всего отгнил клаксон (сам или проводка к нему), над нырять под бампер и руками\глазками выяснять причину

спасибопо интернету лазил везде пишут что то вроде клаксон неудачно расположен летит всякая фигня из за этого всё окисляется засоряется и т.д. тогда последний вопрос к чему крепиться клаксон и составит ли проблему его снять если там действительно всё заржавело ?

[Гость]

там это под бампером, надо смотреть по факту, у меня он был гдето под фарой. Заржавело полюбому та такое место "чистое". Лезть и смотреть, может его там вообще нет - отгнил и потерялся...

[P306]

там это под бампером, надо смотреть по факту, у меня он был гдето под фарой. Заржавело полюбому та такое место "чистое". Лезть и смотреть, может его там вообще нет - отгнил и потерялся...

большое спасибо !завтра нужно лезть смотреть 

[Zodiac]

у меня проблема. Вчера поставил машину на стоянку. Утром сел в машину, вставляю ключ в замок и замечаю что он не полностью вставляеться и соответсвенно замок не проворачиваеться. Посоветуйте что делать!!! Пытался разобрать: снял кожухи с колонки, но как достать замок из ячейки незнаю. Помогите!P.S. 306 1.4 1999

Изменено 10 июля, 2010 пользователем Zodiac

[Daiver]

Попробуй проволкой или спицей поковырять в замке (в личинке). Похоже один из штифтиков выскочил. Для этого ничего разбирать не нужно.

[Zodiac]

В обшем совместными усилиями с товарищем решили проблему)). Оказываеться крючок который зацепляеться за отверстие в ключе, при выниманиии ключа не вернулся в исходное положении, а остался в закрытом положении, поэтому ключ не до конца вставлялся. С помощью тонкой проволоки и фонарика вернули этот крючок в правильное положение...

[Daiver]

Что и следовало доказать

[бужинский]

не включаются поворотники и не работает аварийка, предохранители в порядке. в чем может быть проблема? и где находится реле управления поворотниками и аварийкой? peugeot 306 1.9 td 1998 г.