Автор PROSTOALEKSANDR в Peugeot 607 Французская волга

[BOGDAN]

Товарищи!

Подскажите стоит ли использовать различные присадки

(очиститель инжектора, тефлоновая защита двигателя, различные присадки в масло и т.д.).

Если стоит то какие.

Если нет то почему.

[Nikola]

у меня брат на моторном заводе работает. они там тестировали присадки на моторах.

Смотрели присадки, типа которые повышают рабочие характеристики и снижают расход топлива - полный фуфел, ни грамма не подтвердилось.

Чистящие - говорит работает, но на них долго не поездешь.

[ZVader]

Вообще присадки льют кода двиглу уже вата, эт так перед продажей! А вот очиститель инжектора нужная вещь тока фирму непомню, и увлекатся тож ненадо!

[AleX]

Ну тока не нада так категорично как обычно есть и хорошие но у нас их оч мало вот у меня все родственники гоняют какиета новые австрсралийские - уже года по 2 и очень хвалят

[BOGDAN]

А увеличитель октанового числа например ликвимоли?

[BOGDAN]

Что, никто н6и чего не знает про увеличитель октанового числа ???????????????????

[AleX]

Да не то что бы не знает - но сказать особо нечего - хочешь попробуй потом раскажешь - а зачем тебе така мудрена присадка.

[BOGDAN]

Да мне вот ликвимоли предлагают, флакон около 10 тыс. стоит, идет на 50 литров бензина, говорят здорово качество топлива улучшает отсюда экономия самого топлива, да и говорят для двигателя хорошо, вот и интересуюсь,.

[ZVader]

По TV видел тест бензинов в англии с разными присадками, так там да, дорогая дает эффект всмысле лошадей больше, но не на всех машинах на фордах почти не изменилось, а на субари аж на 25 л.с прибавилось! Пежо небыло. Да и врятли оно уже на столько повышает экономию, что ты ее почуствуешь!

[AleX]

Да мне вот ликвимоли предлагают, флакон около 10 тыс. стоит, идет на 50 литров бензина, говорят здорово качество топлива улучшает отсюда экономия самого топлива, да и говорят для двигателя хорошо, вот и интересуюсь,.

Да вот походу цвеличиткль октанового числа в основном должен октан поднимать (так у нас 95 добывают) а качество топлива скорее в его чистоте так что что тебе есче нада разобратся бы

[BOGDAN]

Да вот походу цвеличиткль октанового числа в основном должен октан поднимать (так у нас 95 добывают) а качество топлива скорее в его чистоте так что что тебе есче нада разобратся бы

Хотелось бы топливо сэкономить без ущерба для авто.

[Vlad]

Всем приветСкажу так, не снашим "БЕНЗИНОМ" присадками пользоваться т.к. не распалагает наш бензинчик к присадкам в Европе совсем другая спецификация на Бензин и наш 95 или 92 рядом с Европой не стоял

[Ramsesus]

не пацаны... не дело присадки в любом случае полезны двиглу е будут... та же FeCl, оседает на свечах, и начинаются пробои... Я тут поговорил с народом. грят что ща проверяют сильно, и типа подняли уровень качества бензина.. кто его знает.. но присадкам не верю я...

[Negativ]

пользуюсь хадо (сразу скажу - это не присадка) - восстановиелем (там где пишут типа в 10 раз прочнее стали)... на счет прочнее не уверен, но то что тверже - факт (металокерамика). Залил (выдавил) в мазду (2 тюбика) и в пыжа (3 тюбика). И там и там результат на лицо. Вот это советую (пропали звуки в движке, ровнее стал работать, а пыж стал быстрее ездить ) .По поводу ликви молли - на мазде нифига не дало... может из-за того что ему лишние октаны не нужны!? (степень сжатия 9 и 92 бенз по паспорту). На пыже не пробовал (там рекомендован 98... и степень сжатия 10.5. Должно добавить чего... но только не на 50 литров бака) Ну и богдану скажу, что присадками расход топлива не уменьшишь особо на НЕубитом движке (если вообще это реально) .

[Гость]

а что конкретно вводил в двигло, просто интересно от чего стало мощнее и тише, и какое масло было заправлено в мотор? лью синтетику esso 5w40, говорят ни в коем разе ничего туда не пхать - все и так есть

[AleX]

Как мнять машину буду - через полгода примерно - мона будит месяц поэкспериментировать с чем нибудь не свинцовым и не FeCl тока так чтоб бубущему владельцу жизнь не испортить

[eXPireauto406]

присадки это конечно вещь хорошая, но не сильно надёжная и долглвечнаяесли начал использовать, то уже используй постоянно

[Гость]

хотя в мануале на авто рекомендуется использование бензинов с очищающими присадками, вроде как полезно для топливной аппаратуры. У буржуев знаю производители всё что надо сами вводят и на колонке уже бенз заряженный всем чем нужно. (я не про польшу\румынию\болгарию\литву и пр.)

[vilt]

присадки это конечно вещь хорошая, но не сильно надёжная и долглвечнаяесли начал использовать, то уже используй постоянно

Любая присадка - наркотик. Начал пользоваться - со временем машина без етого не поедет

[Daiver]

А может для снятия нагара в дизеле есть что действующее?

[Гость]

А может для снятия нагара в дизеле есть что действующее?

ты уверен в наличии нагара? машина не заводится или жрет много? если нет используй качественные расходники и не парься. Потому как лучшее враг хорошего, нальешь какой нибудь дряни и наживешь проблем. Можно наверно в топливо добавить что нибудь очищающее, но тока не в МАСЛО!!!

[Daiver]

Да нет, по расходу вроде ОООшень даже нормуль... что-то около 6,5 литров по городу на сотню А вот по компрессии... Вообщем, посмотри, где то топик должен быть, я создавал, о компрессии... Высоковата она для моего двигла... Вот поэтому и задумался. А масла хорошее (Тотал или Эссо) поможет? Синтетика естессно

[Гость]

Да нет, по расходу вроде ОООшень даже нормуль... что-то около 6,5 литров по городу на сотню А вот по компрессии... Вообщем, посмотри, где то топик должен быть, я создавал, о компрессии... Высоковата она для моего двигла... Вот поэтому и задумался. А масла хорошее (Тотал или Эссо) поможет? Синтетика естессно

от высокой компрессии еще никто не умирал И не забывай про погрешность измерения. Еще в 90е годы у меня жига была , как купил компрессия была от 7.5 до 9 (бензомотор ессесно), менял масло (нафтан, остальное было немеряно по деньгам и в большинстве палево) каждые 2 тыс. , благо масло с фильтром стоило 6 уе!!! через сорок тысяч (за 8 месяцев проехал), компрессия стала от10.6 до 11. Т.е. показатели нового двигателя. ИТОГО чем лучше масло и короче интервалы замены тем лучше. А хорошее масло если и не поможет то по крайней мере не усугубит

[leon-0076]

я в 605 (2,1Д) как то заливал очиститель топливной системы дизеля, в бак . так гдето через 150-200км потекли сальники тнвд. так что решать вам лить присадки или нет.

[ms_des]

Первой машиной у меня была Ford Fiesta 1.3 98г. Пробег небольшой, но двигатель был изрядно подношен, масло кушал, сопливил. Добавил молибденовую присадку в масло Mannol. Сразу ничего не изменилось но километров через 500, расход масла снизился до нормы, двигатель стал работать ровнее. В общем я остался доволен.

Продаются масла Mannol и liqy Moly сразу с молибденом, но стоят дороговато. А баллончик с присадкой тыс. 10.

[Гость]

Продаются масла Mannol и liqy Moly сразу с молибденом, но стоят дороговато. А баллончик с присадкой тыс. 10.

я всё понимаю, но выше упомянутые масла по моему вызывающе дешево стоят, меньше 10 за литр это недорого. 25 уев за литр при наших автосах - дорого. А эти олейны спецом для нашего рынка деланые. С продавцами, с владельцами нормальных машин и слесарями сколько не общался, при упоминании данных марок делается кислая физиономия и коментарии типа "как то пробовал, не очень, или залил двигло шуметь и греметь начало, на завтра слил и залил .....oil и всё стало нормально, больше с этим г...м не экспериментирую". Сам три года как отказался использовать ЭТО. А молибден, читал на форуме тихопомешанных химиков\мотористов вообще везде запрещен к применению и если где и оправдывается его использование - трансмиссия, ШРУСы. в движке ему не место. Там достаточно основательно на фактах и химическом воздействии при определенных условиях все расписано - не гут. Себе лью по 11 уев за литр (БРЕНД НЕ УКАЗЫВАЮ - РЕКЛАММА ) . Вроде нормальное, движек прошел 210 тыс.

[ms_des]

С продавцами, с владельцами нормальных машин и слесарями сколько не общался, при упоминании данных марок делается кислая физиономия и коментарии типа "как то пробовал, не очень, или залил двигло шуметь и греметь начало, на завтра слил и залил .....oil и всё стало нормально, больше с этим г...м не экспериментирую".

не буду спорить, у каждого свое мнение и подход. Но данную присадку после форда использовал на Рено мегане. Эффект - сугубо положительный. Это конечно не вникая в хим.формулы и т.д.

В Пыжике двигатель, слава богу в норм. состоянии и присадок пока не требует.

[Boriskoff]

На первой машине (ford sierra 2.0Б) решил поэкспериментировать, залил увеличитель октан.числа... изменений не заметил. Решил пойти др.путем: т.к. заправлялся 92-м, залил 95-й... разницы никакой. Затем залил 98-й... авто стало лучше разгоняться (больше 98-й не лил - дороговато).

Позже использовал присадку для очистки карбюратора (глючил)- непомогло. На СТО за 30у.е. карб.почистили - стало О.К.

[DIMAS]

Думаю двигло должно без всякой гадости работать, когда нормальное

а когда болеет то каждый по разному лечит

[dwa]

а когда болеет то каждый по разному лечит

так то оно так, да вот только присадка не лечит, а прибивает на время симптомы. А лично я, по природе своей, такой человек, что лучше буду ездить со скрипом (который если хороший то наружу вылезет ), и потом сделаю нормальный ремонт - чем буду ездить с присадкой и утешать себя, что ещё чуть-чуть поезжу и всё пройдёт.