Дебют Пежо 607 состоялся в марте 2001 года. Автомобиль пришёл на смену популярной, но устаревшей 605 модели. Дизайн получился оригинальным и элегантным: плавные мягкие линии кузова, покатая крыша, интересной формы задние фонари.
Интерьер является достойным продолжением экстерьера и полностью соответствует классу автомобиля. Внутреннее пространство использовано с максимальной рациональностью и отличается качественными материалами отделки. Пластиковые вставки с окраской "под дерево" органично вписываются в интерьер, отвечая традициям люкс-класса. Простые гармоничные линии передней панели, удобное рулевое колесо. Управление климатической установкой реализовано раздельно для водителя и переднего пассажира и расположено на центральной консоли. Приборная панель довольно лаконична, но информативна. Циферблаты тахометра и спидометра симметрично обрамляют шкалу топливного бака и бортового компьютера, который не только свидетельствует при необходимости о незакрытых дверях, но и дает сведения о давлении в шинах.
В предыдущий пост не влазило больше фото)) Продолжаем досборку ГБЦ, навешиваем на нее выпускной коллектор, узел термостата и ЕГР
Новая прокладка выпускного коллектора так же пришлось поставить новый термостат, на старом порвались уплотнители. Болты коллектора смазываем графитной смазкой и закручиваем без дури
И вот когда я уже установил на место распредвалы и приступил к установке шестерен я дал косяка на который потратил почти два дня. Сломал болт крепления фазорегулятора к распредв
Так на чем это я остановился, ах да разбираем ГБЦ и везем ее на шлифовку. Клапана рассухариваются не сильным ударом молотка по какой нибудь цилиндрической наставке подходящего размера, я брал головку и удлинитель
Главное ничего не потерять и все клапана толкатели пружинки сухарики тарелочки все по порядку и на свое место. Колпачки у нас глубоко посажены в колодцы и что бы их снять необходимы или специальные щипцы или что кто сможет приладить. Я снимал вот таким съемником стопорных колец
Мотор повадился масло кушать 1л на 1000 км ладно бы просто кушал так еще и сам весь испачкался. Мужики на работе мне начали рассказывать о прелестях димексида мол отмоет раскоксует будет как новый. Я решился мыть уже вот вот собрался димексид с минералкой покупать, пока меня знакомый друг не отговорил. Говорит мол лучше ты кольца поменяй, я прикинул по деньгам промывка около 100$ капиталка 150-180$ решено менять кольца
День 1 Загоняем авто на яму снимаем все лишнее : ремни, впускной колле
Доброго всем времени суток. Расписывать про керамику особо нечего, забыл я узнать что использовалось и т.д., сугубо наблюдения, мне очень нравится что машина очень красиво выглядит, и водичка прям хорошо скатывается, машина не такая маркая стала, в переди ещё первая мойка, там постараюсь узнать что и как . Про ништяки — купил новый основной АКБ фирмы КБК 75а/ч . Пусковой 740а, цена 160 стала, 3 года гарантии . так же сделал обогрев зеркала с онлайн подсказками и советами от temkakuskus, с
Всем привет! Давновато уже было-заказал себе наклейки с логотипами DRIVE2. И вот сегодня я их получил, хоть уже и забыл думать))) Так что кому нужны-заказывайте
Уже давно рейка текла, а к тому же что то жутко стучало. Так как своего гаража сейчас нет, пришлось ехать на сервис. Да и все равно пришлось бы рейку на шлифовку вала везти. В итоге основной стук оказался из-за сайлентблока рычага. Пришлось рычаг на разборе искать. Зато теперь в салоне тишина.
Цена вопроса: 485 ₽
Пробег: 358000 км
Вообщем надоела мне ошибка engine anti-pollution system faulty и плохая динамика разгона. Лексия показала ошибку Р0420(Низкая эффективность катализатора). Было принято решение удалить катализатор (он оплавился) и поставить пламегаситель с последующей прошивкой на Евро 2. Спасибо Lobster Lab. Гродно. все сделали в кратчайшие сроки и качественно. Что могу сказать, машина стала отзывчивей на нажатие педали газа, двигатель стал работать ровней и по мгновенному расходу стало меньше. Ну и ранее
Всем привет, не прошло и года как опять начали проблемы со складыванием зеркало, в марте перебирал, смазывал, все ок, но сегодня ударил морозец -10 и приехали, не могут без помощи руки открыться, а правое к вечеру и вовсе не складывается и не раскладывается, только видно как пытается на пару см . Так вот в чем вопрос, может это из-за моторчиков, может знает где их взять?
Приветствую всех любителей PSA. Подвернулся случай поменять 607 жены на Пежо 407 по свежее, машинка ушла даже не попав в объявление о продаже. Главное жена давольна а остальное сделаю, доведу машинку до хорошего состояния. Всем удачи на дорогах и встречайте Пежо 407 SW.
По сути не было инфо-поводов писать в журнал. Сообщения вроде по мыл машину, вытряхнул коврики думаю никому не интересны, а с машиной никаких историй и не происходило кроме вышесказанного :) Все изменилось вчера, ездил по городу и понял, что чувствую легкий запах в салоне тяжелого топлива на котором ездит моя любимица. Все как обычно, открываю капот и лезу сразу к обратке ибо уже знаем где ждать привета. В итоге на ближней, крайней правой форсунке вижу подтеки той самой солярки. Ну думая,
Всем доброго времени суток, спасибо что посетили данную страничку и не прошли мимо. Вот начинается по-тихонечку зима, все ближе и ближе она стучится в двери, как все мы помним из детства зима это время чудес, подарки под ёлкой от деда мороза ( родителей, бабушек и дедушек), снег, горки, друзья и санки конечно же ( куда же без них ) . Вот и я решил сделать подарочек льву на НГ так сказать ). Все всегда приходили с налипшим снегом домой, только глаза были видны. Ну да ладно, сегодня пойдет р
Заменил обычные лампочки на светодиодную ленту
Разница в яркости
Конечный результат меня впечатлил
После всех манипуляций помыл ляльку
Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 289000 км
Может кто знает от каких машин могут подойти диски ? Рассматриваю только сталь! В инете по разболтовке подходят от Рено, Вольво, форд, , а как по вылету, как-то не очень хочется ездить и мерять каждый? От продавцов добиться инфы по размерам никак. ( то далеко, то нечем измерять и тд). Да, есть и от нашей машины, но ехать далеко!
Пришло время привести подкапотное в полный порядок и чистоту, чтобы точно узнать откуда что течет- по низам моем мотор.
И не только мотор.
И, поездив после мойки некоторое количество км, открывается картина что откуда течёт…
После этого стало ясно, что менять придется задний и передний сальники коленвала… Съёма коробки не избежать…Предстоит большая работа.
Цена вопроса: $2
В общем не долго мне пришлось радоваться чистому антифризу в системе… буквально на третий день у меня был полный расширительный бачок масла из АКПП, систему после этого вымывал всё той же промывкой Lavr, только гораздо дольше, суспензия плыла и плыла, но в итоге ОЖ чиста как слеза! Но, сейчас не об этом. Было ясно, что теплообменнику АКПП хана, но было непонятно где его купить отдельно от коробаса… Решил, что нужно ставить воздушный радиатор. Информацию о том, куда можно врезаться на АКПП
Короче доездился я до того пока моя подушечка вообще не разделилась на части,
Новая оказалась сантов на пять выше, чуть впихнул
. Сайлентблок нижней тяги тоже пришел в негодность и был заменён.
Пришлось доставать полуось, по месту не заменить…
Старый сайлентблок не выпресовывался пришлось распиливать изнутри.
Загоняем новый
Вибрации на драйве при зажатом тормозе стали значительно меньше, в планах заменить опору над коробкой.
Цена вопроса: $15
Совсем недавно я делал запись о замене шруса, пыльника и шаровой, всего 10,000 км проехал я с того момента
Пыльник начал рваться уже на седьмой тысяче км. и на 10-й он разорвался насовсем.
Пыльник был резиновый, но это не означает что он должен был так скоро кончиться.
Раньше у меня уже стояли пластиковые пыльники Lobro они на 2мм больше посадочного шруса и поэтому не было понимания как их крепить, это уже потом я узнал про обогрев феном и разные примудрос
Поменял первую лямбду ту, что перед катализатором. После замены ошибка не выскакивает, но обороты скачут от 1200 до 300 и машина глохнет. Ошибку после замены снимал обд сканером. Может нужно было лексикой? Что за херня, куда смотреть ? Может кто подскажет?
Доброго времени! Подскажите пожалуйста, может кто сталкивался: при выключении зажигания, через минуту, ближний свет включается сам. Именно ближний свет, габариты не включаются. Пробовал выключать автоматическое включение, не помогает. Завтра поеду в гараж смотреть компьютером, а пока, может кто знает?
Всем здрасте. Вот уже 5 месяцев(примерно 8000км) проехал на новых дисках и мне все нравится. Машина тормозит отлично, ничего не пищит и не бьёт. В замене дисков, колодок и тросов ручника самым сложным для меня оказалось это чистка всего от ржавчины и грязи. И ещё задолбался с защитой заднего диска. Сначала немного привёл их в нормальный вид, а потом возился с тем чтобы диск не чиркал по защите.
Чтобы все было по феншую покрасил суппорта, но в этот раз не стал заморачиватся с батончик
