Дебют Пежо 406 состоялся в октябре 1995 года. Стилисты Peugeot объединили классический стиль с элементами современного дизайна, и получился красивый и элегантный автомобиль. Плавные линии, выразительный узнаваемый дизайн, динамичный силуэт, мощная низкоопушенная передняя часть корпуса, утопленные бамперы, дополняют картину миндалевидные фары. Спустя несколько лет Peugeot 406 стал одним из самых популярных представителей бизнес-класса в Европе.
Сохранив черты фирменного стиля, Peugeot 406 превосходит в размерах предшествующую модель 405. Получился один из самых больших седанов среднего класса - агрессивный, но элегантный и изящный. Особенно эффектно смотрится вид спереди: из-за плоского капота и широкой колеи создается ощущение, что автомобиль на дороге стоит, как влитой.
Всем здрасте! Всех с наступившим НГ! Данная запись посвящена владельцам 406-х и у кого в машине климат-контроль. Т.к. ко мне иногда обращается народ с просьбой почитать машинку компом, мне часто приходится сталкиваться с такой вещью как непонятное жужжание в районе плафона при включении зажигания. Лично меня бы такая жужжалка вывела бы из себя очень быстро. Виной тому салонный термодатчик, совмещённый в один корпус с вентилятором. Со временем именно этот вентилятор и становится виновником этих с
Под Новый Год посчастливилось стать обладателем очень редкого в наших краях заводского подлокотника для 406. Не так давно вообще узнал о существовании оного, с тех пор в поисках. Знал, что вещь не дешевая, но понты дороже денег это меня не остановило :) Спасибо огромное pannonia83, что "забранировал" для меня товар. Такие вещи с руками отрывают, но мне поверил и согласился подождать неделю (или больше) пока доберусь до Минска. Огромный респект :) Собственно о самом подлокотнике все уже давно нап
Всех с Новым годом! Так как свечи зажигания давно не менялись, было принято решение их обновить.
Мой выбор пал на эти свечи.Читал про них, много хороших отзывов.Ну и машинка у меня газ-бензин.И, не долго думая, я решил их приобрести и установить.
Мои старые свечи зажигания.Оригинал EYQUEM RFN58LZ покупались на Сифтрансе.
По внешнему виду, старые свечи зажигания в очень не плохом состоянии.Их пробег составляет около 60 тыс.км. После замены свечей зажигания, работа двигателя стала устойчи
Привет всем, друзья.Сбылась мечта идиота, наконец-то установил оригинальный спойлер на свой 406-й.По установке труда не составило, только осталось отполировать, в этом деле лучше не спешить.Всех С Рождеством и Новым Годом.
От прошлого хозяина мне достался колхоз в виде кнопки клаксона под левой стрекозой, на руле естессно ничего не работало.
милота
Сначала не хотел лезть в эти дебри, так что отдал местному колхознику. Товарищ ничем не помог и начал втирать что-то про блок комфорта… я уже не помню точно. Город у нас не большой, люди более-менее адекватные и клаксоном я практически не пользовался. Но время шло, глаза "мозолились" и я в какой-то момент начал часто задевать ногой эту кнопку и сам же шарахаться от
Привет Друзья! Хочу поздравить всех Вас с Новым Годом! Желаю, что бы в этом году сбылись все ваши самые заветные желания! Удачи всем, добра и счастья! До новых встреч в Новом Году!
Пусть в Новом Году не проколется шина, Пусть другом надежным Вам будет машина, Легко заведется и в стужу, и в зной, И повод вам даст гордиться собой. Гаишники пусть отпускают вас даром, Не светят на встречу коварным радаром. Дорога пусть будет без рытвин и ям И пробки пусть будут неведомы Вам!
Всех с наступающим Новым 2017 Годом!
Цена вопроса: 2 017 €
Пробег: 2017 км
Всем привет )))
Ну вот наконец решил вопрос с плохой заводкой и небольшой тупостью при разгоне…
Как писал ранее Неплановый ремонт… дело оказалось в расходомере воздуха, обменяв на другой машина поехала намного лучше. Но все равно не так как раньше, было решено первым делом проверить регулятор давления топлива.
Съездил взял 100% рабочий у знакомого, и решил поменять и посмотреть что будет. И тут меня ждал сюрприз, болтики слизаны и открутить нет возможности ((( тут на помощь пришел отчим и вдв
Привет всем друзья.Писал пару дней назад пропали тормоза.Дак вот, после осмотра передних супортов увидел что подклинивали колодки.Направляющие были не закисшие.Ну это не беда .Всё почистил, смазал и всё стало ОК.
Цена вопроса: 0 ₽
Всем здрасти! Я уже думал, что в этом году уже всё написал что можно и что не можно, однако вот ещё одна запись… Что-то меня под НГ подкосило — прихворал трошки, но суть не в этом, а в том, что как не крути какие-то дела надо делать. И вот припёрло мне съездить в город, всё бы ничего, однако вечер, час пик, небольшие заторы и тут подъезжаю я к светофору возле стадиона "Динамо" и чувствую какой-то запах палёного… Ну, думаю, какая мусорка горит, однако при полной остановке замечаю, что дым валит у
За 5 (или 6) лет, что авто в семье, 3 раза ломался поводок заднего дворника. Первый раз сломался сам держатель щётки — купил оригинал. Через года 1,5-2 сломался сам поводок "по центру". Купил какой-то заменитель…Он вчера лопнул в месте крепления к мотору (валу). Сначала поехал взял на разборке похожий по размеру поводок от какого-то форда. Фордовкий полностью металлический! Но по прибытии в гараж нашёл старый поводок с отломаными "зубцами" щёткодержателя. По итогу из двух собрал один!)
Ориги
Категорически приветствую вас.
Вопрос такой: Помогите дураку найти в Service Box топливный фильтр и стакан топливного фильтра.
Vin: VF38BRHZE81028456
Может я конечно туплю, но так и не смог найти его. При замене фильтра покупал вот по этому артикулу оригинал 1906.C5. Все подходило, никаких проблем. Как то хотел найти стакан фильтра и не смог.
Если вбить данный артикул в сервис бокс то выдает: "Информация о поиске найдено 0 документов, содержащих 1906.C5 для 406 ПОСЛЕ РЕСТАЙЛИНГА в закладке P
Всем привет. После очередного запуска двигателя не потухла в моей ласточке ))) лампочка Airbag.
Даже не стал подключать сканер дабы понять в чём причина, т.к. был уверен на 100% что дело в шлейфе руля идущем на подушку. Т.к. по сути, просто так на ровном месте, в этой системе что то выйти из строя просто напросто не может. При любом ремонте системы НПБ нужно ОБЯЗАТЕЛЬНО отключать АКБ! Запомните это, если не хотите ходить с фингалом под глазом. ))) Снял кожухи с рулевой колонки.
Разъединил
Привет всем.Случилось что-то непонятное.Машина на ходу каждый день, всё было хорошо.Буквально через сутки, пока машина стояла пропали тормоза.Нужно жать со всей дури чтобы затормазить, жидкость на месте.Может кто советом поможет?
Доброго вечера всем! Собственно неприятность — турбина начала выгонять масло, а так же внизу, на стыке металла и пластмассы, обнаружена течь масла из интеркулера. Собственно вопрос — лучше ставить б/у турбину или ремонтировать? Это уже вторая турбина — покупал б/у, в итоге прошла тысяч 150. По интеркулеру — правильно ли понимаю, что на стыке пластмассы и металла стоит резиновое уплотнение, которое можно восстановить герметиком, предварительно очистив?
Всех приветствую. С машинкой всё хорошо, бегает как молодая. По тиху устраняю всякие мелкие нюансы. Ещё с момента покупки было слышно, что в системе выпуска есть "несанкционированный" прорыв выхлопных газов. ))) Даже иногда если долго постоять на месте с заведенным мотором в салоне немного чувствовался запах выхлопа. Это напрягало. Решил глянуть что там. Оказалось что виновником было изношенное уплотнительное кольцо на стыке выхода из турбины и приёмной трубы глушителя. "Сифонило" там достаточно
Добрый день! История ремонта длинная, началась с глупейшего случая, сравнимого разве что, с упавшим деревом. Благо все не так печально, но понятное дело, неприятно. В один хороший день поднялся ураган и ветром понесло пустой мусорный контейнер, стоящий у подъезда, прям в задний бампер, "счастливчику" на серебристом пежо. Найти крайнего, хоть я и пытался у меня не получилось, в страховой — до свидания, участковый — виновных нет! Тоесть, рукажопы есть (мусорщики оставили его под уклоном, колёсами
Всем привет. Решил проверить подвеску на своём пыжике. По передней подвеске всё замечательно, только втулки стабилизатора нужно будет скоро менять. А по задней нужно менять сайлентблок нижнего рычага и втулки стабилизатора. По дороге домой заехал в автомагазин и купил втулки заднего стаба и сайлентблок. Вечером пошёл в гараж. Снял рычаг 3 болта, ничего сложного нет(болты были укоревшие но открутились легко) позвонил брату и поехали ко мне на работу выпресовывать. Выпресовался с трудом. Но как ок
Всем привет ещё раз! В прошлой записи я упомянул, что длина водительского поводка меня не сильно устраивала (слишком длинный) и щётка проходила буквально в 1 мм от верхней кромки лобового стекла:
По следу видно как близко проходила щётка.
Не люблю когда что-то не так и вот сегодня на работе в свободное время решил этот вопрос.
Технологические отметки.
Короче, укоротил поводок на 42 мм (надо было на 50мм). Отрезал болгаркой край с изгибом, вырезал 42мм поводка, приварил в стык, зачистил и
Всем здрасте! Я думал, что уже подвёл итоги этого года прошлой записью, ан нет! Из заголовка понятна сегодняшняя тема. Сразу же хочу в очередной раз поблагодарить моего товарища Женю (pytochek) за помощь в приобретении и доставке в Минск — СПАСИБО, Женя, тебе большущее! Итак, насмотревшись, начитавшись и кое-где даже поучаствовав в замене дворников на 406-м от Пежо 206: РАЗ, ДВА, ТРИ и решил не отставать от тренда и забубенить себе такие:
Хоть они оба водительские от 206-го, но всё равно отли
Всем привет! И так продолжаем начатую тему здесь Камера конечно хорошо, но с появлением монитора, в зеркале заднего вида, захотелось еще больше информативности.А именно:расстояние до помехи, с какой стороны помеха.С этими задачами хорошо справляется парктроник, который и был приобретен ссылка Установка парктроника, как и камеры, производилась более года тому назад.Поэтому фото установки нету.Клеим на молдинг строительный скотч, делаем разметку 40-45-40 Коронкой из комплекта сверлим отверстия и п
Нынче модно менять подушки, кто КПП (Раз, Два), а кто все сразу. Не обошла эта участь и меня. Собирался давно, но все время откладывал и в итоге все таки заменил. Менял не все, точнее "не только лишь все". Не менял только нижнюю, проверка ломиком говорит что вроде целая. Закупил следующие запчасти:
Артикулы указаны оригинальных запчастей
По замене описывать нечего, меняется все довольно просто, нужен только домкрат чтобы приподнять двигатель и соответствующие инструменты. Только с подушкой К
Всем прювэт!В движке много влаги, клапанная крышка замерзает, вентиляции картера нет…Срочный выход из этого косяка-открыть масльн крышку, приткуть ветошью, для устранения брызг масла…и вы впроряде в большой мороз.Я сделал спец, так назва, фильтр пробку…Здорово помогает…
