Перейти к содержанию

Пежо 307. Кондиционер. Климат-контроль. Неисправности. Ремонт.


    Рекомендуемые сообщения

    Опубликовано
    Опубликовано

    сколько фреона в системе а/м пежо 307 2004г.в break.

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    • Ответов 569
    • Создана
    • Последний ответ

    Топ авторов темы

    • 28

    • 17

    • 15

    • 12

    Популярные дни

    • 16 июнь

      15

    • 31 март

      14

    • 15 июнь

      8

    • 16 окт

      8

    Топ авторов темы

    Популярные дни

    • 16 июнь 2009

      15 постов

    • 31 март 2019

      14 постов

    • 15 июнь 2010

      8 постов

    • 16 окт 2011

      8 постов

    Популярные посты

    Мужики, всем дарова. Вобщем я починил заслонку обдува лобового стекла.Дело было в соединении мотор-редуктор - заслонка. Вот этот редуктор Вот это "шестигранное" соединение. Как видно, здесь т

    проверить эл.муфту на работоспособность можно накинув на прямую +И- НА ФИШКУ муфты.Только надо бы соблюдать полярность подключения-можно спалить резистор

    Кому действительно нужно что-нибудь найти, тот найдет. К примеру: http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=35650 Читайте от начала до конца.

    Изображения в теме

    Опубликовано
    Опубликовано

    Хладон.... И по-моему где то около 3 кг... Могу ошибаться

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    • Модератор
    Опубликовано
    Опубликовано

    Вариантов у 307 несколько. Давай ВИН

    Все типы, кроме DV6 До n° d'opr 10080 585 ± 25

    Все типы, кроме DV6 Начиная с No opr 10080 450 ± 25

    DV6 До n° d'opr 10218 585 ± 25

    DV6 Начиная с No opr 10218 450 ± 25

    307 после рестайлинга Всех типах - 450 ± 25

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    Вариантов у 307 несколько. Давай ВИН

    Все типы, кроме DV6 До n° d'opr 10080 585 ± 25

    Все типы, кроме DV6 Начиная с No opr 10080 450 ± 25

    DV6 До n° d'opr 10218 585 ± 25

    DV6 Начиная с No opr 10218 450 ± 25

    307 после рестайлинга Всех типах - 450 ± 25

    У меня тот же проблем: надо заправить кондер, 307 брик VIN VF33ERHYB83192965$ что залиать - фреон, хладон, и сколько? Обуют же на станции!!!!!!!!!!!!
    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    я так понимаю это и есть вин код VF33ERHYB83094441 а самому как можно побить по вину

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    • 1 месяц спустя...
    Опубликовано
    Опубликовано
    на днях сдохла печка на раз с кондеем, кондей не вкл, а печь даже на максимуме изображает полный игнор в чем беда? может предохранитель какой?пока не потеплело надо срочно латать...
    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    на днях сдохла печка на раз с кондеем, кондей не вкл, а печь даже на максимуме изображает полный игнор в чем беда? может предохранитель какой?пока не потеплело надо срочно латать...

    очень похоже на то, что помер мотор печки или оторвался/отгорел/оплавился всем известный красный провод.... мотор находится под бардачком, закрыт тканевой, не знаю как её назвать, фигнёй....
    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    очень похоже на то, что помер мотор печки или оторвался/отгорел/оплавился всем известный красный провод.... мотор находится под бардачком, закрыт тканевой, не знаю как её назвать, фигнёй....

    А причем здесь кондей? он даже не вкл, тыкаешь тыкаешь ентую кнопку, а он ноль эмоций!
    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    А вот как раз и притом - у меня обдув салона работает тока на 3 и 4 положении, накрылось нагрузочное сопротивление. Кондер не включается, хотя перед этим проверял, все ОК было, далее в процессе узнал, что это все взаимосвязано. Так що про кондер пока не парься, ремонтируй "обдув"...

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    Вот кста! час назад все само собой заработало, а потом на ходу и отключилось шо за хня..?

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    Плохой контакт - ищи, может окислился контакт в фишке или типо того, может где провод поломалси!

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    Контакт....в моей машине такое было с вентелятором.снял, почистил все клемы с все работает....возможно еще провод перетерся где-то...

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    можно как нидь поконкретнее, где какой контакт, какой провод, куда лезть то?

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    на мой взгляд самое просто проверить на самом вентиляторе....не знаю где и как он расположен в твоей машине...как доберешься просто подергай, пошевели провода...если появится что, ну значит там и разбираться....а вообще, если желание есть можешь подъехать, авось докопаемся до истины....

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    на мой взгляд самое просто проверить на самом вентиляторе....а вообще, если желание есть можешь подъехать, авось докопаемся до истины....

    желание... хе - НЕОБХОДИМОСТЬ!! А ты где щас обитаешь Ларик? гаражик то разбомбили вже..
    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    дома обитаю...в отпуске я....конкретно район уручье, военный городок.

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    дома обитаю...в отпуске я....конкретно район уручье, военный городок.

    вот и прекрастненько, а мы тут в офис заехали где раньше был "басетс гэрадж" , на вьезде слева двухэтажко мы тут с Аровским сидым.. мож как нидь на этой неделе пересечемся?
    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    вот и прекрастненько, а мы тут в офис заехали где раньше был "басетс гэрадж" , на вьезде слева двухэтажко мы тут с Аровским сидым.. мож как нидь на этой неделе пересечемся?

    ну так можно счас и посмотреть
    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    ну так можно счас и посмотреть

    Как то погодка ни разу не распологает, давай завтра
    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    звони

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    звони

    А телепон?
    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    звони

    А телепон?
    в личной инфе
    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    было такое, но на ксаре, смотри еще реле мотора печки - находится возле блока предохранителей

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    было такое, но на ксаре, смотри еще реле мотора печки - находится возле блока предохранителей

    так а че на него смотреть, с ним че то делать надо
    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    • 2 недели спустя...
    Опубликовано
    Опубликовано

    было такое, но на ксаре, смотри еще реле мотора печки - находится возле блока предохранителей

    так а че на него смотреть, с ним че то делать надо
    ну что с печкой, Василич?не дай бог подох блок управления на мозгах, тогда нету у тебя кондея и печки(у тебя же клима стоит как у меня?
    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    было такое, но на ксаре, смотри еще реле мотора печки - находится возле блока предохранителей

    так а че на него смотреть, с ним че то делать надо
    ну что с печкой, Василич?не дай бог подох блок управления на мозгах, тогда нету у тебя кондея и печки(у тебя же клима стоит как у меня?
    Все в поряде, релюха под рулевой колонкой вые..живалась, приехал Ларионофф потыкал тестером и все нармуль, лапку в релюхе подогнули и обратно вставили, все гудд!
    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    было такое, но на ксаре, смотри еще реле мотора печки - находится возле блока предохранителей

    так а че на него смотреть, с ним че то делать надо
    ну что с печкой, Василич?не дай бог подох блок управления на мозгах, тогда нету у тебя кондея и печки(у тебя же клима стоит как у меня?
    Все в поряде, релюха под рулевой колонкой вые..живалась, приехал Ларионофф потыкал тестером и все нармуль, лапку в релюхе подогнули и обратно вставили, все гудд!
    поздравляю) значит все обошлось
    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    да да все зе бест!!!

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    • 5 месяцев спустя...
    Опубликовано
    Опубликовано

    Все в поряде, релюха под рулевой колонкой вые..живалась, приехал Ларионофф потыкал тестером и все нармуль, лапку в релюхе подогнули и обратно вставили, все гудд!

    сеня со мной утром приключилась такая же фигня - не работал ни кондей ни печка. Похлопал рукой по релюхам - зашумел вентилятор. Вечером вентилятор опять не хотел работать, но оживить его таким способом не получилось. Отсюда вопрос: Vasilich не подскажешь какую именно релюху смотреть под рулевой колонкой,а то там их штук семь.

    Peugeot 306 1999 1.4i

    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    Опубликовано
    Опубликовано

    Все в поряде, релюха под рулевой колонкой вые..живалась, приехал Ларионофф потыкал тестером и все нармуль, лапку в релюхе подогнули и обратно вставили, все гудд!

    сеня со мной утром приключилась такая же фигня - не работал ни кондей ни печка. Похлопал рукой по релюхам - зашумел вентилятор. Вечером вентилятор опять не хотел работать, но оживить его таким способом не получилось. Отсюда вопрос: Vasilich не подскажешь какую именно релюху смотреть под рулевой колонкой,а то там их штук семь.

    Peugeot 306 1999 1.4i

    Если не ошибаюсь, за ветнилятор обдува отвечает реле, стоящее первым от руля в горизонтальном ряду (находится в вершине угла, образованного остальными релюхами, стоящими вокруг панели предохранителей).
    Ссылка на комментарий
    Поделиться на другие сайты

    ×
    ×
    • Создать...