Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Димыч.]

А я не с интернета инфу по кондиционерам взял, это просто в подтверждение. Загуглить и все ссылки, на любом ресурсе будут говорить о необходисости обслужить кондиционер в указанный срок. 

Про многие узлы не пишется, но это не отменяет регламентные работы. Ездить пока ездится любой может, но это это не совсем правильно. 

[Alinea]

Да Вас, я смотрю не победишь...возвращаемся к началу вопроса - откуда такая информация по обслуживанию авто кондиционера??!!

 

[Димыч.]

Ради интереса самому захотелось выяснить точные сроки обслуживания системы кондиционирования, обратился к сервисной книге к своему автомобилю. Указана периодичность "каждые 4 года". Исходя из практики, проверку системы производят каждое ТО-2, при котором уже выясняется, что систему необходимо перезаправить уже на этом (30 тыс км) пробеге. 

[Alinea]

У вас раздвоение личности, конструктивного диалога не получается, пару постами одна половина вашего я твердила про заправлять каждые 2 года, вторая половина вашего вашего я кричит 4.

Но что то мне подсказывает что со здоровьем у вас все в порядке. Вы просто толстый троль этого форума.

А по факту обслуживая машину у офицала и после гарантии, на 4 году эксплуатации они максимум что сделают без вашего спроса это вставят термометр в дефлектор отопителя и проверят температурные режимы климы. слив заправку производится только по жалобе клиента! (Я зае...ся вам это объяснять). В своей машине можешь перезаправлять хоть раз в неделю, один хрен ляжет система не от заменяющегося r134 а от сгнившей трубки...

Покидаю беседу, нервы ни к черту...

[Димыч.]

Попросили дать ноту, дал ноту, чего не хватает? Ездить пока не перестанет холодить? Так со 100 граммами фреона будет холодить, а это нормально? Проверку дилер проводит либо по пробегу 30 тысяч, либо по истечении 2-х лет, и при этой проверке полюбому будет выдан вердикт о перезаправке системы. 

[Alinea]

  Была машина лянча либра 2001г. В 2017 непонятки с кондером случились, подумал что мало его там. Вообщем слилось 900гр при норме в 1.100 (дело оказалось в забитых сотах конденсора) машиной владел с 2009 и не разу не заправлял. 8 лет а система можно сказать полная.

Да, в тех нотах есть цифра 15% процентов потери от общего объема в год (кто то здесь писал, благо есть тут и знающие люди).

Но опять таки это максимальна допустимая утечка, она может быть гораздо меньше, как в случае с лянчей.

[Alinea]

22 минуты назад, Димыч. сказал:

Попросили дать ноту, дал ноту, чего не хватает? Ездить пока не перестанет холодить? Так со 100 граммами фреона будет холодить, а это нормально? Проверку дилер проводит либо по пробегу 30 тысяч, либо по истечении 2-х лет, и при этой проверке полюбому будет выдан вердикт о перезаправке системы. 

1 это не тех нота

2 со 100гр. фреона ТРВ не отработает

[Rusell]

Не ссорьтесь и не портьте себе нервы . Правы , от части, оба. В кондей, в компрессоре которого присутствует обычная магнитная муфта, без надобности лазить не стоит- холодить хуже не стал и ладно. А если компрессор постоянного вращения с дросселирующим клапаном- контролировать его работу надо , причем осмотр ( не перезаправку!)  я бы рекомендовал не реже чем поквартально, на что смотреть в таких компрессорах- холодильщики знают. Проверка количества- перед сезоном. Причина в том, что без хладагента масло не будет циркулировать по системе , и достаточно быстро компрессор заклинит с обрывом( не всегда!) предохранительной муфты. Если компрессор обычный , с магнитной муфтой( либо комбинированный- клапан +муфта), датчик давления не даст включиться муфте при отсутствии хладагента в системе.

[Димыч.]

Давайте признаем кондей не требующим внимания, тогда будет всё-равно. Перестал хородить - заправка. 

Однако, неисправность зародится ещё до того, как он перестанет холодить. 

[Rusell]

5 минут назад, Димыч. сказал:

Давайте признаем кондей не требующим внимания, тогда будет всё-равно. Перестал хородить - заправка. 

Однако, неисправность зародится ещё до того, как он перестанет холодить. 

Удиви меня познаниями- как найти ЗАРОЖДАЮЩУЮСЯ неисправность?

 А перестал холодить- не заправка, а выяснение причины ( причин) , затем её( их) устранение ( если целесообразно) , и уж только потом заправка.

Изменено 31 марта, 2019 пользователем Rusell

[Rusell]

Зачастую проще ( и дешевле!) заправить два раза в сезон , чем пытаться найти и устранить утечку. Понятно, что если фреона хватает на неделю-две, то надо что-то решать- либо лечить кардинально, либо кататься без кондея. А если на простом муфтовом хватает на сезон, ИМХО- забить и заправлять перед сезоном ,и делать это до тех пор пока утечка не проявит себя до такой степени, что её уже будет РЕАЛЬНО найти.

[dezmond]

307 2002г rhy не включается муфта, давление ок, проводка вся звонится, тест муфты пп2000 ничего не происходит, из бси 12в не выходит. Как организовано питание на муфту? Есть реле в бси? На схеме бси контакт идёт к "tr-num"

[александд]

Проблема в бси.Нужно снять блок бси,проверить реле  которая отвечает на вкл.муфты.У меня уже была такая хрень.Выпаял реле и заменил его,так как подгорели контакты,а реле не разборное.

[патроль]

7 часов назад, dezmond сказал:

На схеме бси контакт идёт к "tr-num"

Управляется электронным ключом. Тут без спецов не управиться. Боюсь что отсутствует команда компьютера кондиционера. У тебя он автоматический или ручное управление? Я смотрел авто.

[dezmond]

В машине климат. Даю команду на активацию муфты через пп2000 в разделе бси, и ничего. Получается блок климата тут не замешан. Будем исследовать бси.

[александд]

Черная релюшка в бси,отвечает за вкл.муфты.Чеобы до нее добраться нужно выпилить кусок корпуса.Можно проверить при вкл.климата подается ли на нее напруга.Все напряжения можно проверить на обратной стороне платы.

[dezmond]

Там бси не такой. Вот как выглядит 

[патроль]

11 часов назад, dezmond сказал:

Получается блок климата тут не замешан

А что показывает тест? На сколько помню, в 307 климат-контроль диагностируется. Значит должен быть ответ, почему кондиционер не включается. И проверь на БСИ F24 и цепь от него до климы.

[Лева1977]

Форум, всем привет. Вопрос по теме. Поменял хороший радиатор кондиционера, поменял компрессор. Заправили, проверили, сказали, катайся. Жара за бортом 32-34, на Климу ставлю 20, сразу дует волной холодный воздух, затем слабее. Но вот температура воздуха какая то я бы сказал не 20 градусов.. теплее. Подключаю просто кондиционер, ставлю на LO, чтоб аж до зубов, но почему то нет эффекта леденящего холода... Раньше мне казалось, холодил он лучше? Вентилятор на радиаторе крутит. Может, фреон слабое давление или дело все таки в компрессоре?

[Hogard]

Была проблема на 307. Прошлым летом. 2 месяца 30 секунд холодит и отключается. 3 гаражника кондицеонерщика не нашли причину. Два программщика не нашли причину. Беда. Жена кричит продавайте машину)) Потом случайно нашел хорошие отзывы по спецам из hold.by. Позвонил. Рассказал признаки по телефону.  Ответ специалиста: приезжай, починим, все будет работать. Заехал в субботу в 9.00. Подключили к станции. Завели и заглушили несколько раз. Говорит или компрессор или клапан в нем. 1,5 часа погуляй. Через час позвали проверять. РАБОТАЕТ!!! Перебрал компрессор и заменил клапан. 145 бел руб. У них даже было 2 бу компрессора на мою машину. Вот где нужно чинить. Колоссальная экономия времени, нервов и денег. На гаражников и компьютеры отдал 130 руб до этого. ( дозаправляли и тестили что-то).   Hol.by

[godr1ck]

2.0 HDi 90 hp - встал вопрос замены радиатора кондиционера. Заказал новый (по совету знакомых б\у это та еще лотерея). И нужны уплотнительные кольца на патрубки, что в радиатор входят - вопрос в размере - как искать? гугл ответов не дает. В паре магазинов развели руками... входные отверстия радиатора 14,4 и 11 мм. Трубки померял 12,5 и 10 мм соответственно. Достать их по месту не получилось, хорошо прикипели. После фланца они вроде как толще, чем основные... сталкивался кто с заменой? может остались номера запчастей?

[godr1ck]

Вот нашел номера 6460.Т9 (2х12) и 6460.V0 (2х15) - они?

[Gavrik93]

Помогите пожалуйста разобраться с проблемой.

Пежо 307св 2.0хди 90лс. Заменил компрессор кондиционера, заправил и не смог включить. Муфта работает, если напрямую замкнуть, холод идёт.Плюс к этому возникла параллельно ещё одна проблема: дворники стали жить своей жизнью, в любом режиме делают четыре смахивания и останавливаются, где им вздумается. Как только напрямую включаю муфту компрессора, так сразу и дворники начинают нормально работать.

Лексия ошибок не выдаёт, через шнурок муфта тоже отказывается включаться, заменён датчик давления фреона, внешний датчик температуры и естественно система заправлена не кустарным методом.

Изменено 22 августа, 2021 пользователем Gavrik93

[Daiver]

Вам бы не обвязку системы кондиционера проверять, а тот элемент, что питание на муфту подаёт.

[Gavrik93]

52 минуты назад, Daiver сказал:

Вам бы не обвязку системы кондиционера проверять, а тот элемент, что питание на муфту подаёт.

Подробнее можно?

[Marta]

13 часов назад, Gavrik93 сказал:

Подробнее можно?

Нужен номер  OPR/DAM, VIN, а то вариантов много, вот один из ...

[Gavrik93]

23.08.2021 в 11:53, Marta сказал:

Нужен номер  OPR/DAM, VIN, а то вариантов много, вот один из ...

VF33HRHYB82824151, DAM 4285

[Marta]

Схема простая: плюс идёт из БСИ через ВМ34 ( прозвони эту перемычку 7-13) к муфте

Изменено 25 августа, 2021 пользователем Marta

[rotfuks]

 Всем привет. У меня Peugeot 307 SW. 2006. HDI.  В апреле этого года впервые заправил его фреоном.  Мастер сказал, что система была совсем пустая. Поначалу хододило так что зубы замерзали.  Приходилось ездить молча.   Уже в августе  практически не холодит.  Трубки, идущие в салон обе чуть прохладные.  Явно утечка фреона.  Утечка небольшая.  Нужно ли закачивать зеленую жидкость для определения утечки? А то я подозреваю что такую малую утечку найти сложно.  Есть ли шанс найти утечку? Нужно ли заняться этим поскорее чтобы не убить систему или можно отложить все до весны?

[rotfuks]

хорощая ссылка пр  ткондиционеры  на Пежо

 

https://remontpeugeot.ru/remont-pezho-svoimi-rukami/kondicioner-na-pezho-ne-rabotaet-kondicioner-peugeot.html