Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Citrin]

С проверки проводки. Нет питания моторника.

[Belarus-84]

Ребята, такая проблема, после подъёма ГБЦ, замены клапанов и всего остального, в том числе рокеров и гидрокомпенсаторы, машина после сборки движка не заводится, нет компрессии, куда лезть, что смотреть? Может кто подсказать?

[Димыч.]

@Belarus-84 С чего взял, что её нет?

[Belarus-84]

14 минут назад, Димыч. сказал:

@Belarus-84 С чего взял, что её нет?

Её не то, чтобы нет....форсунку вытащил, пальцем заткнул дырку, кручу двигатель, два раза по пальцу бьёт, а на третий, как будто холостой выстрел. Она сразу, когда кручу стартером, вроде пытается схватить, а потом раз! И как будто двигатель легко крутится, как будто опять рокера поломало.

Изменено 5 апреля, 2019 пользователем Belarus-84

[Димыч.]

Ремень ГРМ по фиксаторам выставлялся?

[Belarus-84]

29 минут назад, Димыч. сказал:

Ремень ГРМ по фиксаторам выставлялся?

Да, конечно

[Димыч.]

Крутить пока не заведётся. Желательно проконтролировать параметры лексией. 

[Belarus-84]

32 минуты назад, Димыч. сказал:

 

Лексия завтра приедет. Буду пробовать с ней, но заводится не хочет упорно, очень странно, не видел такого поведения.

[Димыч.]

Распредвалы проверялись при ремонте? У них часто сворачиваются звёзды, при этом нужно наносить новые метки и собирать уже по новым меткам. 

[Belarus-84]

13 минут назад, Димыч. сказал:

Распредвалы проверялись при ремонте? У них часто сворачиваются звёзды, при этом нужно наносить новые метки и собирать уже по новым меткам. 

Вот как раз об этом сейчас с мастером говорили. Распредвалы не проверялись. А если звезда прокрутилась относительно распредвала, то всё? Искать новый?

[Димыч.]

Метки новые выставлять нужно. По ним уже накидывается цепь и собирается "верх". 

[Belarus-84]

10 минут назад, Димыч. сказал:

Метки новые выставлять нужно. По ним уже накидывается цепь и собирается "верх". 

Просто выставлять метки и всё? А последствий никаких проворота звёзды нет? Это не может повторится опять во время работы двигателя?

[Димыч.]

Повториться может после встречи клапанов с поршнями. Метки нужно сначала проверить, если не - совпадают, нанести новые. 

[Belarus-84]

@Димыч. Я понял, а метки наносить как ты описывал в ветке для 607? Принцип тот же?

[Димыч.]

Да, принцип тот же. 

[Belarus-84]

@Димыч. Спасибо, будем пробовать сегодня.

[Litvin72]

Добрый вечер всем!. 807, 2,0 hdi, 2003 г.в.. на холодную заводится, после катания , на горячую, движок не заводится. Жду часа полтора, пока что то не остынет, потом сново  можно в путь.  Т.е., на горячую не заводится. Кто то писал в ветке о похожих проблемах. Отзовитесь, что за причина была (если устранили). До этого, ничего не делали, кроме как поменял стартер на б/у. Понимаю, нужен диагност толковый, но в Ошмянах таковых нет, для начала прикинуть что к чему.

[Димыч.]

Форсунки проверить на слив, на прогретом моторе. 

[Ivanbl4]

14 минут назад, Litvin72 сказал:

Добрый вечер всем!. 807, 2,0 hdi, 2003 г.в.. на холодную заводится, после катания , на горячую, движок не заводится. Жду часа полтора, пока что то не остынет, потом сново  можно в путь.  Т.е., на горячую не заводится. Кто то писал в ветке о похожих проблемах. Отзовитесь, что за причина была (если устранили). До этого, ничего не делали, кроме как поменял стартер на б/у. Понимаю, нужен диагност толковый, но в Ошмянах таковых нет, для начала прикинуть что к чему.

Проверь давление насоса который в баке, звук его не изменился? Пару таких случаев встречал, у одного вообще глохла на ходу и заводилась после простоя около часа. 

[anegs]

12 часов назад, Litvin72 сказал:

Добрый вечер всем!. 807, 2,0 hdi, 2003 г.в.. на холодную заводится, после катания , на горячую, движок не заводится. Жду часа полтора, пока что то не остынет, потом сново  можно в путь.  Т.е., на горячую не заводится. Кто то писал в ветке о похожих проблемах. Отзовитесь, что за причина была (если устранили). До этого, ничего не делали, кроме как поменял стартер на б/у. Понимаю, нужен диагност толковый, но в Ошмянах таковых нет, для начала прикинуть что к чему.

Где-то писали о проблеме заводки на горячую. Умирал датчик коленвала.

[Litvin72]

Спасибо. по компу показывает  электромагнитный клапан охлаждающей жидкости. Кода ошибки нет. Попробую с него начать. Может кто подробнее скажет где он находится?  В магазине высвечивают два вида- один вкручивается, второй скобой фиксируется. Они ли это?

[Димыч.]

Я уже говорил, где он находится. Так же говорил, что на заводку вообще никак не влияет. Поэтому диагностика топливной в помощь.

[Litvin72]

Понял, спасибо.  Один черт его менять надо, раз уж он не рабочий. Тем более мне меняли термостат, и после этого , возможно, и началась эта проблема.

[Димыч.]

Он вообще может отсутствовать, поэтому и ошибка по нём висит. И менять/восстанавливать его не надо.

[Валерыч]

Сильные газы из маслосливной горловины, двигатель троит, нет тяги, ошибка двигателя не загорается. Что может быть? 

[патроль]

Кольца залегли, поршень прогорел и т.д и т.п. Начни с проверки компрессии.

[Димыч.]

@Валерыч а что за моторчик? 

[Leonevich]

22.07.2018 в 19:13, Димыч. сказал:

@Евгений_67 форсунки же вроде снимались недавно, не? Тогда ремонт будет не сложным, просто заменить несколько деталек).

  Показать содержимое

 

Бош, Гейтс, Дайко (но они скрипят).

Кое что обнаружил. Если скрипы или посвистывание проявляются в сырую прохладную погоду сразу после запуска двигателя, а потом через минуту пропадают, то велика вероятность, что причина в помирающем насосе Гур. Проверяется не сложно, путем вскрытия последнего. На ранних стадиях, выработка небольшая и закусывания не сильные, поэтому ремень, после прогрева, начинает держать без проскальзывания. Если жидкость ГУР в хорошем состоянии, то насос помирает очень долго и никак больше себя не проявляет. Я так пару лет катался и думал, что дело в ремнях.

[Димыч.]

Такая же ерунда у всех поголовно. Всем насосам осталось не долго? После замены ремня на Бош, у всех всё пропало.

[Leonevich]

1 минуту назад, Димыч. сказал:

Такая же ерунда у всех поголовно. Всем насосам осталось не долго? После замены ремня на Бош, у всех всё пропало.

А что удивительного, машины старые. После замены +/- у ремней разный держак вот и пропадает скрип, на неопределенное время. Это все полумеры. Я уже писал выше, что и как