Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Гость Ivan_N]

Итак отвечу за ректора по поводу коррекции природы ее возникновения и откуда комп берет на нее параметры

 

выдержка из кархелп 

 

Основное в коррекции - это частота меток датчика колена и от этого измеряемая угловая скорость при срабатывании каждого цилиндра. И основное что показывает она - эффективность работы конкретного цилиндра (а не форсунки + цилиндр) относительно остальных. "Точная" корректировка работает в зависимости от конкретной топливной системы до 1000 - 2500 оборотов, дальше уже или отбрасывается она или принимается поправочный коэффициент для расчёта подачи. И технология расчёта приблизительно такова - выставление подачи, потом игра коррекцией, опять подача, опять игра и т.д. - это касается последних и предпоследних топливных систем. Правда на совсем последних корректировка работает до упора на всём диапазоне оборотов - но это уже другая история   - появились процессоры по мощнее да и параметров подкинули для обработки.

Изменено 28 октября, 2014 пользователем Ректор

[Ректор]

ну вот, а ты сопротивлялся, для полного понимания работы данной системы можно почитать вот эту статью

http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=620&t=77630

[Genna-di]

Как правильно зажимать форсунку, интересует последовательность и моменты затяжки гаек.

[Ректор]

шпильки 19 нужно закручивать с усилием 10 Нм, гайки 15 с усилием 3 Нм+45 градусов. 

[Genna-di]

Спасибо, Ректор.

[sergej-ka]

Ректор, без динамометрического ключа это примерно сколько?

[Daiver]

Жми отверткой из набора(квадратной, для головок) без воротка. Это будет около 4-5 Нм

[Ректор]

Ректор, без динамометрического ключа это примерно сколько?

наверное то что ты можешь зажать прямой отвёрткой

[sergej-ka]

Daiver, Ректор, спасибо! Так и жал, только еще доворачивал на 90 градусов воротком)))

[demon613]

считай что шпильки уже под замену, они потянуты,)) полностью всё ветку не читал, много тут, изменилась ли ситуация с переборкой форс, есть где действительно всё сделают как нужно, пару месяцев назад пересыпал три и покупал одну бу и проверял там же (собственно партизанский проспект, возле молокозавода МКАД), приехал домой, поставил, завел, ужс прост, дикий стук, мотор троит и уехал в командировку этим же днем, вот вернулся и думаю что дальше делать, пока не было на машине катали минимально, стук пропал, и мотор работает ровно, троит ток на полном газу минимально, но расход 9ка, а значит проблема не ушла, и это точно форсы ибо до сьема с сгоревшим одним распылителем кушала 6,5-7 по корекции точно цифры не помню(впределах до 1-1,5) но третья ушла курить в - 5,5 на холостых -2,5, может есть у кого выход на бу чутка дешевше 036 форсы, уже не сил ни денег нет(

[romio23]

Посоветуйте где лучше продиагностить и если необходимо почистить их. 

[Ректор]

диагхэд скрыганово 6

[romio23]

диагхэд скрыганово 6

а что атм по ценам? 

Еще вопрос, некоректная работа форсунок может давать излишнюю вибрацию на драйвае когда стоит машина. ??

[Ректор]

10 баксов диагностика с чисткой 170 полное восстановление.

просто регулировка 50

могут.

[romio23]

10 баксов диагностика с чисткой 170 полное восстановление.

просто регулировка 50

могут.

спасибо

[Genna-di]

Мужики, может кто знает, какую нагрузку можно подсунуть ЭБУ, вместо форсунки?

[Citrin]

а зачем?

[Genna-di]

а зачем?

Надо вычислить стучащую форсунку, отдал бы все на стенд, но не могу одну вытащить. И по закону "Архимеда" окажется что это именно она. Если я буду 100% знать что это она, тогда поганю на станцию, отдавать 100у.е за ее съем.

По поводу:"а с чего решили что это стучит форсунка" не будем обсуждать. Там есть и другие проблемы.

По вопросу, что можно подкинуть, чтобы ЭБУ не оставался без нагрузки, там ведь 80V.

[Citrin]

а как вы ее собираетесь "вычислять" ?

[Genna-di]

По старому методу, машина будет работать на 3-х цилиндрах.

[Joker.]

возьми стетоскоп и слушай какая форсунка стучит.

[Cital]

 

а зачем?

Надо вычислить стучащую форсунку, отдал бы все на стенд, но не могу одну вытащить. И по закону "Архимеда" окажется что это именно она. Если я буду 100% знать что это она, тогда поганю на станцию, отдавать 100у.е за ее съем.

По поводу:"а с чего решили что это стучит форсунка" не будем обсуждать. Там есть и другие проблемы.

По вопросу, что можно подкинуть, чтобы ЭБУ не оставался без нагрузки, там ведь 80V.

 

Ничего не надо подкидывать, главное - не снимайте фишку на работающем двигателе. Только смысла в этом никакого. Форсунки не стучат, стучит ЦПГ. Если есть подозрения на форсунки, надо проверять все. За исключением случаев льющих обраток.

[Genna-di]

Понятно, придется ехать на станцию, слушать про "какие плохие у меня форсунки".

[Belarus-84]

Братцы, подскажите, от чего подойдут форсунки на мой движок 2.0 HDi, подойдут ли от 2.2, или может еще от какого Пыжа можно смотреть?

[Citrin]

от 2.0 и подойдут.

Не надо от 2.2 ставить.

[ТотСамыйПарень]

На 2.0 есть короткие и длинные. 

[Citrin]

Я пишу про 16-ти клапанник Бошевский.

[ТотСамыйПарень]

Конкретно мотор не указан. По этому и уточнил.

[Hottab]

Вы че, какой бош на 607. Либо сименс либо 2.0 8клапанов. А вообще нужно год указывать как минимум.

[Citrin]

Там 807. 16 valve Bosch