Перейти к содержанию

Пежо 807. ABS, ESP, датчики, блоки.


Рекомендуемые сообщения

парни может кто подскажет загорается лампочка ESP заглушу двигатель и запущу по новай лампочка  не горит стоит проехать метров 100 и снова загорается 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Ответов 237
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

9 минут назад, SAWOL сказал:

парни может кто подскажет загорается лампочка ESP заглушу двигатель и запущу по новай лампочка  не горит стоит проехать метров 100 и снова загорается 

Всё на электронных блоках, что бы узнать, в чём дело, делается диагностика.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • Димыч. изменил название на Пежо 807. ABS, ESP, датчики, блоки.
  • 1 месяц спустя...
  • 2 недели спустя...

После сильного тумана загорелась ошибка breaking fault, горит значок STOP и ручник, пишет esp/asr deactivated, esp/asr not functioning, abs fault. Не работает спидометр, компьютер не показывает расход топлива во время движения. Машина заводится и ездит. В динамике вроде ничего не изменилось. ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ???? Подключал Компьютер показывает, разную скорость на датчиках АБС при том, что машина стоит на месте. ПОМОГИТЕ РАЗОБРАТЬСЯ!!!! КУДА ЛЕЗТЬ?????

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

9 часов назад, Zhenya807 сказал:

показывает, разную скорость на датчиках АБС

Мог бы расписать по каждому колесу. Но скорее всего барахлит один из датчиков передних колес. Для начала проверь состояние разъемов. Подними перед, или весь, или по одному колесу и проверь реакцию на изменение скорости при вращении колеса компом. То которое будет показывать скорость при остановке, врет датчик или проводка включая разъемы. Думаю лучше обратиться к спецам на месте.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 месяца спустя...
26.12.2017 в 00:28, Юрики сказал:

Че может быть,  предохранители все проверил... Где релле это находится в самом блоке Абс? 

 

IMG_20171125_211537.jpg

Разобрался по ошибке, Помогла замена мозгов блока АБС... 

Изменено пользователем Юрики
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 года спустя...

Добрый день. Появилась проблема, перестало двигаться взад-вперёд водительское эл.сиденье. Отдал на ремонт блок управления автоэлектрику, этот умник выпоял реле из платы и забыл сфотографировать их местоположение. Может кто-нибудь сфотогрофирует свой блок ,с расположением релюх, буду признателен.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 7 месяцев спустя...

Здравствуйте. Автомобиль Пежо 807 2012 года. Только успел разобраться со сцеплением, как нарисовалась другая проблема с АВS. Меняли подшипник левой ступицы. Датчик АВS естественно живым достать не смогли, потому пришлось его изнасиловать и купить новый. Датчик  брал новый Autlog  AS4173 , подшипник по номеру из каталога 3350-8 подобрали заменитель от SNR, вот только не знаю SNR R15945 или SNR XGB40246S07P Во всяком случае сказали что межу ними разницы нет. Теперь когда завожу автомобиль, через секунд 5 загораются лампочки ABS и ESP, а также периодически на мониторе появляется надпись о неисправной системе ABS. Мне кажется что датчик рабочий, поскольку новый, а вот с подшипником или его установкой могли напутать. Я так понимаю в подшипнике есть какие-то магнитные елементы, которые воздействуют на датчик? Не могли подшипник поставить не той стороной? Или там разницы нет? Ну или как вариант поставить подшипник без магнитов? Как узнать по маркировке есть ли там магниты или нет?

Изменено пользователем Александр 64
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Если ошибка горит, пока авто стоит на месте, то это электрическая неисправность. Возможно и датчик. Если бы на ходу появлялась ошибка, это уже говорило бы о не правильно установленном подшипнике (не той стороной могли поставить).

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

7 минут назад, Димыч. сказал:

Если ошибка горит, пока авто стоит на месте, то это электрическая неисправность. Возможно и датчик. Если бы на ходу появлялась ошибка, это уже говорило бы о не правильно установленном подшипнике (не той стороной могли поставить).

Понял. А лексию если подключу, напишет причину? Если датчик менял, не думаю что его где-то прописывать нужно?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Только что, Димыч. сказал:

Прописывать не нужно. Лексия скажет, что не так, конечно.

Спасибо, Димыч:) Который раз помог:) Завтра компьютер в гараж потащу.  Сцепление, тот Сакс, который купил взамен Люку работает и очень даже не плохо. Не знаю надолго или нет, но пока доволен. Ну и по цене у нас заметно веселее:)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

21.03.2021 в 21:03, Александр 64 сказал:

Понял. А лексию если подключу, напишет причину? Если датчик менял, не думаю что его где-то прописывать нужно?

Подключил вчера лексию, и показал компьютер ошибку С1321. Сбросил эту ошибку, лампочки потухли. Завёл, выехал из гаража, нормально всё, а когда разогнался и тормознул, лампочки загорелись опять и не тухнут. Заглушил, завёл - опять потухли. Я так думаю что точно подшипник не той стороной впиндюрили. Не знаю теперь, смогут ли его аккуратно выпрессовать и поставить так как нужно, или надо новый покупать.1528267255__viber_2021-03-22_22-33-10.thumb.jpg.5099ffccfe121534a7fc3ed6bc71420c.jpg 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Так проверить можно, отключи на этом подшипнике т.е. колесе датчик и подключи тестер на миливольты, крутишь колесо и смотришь если хоть сколько то есть напруга, то кольцо с той стороны где и датчик, а нет напруги миливольт значит впёрли задом

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

У меня так было когда лазил подвеску перебирал, шкрябал там то сё чистил, так насыпалось какой то окалины или стружки и налипло на кольцо магнитное, продул пистолетом по кругу, и всё прошло

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А ещё я что то подозреваю что когда подшипник давили то могли довлянуть кольцо, чуток вмятины и будет то что теперь наблюдаешь. Скорее всего так и есть.

Изменено пользователем Peugeovod
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Это сверх-рукожопство. Вряд ли таких допускают к работам такого рода. Перепутать сторону - да, не всякий отличит нужную сторону. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

О их хватает, говорят мы всё сделаем идите погуляйте, главно чтоб ты не видел, чем запердоливать будут а давить нечем и пока ты ходишь подбирают под подшипник подходящие головки, болванки, и побитые подшипники, прессы слабенькие выгибаются и пошло на перекос со сдвигом, кое как запердолют и готово.Был косяк не был всегда свалят на то что ты говно деталь купил.

Надо стоять и смотреть, и мало того ещё разбираться как должно происходить, а лучше сперва узнать и попросить показать на чём пресоватся будет и какими оправками

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мастер, который менял подшипник не плохой, единственное, что такой автомобиль у него первый, потому мог напутать со сторонами подшипника, но сегодня я снял колесо и попробовал вынуть датчик ABS Датчик еле вынул, такое впечатление что его там что-то держит. Теперь подумал что может быть не правильно установлено стопорное кольцо подшипника. Оно вроде должно ставиться так, чтобы разрез, где ушки кольца попал строго в место отверстия под датчик ABS Скорее всего кольцо установлено не правильно, и оно перекрывает магнитный сенсор подшипника. Потому и датчик туго сидит. Заглядывал за ступицу с обратной стороны, там щель узкая и ничего не видно. Даже фонариком светил, но увидеть там что-то невозможно. Буду ехать к нему опять, пусть снимает ступицу. Если подтвердится мой диагноз, то ничего страшного нет. В любом случае спасибо что прореагировали и высказали свои мысли.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...
  • 1 год спустя...

Доброе утро, может кто подскажет Пежо 807,2.0дизель при движении заглох,при диагностике комп  показал что не работает датчик положения распредвала,поменяли поставили бош,проехал 150 км. Опять при движении глохнет двигатель,комп показал что опять не работает датчик положения распредвала,что может быть, датчик поставил навый не б.у

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Датчик бош номер 0986280413 номер был на упаковке, его поменяли и машина сразу завелась ,но проехала не долга , сейчас будут ставить фирмы валео , просто в чём причина что они вылетают

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Датчик бош номер 0986280413 номер был на упаковке, его поменяли и машина сразу завелась ,но проехала не долга , сейчас будут ставить фирмы валео , просто в чём причина что они вылетают

Диагностика и показал что опять вылетел датчик,а может быть что окислен штекер и замыкает?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 7 месяцев спустя...

Коллеги, подскажите!
Менял фильтры (воздушный и топливный), мог что-то зацепить при вынимании воздушного (а может не в этом дело, но неисправность появилась сразу после этого) и теперь горит "желтый треугольник" курсовой устойчивости, на табло "ESP/ASR not functioning", PP2000 пишет ошибку этого блока "компьютер ABS или ESP: неустранимая ошибка. гироскоп (скорость рыскания) соотношение"
Что это может быть, куда смотреть, где искать?
Под воздушным фильтром проводов, которые мог бы зацепить, не нашел - только тонкие трубки, идущие к каким-то клапанам, расположенным около блока ESP

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

×
×
  • Создать...