Евгеник Опубликовано 13 ноября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 13 ноября, 2010 (изменено) Прошу совета.Ковырялся на яме и для порядка пошатал шкиф. Есть люфт. Т.е. если пошатать вверх-вниз слышен небольшой стучок и визуально видно что шевелиться 0,3-0,5 мм. Никаких посторонних звуков при работе не издает. Шкиф - хвалёный автомоторс 0515V6 менян год назад (30ткм) вместе с роликами. У кого такой шкиф с нормальным пробегом - проверьте. Сколько он ещё проходит - ХЕЗ, но очень неприятно. Изменено 13 ноября, 2010 пользователем Евгеник Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Модератор Daiver Опубликовано 14 ноября, 2010 Модератор Жалоба Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2010 У Саши Citrina вроде такой шкив на двигателе установлен. Так вотиз шкива вылезла резина чуток с обратной стороны. Правда там чутка солярка подтекала, может она поспособствовала, чёрт её знает. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Модератор Citrin Опубликовано 14 ноября, 2010 Модератор Жалоба Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2010 Да..точно такой у меня..прошел тысяч 25.{censored}))) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Foblas Опубликовано 14 ноября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2010 Так что, ауно получается тоже? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Модератор Citrin Опубликовано 14 ноября, 2010 Модератор Жалоба Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2010 Да не похоже на гавно,мой полгода мок от соляры, поэтому и начал умирать, резина не выдержала. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Diesmachine Опубликовано 14 ноября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2010 мой прошел всего 20 тыс. видимо обгонная муфта генератора сыграла свое. на днях буду менять.(шкив кантеко вроде) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Модератор Citrin Опубликовано 14 ноября, 2010 Модератор Жалоба Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2010 ну так кортеко больше 30 тыс и не ходят Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
white rider Опубликовано 14 ноября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2010 пробежал мой шкив около 25тыс.. и под замену.......... теперь прошу помощи какой шкив заказывать знаю, а вот запутался -- какой ремень по длинне взять, и может поможете выбрать обгонную муфту генератора? если есть возможность -- дайте номера мой вин VF38BRHZF81049999 Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SEGA Опубликовано 14 ноября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2010 Да уж, интересная ситуация сложилась... Оригинальный шкив стоит пипец сколько, а остальные выхаживают максимуму 25 тыс.км Мысли в слух. Замкнутый круг получается. Неужели нет производителя "на уровне" оригинала за нормальные деньги... Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Diesmachine Опубликовано 14 ноября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 14 ноября, 2010 white rider и может поможете выбрать обгонную муфту генератора? посмотри какой у тебя генератор марки под него муфту купишь. я себе брал ина. как и все ролики. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
white rider Опубликовано 15 ноября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 ноября, 2010 Valeo Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
white rider Опубликовано 15 ноября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 ноября, 2010 никто не поможет? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Модератор Daiver Опубликовано 15 ноября, 2010 Модератор Жалоба Поделиться Опубликовано 15 ноября, 2010 С чем? С выбором длинны ремня? Миллион раз уже писали - длинна ремня зависит от модели кондера. С этой стороны монитора трудно заглянуть тебе под капот и посмотреть на компрессор. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Евгеник Опубликовано 15 ноября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 ноября, 2010 У меня шкив не подвергался воздействию никаких нефтепродуктов, в отличие от Citrin-a. Вот что ещё заметил, если снять ремень, по всё выглядит значительно лучше - есть небольшой упругий люфт, но никаких других тактильных ощущений. Как одел ремень назад - есть стучок при покачивании. Стук именно от шкива, а не того что рядом. Гадость ситуации в том, что не знаю что делать дальше, особенно стремно если собирался в дальнюю дорогу. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
white rider Опубликовано 15 ноября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 15 ноября, 2010 кто может идентифицировать, то что у меня стояло? на резине AF EPDM 3554191 на металле 0018 0878 интересно что это было.. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
d999 Опубликовано 16 ноября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 ноября, 2010 Кто подскажет: болт крепления шкива с какой резьбой правой или левой? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
white rider Опубликовано 16 ноября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 16 ноября, 2010 правая Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SEGA Опубликовано 17 ноября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 17 ноября, 2010 В России оригинальный шкив 0515 V8 стоит 5000 руб.(~ 500 тыс.бел.руб.).... Почему у нас такой ценник??? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Модератор Daiver Опубликовано 18 ноября, 2010 Модератор Жалоба Поделиться Опубликовано 18 ноября, 2010 Откуда такие данные? По Эксисту для Москвы и региона цена на шкив 0515V6 от 7.480 до 9.464 рублей за оригинал. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
KOMAHDAHTE Опубликовано 28 ноября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 28 ноября, 2010 Поменял давече шкиф. Стоял С4 поменяли на В6. Стал как родной. После заводки мшина стала работать много тише. Если раньше стрекатала как швейная машинка-пулемет, то сейчас урчит. Ставил шкиф Кортеко.Отдельное спасибо Дайверу за работу. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sergey Опубликовано 30 ноября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 ноября, 2010 Мужики, подскажите пож. как открутить болт, что держит шкив, перепробовал все наверное, и отвертку в диск тормозной, и на тормоз жали со включенной скоростью ни фига не откручивается, какая то су..а закрутила что не открутить ни в какую не ужели придется все ставить назад и на станцию? Мот есть еще какой нибудь способ открутить этот долбаный шкив. Думал сделать сам а получилась такая ерунда. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rumit Опубликовано 30 ноября, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 30 ноября, 2010 Мужики, подскажите пож. как открутить болт, что держит шкив, перепробовал все наверное, и отвертку в диск тормозной, и на тормоз жали со включенной скоростью ни фига не откручивается, какая то су..а закрутила что не открутить ни в какую не ужели придется все ставить назад и на станцию? Мот есть еще какой нибудь способ открутить этот долбаный шкив. Думал сделать сам а получилась такая ерунда. я маховик клинил, правда у меня спец. приспособа есть, но я думаю что можно и без нее что-нибудь придумать как заклинить. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
NeshTa Опубликовано 1 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 (изменено) Мот есть еще какой нибудь способ открутить этот долбаный шкив. Думал сделать сам а получилась такая ерунда. а ты ваще в ту сторону крутишь ? у меня открутился без проблем и безо всяких плясок с бубном? ну если силдьно закручен, возьми рычаг побольше Изменено 1 декабря, 2010 пользователем NeshTa Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
white rider Опубликовано 1 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 у себя я откручивал метровым рычагом и всем весом Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Евгеник Опубликовано 1 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 Мужики, подскажите пож. как открутить болт, что держит шкив, перепробовал все наверное, и отвертку в диск тормозной, и на тормоз жали со включенной скоростью ни фига не откручивается, какая то су..а закрутила что не открутить ни в какую не ужели придется все ставить назад и на станцию? Мот есть еще какой нибудь способ открутить этот долбаный шкив. Думал сделать сам а получилась такая ерунда. надо не давить, а дёргать, т.к. он на резьбовом герметике. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Гость ДИМОННН Опубликовано 1 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 1 декабря, 2010 Мужики, подскажите пож. как открутить болт, что держит шкив, перепробовал все наверное, и отвертку в диск тормозной, и на тормоз жали со включенной скоростью ни фига не откручивается, какая то су..а закрутила что не открутить ни в какую не ужели придется все ставить назад и на станцию? Мот есть еще какой нибудь способ открутить этот долбаный шкив. Думал сделать сам а получилась такая ерунда. надо не давить, а дёргать, т.к. он на резьбовом герметике.усилие надо прилагать по нарастающей,а если дёргать получишь сломанную головку болта и гемор на одно место Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Витос Опубликовано 4 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 4 декабря, 2010 Привет братаны)) купил 406 пыжика 2000 гв 2.0 HDI универсал, очень был рад этому событию. Поменял ролики и ремни. Все впорядке. Но недавно что то начало звинеть под капотом, там где ремень генератора литела стружка. Поменял гитару, не то, поменял шкив коленвала( не Китай купил за220 тыс.) звук пропал. Через месяц опять, утром завожу и опять этот звук и стружка, как это может быть, от чего ему пришол пипец в столь короткое время. Пацаны выручайте, не продовать же пыжа из-за этого?????? Может подскажете по VIN VF38ERHZF81250794. Если можно то поподробнее, а то я не разбираюсь. Уже больше недели стоит машинка под окном и соляра замерзла. Выручайте. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Diesmachine Опубликовано 5 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 декабря, 2010 (изменено) там где ремень генератора литела стружка? че за стружка объясните пожалуйста В свое время намучался. сползал ремень, стрикотание,разбил посадочное коленвала, Решилось заменой успокаивающего ролика, шкива, и заклинившей муфтой генератора. даже звук изменился. ( в будущем поменял сцепление и маховик) теперь как туран с завода работает Чых чы чых... Изменено 5 декабря, 2010 пользователем Diesmachine Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Евгеник Опубликовано 5 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 декабря, 2010 Мужики, подскажите пож. как открутить болт, что держит шкив, перепробовал все наверное, и отвертку в диск тормозной, и на тормоз жали со включенной скоростью ни фига не откручивается, какая то су..а закрутила что не открутить ни в какую не ужели придется все ставить назад и на станцию? Мот есть еще какой нибудь способ открутить этот долбаный шкив. Думал сделать сам а получилась такая ерунда. надо не давить, а дёргать, т.к. он на резьбовом герметике.усилие надо прилагать по нарастающей,а если дёргать получишь сломанную головку болта и гемор на одно местоНу если ты будешь дергать 2-метровым рычагом, тогда да.Повторяю, если стоит на аэробном герметике - только срывать резким движением. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Витос Опубликовано 5 декабря, 2010 Жалоба Поделиться Опубликовано 5 декабря, 2010 Мужики, подскажите пож. как открутить болт, что держит шкив, перепробовал все наверное, и отвертку в диск тормозной, и на тормоз жали со включенной скоростью ни фига не откручивается, какая то су..а закрутила что не открутить ни в какую не ужели придется все ставить назад и на станцию? Мот есть еще какой нибудь способ открутить этот долбаный шкив. Думал сделать сам а получилась такая ерунда. <img src='http://peugeot-club.by/board/public/style_emoticons/default/angry.gif' class='bbc_emoticon' alt=''/>надо не давить, а дёргать, т.к. он на резьбовом герметике.усилие надо прилагать по нарастающей,а если дёргать получишь сломанную головку болта и гемор на одно местона своем 406 менял.руль до упора в право, снял защиту, вставил ключ, саму трещетку поставал к калесу что бы не крутилась, и срывал стартрерам, только аккуратно чтобы не завелась. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения