Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Asker]

Сразу завёл - не прокачал как надо. теперь пузыри из трубок выдавливай. Это долго и нудно. Вместо 15 минут - почти день можешь промучаться. Как делать, я описал.

Второй вариант - не установил правильно раздаточный клапан. На нём есть прорезь, а на валу специальная шпонка. Если снимал, то есть вероятность, что до конца не насадил.

[magniron]

Сегодня ходил в гараж,холодина просто жесть,снял трубки которые идут вдоль рейки,потом закрутил и начал вращать руль он крутился нормально вращал долго и не фига не вышло,завел эффект тот же,колбасит в разные стороны,но потом нашел такое положение где не колбасит опять завел,в бачке жидкасть начала потихоньку уходить я тут же долил руль на заведеннной вообще не трогал,но когда заглушил жидкость в бачке поднялась до самого края,короче решил я снимать опять рейку но это будет завтраСегодня ходил в гараж,холодина просто жесть,снял трубки которые идут вдоль рейки,потом закрутил и начал вращать руль он крутился нормально вращал долго и не фига не вышло,завел эффект тот же,колбасит в разные стороны,но потом нашел такое положение где не колбасит опять завел,в бачке жидкасть начала потихоньку уходить я тут же долил руль на заведеннной вообще не трогал,но когда заглушил жидкость в бачке поднялась до самого края,короче решил я снимать опять рейку но это будет завтра

[magniron]

короче попутал я трубки которые идут вдоль рейки в этом и была причина деранья руля

[magniron]

а подходили идеально,что туда, что туда

[magniron]

подскажте еще такой вопрос : когда менял рулевые тяги то там не было никаких стопорных колец а сейчас случайно наткнулся в гугле, как они выглядят?

[Aleks_Nik]

Всем доброго времени суток. Хочу попросить совета у пыжеводов.Проблема в следующем. начала стучать рулевая рейка. Именно в зацеплении червяка и зубчатого вала. 1. Искал б.у но как то боязно мне их брать. Стук в рейке б.ушной можно и на месте проверить (мне почему то попадались все с люфтом), а вот сальники нет. вобщем с б.у не очень хочется связываться. Не извесно в каком она состоянии и сколько отходила. (потратишь время на установку, а она хреновая окажется опять снимай )2. Ездил на "Автогидравлику" сделали диагностику, обещали восстановить (поменять сальники, втулки пластмассовые) но у меня то рейка стучит в зацеплении червяка и вала. Кроме того как подтянуть ее в этом месте, думаю они ничего не сделают.3. Начал смотреть новую. Номер рейки моей 4000.СС (она у меня с сервотроником). Экзист выдал мне цену в 2500$. Может есть замена какая на эту рейку. По другим номерам рейки значительно дешевле и там аналоги бъются + восстановленные (как говорят в заводских условиях)В результате не знаю как быть. Вообще хочется сделать рейку хорошо и надолго. Поставил и забыл. На данный момент думаю ее подтянуть немного, но это ненадолго. Кто что думает по этому поводу. Интересует ваше мнение. Может есть контакты хороших мастеров.

[Valerik2005]

VF38BRHZE81074238 2,0 нди 2000 Уважаемые форумчане огромная просьба гляньте по вину какой у меня сальник стоит, несколько раз читал статью, но  так и не вкурил... 

[патроль]

Заходишь на

 http://public.servicebox.peugeot.com регистрируешься и смотришь. Это не сложно и не вредно, завтра захочется узнать сколько болтов в колесе.

[Гость Хулиган]

Я когда себе менял, покупал 2 сальника, с учетом возврата 1 из них. Они не такие дорогие.

[Valerik2005]

Всем спасибо, после очередного прочтения заказал 01016544b. P.s. болты на колесе можно и посчитать....

[Гость Хулиган]

У меня стоял Corteco 12015526

[Valerik2005]

Поменял я этот сальник, с размером угадал. Работа заняла 3 часа с хвостом. Но я вам скажу работа по разбиранию рейки требует определённых навыков. И как пишут что всё хорошо разбирается . Да нет уж. Необходим сьёмник, без него выскачил вал черв. передачи и далее тока молоток помог выбить его чтобы добраться до сальника. В итоге промахнулся. Руль сместился градусов на 60. Я так понимаю развал тут не поможет. Рулевым колесом можно исправить?

[Гость Хулиган]

Необходим сьёмник, без него выскачил вал черв. передачи и далее тока молоток помог выбить его чтобы добраться до сальника. 

Я его рукой стянул, правда немного ключом на 10 в качестве рычага помог. 

[kiryaa8]

Здраствуйте, подскажите номер сальника рулевой рейки VF38BRFVE80293461...

[denissuperdraiver]

Тоже пришлось менять этот сальник предварительно (благодаря форуму)был куплен сальник 50т.и пыльник 70т.Все менялось без демонтажа рейки с откручиванием только кардана при помощи ключика на 13 и старых ножниц.

P.S.Метод с полным демонтажом сам считаю более правильным ,но так не было возможности заехать на яму все было сделано по месту.Авто пыж 406 ,1.8 бенз,до рест.

[KAM]

А можно ли на дорестайле рейку с внешним гидроцилиндом поменять на более новый вариант рейки с цилиндром внутри? Или поставить рейку от рестайла?

Изменено 7 августа, 2014 пользователем KAM

[valera605]

А рейка может скрипеть?у меня вроде скрипит

[Lexa_V]

Интересно как определил. И что за скрип.

[valera605]

Отсоеденял от рейки колёса и крутил, при повороте руля из рейки скрип

[palvasilich]

А ты уверен, что из рейки, а не опорники?

[Гость Jigar]

так кулакт же отсоединены.

[palvasilich]

Тогда может

[Lexa_V]

Найдешь решение по замене рейки сообщи. Я свою два года назад перебрал. Щас опять начинает немного сопливить. И на техосмотре сказали что появился люфт. Знакомые брали б/у и до сих пор ездят. Слышал что восстанавливают напылением, но информации о том надолго ли это нет.

[Александри]

 

Квадратное - это квадратное, а шлицевое - это круглое со шлицами, типо так.

Я знаю, что где какое. Я спрашиваю так ли это. Может у кого фотки есть?

 

Шлецы на руле, а на рейки квадрат, что до рестаил, что после, разница в креплении трубок низкого и высокого давления.

[Александри]

На СТО меняли сцепление, попросил посмотреть рейку (жидкость вытекает). Подтянули четыре трубки но в двух, которые зажимаются одним болтом течь осталось. Сказали, что надо заменить резиновые кольца (прокладки), которые можно купить если знаешь размеры. Везде перешарил, но размеров этих колец не нашел. На центре пежо только с ремкомплектом продается и размеры тоже не подсказали.Может кто знает размеры прокладок ?Пежо, 406, 1.8 бензин 2003 гв

Смотри в Exist.ru 

[Александри]

А можно ли на дорестайле рейку с внешним гидроцилиндом поменять на более новый вариант рейки с цилиндром внутри? Или поставить рейку от ресМожно но вме

Можно но вмести с трубками.

[Александри]

 

Отличаются размерами. Тебе нужен вот такой: 

Что-то я запутался. Вот тут http://forum.aves-peugeot.ru/viewtopic.php?f=5&t=49349 рейка вроде гладкая (с наружным цилиндром), а сальник такой-же 20*30*5/6. Так какой все-таки для рейки в клеточку (с внутренним цилфот

Фото отчет красивый, все понятно. Но только у меня одна беда не могу снять корпус крана рулевой рейки. выходит весь в сборе.На фото двумя отвертками снялся.Как вы считаете в чем проблема?

[Гость Хулиган]

 

 

Отличаются размерами. Тебе нужен вот такой: 

Что-то я запутался. Вот тут http://forum.aves-peugeot.ru/viewtopic.php?f=5&t=49349 рейка вроде гладкая (с наружным цилиндром), а сальник такой-же 20*30*5/6. Так какой все-таки для рейки в клеточку (с внутренним цилфот

Фото отчет красивый, все понятно. Но только у меня одна беда не могу снять корпус крана рулевой рейки. выходит весь в сборе.На фото двумя отвертками снялся.Как вы считаете в чем проблема?

 

Ты поддерживай сам червяк, у меня тоже с ним вместе выходило. Потом все получилось.

[Александри]

 

 

 

Отличаются размерами. Тебе нужен вот такой: 

Что-то я запутался. Вот тут http://forum.aves-peugeot.ru/viewtopic.php?f=5&t=49349 рейка вроде гладкая (с наружным цилиндром), а сальник такой-же 20*30*5/6. Так какой все-таки для рейки в клеточку (с внутренним цилфот

Фото отчет красивый, все понятно. Но только у меня одна беда не могу снять корпус крана рулевой рейки. выходит весь в сборе.На фото двумя отвертками снялся.Как вы считаете в чем проблема?

 

Ты поддерживай сам червяк, у меня тоже с ним вместе выходило. Потом все получилось.

 

Я попробую его зажать струбциною.

[Александри]

 

 

 

 

Отличаются размерами. Тебе нужен вот такой: 

Что-то я запутался. Вот тут http://forum.aves-peugeot.ru/viewtopic.php?f=5&t=49349 рейка вроде гладкая (с наружным цилиндром), а сальник такой-же 20*30*5/6. Так какой все-таки для рейки в клеточку (с внутренним цилфот

Фото отчет красивый, все понятно. Но только у меня одна беда не могу снять корпус крана рулевой рейки. выходит весь в сборе.На фото двумя отвертками снялся.Как вы считаете в чем проблема?

 

Ты поддерживай сам червяк, у меня тоже с ним вместе выходило. Потом все получилось.

 

Я попробую его зажать струбциною.

 

Струбцину не нашел, нужна 2200мм. Снял в сборе поставил между двумя опорами деренянными, пробовал выбивать ходит 5мм и все.Мне кажется очень плотно запресован нижний сальник в корпус.Возможно?