Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Евгеник]

У меня стакан mahle, поэтому ничего не парафинится, а вот у бати bosch c проточным подогревателем.У меня вопрос  можно ли добавить к проточному обогревателю, систему с  обогревом от антифриза (как на bosch без проточника) или это сильно геморно?С двойным обогревом мне кажется будет ОК.    

Добавлять не геморнее чем с проточником. Главное чтобы аккумулятор нормальный был.

[Lenmax]

А я сегодня минут сорок заводил (на градуснике -19), надо было бы действительно минут 10-20 погреть, а я после 5 мин завел, 3 мин поработал. И так 10 раз))В итоге поехал, все нормально.С реле подумаю, но я уже кнопку в салон вывел.

Я такой алгоритм сегодня применил: вкл. подогрев (таймер 18 мин) и жду 5-7 минут, завожу, минуты 3 талахал на месте и вперед. Т.е. после того как начал движение, нагрев ещё мин 8-10 работает. Вчера вечером таймер был на 9 минут, я подождал перед пуском мин 7, потом на месте пара минут после заводки постоял, поехал и заглох через 100м, т.е. как только выключился подогрев. Пришлось опять включать и через пару минут завёлся/поехал уже без приключений. Сегодня таймер установил на 18 минут и ехал как белый человек.С обычной системой подогрева второго шанса уже бы не было.

А какая у тебя температура Номакона на ощупь после 5 мин прогрева, потому что у меня он чуть теплый. Сегодня опять - 5 мин грею, работает 4 мин и так несколько раз, до тех пор пока двигатель нормально не прогрелся

[ice7]

Есть стакан сименс, хочу его поставить взамен бош. Топливная бош. Вопрос такой, куда девать лишние патрубки, в частности обратку с фильтра? Может ее заглушить? Как это повлияет на работу системы, ведь в бошевском стакане через регулятор низкого давления, встроенного в крышку стакана, сливается в обратку лишнее давление? Проточный подогреватель на блоке заглушу.

[veren]

Т.е. я понимаю, что 12В на нем "висит", а замыкается цепь при -5 и ниже?Когда он работает, на ощуп рукой это будет видно (всмысле слегка теплый)?

[Raptor]

1. да2. не проверял, сказать не могу. проверю - скажу.

[Lenmax]

Почитал тему, загорелся поставить номакон, но сегодня с утра как назло забился фильтр парафином (завёлся, малова-то видимо прогрелся, начал выезжать - и всё, заглох, не заводится, "водопадик"). На выходных собираюсь поставить номакон. Но до выходных надо ещё ездить, а фильтр в парафине. Хочу промыть от парафина, для этого надо снять крышку со стакана. А я читал что на таком марозе она очень легко ломается. Как её снять не сломав? Надо ли отогревать машину в тёплом гараже?

Легко отламываются штуцера на крышке (сам проверял )), с которых по хорошему надо снять топливопроводы. Поэтому если топливопроводы на них сидят плотно, вероятность отломать достаточно высокая, лучше подождать до завтра (около -5 должно быть). В принципе я снимал/ставил и при -25, главное не прилагать лишних усилий.

[Foblas]

Рома, стремно в такой мороз, хотя я сам откручивал в -11, сняв топливные шланги, они на зацелках. Без снятия даже не представляю как можно его открутить. Они же твердые, заломать что-то как нефиг.Лучше попробовать отогреть кипяточком стакан, или какой емкостью типа грелки.

[memphis]

Заменил сегодня топливный фильтр перед зимой.  Прошёл 7,5 тыс., а на него страшно смотреть   .

Я фонарею от чистоты дизтоплива на азс. С трактора не заправляюсь.

Для себя получил ещё одно подтверждение того, что не стоит "шутить" со сроками замены и качеством фильтров.

замнил сегодня свои с наступлением холодов- пробег 4 тыс. и весь в парафине 

Лукойл рулит

Изменено 2 декабря, 2010 пользователем Raptor
три строчки и полэкрана. не надо так

[Lenmax]

Рома, стремно в такой мороз, хотя я сам откручивал в -11, сняв топливные шланги, они на зацелках. Без снятия даже не представляю как можно его открутить. Они же твердые, заломать что-то как нефиг.Лучше попробовать отогреть кипяточком стакан, или какой емкостью типа грелки.

А вот кипяточком не советовал бы. С лопнувшим стаканом, что будете делать?

[Lenmax]

А если попробывать постепенно повышать температуру? Сначала комнатной, потом тёплой, потом кипятком?

Если шланги снимутся легко, то ничего лить на стакан не надо. Придавить крышку вниз и аккуратно повернуть ключом. Если фильтр меняется хотя бы раз в полгода, все должно открутиться. Главное не хвататься руками за штуцера!!!!И очень!!! аккуратно!!! ставить обратно

[Евгеник]

Если шланги снимутся легко, то ничего лить на стакан не надо. Придавить крышку вниз и аккуратно повернуть ключом. Если фильтр меняется хотя бы раз в полгода, все должно открутиться. Главное не хвататься руками за штуцера!!!!И очень!!! аккуратно!!! ставить обратно

Отламывается вся голова с обоими штуцерами от крышки. Снимайте штуцера и несите в тепло корпус целиком. Даже не разбирая его можно за ночь прогреть до раставания парафина (желательно заполнить бензином или керосином).К сожалению я сегодня не смог уехать с работы вечером. Так что одно слабое место пофиксил (номаконом) - нашлось второе. Видимо процесс закупоривания сетки начался при -18 и благополучно завершился сегодня вечером в -13, т.к. при попытке завестись насос в баке завыл. Температуру фильтра при прогреве сказать затрудняюсь, но после 5 минут достаточно хорошо ощущается тепло на внешней пластмассине бандажа. Внутри явно горячее, т.к. пластмасса плохо проводит тепло.

[Lenmax]

Если шланги снимутся легко, то ничего лить на стакан не надо. Придавить крышку вниз и аккуратно повернуть ключом. Если фильтр меняется хотя бы раз в полгода, все должно открутиться. Главное не хвататься руками за штуцера!!!!И очень!!! аккуратно!!! ставить обратно

Отламывается вся голова с обоими штуцерами от крышки. Снимайте штуцера и несите в тепло корпус целиком. Даже не разбирая его можно за ночь прогреть до раставания парафина (желательно заполнить бензином или керосином).К сожалению я сегодня не смог уехать с работы вечером. Так что одно слабое место пофиксил (номаконом) - нашлось второе. Видимо процесс закупоривания сетки начался при -18 и благополучно завершился сегодня вечером в -13, т.к. при попытке завестись насос в баке завыл. Температуру фильтра при прогреве сказать затрудняюсь, но после 5 минут достаточно хорошо ощущается тепло на внешней пластмассине бандажа. Внутри явно горячее, т.к. пластмасса плохо проводит тепло.

Спасибо, у меня вероятно температура очень похожая.Если есть возможность снять корпус фильтра целиком, то это действительно наилучший вариант. Просто на моей машине практически невозможно отсоединить нижний топливопровод, не разобрав полмашины.

[asilak]

  Евгеник, чтобы пофиксить парафин на сетке в баке нужно снять охладитель топлива с обратки, а еще лучше лампочку на 20 ватт в стакан около сетки.

[Евгеник]

  Евгеник, чтобы пофиксить парафин на сетке в баке нужно снять охладитель топлива с обратки, а еще лучше лампочку на 20 ватт в стакан около сетки.

Про охладитель мне уже рассказывали, как снимали на ксантии. Вставляли вместо него рез. трубку с наружным 8мм. Человек сказал, что 2 года так делал - ничего не текло. Наверное так и сделаю в ближайшее время.

[nick777]

а что за охладитель такой? вчера кстати перекинул фильтр, поставил мерсовский.сегодня приехал на работу нормально.но у меня теперь горит ЧЕК, хотя машинка едет и работает без проблем.походу придется ехать на диагностику.правда может у кого есть мысли по этому поводу?

[respekt]

nick777 на счет ошибки двигателя:- у меня вылазила несколько раз из-за херовой соляры (парафинилась),ошибка должна сняться сама после нескольких нормальных заводок...или попробуй снять клемы акума на несколько минут.

[nick777]

nick777 на счет ошибки двигателя:- у меня вылазила несколько раз из-за херовой соляры (парафинилась),ошибка должна сняться сама после нескольких нормальных заводок...или попробуй снять клемы акума на несколько минут.

вначале было так:завел, гулу а она работает.упал в осадок.датчит давления менял 20 000 назадмашинка в оварийном, обороты больше чем 2800 не поднимаютсяскинул клемы ( где то на час)оделчек горит, но автос работает нормально, обороты уже нормально поднимаются, глохнет тоже сразу.короч теперь не знаю откуда ноги растут.и всета что за охладитель обратки? Изменено 3 декабря, 2010 пользователем nick777

[Raptor]

это у тебя этот датчик давления (регулятор давления) чудит. парафинчику хватанул, и "расстроился". если машина начала ездить нормально и глушиться, то катайся. через 5 заводок чек перестанет гореить и мозгах машины эта ошибка повиснет как временная. а через 50 заводок (насколько помню) и она уйдет.

[nick777]

это у тебя этот датчик давления (регулятор давления) чудит. парафинчику хватанул, и "расстроился". если машина начала ездить нормально и глушиться, то катайся. через 5 заводок чек перестанет гореить и мозгах машины эта ошибка повиснет как временная. а через 50 заводок (насколько помню) и она уйдет.

это было бы клевапроверим

[Lenmax]

Юзаю Номакон на мерсовском фильтре 3 день. Сегодня вообще все ОК. Оставил на 15 мин погреться, пришел завел на 10-15 мин и поехал. Вчера позавчера тоже ездил, только прогреваться пришлось дольше. Если сравнивать с прошлым годом, когда машина стояла мертвая, то эффект налицо. Да если вдруг понадобится. то можно и мерсовский фильтр на ночь домой занести, если совсем запарафинится, это не пластиковый стакан снимать.

Изменено 3 декабря, 2010 пользователем Lenmax

[Витос]

Привет пацаны, такая проблема. На 406 HDI 2000 гв. нужно поменять топливный фильтр, отсоединил левый патрубак начал даставать и обломол его. Что мне теперь, они как продаются или я попал???

[Daiver]

Продаются. Заменить.

[Гость ДИМОННН]

люди прогреваите пластик перед тем как снимать штуцера но только не кипятком.замороженный пластик ХРУПОК

[Витос]

Продаются. Заменить.

где можно купить и сколько стоит??? киньте ссылку, а то чуть слезы ненаварачиваются

[Евгеник]

Сегодня при помощи бытового обогревателя за 30 мин отогрел насос в баке (просто поставил под бак). Снова в строю :-)На выходных буду выкидывать радиатор на обратке.

Изменено 3 декабря, 2010 пользователем Евгеник

[Гость ДИМОННН]

радиатор на обратке.

а вообще для чего он нужен?саляру охлаждать?

[Raptor]

в слуцке - не знаю. попробуй на разбор подойти. там должно быть.

[dima27]

Продаются. Заменить.

где можно купить и сколько стоит??? киньте ссылку, а то чуть слезы ненаварачиваются

Или к токарям обратись,я у себя на 607 тоже обломал,завес в универ к токарям,они мне из бронзы выточили с резьбой,закрутили плюс бакситка и всё окей,кстати обошлось 20т,р

[nick777]

что за радиатор и как он выглядит?дайте кто-нибудь фото

[Leusik]

Ставил в прошлом году проточник фирменный Пежо (около 100 ватт). Этой зимой, как и у большенства при температуре -17 завел, поработала 2 мин и заглохла. После этого несколько раз заводил, но поработав менее 1 минуты глохла.Отогревал, как и той зимой - дома нагревал в металической канистре соляру и в бак. Прогоняв несколько раз насос в баке завел. Кстате нужно следить за корпусом фильтра, а то по крышке начинает выгонять соляру. У меня более 1л выгнало, пока заметил! ВЫВОД: проточник такой мощности не панацея. Лучше бандаж на металлический фильтр, как сделал Евгеник.