Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Гость Jigar]

та же фигня

[Master0]

7-10л это как-то за гранью. Банально тачку эксплуатировать тяжело. Надо чего-то предпринимать...

 

Мой экземпляр тоже что-то многовато запросил по итогам последнего цикла, около 3 литров, а то и больше. Особенно на последней тысяче-двух угар заметен. Сейчас на новом проехал 3000км - навскидку ушло ~400гр. Сижу на Elf 900 SXR 5W40. Может и зря.

[D-G]

Херасебе они у вас жрут, вот вам и 2.2 бензин-ауно полное)))

[Master0]

Все пропало, D-G всех разоблачил

[D-G]

Мастер ну а фили...с пробегом от 30 000 в год на одном масле разориться можно((( и это к тому что она еще и не едет)))

[Ректор]

вы ипанулись 3 литра? на дизеле за 15,000 км 0 грамм доливки, что залил то и слил. а тут 3 литра бугагага

[Toretto]

с пробегом от 30 000 в год на одном масле разориться можно((( и это к тому что она еще и не едет)))

Она едет, просто кто-то ездить не умеет...во-вторых у бензинок не 30 тык в год.

вы ипанулись 3 литра? на дизеле за 15,000 км 0 грамм доливки 

Это ты головой ударился, когда в эту тему зашел. Мотор давно менял? Может не так важно, что ты залил 15 тысяч назад?

[D-G]

 

с пробегом от 30 000 в год на одном масле разориться можно((( и это к тому что она еще и не едет)))

Она едет, просто кто-то ездить не умеет...во-вторых у бензинок не 30 тык в год.

А ну да...это в вашем стиле купить машину и выезжать на ней раз в месяц ( бо дорага бянзин стоиць)  а по поводу кто то ездит не умеет, это ты жене расскажи сидя на унитазе))))

[Toretto]

 

 

с пробегом от 30 000 в год на одном масле разориться можно((( и это к тому что она еще и не едет)))

Она едет, просто кто-то ездить не умеет...во-вторых у бензинок не 30 тык в год.

это в вашем стиле купить машину и выезжать на ней раз в месяц ( бо дорага бянзин стоиць)

 

бенз дешевле соляры - ты, что-то попутал залетный...

[Ректор]

зачем с таким расходом вообще масло менять? доливайте и всё, как в лучших традициях корчей.

[Toretto]

зачем с таким расходом вообще масло менять? доливайте и всё

А зачем мотор менять - если можно прокладку заменить?

[Гость Jigar]

Ректор, дизэля не жруть, бензинки жруть.

Сейчас масло шелл HX8 стоит 6,5$ за литр.

Из-за этого в голову лезть ?

И не факт что жор уйдет.

[Alex770]

 

 

Смотрю местами здесь "доброжелательная" обстановочка )
Напомню главный вопрос по EW12J4 (2.2i 16V): чем черевата данная ситуация при условии ничего не менять

(т.е. просто доливать до 10 л/10000км.) в перспективе 2 года хотя бы?
На Сифтрансе сказали что так (подливая) можно ездить годами. Мол, только доп. расходы на масло и всё.

Также поделились инфой что замена колпачков в 99% (по опыту заявок Сифтранса) не помогает.

Меня же интерессует реальный опыт здешних пыжеводов.
Через пару недель плановая замена масла. Попробую Motul x-cess, одного из лучших

представителей 5w-40 (вопрос в том уменьшиться ли расход/угар и если да, то насколько.

Меня бы устроил до 5л. на 10 тыс., это в рамках допустимого для мотора EW12J4.
Если ситуация не изменится, тогда залью более вязкий Тотал 10w40. Он разрешён для данного двигателя.
Пока так.

Изменено 2 апреля, 2015 пользователем Alex770

[Ректор]

 

 

 

Смотрю местами здесь "доброжелательная" обстановочка )

Напомню главный вопрос по EW12J4 (2.2i 16V): чем черевата данная ситуация при условии ничего не менять

(т.е. просто доливать до 10 л/10000км.) в перспективе 2 года хотя бы?

На Сифтрансе сказали что так (подливая) можно ездить "долгими годами". Мол, только доп. расходы на масло и всё.

Также поделились инфой что замена колпачков в 99% (по опыту заявок Сифтранса) не помогает.

Меня же интерессует реальный опыт здешних пыжеводов.

Через пару недель плановая замена масла. Попробую Motul x-cess, одного из лучших

представителей 5w-40 (вопрос в том уменьшиться ли расход/угар и если да, то насколько.

Меня бы устроил до 5л. на 10 тыс., это в рамках допустимого для мотора EW12J4.

Если ситуация не изменится, тогда залью более вязкий Тотал 10w40. Он разрешён для данного двигателя.

Пока так.

 

удобно. не нужно масло менять

[Toretto]

 

Смотрю местами здесь "доброжелательная" обстановочка )

На Сифтрансе сказали что так (подливая) можно ездить годами. Мол, только доп. расходы на масло и всё.

Также поделились инфой что замена колпачков в 99% (по опыту заявок Сифтранса) не помогает.

 

 

Замени колпачки, уйди с тотала - и все должно быть в норме.

И поменьше слушай тех, кто видел этот мотор только на картинках.

[Rodman]

 

 

 

Смотрю местами здесь "доброжелательная" обстановочка )

Напомню главный вопрос по EW12J4 (2.2i 16V): чем черевата данная ситуация при условии ничего не менять

(т.е. просто доливать до 10 л/10000км.) в перспективе 2 года хотя бы?

На Сифтрансе сказали что так (подливая) можно ездить годами. Мол, только доп. расходы на масло и всё.

Также поделились инфой что замена колпачков в 99% (по опыту заявок Сифтранса) не помогает.

Меня же интерессует реальный опыт здешних пыжеводов.

Через пару недель плановая замена масла. Попробую Motul x-cess, одного из лучших

представителей 5w-40 (вопрос в том уменьшиться ли расход/угар и если да, то насколько.

Меня бы устроил до 5л. на 10 тыс., это в рамках допустимого для мотора EW12J4.

Если ситуация не изменится, тогда залью более вязкий Тотал 10w40. Он разрешён для данного двигателя.

Пока так.

 

Почитал я о твоей проблеме. Что могу сказать, ситуация не лучшая. Было бы 5 литров на 10 тыс, было бы нормально.

Так понимаю в режиме газ в пол не катаешься!

Что я могу посоветовать, на данный момент только то - что пробовал сам! Хоть у меня и расход 2-3л.(хоть и есть подтеки, но это отдельная тема)

В прошлом году весной, как раз заливал Тотал 10w-40, в ноябре поменял на 5-40, так как зима таки не теплая.

Наблюдение такое, жор чуть меньше, если до этого были капли на асфальте то сейчас они исчезли? (после цикла как тыс. 7-8 проехал на 10-40 и залил 5-40)

 

И да, такой момент, многие это тоже отмечали, не надо лить масло под макс по щупу, т.к. замечено что от макс. до середины уходит быстро! Лично я держу уровень на середине(по шкале на приборке это 4-5 делений из 6)

[Rodman]

Парни, просьба может у кого-то есть фотки, или если не сложно посмотреть под капотом. Очень заинтересовало углубление на коллекторе(на фото). Раньше такого не замечал, конструктивно ли сделано?

https://yadi.sk/i/ofniRxx2fmVD5

[kosmanavt_dima]

Добрый вечер. Собираюсь приоберсти себе данное авто с двигателем 2.2 бензин...на что обратить внимание при покупке??

[msk]

Ветку перечитайте и поймете практически все, найдете ответы на все вопросы...

[Master0]

Rodman, блин, забыл посмотреть. Завтра утром обязательно

 

kosmanavt_dima, да все как у всех, ничего особенного. В свете последней движухи в ветке, можете компрессию померять  Расход масла вы все равно сходу не узнаете, только уже потом, в процессе эксплуатации. Смотрите течи масла. Сверху - там где вариатор и сальники распредвалов, ну и по всему периметру клапанных крышек и пастелей, в особенности выпуск. Ну и снизу, сальники коленвала, масляный насос, сальник над маслообменником. Можете послушать, на сколько мощно тарахтит Контупер - ошибки по заслонке, катушке, датчику педали и т.п. Ну и КУЗОВ... Капот, пороги, двери...

[kosmanavt_dima]

да я прочитал стр. 35-40...но хотелось бы основные элементы выделить.

[Rodman]

Rodman, блин, забыл посмотреть. Завтра утром обязательно

 

Да, уже разобрались, так и должно быть , под форсунку место получается, просто раньше не замечал, почему-то. 

[Darida]

Дайте и Я выскажу свою позицию . Хотя возможно и поздно , но всё же =).  По поводу жора масла :  2-4л от замены до замены (10тыс)  это норма . С твоим пробегом до200тыс км  10л это космос. В первую очередь я бы заменил масло съёмные колпачки . По цене не напряжно , за то эфективно , да и будешь уверен в них ли дело .  Обратись по этому поводу к Валерьянычу (если ещё занимается ,сорри за рекламу) 

По поводу покупки для Kosmonavta_dima :  В первую очередь на комп! Основные болячки ДросЗаслонка (которой цена для этой машины неадекват)  . Комп покажет всю правду-матушку . Ну и соотвественно состояние =)   Живых вариантов осталось крайне мало. .Машина для души ... Так ,Что успехов Вам, дерзайте ! 

п.с. Продал свою пол года назад , а душа болит - не хватает мне её )

Изменено 14 апреля, 2015 пользователем Darida

[AssA]

Также поделились инфой что замена колпачков в 99% (по опыту заявок Сифтранса) не помогает.

Меня же интерессует реальный опыт здешних пыжеводов.

 

заменил маслосъемные, переключаюсь на 4-5-6т: 1-2 литра Total 10w-40 от замены до замены.

[Darida]

Сиф уже не тот ,Что был раньше =)

[Master0]

В Минске практикуют "бюджетный" вариант по колпачкам, без сковыривания ГБЦ, почем? Так можно качественно проделать?

Или тут все же сильно желательно по полной программе + чистка каналов/клапанов/etc.?

[sas25]

Привет! Забрал машину после замены сцепления.  Сразу не обратил внимания, а сейчас увидел  что не работает спидометр. Завтра поеду разбираться. Скажите может кто знает что там не так собрали?

[Master0]

sas25

 

Ну наверное датчик скорости оффлайн...

Одометр тоже не считает + машина подтупливает?

[sas25]

Да машина как-то не так едет, набирает обороты как то туповато, иногда нормально. А где этот датчик находится? На одометр не обратил внимания, счас схожу гляну.

Изменено 17 апреля, 2015 пользователем sas25

[Citrin]

На коробке, точнее-на дифференциале, со стороны правой полуоси.

Доступ-снизу.