Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[Маринка]

когда трогаюсь с места начинает дергаться и немного тупит, как поддашь газку до 3000 вроде ничего, может кто подскажет что это такое?

[Maх]

какой двигатель?

[Маринка]

2,0HDI

[Igor72]

у меня заглушили егр клапан и все ок. Была такая же проблема. Еще попробуй погонять до 3 тыщ обороты .еще может быть расходомер.фильтра.фап .поройся по форуму очень много полезной инфы найдешь.

[pydik]

у меня заглушили егр клапан и все ок.

[/quote

а как глушили-поподробней

[Андрей 1976]

Было такое и у меня. в итоге оказался забит ФАП фильтр. так забит что и не прожигался уже. сняли промыли поставили. все ок уже тысяч 15 проехал. а проверить оно или нет можно открутив немного ФАП (чтобы был выход выхлопным газам не через него) и проехать.

[Маринка]

Спасибо большое! Поддали жару красавице по трассе, теперь все ОК! Ездили на диагностику - ошибок нет. Теперь летает как шаленая!

[bulspin]

менял гидронатяжитель цепи распредвалов.после замены машина на холодную сразу завелась.после того как нагрелась и заглушили перестала заводиться.остыла-завелась с полоборота.на горячую схватывает и сразу глохнет.ПОДСКАЖИТЕ в чем проблема.на сто разводят руками

[chub]

хотелось бы сказать, что это плунжера на насосе тнвд, но так как я понимаю до этого всё было гуд, то скорее всего чтото не так собрали-разбирайте заново

[Citrin]

На ум приходит только датчик положения распредвалов.

[bulspin]

если бы дело было в датчике распредвалов,то она бы совсем не заводилась...а она на холодную заводится с полоборота.а вот с разбором и сбором не мог накосячить.очень уж надежная станция.и человек проверенный

[D-G]

могло просто тупо совпасть с разборкой...смотри форсунки...не сбрасывают ли топливо в обратку!

[bulspin]

проверили...держат.я недавно чистил форсунки...они как новые.тут в другом проблема.а вот в чем??????????????у меня уже закралась мысль,что может собрали неправильно.(несмотря на то,что сто хорошее)но...пока жду от них результата.все еще ищут проблему

[Cital]

Абсолютно правильная мысль про сборку. Подключение компьютера ускорит выявление проблемы (наличие синхронизации, видет ли обооты двигателя и т.д.). Предложение Дайвера (пост № 3) не надо сходу отбрасывать. Одно дело на холодную, другое дело на гоячую. Кроме того проверить датчик коленвала. Не только контакты, проводку, но и правильность установки.

Изменено 13 октября, 2011 пользователем Cital

[Daiver]

Вот только не Дайвера, а Citrin-a И копать реально в сторону датчиков, т.к. зачастую их неверно выставляют.

[Cital]

Citrin, прошу извинить. Daiver, надеюсь, без проблем. Поторопился. Был не внимательным.

[Citrin]

Да ладно..мы же с Лехой как братья))

[Zeny]

В прошлом году машина перестала заводиться при -15-20 градусах......а потом заводилась работала 10-15 секунд и глохла,обратно ключ на стартер заводиться,работает 10-15 секунд...и так раз 5....и начинает работать.....В этом году,при сегоднешней температуре - такая же проблема(не заводиться) !!!Подскажите , что может быть или что делать!!!

[Daiver]

Форсунки это 100%. Сливают в обратку. Снимать и на стенд.

[Zeny]

2.0hdi форсунки менял не помогло

[Daiver]

Есть еще вариант подкачивающего насоса. Он внутри основного. Где то ниже в разделе этот момент обсуждали.

[Zeny]

делал комп пишет колькулятор впрыска.что это?

[Daiver]

Это ECU, он под капот, справа, под защитной крышкой. Мозги это, если проще сказать.

[Zeny]

что с ними делать?и почему только когда холодно?

Изменено 16 октября, 2011 пользователем Zeny

[NIGILIST]

у меня была такая же проблема и решил я ее просто)) Открутил датчик распредвала и закрутил его обратно посильнее теперь летает что дурная)))

[bulspin]

откутили датчик распредвала и закрутили обратно ...полетела теперь при любой температуре заводится!СПАСИБО ВСЕМ ЗА СОВЕТЫ!!!

[alex_bzm]

Возможно проблема в стартере (Пежо 407, 2005, 2.0 HDI)?Здравствуйте форумчане, может поможете советом. Проблема и симптомы:- после продолжительной стоянки авто (от ночи до несколькихсуток) и понижении температуры воздуха возникла проблема с запуском авто. Припопытке завезти авто - слышен щелчок (возможно стартера) и всё-тишина. При этомизначально, до поворота ключа, вся электрическая система функционировала,после- всё тухнет;- при следующем запуске, даже через 10 секунд- авто заводитсябез проблем, и в последствии проблем не возникает (до следующей продолжительнойстоянки);-авто было приобретено весной и похожая ситуация возникаланесколько раз весной когда было холодно и авто оставалось на ночь на улице. Кстати,если авто было в гараже- проблем не возникало. Позже проблема исчезла (потеплело-)))))Грешу на стартер, так как несколько раз при нормальнойзаводке слышался металлический звук именно с той стороны, но звук со временемисчезает или исчезает после манипуляций заглушить/завести двигатель.Аккумулятор месяц назад проверялся при заведенном/заглушенномдвигателе, проблем не было.Честно говоря, внимательно под капотом не рассматривал никлеммы, ни контакты. Может кто то сталкивался с чем то подобным и подскажет начто в первую очередь обратить внимание. Извините за сумбур, заранее спасибо

[DGP]

а в сырую погоду все нормально было ? (вариант подкорачивания)такое чувство что не хватает тока ему. Тем паче при снижении температуры отдача аккумулятора снижается.

[Dimon-grodno]

у меня такое было когда умирал акум! Он изначально был слабоват для 2.0 HDI. Проверь подхоит ли тебе акум по стартовому току, и вообще проверь его работоспособность.

[alex_bzm]

В сырую погоду проблем не возникало никогда. Проблема возникла с понижением температуры. Аккумулятор пару месяцев того назад проверял, и по стартовому току тоже. Тем белее после того как первый раз завезти не получается, через несколько секунд (при второй попытке) проблем с запуском нет никакой.