Автор DJ BASS в Nissan Leaf AZE0 (Ниссан Лиф)

[vanuta]

а чистка форунок скок стоит? и может ли ли что грязные тип  плавать обороты и слегка трестись в движении то нет??? ранье всегда были на га з выставлены примерно 1300, а счас плавают от 800 до 1200 

[roma_gaz]

а чистка форунок скок стоит? и может ли ли что грязные тип  плавать обороты и слегка трестись в движении то нет??? ранье всегда были на га з выставлены примерно 1300, а счас плавают от 800 до 1200 

а какое поколение стоит?

[S_VITEK]

Рома, у Вас можно в кратчайшие сроки "пройти обучение" по эксплуатации авто на газу. На техосмотре спросили первый раз за 3 года удостоверение, а я его найти не могу. Остальное все в порядке. И сколько стоит?

[roma_gaz]

Рома, у Вас можно в кратчайшие сроки "пройти обучение" по эксплуатации авто на газу. На техосмотре спросили первый раз за 3 года удостоверение, а я его найти не могу. Остальное все в порядке. И сколько стоит?

вы мне звонили. удостоверение стоит 45000(15 у.е) для вас оказалось дорого. ну да ладно.

[KAM]

для вас оказалось дорого. ну да ладно.

а зря... в Минске оно так и стоит столько + еще по программе нужно прослушать 6 часовой курс лекций...

[S_VITEK]

Рома, у Вас можно в кратчайшие сроки "пройти обучение" по эксплуатации авто на газу. На техосмотре спросили первый раз за 3 года удостоверение, а я его найти не могу. Остальное все в порядке. И сколько стоит?

вы мне звонили. удостоверение стоит 45000(15 у.е) для вас оказалось дорого. ну да ладно.

Да, я считаю что за кусочек разноцветной картонки многовато 15 у.е. Тем более, что лекции никто не собирался слушать. Я был на лекциях давно, просто перед техосмотром не нашел это удостоверение и решил сделать новое. Отпросился с работы на 20 минут, подъехал на одну известную в Минске газовую контору, которая без особых проблем мне выдала удостоверение за 3 минуты и 20000 бел. рублей. Этот вариант меня и устроил.Также узнал, что макисмальная цена на эту штучку на Мингазе - 50560 р. На Мегагазе на Чапаева, 5 она стоит 34000 б.р. и 30 минут. Изменено 15 декабря, 2010 пользователем S_VITEK

[roma_gaz]

Рома, у Вас можно в кратчайшие сроки "пройти обучение" по эксплуатации авто на газу. На техосмотре спросили первый раз за 3 года удостоверение, а я его найти не могу. Остальное все в порядке. И сколько стоит?

вы мне звонили. удостоверение стоит 45000(15 у.е) для вас оказалось дорого. ну да ладно.

Да, я считаю что за кусочек разноцветной картонки многовато 15 у.е. Тем более, что лекции никто не собирался слушать. Я был на лекциях давно, просто перед техосмотром не нашел это удостоверение и решил сделать новое. Отпросился с работы на 20 минут, подъехал на одну известную в Минске газовую контору, которая без особых проблем мне выдала удостоверение за 3 минуты и 20000 бел. рублей. Этот вариант меня и устроил.Также узнал, что макисмальная цена на эту штучку на Мингазе - 50560 р. На Мегагазе на Чапаева, 5 она стоит 34000 б.р. и 30 минут.

согласен, что за кусочек бумажки с печатью это дорого. но 6 лет у нас цены на документы не менялись и менятся наврядли будут. нашли дешевле-я не против.

[Ramsesus]

[mod name=Ramsesus]И все же давайте не отходить от темы "Установка ГБО"[/mod]

[Роман 308]

 Добрый вечер, тёзка. Вопрос такой: автомобиль Пежо 306, 1.4 инжектор, 8 клапанник. Какого поколения систему лучше поставить? Народ советует 3-го, а то на четвёртом газ вёдрами жрать будет.

Изменено 16 декабря, 2010 пользователем Роман

[roma_gaz]

 Добрый вечер, тёзка. Вопрос такой: автомобиль Пежо 306, 1.4 инжектор, 8 клапанник. Какого поколения систему лучше поставить? Народ советует 3-го, а то на четвёртом газ вёдрами жрать будет.

короче писал писал ответ,целую поэму написал, а нет взял и обрубился блин чуть клаву не разбил. набери мне я по телефону все расскажу.

[Chester 406]

Да, я считаю что за кусочек разноцветной картонки многовато 15 у.е. Тем более, что лекции никто не собирался слушать. Я был на лекциях давно, просто перед техосмотром не нашел это удостоверение и решил сделать новое. Отпросился с работы на 20 минут, подъехал на одну известную в Минске газовую контору, которая без особых проблем мне выдала удостоверение за 3 минуты и 20000 бел. рублей. Этот вариант меня и устроил.

Также узнал, что макисмальная цена на эту штучку на Мингазе - 50560 р. На Мегагазе на Чапаева, 5 она стоит 34000 б.р. и 30 минут.

Если не секрет то где так, просто мне тоже такое удостоверение нужно, можно в личку. И еще где можно сделать поверку газового оборудования и балона?

И вопрос к Рома-газ, на Виалле ЛПИ есть у Вас уплотнительные резиновые колечки на форсунки???

[roma_gaz]

Да, я считаю что за кусочек разноцветной картонки многовато 15 у.е. Тем более, что лекции никто не собирался слушать. Я был на лекциях давно, просто перед техосмотром не нашел это удостоверение и решил сделать новое. Отпросился с работы на 20 минут, подъехал на одну известную в Минске газовую контору, которая без особых проблем мне выдала удостоверение за 3 минуты и 20000 бел. рублей. Этот вариант меня и устроил.

Также узнал, что макисмальная цена на эту штучку на Мингазе - 50560 р. На Мегагазе на Чапаева, 5 она стоит 34000 б.р. и 30 минут.

Если не секрет то где так, просто мне тоже такое удостоверение нужно, можно в личку. И еще где можно сделать поверку газового оборудования и балона?

И вопрос к Рома-газ, на Виалле ЛПИ есть у Вас уплотнительные резиновые колечки на форсунки???

какие именно резинки на форсунки вам надо? насчет проверки баллона то вам надо его снять((разобрать) и отвезти на Гурского. проверка у них (снятого) стоит почти 17000.

[Chester 406]

какие именно резинки на форсунки вам надо?

Те где форсунка в ставляется в коллектор, там колечко резиновое, толщиной 3-4 мм и диаметром около 20 мм.

[KAM]

Если баллон тороидальный, то на Гурского заворачивают, также там уже 50 на 50 с провереркой импортных баллонов (т.е отказываются проверять). Так было год назад когда последний раз к ним ездил. Отправили на Грушевскую.

[roma_gaz]

какие именно резинки на форсунки вам надо?

Те где форсунка в ставляется в коллектор, там колечко резиновое, толщиной 3-4 мм и диаметром около 20 мм.

с этими резиночками проблемы. новых нет и навряд ли будут. б.у где-то лежали.

Если баллон тороидальный, то на Гурского заворачивают, также там уже 50 на 50 с провереркой импортных баллонов (т.е отказываются проверять). Так было год назад когда последний раз к ним ездил. Отправили на Грушевскую.

просто на Гурского с системой LPI не берут в проверку. на Грушевскую не знаю, но говорят что просто дерут бабло .

[S_VITEK]

какие именно резинки на форсунки вам надо?

Те где форсунка в ставляется в коллектор, там колечко резиновое, толщиной 3-4 мм и диаметром около 20 мм.

с этими резиночками проблемы. новых нет и навряд ли будут. б.у где-то лежали.

Если баллон тороидальный, то на Гурского заворачивают, также там уже 50 на 50 с провереркой импортных баллонов (т.е отказываются проверять). Так было год назад когда последний раз к ним ездил. Отправили на Грушевскую.

просто на Гурского с системой LPI не берут в проверку. на Грушевскую не знаю, но говорят что просто дерут бабло .

Верно, ЛПИ на Гурского не возьмут, только обычные системы.Если самому снять баллон и отдать на Грушевскую, то я бы не сказал, что дерут бабло - я када делал себе взяли немного (около 20000 б.р. 19.12.2008). А если с их снятием и установкой то естественно в 3 раза дороже.

[roma_gaz]

какие именно резинки на форсунки вам надо?

Те где форсунка в ставляется в коллектор, там колечко резиновое, толщиной 3-4 мм и диаметром около 20 мм.

с этими резиночками проблемы. новых нет и навряд ли будут. б.у где-то лежали.

Если баллон тороидальный, то на Гурского заворачивают, также там уже 50 на 50 с провереркой импортных баллонов (т.е отказываются проверять). Так было год назад когда последний раз к ним ездил. Отправили на Грушевскую.

просто на Гурского с системой LPI не берут в проверку. на Грушевскую не знаю, но говорят что просто дерут бабло .

Верно, ЛПИ на Гурского не возьмут, только обычные системы.Если самому снять баллон и отдать на Грушевскую, то я бы не сказал, что дерут бабло - я када делал себе взяли немного (около 20000 б.р. 19.12.2008). А если с их снятием и установкой то естественно в 3 раза дороже.

20000 2 года назад тогда сейчас сколько?

[S_VITEK]

Завтра позвоню спрошу, сколько у них балон освидетельствовать, потом отпишу. Тыж сам говорил, что у Вас на конторе цены на обучение не менялись шесть годков. Тогда по аналогии у них и баллоны освидетельствуют по старым ценам. Вобщем завтра постараюсь узнать.Позвонил, сказали что если самому баллон снять-поставить, то у них это стоит 16000 б.р. - вполне нормально!

Изменено 24 декабря, 2010 пользователем S_VITEK

[roma_gaz]

Завтра позвоню спрошу, сколько у них балон освидетельствовать, потом отпишу. Тыж сам говорил, что у Вас на конторе цены на обучение не менялись шесть годков. Тогда по аналогии у них и баллоны освидетельствуют по старым ценам. Вобщем завтра постараюсь узнать.Позвонил, сказали что если самому баллон снять-поставить, то у них это стоит 16000 б.р. - вполне нормально!

тогда вообще нет вопросов. я себе и так делаю(без освидетельствования) так что мне без разницы. а вот другим будет интерестно.

[roma_gaz]

пишем и спрашиваем.всем отвечу.

[S_VITEK]

На машине брата (Пежо 406 2.0 г\б 2000 г.в.) стоит ГБО "STAKO", а может это только баллон так называется. Кароче, хочет он поменять газовый фильтр. Он у него находится под капотом. Из себя представляет цилиндр в диаметре примерно 4 см и длиной 6-7 см. Ну это примерно. Так где можно купить ткие газовые фильтры? Только ли на газовых СТО, или на рынках\точках продаж тоже есть? Поменять его самому не проблема.

[roma_gaz]

На машине брата (Пежо 406 2.0 г\б 2000 г.в.) стоит ГБО "STAKO", а может это только баллон так называется. Кароче, хочет он поменять газовый фильтр. Он у него находится под капотом. Из себя представляет цилиндр в диаметре примерно 4 см и длиной 6-7 см. Ну это примерно. Так где можно купить ткие газовые фильтры? Только ли на газовых СТО, или на рынках\точках продаж тоже есть? Поменять его самому не проблема.

один вход и один выход? с датчиком или без? у нас замена фильтра будет стоить 45000 рублей. фильтра просто не продаем.

[S_VITEK]

На машине брата (Пежо 406 2.0 г\б 2000 г.в.) стоит ГБО "STAKO", а может это только баллон так называется. Кароче, хочет он поменять газовый фильтр. Он у него находится под капотом. Из себя представляет цилиндр в диаметре примерно 4 см и длиной 6-7 см. Ну это примерно. Так где можно купить ткие газовые фильтры? Только ли на газовых СТО, или на рынках\точках продаж тоже есть? Поменять его самому не проблема.

один вход и один выход? с датчиком или без? у нас замена фильтра будет стоить 45000 рублей. фильтра просто не продаем.

Один вход и один выход! Что за датчик?Замена в 45000 рублей - это стоимость замены с фильтром? Если только работа, то сколько еще стоит фильтр? Где находитесь?

[roma_gaz]

На машине брата (Пежо 406 2.0 г\б 2000 г.в.) стоит ГБО "STAKO", а может это только баллон так называется. Кароче, хочет он поменять газовый фильтр. Он у него находится под капотом. Из себя представляет цилиндр в диаметре примерно 4 см и длиной 6-7 см. Ну это примерно. Так где можно купить ткие газовые фильтры? Только ли на газовых СТО, или на рынках\точках продаж тоже есть? Поменять его самому не проблема.

один вход и один выход? с датчиком или без? у нас замена фильтра будет стоить 45000 рублей. фильтра просто не продаем.

Один вход и один выход! Что за датчик?Замена в 45000 рублей - это стоимость замены с фильтром? Если только работа, то сколько еще стоит фильтр? Где находитесь?

45000 -это фильтр с работой по замене. фильтра так не продаем.Партизанский 8(территория МотоВело завода) звонить заранее.

[Titan]

Здравствуйте. Прошу объяснения специалиста. Машина Peugeot 406 1.8 16 клапанов. Установлено 4-е поколение Digitronic (редуктор Lovato). Едет машина без проблем. Газ стоит уже 3-и года. Недавно сделал ТО - поменял штоки и резинки. Но проблема с холостыми (была всегда на газу). Летом вроде как все ок. Зимой холостые плавают практически всегда. Если дать газу, то успокаиваются и через некоторое время опять. На бензине все работает отлично. В общем дошло до того, что сам уже прочитал про оборудование, про настройку. Взял адаптер, программу и со своим ноутом подключился. Сделал колибровку, настроил карту - тоже самое. Интересно, что при калибровке выдалась ошибка - Неправильное давление во впускном коллекторе. Может быть проблема в этом ? Врет какой-то датчик или газ не правильно с ним работает ? Интересовался у некоторых людей с таким же двигателем и электроникой ( кстати, электроника Sagem) - говорили, что у них тоже плавают холостые периодически. Объсните, пожалуйста, в чем дело и можно ли с этим как-то бороться ? P.S Сам взялся потому как на станции толком ничего объяснить не могут. В общем не знают. А то , что они делают я и сам могу сделать. Спасибо.

[roma_gaz]

продам блок управления и проводка к нему газового оборудования DIGITRONIC( Польша в дюрали) на 6 цилиндров(можно использовать и на 4 и на 5 котлах). цена 240 у.е. новая почти, стояло на авто 2-е недели. поменяли из-за того, что чел захотел чисто Италию. продам так-как заморожены бабки. кому интерестно звоните, телефоны в подписи. можете прикинуть где и что сколько стоит. повторюсь по себе стоимости.

Здравствуйте. Прошу объяснения специалиста. Машина Peugeot 406 1.8 16 клапанов. Установлено 4-е поколение Digitronic (редуктор Lovato). Едет машина без проблем. Газ стоит уже 3-и года. Недавно сделал ТО - поменял штоки и резинки. Но проблема с холостыми (была всегда на газу). Летом вроде как все ок. Зимой холостые плавают практически всегда. Если дать газу, то успокаиваются и через некоторое время опять. На бензине все работает отлично. В общем дошло до того, что сам уже прочитал про оборудование, про настройку. Взял адаптер, программу и со своим ноутом подключился. Сделал колибровку, настроил карту - тоже самое. Интересно, что при калибровке выдалась ошибка - Неправильное давление во впускном коллекторе. Может быть проблема в этом ? Врет какой-то датчик или газ не правильно с ним работает ? Интересовался у некоторых людей с таким же двигателем и электроникой ( кстати, электроника Sagem) - говорили, что у них тоже плавают холостые периодически. Объсните, пожалуйста, в чем дело и можно ли с этим как-то бороться ? P.S Сам взялся потому как на станции толком ничего объяснить не могут. В общем не знают. А то , что они делают я и сам могу сделать. Спасибо.

ошибку по давлению пишет почти всегда на французах. как вы регулировали?. вы карту газовую свели с бензиновой? просто нажать на кнопку ПУСК все могут а дальше надо знать. а куда подключен шланг вакуума на двигле(газовый)? если хотите-наберите я по телефону что-нибудь расскажу.

[LesniK]

Газ 5-е поколение нужен насос в балон или рабочий б/у, или новый! сколько это удовольствие стоит?

[DRAGON Brest]

Газ 5-е поколение нужен насос в балон или рабочий б/у, или новый! сколько это удовольствие стоит?

Меня тоже интересует этот вопрос. LPi 5-е поколени 1.8i 16V 1996г. 406. Стоимость насоса в болон или его ремонт???

[S_VITEK]

Газ 5-е поколение нужен насос в балон или рабочий б/у, или новый! сколько это удовольствие стоит?

Меня тоже интересует этот вопрос. LPi 5-е поколени 1.8i 16V 1996г. 406. Стоимость насоса в болон или его ремонт???

Парни, когда у меня подшипники полетели в насосе(ЛПИ Виалле), вышел я на одного хлопчика, который работает в довольно крупной газ-конторе, а также подрабатывает по "вечерам". Отремонтировал он мне насос, денег взял в 2 раза меньше, чем просили на станци, дал гарантию, вобщем я был доволен. Если надо его контакт, пишите в личку, грамотный парень.

[CVC]

собираюсь купить новый редуктор на 2-е поколение, скорее всего это будет или Lovato или BRC (на замену своего убитого). сколько будет стоить замена рудуктора и его настройка?