Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Esab2200]

Подскажите гул в каробке в 307 от 60 до 80км ,в чем может быть проблема

[Liutttas]

Подскажите гул в каробке в 307 от 60 до 80км ,в чем может быть проблема

А что за мотор.Год.Гул под нагрузкой , или нет.Зависит от скорости , или от нагрузки.Может гул только при отпускании педали газа.

[Esab2200]

Да гул появляется когда когда нажимаеш газ, отпускаеш педаль или накатам не гудит

Мотор 1.6 бензин

[nananoka]

Пропали (2,4 и задние) передачи. 307 2,0

[slontitov]

Трос переключения передач меняй

Да гул появляется когда когда нажимаеш газ, отпускаеш педаль или накатам не гудитМотор 1.6 бензин

У меня было из за подшипника первичного вала в коробке

[Gigabait]

Дабы не плодить новых тем подниму старую темку. Итак, еду я в пятницу в крамешной тьме по М1 в сторону Бреста. Еду порядка 120 по крайней левой, обгоняя авто. И тут вдруг в машине послышался скрежет. Такого плана как без сцепления втыкаешь передачу. По началу вообще ничего не понял, что произошло. Место это для моего 307 стало уже заколдовано. Там же встал с неработающим топливным насосом и на эвакуаторе тянули в Минск... Начал искать возможность съехать на обочину. Буквально пару секунд и звук пропал. Тапку снова давлю, а машина не едет. Думал все.. хана... Воткнул 4-ю и машина снова поперла.... Потом 5-я и все... Через пару часов был у тещи... Все работало четко. Подумаешь передачу выбило на скорости over 120. На следующий день поехал в лес. Все норм. Все передачи, включая заднюю - без проблем. Приехал из леса и пару часов машина стояла. Потом решил помыть машинку. Всегда заезжаю на "мойку" задом. Подъехал, а задняя не втыкается.. Я и так и эдак... А кулиса только вправо и никак вниз не идет, будто кто-то держит. Все передачи четко, а заднюю никак... Ну снял воздушный фильтр, патрубок.. Полез к тросам. Все ходит. Троса работают без проблем. Подошел сосед. Все подергали, покрутили - никак... Думаю все! Приплыл... Что делать? От Минска в 250 км. В деревне ни коробку ни спеца не найти. И выходные ко всему. Ну, думаю, до Минска доеду, а дальше? В городе без задней и делать то нечего... Во двор сунешься - там и останешься. Даж не развернуться. Ну решил поездить пару кругов по деревне. Покатался. Останавливаюсь. Бац.. Включается задняя. Но не так как было.. Буд-то не до конца... Поездил и стало вообще хорошо. Раньше при включении задней передачи был некий удар легкий железный. Сейчас включается без проблем. Легко и плавно. Но один раз выбило и заднюю. Приехал в Минск - все пучком. Все передачи работают. Но осталось 2 "но". 1. Не до конца включающаяся задняя передача - чисто по ощущениям. 2. Когда едешь, включаешь 5-ю, отпускаешь сцепление и нажимаешь газ - ручка КПП уходит назад, будто выбить передачу хочет... Но больше не выбивало. Остальные передачи все четкие и ручку не дергают. Много букаФФ написал, жду комментов. Ко всему, может кто-нибудь хороших "коробников" шепнет. На сколько все плачевно, сколько можно еще ездить? Готовиться искать коробку или еще возможно отделаться малой кровью. Большое спасибо за любой коммент по существу.

МКПП - MA. Движок TU-5JP. 1.6 бензин. Все это 2001 года выпуска.

[tirlik-91]

МКПП - MA. Движок TU-5JP. 1.6 бензин. Все это 2001 года выпуска.

Андрей, был бы ты в Барановичах - есть хороший знакомый, коробки перебирает. Если что, можно и снятую коробку привезти, с человеком договоримся....

[Gigabait]

 

МКПП - MA. Движок TU-5JP. 1.6 бензин. Все это 2001 года выпуска.

Андрей, был бы ты в Барановичах - есть хороший знакомый, коробки перебирает. Если что, можно и снятую коробку привезти, с человеком договоримся....

 

Тимур, огромное спасибо. Вопрос решил. Кому интересно - лопнула упорная шайба шестерни пятой передачи - на 2 половины. Одно половина выскочила и легла на шестерню. На шестерне сточило почти все зубья. Вот такая петрушка...

[Diesmachine]

все фигня я уложил коробку, шестрерня второй передачи в хлам, вал в хлам..

[sidor-018]

И так собственно вопрос в названии, возможно ли? 

 

Назревает замена кпп на моём пыжике, ибо скончался либо синхрон либо что то с муфтой 3-4 передачи(пробег 423000  уже). И вот что думаю, возможно ли запхать кпп от мотора шеснадцатиклапанного который 136сил был(рестайл как я понимаю)  на мой моторчик? Информации ни где не могу найти, есть ли разница в  блоках или нет.

[Димыч.]

Блоки то одинаковые, но кпп не подойдёт. Что бы подошла, нужно всё ставить с RHR, сцепление, привод сцепления, саму кпп. По полуосям не скажу, но по идее, подойдут свои, сальники только под свой диаметр поставить.

А смысл городить огород для 6мкпп? Она не лучше ничем.

[sidor-018]

Уже что то, а если блоки одинаковы то почему не подойдет?

А не подскажете передаточные чила обоих кпп?

[Димыч.]

Зачем тебе 6мкпп? Просто интересно, чем по твоему она лучше?

[sidor-018]

Если 6 передача  длинее от 5-й в моей кпп, то мне этого и не хватает в принцыпе

[Димыч.]

Уже что то, а если блоки одинаковы то почему не подойдет?

А не подскажете передаточные чила обоих кпп?

На разных модификациях стояла одна и та же кпп, с разными числами. У меня двое друзей на 307, у обоих HDI 110, а кпп по числам разные.

Если 6 передача длинее от 5-й в моей кпп, то мне этого и не хватает в принцыпе

На 6 передаче 100 км/ч это 2000 об/мин. У тебя на 2000 будет 90 км/ч.

[sidor-018]

Что то не  особо большая разница, у меня 90 км это около 2000-х. Короче овчинка выделки не стоит. Оборотов бы на 400 скинуть было бы с самый раз. А то на скоростях 130+ уже мотор вне диапазона момента и тяжко ему там крутиться

[Димыч.]

А что высокооборотистому дизелю 130+? Пыль)

[sidor-018]

Не ну едет то он конечно, но заметно тухнет уже к 3500, да и нет смысла его дальше крутить, тупеет заметно. Скажем на первой, второй так крутить можно, стреляет прям огонь, дальше уже тухляк, дизеляка впринцыпе дальше не может особо ехать

[Димыч.]

Сделай твоему дизельку 2000 на 130, он не особо и поедет.

[demon11]

делай чип-будет тяга и наверху

[sidor-018]

У меня перепрошит моторник уже давно, едет он не плохо дует турбина 1.4 бара стабильно(прошил ещё в 2011 году) накотал 130 тыщ уже. Кстати бар уже на 1400 оборотах накачивает. Но не в этом дело, я просто не  люблю дикие обороты на дизелях, бензинки у меня очень часто в кразной зоне(Ваз 2109, ваз 21099 турбо, линкольн таункар и мног чего ещё есть в личном пользовании). Ладно, главное я узнао о кпп, тему можно закрывать

[Димыч.]

Здесь не дизелёк от старенького гольфа, здесь высокооборотистый дизель.

[sidor-018]

Это понятно, был когда то давно гольфик 1.6 атмо дизель 54 лошадки как помню, ехал максимум 140 по трассе, настоящий трактор. С пыжом естественно не сравнить, но высокооборотистый дизель это далеко  не бензомотор который только после 3-х 4-х тыщ оживать начинает. Ладно разговор уже не в то русло пошел.

[патроль]

Ну очень интересный разговор, захотелось и мне.

Интересно на какой передаче RHZ тухнет при 3500? Может его чипанули не в ту сторону? Или наш скоростной предел в 120 не для Вас? Так это на сколько я помню меньше 3000.

А мне больше всего нравилась трехступенчатая (даже на 21 когда-то ставили). Раз, два, три и поехал, начинал на такой. Ну для дальнобойщика конечно и 7 передач не проблема.

А если серьезно, они там, капиталисты, очень тщательно относятся к подбору передаточных чисел для каждого двигателя. И сделать что то лучше, без серьезных расчетов и испытаний, это то что делал когда-то отечественный автопром. Люди постарше помнят, каким юрким и приемистым был жигуленок мощностью 60л.с по сравнению с москвичом в 75л.с. А когда появился 06, это было что-то. Ну добавили потом 5ю на жигули, и что? Добавить добавили, а главных было только 3 варианта, ездил я на такой, так и не понял зачем она. 

[sidor-018]

Ну не то чтобы тухнет, а заметно медленее и медленее начинает развивать дальнейшие обороты, в стоке конечно было все критичнее, но гораздо веселее чем допотопные дизеля

[Avs9nka]

Я думал я один такой) прошлой зимой не было проблем таких ... 

Где то в лужу заехал наверное, кулиса ходит только вперед-назад , лево-право  только когда прогреется авто)

2444 CF  код троса ))) 3 лимона 

 

Будет потеплее - поеду снимать и смотреть

[Димыч.]

Я думал я один такой) прошлой зимой не было проблем таких ... 

Где то в лужу заехал наверное, кулиса ходит только вперед-назад , лево-право  только когда прогреется авто)

2444 CF  код троса ))) 3 лимона 

 

Будет потеплее - поеду снимать и смотреть

Много у кого такая проблема в 307. В оболочку троса попала влага и там находится. В морозы замерзает и не даёт рычаг двигать. прогреется - отпускает.

[voleg]

 

Я думал я один такой) прошлой зимой не было проблем таких ... 

Где то в лужу заехал наверное, кулиса ходит только вперед-назад , лево-право  только когда прогреется авто)

2444 CF  код троса ))) 3 лимона 

 

Будет потеплее - поеду снимать и смотреть

Много у кого такая проблема в 307. В оболочку троса попала влага и там находится. В морозы замерзает и не даёт рычаг двигать. прогреется - отпускает.

 

И не только в 307.У меня на Биппере замёрзла . Разобрал,снял оба троса.Заказал в Польше,сегодня-завтра привезут.Взял от FIAT,он такой же ,но на 1/3 дешевле.

Проблема в том,что были порваны пыльники.И был механический износ, направляющий  троса при заходе в оболочку цеплялся краем и не входил внутрь. Всегда смотрите на пыльники,которые стоят на тросах над коробкой.

И ещё. Тросик который работает вправо-влево очень неудачно стоит.Много изгибов у коробки.

А который вперёд-назад,удачно стоит.Изгибов нет.Он целый,хотя пыльник рваный.

[патроль]

А еще есть коробочка, не знаю как ее обозвать, где рычаг переключения передач, взаимодействует с механизмом который соединяет это рычаг с одним или другим тросом, смазка там густая, никогда не меняемая (коробочка считается не разборной) и извлечь ее не просто. Одно хорошо, под ней труба выхлопная, правда экраном прикрытая, она и спасает после прогрева.

[voleg]

А еще есть коробочка, не знаю как ее обозвать, где рычаг переключения передач, взаимодействует с механизмом который соединяет это рычаг с одним или другим тросом, смазка там густая, никогда не меняемая (коробочка считается не разборной) и извлечь ее не просто. Одно хорошо, под ней труба выхлопная, правда экраном прикрытая, она и спасает после прогрева.

Наверно надо картинку показать,что бы понятнее было.