sergun

задний сайлент лучше всего ставить одним резким ударом: чуток насадил его на палец и резко о ровную поверхность (в идеале о метал. плиту) вдарить. 1-2 удара, и он на месте. про метки помнишь, смазывать подобные места сопряжения не надо. для переднего сайлента лучше подойдет вариант с прессом, хотя и выше описанный вариант тожей подойдет. удачки

это только слева. теперь посматривай за сальником полуоси. обычно 1 раз шрус достал, сразу меняй и сальник, может сопливеть

Не верно! Не только для ручника. От этой планки зависит усилие тормозов диагонали (перед-зад). Если заднему цилиндру надо больше выдвинуть поршни для разжатия колодок, то и на передний (по диагонали) на этот ход потребуется больше жидкости. Следовательно давление в диагонали будет меньше с одной стороны, если зазор между колодками больше, чем с другой.
 
Это в случае, если ГТЦ двуконтурный.
 
Если четырёхконтурный, то на заднее колесо, где зазор между колодками и барабаном больше, будет меньшее тормозное усилие.
 
При прохождении ТО, если есть разность в тормозных усилиях (на двуконтурных это сразу видно на стенде - диагональная разница - перед правый, то зал - левый) то перед прокачкой рекомендую проверить и развести планку. Планка разводится до тех пор, пока барабан не станет плотно налазить на колодки (не молотком, конечно, но с небольшим усилием). Клинить колесо не будет - немного сведутся за счёт перекоса колодок - их ровно по окружности всё равно не выставишь. Но ручник будет на 3-4 щелчка уже намертво брать и ход педали тормоза заметно уменьшится. И обязательно смотреть на диаметр барабана, не допуская износа большего, чем указанно на нём. При появлении кромок (бортика) - снимаю его зачистным кругом болгаркой.
 
С этой планкой, особенно в системе Bendix почему-то гемор постоянный - сама не разводится, а иногда и сама сводится. Хотя право-лево не перепутано. Приходится каждые 2.000 км подводить.
 
 
 
Немного юмора:
Как правильно тормозить двигателем:
1. Машина тормозит номерным знаком и передним бампером,
2. Машина тормозит решёткой радиатора и кромкой капота,
3. Машина тормозить вентиляторами радиатора и радиатором,
4. Машина тормозит двигателем.
Так долго - целых четыре пункта... Педалью тормоза проще.
Следите за тормозами, ребза!

Да ну.... Они ж все практически одинаковые.... реально на Шате-М в районе 600 тыс.

А куда он там ставится? Там или механика или электрика. Совместного я вообще пока не видел.

Для работы тахометра необходим датчик (в простейшем случае тахогенератор, он подключается напрямую к прибору) сложнее с датчиком положения коленвала для его подключения нужен преобразователь, если он смонтирован на плате панели хорошо. В любом случае надо знать схему своей машины и щитка приборов. На часы идут три провода: масса, питание часов и подсветка.

1,9 D рабочая 80+/-, температура открытия термостата для автомата 83, для механики 89 (по книге). Вентилятор первая скорость 92 +/-

Сева, 3 года.
Проверяем слух у врача в поликлинике. Врач, шёпотом:
— Конфета.
Сева, тоже шепотом:
— Мне нельзя — аллергия...
 
 
Дочери 5 лет. Приходит из сада расстроенная. Первое занятие по чтению. У ребёнка не получается.
— Дура, я дура! — почти рыдает моё чадо, стоя перед зеркалом.
Потом вдруг затихает, задумывается... и уже совершенно спокойно говорит:
— Но красивая...
 
 
Ребёнку года 3, едут они в автобусе. Стоящий рядом дедушка начинает с дитём беседу:
— И куда же это мы едем с мамой?
— К дедуське.
— И что же вы там с дедушкой будете делать?
— Водочку квасить!
Немая сцена... Громкий смех мамы. Пришлось всем вокруг стоящим объяснять, что они едут всего-навсего КРАСИТЬ ЛОДОЧКУ к дедушке.
 
 
Сыну было 6 лет. Внимательно смотрит на маникюр воспитательницы.
— Ольга Александровна, у Вас такие ногти длинные...
— Да. Нравится?
— Нравится. Наверное, по деревьям лазить хорошо.
 
 
Костя (3 года 10 месяцев) играет в комнате, на заднем плане работает телевизор. Главный герой фильма признаётся в любви героине. Говорит, что, глядя на неё, он испытывает странное чувство в животе...
Костя, не оборачиваясь, комментирует:
— Да у тебя глисты, дружок!
 
 
Ездили в деревню к родственникам. Там у кошки маленькие котята. Моя Алёнка (4 года), естественно, решила взять над ними шефство, нянчила их, таскала везде с собой.
Вечером забегает в дом и обеспокоено кричит с порога:
— Папочка, там один котёнок всё личико в молочко себе испачкал! Он теперь грязный будет ходить?
Муж, лениво:
— Да нет, его мама вылижет.
Алёнка поворачивается ко мне:
— Мам, вылижешь?!
 
 
Сын моего знакомого сидит с завязанными глазами. Родители дают ему в руки различные предметы, а он угадывает.
— Карандаш.
— Правильно.
— Мяч.
— Правильно.
— Машинка.
— Правильно.
Потом папа сунул ему в руки носок, сын долго думал, потом говорит:
— Носок.
Ещё немного поразмыслив, понюхал и говорит:
— Папин.
 
 
 
Бабушка:
— Вот, Женечка, тебе уже 3 года исполнилось. Проси маму с папой, чтобы купили тебе братика или сестричку.
Женя:
— Зачем деньги тратить? Мама у нас ещё молодая, она и родить может.
 
 
 
 
Мама:
— А кто это на балконе банку разбил?
Лиза (4 года):
— Это, наверное, папа... ручонками своими, погаными.
 
 
 
 
Сын (3,5 года) елозит по полу на подушке.
— Ты зачем подушку пачкаешь?
— Это моё седло, я на лошадке катаюсь.
Рассерженная, поднимаю подушку с целью водрузить на кровать, а из-под неё выползает замученный кот. Он, оказывается, и был «лошадка"...
 
 
 
Старшему сыну 6 лет, младшему — 2 месяца. Я малого переодеваю, а Славка смотрит на него и говорит:
— Ой, мама, он такой весь беленький, как я! А представляешь, что бы было, если бы Тёма родился с чёрной кожей и чёрными волосами?
— Не представляю, — говорю я.
— Капец бы тебе был, мама!
 
 
 
 
Раннее утро, вконец уставшая ждать пробуждения родителей Маша (3 года) громко скандирует:
— Ма-ша хо-чет ка-шу!
Надо сказать, что постоянно ведём борьбу за поглощение оной. Остатки маминого сна улетучиваются, и, вырывается очень непедагогичное:
— Маша! Ты сошла с ума?
На что ребятёнок уверенно парирует:
— Да! Маша сошла с ума! Ма-ша хо-чет ка-шу!
 
 
 
 
Рома (9 лет) кричит из туалета:
— Все, кто меня слышит и в состоянии помочь! Туалетная бумага кончилась!!!
 
 
 
 
Четырёхмесячный младший безуспешно пытается ползти по кровати. Рядом плюхается на живот трёхлетний старший:
— Смотри, червяк, как ползают настоящие удавы!

пока у нас перезды, разъезды, отправили малую к бабушке в Речицу. Пошли они с бабушкой в баню. Баба себе пива налила кружечку и поставила, чтобы выпить после парилки. Попарились, доча моя грит, мол баба мне жарко я пойду... Баба в парилке осталась, выходит минуты через 3 а кружечка пустая . И малая стоит облизывается. следующий диалог:Бабушка с выпученными глазами - "Лиза ты что????"Лиза - "так мне ведь не за руль!!!" Видать правильно воспитываю, 4 года, а знает что за рулем пить нельзя!

стесняюсь спросить, а на что же ты в итоге рассчитываешь и надеешься??? раз газики в расширительном бачке - подъем головы 100%. а там точный диагноз.)))

в принципе подйдут подходящие по размеру масло-бензостойкие шланги. судя по картинке похожий движ стоит и на цитромонах. там по зиме ковырялись, так у него позаменили все пластмассовые пароотводящие трубки (не просто слизь воды и масла, а просто кокс какой-то). и с февраля без проблем (     хотя какая там уж зима-то была)

Такое чувство, что годовалый Порше БиТурбо обсуждаем...
Смысл загоняться на 20-летнем движке? Поменял масло и всё. Хуже ему если и станет - вы этого не увидите. За смену масла после 1000км потеряешь 50-60$, за эти деньги все сальники по кругу можно заменить... И это при условии, что они ВДРУГ потекут...
Лил в CDi Мерс Q8 5W40 два года, залил и сюда  10W40, никаких проблем зимой и летом.
ЗЫ Сказочники-идеалисты меряются гениталиями в теме "Какое масло лучше для Пыжа"...

Клиника.
Перепиши по-русски, пожалуйста

"Аккумулятор можно снять после заводки мотора" - и угробить генератор. " вообще ничего не хочет. странно" . - проверь целостность и подключение толстого кабеля от генератора по направлению + аккумулятора. Можно дать напряжение на катушку стартера от + аккумулятора и проверить работу стартера. " через лампочку в панели идёт зарядный ток?" не зарядный ток, а ток возбуждения генератора, пока напряжение генератора мало. Когда напряжение генератора достигнет необходимой величины, обмотка возбуждения генератора начнет питаться от генератора, ток возбуждения от аккумулятора прекратится и лампочка погаснет.

мужики, вы чего? в холодное время года/суток забор воздуха только извне иначе потеть будет очень сильно - человек дышит, влажность повышается в салоне и мгновенно конденсируется на холодных стёклах.закрывать заслонку есть смысл только если выходишь из тёплой машины в такой мороз как сейчас на минут 30-40 чтобы вернуться в более-менее тёплую, или когда дымючая грузовяка впереди завесу делает - чтоб не задыхаться, хотя я себе фильтр салонный поставил и не парюсь. выхлопы соседей по потоку гораздо меньше стали напрягать

а напряжение трудно проверить на аккумуляторе, или скоро будем создавать темы: "не видно через лобовое стекло после мороза, наверное замерзло, что делать...???"

коллектор почистить, аккуратненько все канавки между пластинами пройтись нужно. перепаять другие щетки врядли получиться (там обычно горячая сварка). надежнее взять щеточный механизм и в автомагаз...

мля, сцука, чувак ваще что ли не продувает, где и как живет. ладно бы все эти высказывания слышал от какого-нибудь немецкого бюргера, а то колхозники, чермет, и т.д. сам то откедова вылез? знаток, блин

Спасибо всем. Знаете что я сделал)))) Я вчера поменял шланги на печке местами, т.е подачу ОЖ сделал снизу а выход из печки соответственно сверху. Эффект такой-температура вхлдящего воздуха в салон из всех каналов стала одинаковая -это первое, воздух дует теплый (те ташкент, но близко) - это второе, стекла отогрелись все в салоне, а на лобовом стекле с наружи тает снег (на улице -15)-это третье))))), стекла потеют когда забор воздуха переключаю из салона, потому что в салоне конечно влажность есть. Теперь когда увеличиваю обороты двигателя то температура воздуха идущая в салон возрастает очччень ощутимо, я думаю что сама помпа уже как то поизносилась и хочу поставить на выход из печки дополнительный насос (12v) для увеличения скорости прокачки ОЖ (ну поэкспериментирую). Из всего вышесказаного я пришел к выводу что пока не буду разбирать панель и менять печку (честно говоря мне самому это не сделать, а в сервис кокой ехать как то не хочется))), но этот вопрос пока не снимается с повестки (а жаль).Теперь остается все же порешать вопросы с термостатом. Все же температуру держит 82 градуса и все, хотя на нем написано 89 градусов (ну я писал в самом начале об этом). Я понимаю что работа термостата никак не зависит от работы печки, тогда в чем же может быть коза? пока не разобрался. Я их три поменял-эффект один и тот же.Если кто что дельное подскажет по термостату-респект. Ну а по печке когда поставлю доп насос отпишусь по результатам эксперимента. Может кому и пригодится в дальнейшем.Пока.

Газ в пол, машина ревет, а не разгоняеться-сцепление буксует (в пределе будет даже фонять), т.е. крутящий момент от двигла не передается на коробку. енто и изношеный ведомый диск сцеплення, а мот он замаслен (попало масло, соляра, охлождайка и т.п.)

прИкольно,