Автор punk2904 в Peugeot 5008 1.5 BlueHDi 130 ps 8АКПП

[Pronevich73]

Антифриз Felix красный G12+ карбоксилатный. Карбоксилатные все гуд, это последнее поколение антифризов.

[Argentum]

По паспорту  G33, его ближайший аналог G30 (розовый) основа карбоксилат 

[Avs9nka]

Подымаю тему, там под этим болтом  есть шайба ? Артикул есть у кого ? Полюбому ее менять же нужно. Сервисбокс облазил и не нашел этого болта. 

DW10ATED 307. 

[Avs9nka]

Живые люди есть на этом форуме ?

[Daiver]

Это форум, а не чат.

[713775]

Полностью поддерживаю Pronevich73 -это  Felix красный G12+ карбоксилатный

[Nonemakz]

Долго выискивал информацию в интернете, какую же охлаждающую жидкость лить в Peugeot 307 и остановился на: 

 

TOTAL 172764  Антифриз-концентрат "GLACELF AUTO SUPRA"

[spoiler=Параметры Антифриза]

Объём, л

1

Спецификации ASTM

D3306|D4656|D4985

Спецификации OEM

AFNOR NFR 15-601|GM 6277M|MAN 324|MB 325.3|Renault VI|VW TL-774D (G12)

Температура замерзания, °C

-69

Тип контейнера

Канистра пластик

Цвет

 

Общие

Вес, г

1224

Страна производства

Франция

[spoiler=Описание Антифриза]

GLACELF AUTO SUPRA – это антифриз длительного срока службы на основе высококачественного моноэтиленгликоля и органических ингибиторов коррозии. Он является продуктом новейших разработок по защите от коррозии материалов, находящихся в агрессивной среде (технология защищена множеством патентов). 

После разбавления GLACELF AUTO SUPRA соответствующим количеством воды, получается готовая к применению охлаждающая жидкость, обеспечивающая длительную защиту от перегрева, замерзания и коррозии систем охлаждения всех типов бензиновых и дизельных двигателей легковых и грузовых автомобилей, микроавтобусов, строительной и сельскохозяйственной техники. 
В соответствии с французскими законами о распространении веществ, содержащих моноэтилен-гликоль, в состав GLACELF AUTO SUPRA включена добавка, придающая ему горький вкус, в качестве гарантии от случайного приема внутрь детьми и пользователями. 
GLACELF AUTO SUPRA следует разбавлять деминерализированной водой (с жесткостью < 8°Fr), для получения стабильной охлаждающей жидкости, пригодной для круглогодичного применения. 
Для образования однородной смеси при разбавлении, рекомендуется перемешивать антифриз и воду механическим путем. 
Температурный диапазон применения зависит от содержания GLACELF AUTO SUPRA в растворе: 
% содержание по объему GLACELF AUTO SUPRA 33 40 50 68 
Температура начала кристаллизации, oC (NF T 78 102) -20 -26 -37 -69 
Приведенные типовые характеристики представляют усредненные значения. 
Минимальное рекомендованное содержание GLACELF AUTO SUPRA в растворе –33%. 
Максимальный защитный эффект достигается при концентрации 68%. 
Недопустимо применение жидкости с содержанием GLACELF AUTO SUPRA более 70%. 
Антифриз GLACELF AUTO SUPRA абсолютно безопасен для применения в двигателях с чугунными или алюминиевыми блоками, а также в системах охлаждения с радиаторами из алюминия либо медных сплавов. 
GLACELF AUTO SUPRA рекомендован, в частности, для двигателей последнего поколения, в которых особенно важна защита от коррозии алюминиевых частей при высоких температурах. 
В процессе интенсивных ходовых испытаний GLACELF AUTO SUPRA (при 50% разбавлении) продемонстрировал эффективную защиту 

Допуски: ASTM D 3306, 4985, 4656; AFNOR NFR 15-601; MAN 324; VW TL-774D (G12); GM 6277M; MB 325.3; RENAULT VI

 

Изменено 23 декабря, 2015 пользователем Nonemakz

[krikyn87]

А как он разбавляется,в какой пропорции?

[Бахус]

По идее все концентраты 1:1, а так смотрите по температуре

[Nonemakz]

А как он разбавляется,в какой пропорции?

Купил 3 литра концентрата и получил 6 литров готовой жидкости. 1 к 1 пропорция нужна. На сколько мне известно эта жидкость и есть оригинал. На 1.6 HDI ушло около 5 литров. 1 литр остался на доливку. 

[Don]

Обнаружил в расширительном бочке сильно потемневший антифриз, хотя менял его около 30-40тыщ км назад. Загнал на СТО, сказали, что антифриз своё отработал, поэтому начала образовываться ржавчина, поэтому тёмная жидкость. Кто подскажет, чем лучше прочистить систему охлаждения от ржавчины и что для этого нужно?

[Димыч.]

Обнаружил в расширительном бочке сильно потемневший антифриз, хотя менял его около 30-40тыщ км назад. Загнал на СТО, сказали, что антифриз своё отработал, поэтому начала образовываться ржавчина, поэтому тёмная жидкость. Кто подскажет, чем лучше прочистить систему охлаждения от ржавчины и что для этого нужно?

Промыть систему раствором лимонной кислоты в дистиллированной воде или поездить на молочной сыворотке.  

[Liutttas]

Обнаружил в расширительном бочке сильно потемневший антифриз, хотя менял его около 30-40тыщ км назад. Загнал на СТО, сказали, что антифриз своё отработал, поэтому начала образовываться ржавчина, поэтому тёмная жидкость. Кто подскажет, чем лучше прочистить систему охлаждения от ржавчины и что для этого нужно?

Мне интересно какой антифриз заливал что после 30ккм , он своё отработал?

[Димыч.]

Мне интересно какой антифриз заливал что после 30ккм , он своё отработал?

Покупайте беларусское и узнаете 

[Don]

Так и вышло. Заливал немецкое, но разлитое в Белараше. Вот и результат. )) Зато продавец очень рекомендовал. Думаю подвох был в том, что антифриз был уже разведённый.

[Don]

Так случилось, поздно взялся за промывку и обошёлся только снятием радиатора и его прочисткой. Залил в систему просто дистиллированной воды и даливал, пока с колпочка развоздушивания не пошла более или менее прозрачная вода. На завтра обнаружил, что пол бочка воды куда то ушло и далее, при езде стало ясно, что где то появилась маленькая течь. За неделю всего пару раз ездил, но откуда течь было не понятно. Сегодня добрался до гаража, слил полностью воду, в том числе и с рубашки. Залил "лимонки", минут 40-50 покатался. И только заехал назад в гараж, как заметил, что начало не просто чуть течь, а литься, как с краника. Залажу под авто, а течь идёт из под корпуса воздушного фильтра. 

Такого поворота я вообще не ожидал. Как оказалось, течь дал радиатор, что стоит в корпусе воздушного фильтра.

По сервисбоксу номер этого радиатора не нашел. Может кто подскажет, как он обзывается и какой его номер?

[Димыч.]

Так случилось, поздно взялся за промывку и обошёлся только снятием радиатора и его прочисткой. Залил в систему просто дистиллированной воды и даливал, пока с колпочка развоздушивания не пошла более или менее прозрачная вода. На завтра обнаружил, что пол бочка воды куда то ушло и далее, при езде стало ясно, что где то появилась маленькая течь. За неделю всего пару раз ездил, но откуда течь было не понятно. Сегодня добрался до гаража, слил полностью воду, в том числе и с рубашки. Залил "лимонки", минут 40-50 покатался. И только заехал назад в гараж, как заметил, что начало не просто чуть течь, а литься, как с краника. Залажу под авто, а течь идёт из под корпуса воздушного фильтра. 

Такого поворота я вообще не ожидал. Как оказалось, течь дал радиатор, что стоит в корпусе воздушного фильтра.

По сервисбоксу номер этого радиатора не нашел. Может кто подскажет, как он обзывается и какой его номер?

Если твоя подпись говорит правду, тебе этот радиатор не нужен, заглуши его трубкой или шлангом, как тебе удобнее.

[Don]

Если твоя подпись говорит правду, тебе этот радиатор не нужен, заглуши его трубкой или шлангом, как тебе удобнее.

Судя по твоему коментарию, так тебе идти в вк и там с детворой троллингом заниматься.

[Димыч.]

Судя по твоему коментарию, так тебе идти в вк и там с детворой троллингом заниматься.

fap Где тут троллинг? Удалён фап, радиатор тот теперь не нужен.

[Don]

При чём этот радиатор к фапу?

[Димыч.]

При чём этот радиатор к фапу?

Радиатор этот для фапа и нужен, больше ни для чего.

[Daiver]

При чём этот радиатор к фапу?

Радиатор подогревает воздух на впуске при прожиге сажевого фильтра. С вырезанным сажевиком он, соответственно, не нужен.

[Don]

Так что теперь, просто эти две трубки глушить и всё? Клапан на радиатор тоже можно выкинуть?

 

fap Где тут троллинг? Удалён фап, радиатор тот теперь не нужен.

Тогда извиняюсь за наезд.

[Димыч.]

Клапан нужно оставить подключенным к электронике, дабы ошибка на него не выскакивала. Можно спрятать его под воздухан, что бы глаза не мозолил. А патрубки соединить между собой любым способом.

[олег120]

люди может кто подскажет пежо 307 1,4hdi вгороде ,все нормально 90 градусов ,только на трасу потехоньку ростет температура ,термостат менял

 

[Danchik0211]

Видил у товарища на 406 2.0 hdi подогрев ож. Причем не корявый самопал, а нормальный, заводской. Интересно можно ли впихнуть, что то, такое в 307 2007 г.в 1.6 hdi (90hp). Оч интересно узнать все мнения.

[Димыч.]

Часто можно встретить машину с вебасто, особенно, дизельную. Ставится легко и просто.

[Hottab]

Видил у товарища на 406 2.0 hdi подогрев ож. Причем не корявый самопал, а нормальный, заводской. Интересно можно ли впихнуть, что то, такое в 307 2007 г.в 1.6 hdi (90hp). Оч интересно узнать все мнения.

Смотря для каких целей вам это нужно. Есть топливные подогреватели и электрические. Среди топливных подогревателей наиболее распространены подогреватели фирмы вебасто. Электрические нагреватели могут быть в разных исполнениях. Наиболее часто встречающиеся это пластиночные и свечные. Пластиночные представляют собой закрытый проточный корпус в котором нагревательным элементом служат пластины. Соответственно в свечном исполнении нагревательным элементом служат свечи (внешне очень похожи на свечи предпускогово подогрева дизельных двигателей). В обоих случаях включение подогревателя на полную мощность происходит поэтапно по определенному алгоритму.

Существуют еще электрические подогреватели воздуха салона представленые в виде небольшого тена-радиатора.

[Danchik0211]

Оч интересуют электроподогреватели. Какие они есть, как устанавливаются( через эбу или нет). Знаю что на Рено ставятся электро, да вроде как подключаются через их мозги.

[Danchik0211]

Может попробовать впихнуть проточный подогрев дт