Перейти к содержанию

Блоги

Peugeot | Пежо

Отзывы владельцев Peugeot и бортжурналы машин с фотографиями. Советы по ремонту, обслуживанию и тюнингу Peugeot.

Лянча | Lancia

Отзывы владельцев Lancia и бортжурналы машин с фотографиями. Советы по ремонту, обслуживанию и тюнингу Lancia.

Просто блоги и блоги про другие наши автомобили

Публикуем личные блоги и блоги наших вторых и других автомобилей не Пежо.

Панель приборов GTI. Схема и подобие инструкции

Сразу оговорюсь, что если вы вдруг решитесь устанавливать панель приборов GTI, руководствуясь данной инструкцией, то делать это вы будете на свой страх и риск, никакой ответственности автор не несёт и вообще умывает руки :) Итак, начнём. Данная схема для 205 Look с панелью под «низкий козырёк» и 309 GT '87 карбюратор. В верхней строке таблицы расположены контакты приборной панели не GTI по порядку слева направо, если смотреть на панель от лицевой части. Во второй строке номера контактов на

RoWi

RoWi

Выбор дисков

Как-то давненько, еще зимой размышлял я на тему выбора дисков на лето, чему в последствии так и не суждено было исполниться этим летом. Тем не менее я все-таки решил поделиться своими мыслями. И если кому интересно, то жду комментов с вашим мнением на эту тему… Вариант номер один (и скорее всего именно этот стандартный вариант я бы и выбрал): 1) диски, как у Spoke те же диски, но на фото от PEUGEOTman 2) а эти мне приглянулись недавно (чем-то отдаленно напоминают катки от первого Х5) и их я

BalaganSolovey

BalaganSolovey

Ну вот и первый гос.тех.осмотр на Федре!

Сегодня утром, поменял задний левый тросик ручника, ибо на старом тросике при визуальном осмотре, были обнаружены признаки его недееспособности (замятая в гармошку оплетка). После недолгих манипуляций по настройке тормозных усилий на ручнике работа была закончена, инструмент убран, а машина помыта… итак в 14.20 заезжаем с отцом на СТО где проходят ГосТО, очереди на две машины, пошел оплатил (дизель -150000бел.руб), сижу жду… а сам волнуюсь, на этой машине первый раз, вроде все работает… но кто

Alexmaker

Alexmaker

Панель приборов GTI. Часть 2. Установка и радость

После того, как все детали были собраны, пришло время сложного и кропотливого труда по установке панели. Начать пришлось, естественно, с изучения литературы и интернета. На помощь пришло руководство по ремонту и обслуживанию Peugeot 309 и схемы на английском языке для 205, которые, кстати, не отразили реальные номера проводов. Сами активные действия начались с того, что была полностью проверена GTI-панель на соответствие схеме и исправность. Затем был снят овощной козырёк и те же действия про

RoWi

RoWi

Панель приборов GTI. Часть 1. Предыстория

В этот раз решил написать как можно развёрнутее, чтоб потом самому было интересно почитать :) Как знают наверное все, кто неравнодушен к своей машине, каждая установленная детать-няштячок имеет свою историю и порой ищется годами. Особенно это касается, конечно, машин в возрасте. Так и с нашим 205. Осознание "полной" панели приборов как неотъемлимого атрибута GTI пришло ко мне наверное, году в 2009, когда я впервые увидел настоящий GTI живьём. Это был 309 GT Injection, он сразу бросился в гла

RoWi

RoWi

вчера состоялась плановая встреча пинского филиала Пежо-клуба.

Как обычно, по общей договоренности, в четверг в 18.00 на стоянке возле Полесского драмтеатра собрались Пинские любители пежо. Постояли поговорили, "заценили" мой минивен — всем вроде понравилось. Покушали мороженного и запланировали следующую встречу совместить с употреблением шашлыков на участке одного из Пинских одноклубников! Спасибо всем кто приехал, очень рад был Вас снова увидеть. и на последок пара фото (в пежо клубе не только владельцы пежо, главное это ценители и любители пежо!) в

Alexmaker

Alexmaker

Замена задних колодок и тормозных дисков.

На днях заметил что при торможение в задней части появился скребут метала об метал, и я понял что колодкам пришёл капец(((( сняв колесо увидел что и дискам тоже. Решено было быстро все поменять, позвонил знакомому и заказал комплект задних колодок и тормозные диски. Тормозные диски PATRON — 500.000 руб. за 2 шт. Колодки A.B.S -250.000 руб. Сегодня забрал и решил сразу же поменять, сняв колеса понял что все будет не так просто как казалось так как с водительской стороны патрубок пережат, и торм

Кравчонок

Кравчонок

Ремонт выхлопной трубы

На этих выходных решил переварить выхлопную трубу, Так порвалось гофра и стало слишком громка гудеть и греметь. И еще мне друг подогнал за долг банку прямоточную от BMW, так вот заехал в магазин и прикупил все что нужно было поменять. 1.Пламегаситель — 30у.е 2. Гофру (60х150) — 20у.е 3. 2-а хомута для скрепления труб. — 8 у.е 4. Стыковая Мама-Папа – 10у.е За все вышло 68 у.е и час потерянного времени Собрался и поехал на дачу так как сам сварщик по профессии, да и зачем плотить кому-то если могу

Кравчонок

Кравчонок

brembo…

…нет, не суппорта, поржавеют со скуки они с моим мотором и моим стилем езды))). Заменил в общем тормозные колодки и диски, решил попробовать brembo, какие стояли до этого диски уже было не узнать, а вот на колодках на удивление сохранились надписи, это китайский Patron. Найти в наличии brembo в Гродно оказалось не так просто, пришлось заказывать, везде сплошной китай предлагают и продавцы уверенно в след говорят что разницы никакой, на моё решение это ни как не влияло. В общем купил, поставил и

butthead

butthead

Обновился)

Подвеска давно уже начала постукивать, а в последнии дни просто ляпала) Прикупил: • Стойки стабилизатора передние 2шт. • Стойки стабилизатора задние 2шт. • Плавующие сайлентблоки 2шт. • Рулевые наконечники 2шт. • Шаровые 2 шт. В итоге заменено: • Стойки стабилизатора передине и задние • Плавующие сайлентблоки • Рулевые наконечники Шаровые пока еще живые.Так же прикупил дефлекторы окон и декоративный плавник Цена вопроса: $140

olejk4

olejk4

Первая отстройка

Бесконечный проект… когда уже он поедет?! Начали потиху отсраивать корча — лямбда в штатное место не встала, пришлось приколхозить сзади такую конструкцию и вкрутили в нее лямбду. широкополосная лямбда в трубе Магистраль подсекает чутка по коллектору, до лямбды очень большое расстояние, показания абы-какие… Также сделали синхронизацию дросселей, а точнее подключил дросселя и пришел к выводу, что синхронизацию делать не стоит, и так все ровно. Укоротил кулису, настроил тяги — передачи

Negativ

Negativ

Что было весной

Давно ничего не писал (все лень как-то было) и вот стал замечать, как потихоньку мой рейтинг с 30 стал ползти вниз и в данный момент он составляет 28. Поэтому решил пополнить БЖ, дабы не оказаться на задворках вселенной… А сделано было довольно многое, всего и не упомнить… Самое запоминающееся — это обновление подвески, а еще то, что на сервисе мне сначала поменяли только один наконечник, что естественно привело к последующему визиту туда же для замены второго =)) так сказать за счет заведения…

BalaganSolovey

BalaganSolovey

Первый осмотр, или знакомство Федры с ямой…

Много писать пока не буду, решил загнать на яму проверить все, заодно поменять лампочку в противотуманке (перегорела). и вот результаты: 1. подробный осмотр состояния днища, бамперов, и других элементов подтвердил безаварийное прошлое машины — это + 2. ФАП не вырезан, йолис заправлен — это тоже плюс (лучше я это сделаю у хороших специалистов, чем кто-нить наколхозит в гараже… 3. состояние подвески в хорошем состоянии, это же подтверждается и на ходу машины. 4. передние тормозные диски с большой

Alexmaker

Alexmaker

Немного о новых колесах…

Итак, были приобретены оригинальные диски от Пежо 407 купэ. Называются Galaxie. Параметры следующие: PDC 5x108 DIA 65,0 8,0 J18 CH 5-ET41 Reference: 5402 N0 Шины 235/45 R18 98Y Перед Hankook Ventus V12 EVO Hankook Ventus V12 EVO Hankook Ventus V12 EVO Зад Pirelli PZERO Nero Pirelli PZERO Nero Резина не новая, но протектор еще живой. Давление накачал 2,8 атм. Если верить шинным калькуляторам, то клиренс совсем не изменился по сравнению с прошлым 215/55R17. Что очень критично для 407

chiric

chiric

Ох уж эти экологи… (про EGR) ч.2

Как я уже писал, я снял фишку с клапана ЕГР. Поведение машины как мне показалось изменилось. Мне все не давало покоя ощущение, что это только самовнушение… Решил попробовать поставить фишку на место. Сразу вроде ничего и не изменилось. Постоял в пробках и машинка стала заметно тупить. Ты ей газу даешь, а она не едет… Приехал вечером на дачу, решил опять снять… После выключения зажигания клапан как обычно раз пять пощелкал… Перед дорогой назад снял… Опять не тянет… Тут я уже забеспокоился… Думал,

chiric

chiric

Прокладка клапанной крышки и шайбы форсунок

Протекали прокладки и всё было грязным, так что решил убраться) Куплено прокладка клапанной крышки Reinz 6.81 usd и медные шайбы, Bosch 2 штуки 0.61 usd, пока 2 штуки буду делать по одной, и наблюдать. болты выкручивал в очерёдности как в книжке, зачем не знаю) нужно снять датчик положения распредвалов, 13 болтов держащих крышку и 1 болт кожух ГРМ. всё было обезжирено и собрано обратно. закручивать болты нужно в определённой последовательности с усилием в 9 Нм.  Внимание, в

Ректор

Ректор

Кругом обман… Опять про расход…

Как Вы помните в прошлой записи я просчитал расход топлива за большой период. Озадачило меня то, что цифра отличалась от бортового, но поскольку данных бортового компьютера за этот период точно не помню, решил провести эксперимент. Как раз на субботу была намечена поездка. Итак, заправил полный бак ДТ Евро-5, причем до такой степени, что солярка уже была видна в заливной горловине. В путь! Проехал 637 километров, из них примерно 150 в городском режиме, остальные по трассе. В машине 5 человек. Кл

chiric

chiric

Про расход топлива!

Ух ты! уже 50-я запись… Собрал интересную статистику. Начиная с 17 октября прошло года у меня сохранились все чеки с заправок. Это порядка 30 штук. Вчера заправился до полного бака после 20км пробега с момента как загорелась лампочка. Влезло почти 65 литров. За этот период пройдено более 12 тысяч киллометров, куплено больше тонны солярки, на что потрачено около штуки зелени))) До апреля этого года кормил машинку обычной соляркой, начиная с апреля — евро 5. Один раз зимой залил 40 ли

chiric

chiric

Поездка на юг удалась!

Много писать не буду, все понравилось, много где побывали, будут вопросы пишите в комментах расскажу подробнее! и на последок пару фоток машины на Юге. простите за мусор возле машины, честно не мой… некогда было искать чистый уголок земли для фотосессии. Цена вопроса: $1,000 Пробег: 228000 км

Alexmaker

Alexmaker

ну вот и все… скорей всего последняя запись в этом БЖ! ПРОДАЁТСЯ!

Продам Ситроен Эвазион (в техпаспорте так записан) / Пежо 806 (по жизни так выглядит), октябрь 2001г.в. в РБ с 2009, пригнан из Германии (имеются немецкие сервисные документы). Двигатель 2.0 HDI 16 клапанов. Комплектация Эксклюзив. Комплектация максимальная… есть все, кроме панорамного люка! *кожаный салон — 6 кресел — все с подлокотниками, салон трансформер! передние сиденья с электрорегулировками и подогревом крутятся на 180 градусов! *полный электропакет — 6 стекол с электроприводом (задние

Alexmaker

Alexmaker

×
×
  • Создать...